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190 Beziehungen: Adriatisches Meer, Aga Khan III., Aldo Tonti, Alfa Romeo 1900, Alfa Romeo 6C, Alfa Romeo Motorsport, Alfonso Thiele, Alpine (Automobilhersteller), Ancona, André Milhoux, Anna Maria Peduzzi, Annie Bousquet, Arciso Artesiani, Aston Martin, Aston Martin DB3, Austin-Healey 100, Automobil-Weltmeisterschaft 1950, Automobil-Weltmeisterschaft 1951, Automobilsport, Bandini Automobili, Bergrennen, Bert Hadley, Bologna, Brescia, Carrera Panamericana, Carrozzeria Fantuzzi, Charles de Tornaco, Chrysler Saratoga, Citroën Traction Avant, Clemente Biondetti, Consalvo Sanesi, Cremona, DB HBR, Donald Healey, Elio Zagato, Enrico Anselmi, Enrico Sterzi, Enzo Ferrari, Erwin Bauer (Rennfahrer), Eugenio Castellotti, Felice Bonetto, Ferrara, Ferrari 166 MM, Ferrari 212, Ferrari 225S, Ferrari 250MM, Ferrari 340F1, Ferrari 340MM, Fiat (Marke), Fiat 1100, ..., Fiat 1400, Fiat 500 Topolino, Fiat 8V, Florenz, Forlì, Formel 1, Formel 2, Franco Bordoni-Bisleri, Franco Cortese, Futapass, George Abecassis, Georges Schwartz, Gerino Gerini, Giancarlo Rigamonti, Giancarlo Sala, Giancarlo Scotti, Gianni Balzarini, Gianni Marzotto, Giannini Automobili, Gilberte Thirion, Gino Bronzoni, Gino Munaron, Giorgio Pianta, Giorgio Scarlatti, Giovanni Bracco, Giulio Cabianca, Giuseppe Farina, Goffredo Zehender, Gordini, Gordini Type 15S, Guido Mancini, Hans Herrmann, Hans Klenk (Rennfahrer), Harry Merkel (Rennfahrer), Heinz Schulthess, Helmut Polensky, Ingrid Bergman, Jacques Swaters, Jaguar C-Type, Jaguar Cars, Jaguar Mark VII, Jaguar XK 120, Jean Rédélé, Jean-Paul Colas, Jetset, John Fitch (Rennfahrer), Johnny Lockett, Juan Manuel Fangio, Karl Kling (Rennfahrer), Ken Wharton, Lancia, Lancia Ardea, Lancia Aurelia, Lancia D20, L’Aquila, Leslie Johnson, Lincoln Capri, Louis Klemantaski, Louis Pons, Luigi Musso, Luigi Piotti, Luigi Valenzano, Luigi Villoresi, Marc Azéma, Marc Gignoux, Mario Ricci, Mario Tadini, Maserati, Maserati A6GCS, Mike Hawthorn, Mille Miglia, Mille Miglia 1950, Modena, Monoposto, Mortimer Morris-Goodall, Nash-Healey, Nello Pagani, Officina Meccanica Berardo Taraschi, Officina Meccanica della Stanga, Officine Ermini, Olivier Gendebien, Onofre Marimón, Osca MT4, Padua, Panhard Dyna X, Paolo Marzotto, Parma, Pat Griffith, Paul Alfons von Metternich-Winneburg, Paul Frère, Pesaro, Pescara, Peter Collins, Peugeot 203, Piacenza, Piero Carini, Piero Scotti, Piero Taruffi, Pininfarina, Porsche, Porsche 356, Radicofani, Ravenna, Raymond Stempert, Reg Parnell, Reggio nell’Emilia, Renault 4CV, René Cotton, Richard von Frankenberg, Rieti, Rimini, Robert Schollemann, Roberto Lippi, Roberto Rossellini, Roberto Sgorbati, Rom, Rovigo, Scuderia Ferrari, Sergio Mantovani, Siata, Siena, Simca Aronde, Société Dijon-Tourisme, Sportwagen-Weltmeisterschaft, Sportwagen-Weltmeisterschaft 1953, Stirling Moss, Tom Cole (Rennfahrer), Tommy Wisdom, Tony Rolt, Umberto Maglioli, Umberto Marzotto, V-Motor, Venedig, Verona, Viterbo, VW Käfer, Werksteam, Yvonne Simon, 12-Stunden-Rennen von Sebring 1953, 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1953. Erweitern Sie Index (140 mehr) »
Adriatisches Meer
Das Adriatische Meer, kurz auch die Adria, ist das lang gestreckte nördliche Seitenbecken des Mittelmeeres zwischen der Apenninhalbinsel und der Balkanhalbinsel.
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Aga Khan III.
Aga Khan III. (* 2. November 1877 in Karatschi, Britisch-Indien (heute Pakistan); † 11. Juli 1957 in Versoix, Schweiz), auch bekannt als Sultan Mohammed Shah, war von 1885 bis zu seinem Tod das geistliche Oberhaupt der ismailitischen Nizariten.
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Aldo Tonti
Aldo Tonti als Beifahrer von Roberto Rossellini im Ferrari 250MM bei der Mille Miglia 1953 Aldo Tonti (* 2. März 1910 in Rom; † 7. Juli 1988 in Marino) war ein italienischer Kameramann.
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Alfa Romeo 1900
Alfa Romeo 1900 ist eine Automobil-Modellreihe des Unternehmens Alfa Romeo, die von Herbst 1950 bis Spätsommer 1959 hergestellt wurde.
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Alfa Romeo 6C
Die 6C-Modellreihe des italienischen Automobilherstellers Alfa Romeo wurde im April 1925 auf der Milan Motor Show erstmals der Öffentlichkeit vorgestellt und ab 1927 verkauft.
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Alfa Romeo Motorsport
Der italienische Automobilhersteller Alfa Romeo hat in einem Zeitraum von nahezu 100 Jahren Motorsportgeschichte geschrieben.
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Alfonso Thiele
Alfonso Thiele (* 5. April 1922 in Istanbul; † 15. Juli 1986 in Novara) war ein italienischer Autorennfahrer, der auch die US-amerikanische Staatsbürgerschaft hatte.
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Alpine (Automobilhersteller)
Alpine A110 Berlinette bei der Winterrallye „Schneegestöber“ in Vorarlberg Alpine A310 V6 beim DAMC 05 Oldtimer Festival Nürburgring Alpine V6 GTA Alpine A110 Berlinette Alpine ist der Name einer französischen Sportwagenmarke, die Jean Rédélé 1955 in seiner Heimatstadt Dieppe (Frankreich) gründete.
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Ancona
Ancona ist eine Hafenstadt mit Einwohnern (Stand) an der italienischen Adriaküste.
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André Milhoux
André Jules Louis Milhoux (* 9. Dezember 1928 in Bressoux) ist ein ehemaliger belgischer Automobilrennfahrer.
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Anna Maria Peduzzi
Alfa Romeo 6C 1500 bei der Targa Abruzzi 1933 Anna Maria Peduzzi mit ihrem Stanguellini S 1100 beim Großen Preis von Rom 1956 Anna Maria Peduzzi (links), mit Enzo Ferrari (Mitte) und Gilberte Thirion 1956 Anna Maria „Marocchina“ Peduzzi (* 12. Juli 1912 in Olgiate Comasco; † 23. August 1979 in Bergamo) war eine italienische Autorennfahrerin und die Ehefrau von Gianfranco Comotti.
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Annie Bousquet
Auf einem Renault 4CV bestritt Annie Bousquet ihr erstes Autorennen Porsche 550 Spyder verunglückte Annie Bousquet 1956 tödlich Annie-Bousquet-Kurve (2) am Circuit de Reims-Gueux Anna „Annie“ Bousquet (* 13. April 1925 in Wien; † 30. Juni 1956 in Reims) war eine französische Autorennfahrerin österreichischer Herkunft.
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Arciso Artesiani
Arciso Artesiani (* 22. Januar 1922 in Marzabotto; † 16. März 2005) war ein italienischer Motorradrenn- und Automobilfahrer.
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Aston Martin
Die Aston Martin Lagonda Global Holdings plc (kurz: Aston Martin) ist ein britischer Sportwagenhersteller mit Sitz in Gaydon in der englischen Grafschaft Warwickshire.
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Aston Martin DB3
Der Aston Martin DB3 ist ein Sportroadster, der 1951 bei Aston Martin ausschließlich für den Renneinsatz entwickelt wurde.
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Austin-Healey 100
Der Austin-Healey 100 ist ein von 1953 bis 1959 von BMC gebauter Roadster der Marke Austin-Healey.
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Automobil-Weltmeisterschaft 1950
Die Automobil-Weltmeisterschaft 1950 war die 1.
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Automobil-Weltmeisterschaft 1951
Die Automobil-Weltmeisterschaft 1951 war die 2.
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Automobilsport
Continental-Caoutchouc- und Gutta-Percha Compagnie in Hannover; mit bemanntem Rennwagen Nr. ''20'' vor stilisierter Alpen-Kulisse''Illustrirte Zeitung.'' Band 136. Nr. ''3835.'' 20. April 1911. Der Automobilsport als Form des Motorsports umfasst alle Disziplinen und Wettbewerbe, die das möglichst schnelle oder geschickte Bewegen motorgetriebener und zumeist vierrädriger Kraftfahrzeuge zum Ziel haben.
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Bandini Automobili
Emblem Bandini von 1957 Bandini Automobili war ein italienischer Hersteller von Automobilen.
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Bergrennen
Bergrennen ist eine Disziplin innerhalb des Motorsports.
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Bert Hadley
Der von Bert Hadley gefahrene Jaguar XK 120 Herbert Lewis „Bert“ Hadley (* 18. April 1910 in Birmingham; † 31. Juli 1993 in Leamington Spa) war ein britischer Test- und Autorennfahrer.
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Bologna
Bologna ist eine italienische Universitätsstadt und die Hauptstadt der Metropolitanstadt Bologna sowie der Region Emilia-Romagna.
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Brescia
Luftaufnahme von Brescia von Südosten nach Nordwesten Der kapitolinische Tempel in Brescia (UNESCO-Welterbe) Brescia (Brixia) ist eine Stadt in der italienischen Region Lombardei mit 196.606 Einwohnern (31. Mai 2022).
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Carrera Panamericana
Der Mercedes von Karl Kling nach dem Unfall mit dem Geier 1952 Ewy Korff-Rosqvist Die Carrera Panamericana ist ein Autorennen auf öffentlichen Straßen in Mexiko, ähnlich wie die Mille Miglia und Targa Florio in Italien.
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Carrozzeria Fantuzzi
Von Fantuzzi karossierter Maserati A6GCM abruf.
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Charles de Tornaco
Charles Victor Raymond André Evance de Tornaco (* 7. Juni 1927 in Brüssel; † 18. September 1953 in Modena, Italien) war ein belgischer Formel-1-Rennfahrer und der Enkel von Raymond de Tornaco.
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Chrysler Saratoga
Der Chrysler Saratoga war ein vom US-amerikanischen Automobilhersteller Chrysler von 1939 bis 1942 und von 1946 bis 1952 produziertes Pkw-Modell der oberen Mittelklasse, welches vom New Yorker abgeleitet war und als dessen einfacher ausgestattete Variante angeboten wurde.
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Citroën Traction Avant
Traction Avant (deutsch „Vorderradantrieb“) ist die geläufige Bezeichnung für die ersten vorderradangetriebenen Citroën-Serienmodelle 7A, 7B, 7C, 11B (mit Reihenvierzylindermotoren) und 15/6 (mit Reihensechszylindermotor), die zwischen 1934 und 1957 gebaut wurden.
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Clemente Biondetti
Clemente Biondetti (* 18. Oktober 1898 in Buddusò, Sardinien; † 24. Februar 1955 in Florenz) war ein italienischer Automobilrennfahrer.
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Consalvo Sanesi
Consalvo Sanesi (* 28. März 1911 in Terranuova Bracciolini; † 28. Juli 1998 in Mailand) war ein italienischer Automobilrennfahrer.
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Cremona
Plan der Altstadt (1893) Dom mit Baptisterium La festa del toro; Kupferstich, 1572 Cremona (dt. veraltet: Kremun) ist eine Stadt in der italienischen Region Lombardei mit Einwohnern (Stand) und Hauptort der Provinz Cremona.
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DB HBR
24-Stunden-Rennen von Le Mans nach einem Zündungsschaden in der neunten Rennstunde aus Der DB HBR, auch DB Panhard HBR und DB HBR Sport, war ein Sportwagen der 1953 bei Deutsch & Bonnet entwickelt wurde und bis 1962 bei Sportwagenrennen zum Einsatz kam.
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Donald Healey
Donald Healey Memorial in Trebah Gardens Healey Silverstone Donald Mitchell Healey (* 3. Juli 1898; † 13. Januar 1988) war ein englischer Rallyefahrer und Automobilingenieur.
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Elio Zagato
Elio Zagato, Gewinner des Coppa Intereuropa 1954. Sein Vater Ugo rechts davon. Elio Zagato (* 27. Februar 1921 in Mailand; † 14. September 2009 ebenda) war ein italienischer Automobildesigner und -rennfahrer.
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Enrico Anselmi
Enrico Anselmi im Lancia Aurelia B20 GT bei der Mille Miglia 1953 Enrico Anselmi (* 4. September 1915 in Genua; † 25. April 1975 in Sanfrè) war ein italienischer Autorennfahrer.
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Enrico Sterzi
Ferrari 166 MM mit der Fahrgestellnummer 0278M, hier gefahren von Franco Cortese und Bruno Sterze beim 10-Stunden-Rennen von Messina 1953. Enrico Sterzi fuhr dieses Fahrzeug bei der Mille Miglia 1953 Enrico Sterzi war ein italienischer Autorennfahrer und der Bruder von Bruno Sterzi.
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Enzo Ferrari
Enzo Ferrari in jungen Jahren rechts Enzo Anselmo Ferrari (* 18. Februar (amtlicher Eintrag in das Geburtsregister: 20. Februar) 1898 in Modena; † 14. August 1988 ebenda) war ein italienischer Automobilrennfahrer, Rennsportmanager und Gründer des Sport- und Rennwagenherstellers Ferrari.
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Erwin Bauer (Rennfahrer)
Erwin Erich Bauer (* 17. Juli 1912 in Stuttgart; † 2. Juni 1958 in Köln) war ein deutscher Automobilrennfahrer.
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Eugenio Castellotti
Eugenio Castellotti (* 10. Oktober 1930 in Lodi; † 14. März 1957 in Modena) war ein italienischer Automobilrennfahrer.
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Felice Bonetto
Felice Bonetto (* 9. Juni 1903 in Manerbio bei Brescia; † 21. November 1953 in Silao, Mexiko) war ein italienischer Automobilrennfahrer.
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Ferrara
Ferrara ist eine oberitalienische Stadt in der östlichen Po-Ebene in der Region Emilia-Romagna, Hauptstadt der gleichnamigen Provinz Ferrara und Erzbischofssitz.
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Ferrari 166 MM
Paolo Marzotto im Ferrari 166 MM beim Giro di Sicilia 1952 Der 166 MM mit der Startnummer 22 im Rennwagenmuseum an der Rennstrecke von Le Mans. Mit diesem Wagen gewannen Luigi Chinetti und Lord Selsdon das 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1949 Ferrari 166 MM Berlinetta Touring Der Ferrari 166 MM war ein Rennsportwagen, den Ferrari von 1948 bis 1953 produzierte.
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Ferrari 212
Der 2,55-Liter-V12 des Ferrari 212 Ferrari 212 Inter Vignale Ferrari 212 Inter Pinin Farina Der Ferrari 212 ist ein von 1951 bis 1953 in verschiedenen Ausführungen gebautes Modell des italienischen Automobilherstellers Ferrari.
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Ferrari 225S
Ferrari 225S Ferrari 225S Coupé Der Ferrari 225S ist ein 1952 gebauter Sportrennwagen des italienischen Automobilherstellers Ferrari der auch von der Rennmannschaft eingesetzt wurde.
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Ferrari 250MM
Ferrari 250MM Pinifarina Berlinetta Ferrari 250MM Ferrari 250MM Vignale Spyder Der Ferrari 250MM war ein Rennsportwagen, der 1953 bei der Scuderia Ferrari entwickelt wurde.
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Ferrari 340F1
Der Ferrari 340F1 war ein Formel-1-Rennwagen, gebaut und eingesetzt von der Scuderia Ferrari.
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Ferrari 340MM
Der Ferrari 340MM mit der Originalstartnummer 547; Siegerwagen von Gianni Marzotto und Marco Crosara bei der Mille Miglia 1953 Der Ferrari 340MM war ein Rennsportwagen, der von 1953 bis 1959 bei Sportwagenrennen zum Einsatz kam.
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Fiat (Marke)
Fiat (Akronym für Fabbrica Italiana Automobili Torino) ist eine italienische Automobilmarke des Stellantis-Konzerns, der aus der Fusion von PSA und FCA entstand.
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Fiat 1100
Die Bezeichnung Fiat 1100 trugen zwei unterschiedliche Modelle des italienischen Kraftfahrzeugherstellers Fiat.
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Fiat 1400
Auf dem Genfer Salon im Frühjahr 1950 wurde Fiats erste Neukonstruktion nach dem Zweiten Weltkrieg, der Fiat 1400 als viertürige Limousine und zweitüriges Cabriolet präsentiert.
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Fiat 500 Topolino
Fiat 500 C, Baujahr 1949 Lizenzbau: NSU-Fiat Fiat Topolino (1948)mit Sonnenmarkise und Gepäckhalterung Der Fiat 500, oft in Abgrenzung zu dem späteren, gleichnamigen Nuova 500, Topolino genannt, ist ein von 1936 bis 1955 hergestellter Kleinwagen von Fiat.
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Fiat 8V
Im März 1952 überraschte Fiat das Publikum des Genfer Auto-Salons mit dem Fiat 8V, einem zweisitzigen Sportwagen, der auch als Rennfahrzeug konzipiert war.
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Florenz
Florenz ist eine italienische Großstadt mit Einwohnern (Stand). Nach Einwohnern ist sie die achtgrößte Stadt Italiens.
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Forlì
Forlì ist die Hauptstadt der italienischen Provinz Forlì-Cesena in der Region Emilia-Romagna in Oberitalien mit Einwohnern (Stand).
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Formel 1
Früheres Logo bis 2017 Die Formel 1 (oft auch mit F1 abgekürzt) ist eine vom Automobil-Dachverband Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) autorisierte Formelserie.
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Formel 2
Joseph Siffert 1969 im BMW Formel 2 auf dem Nürburgring Die Formel 2 ist eine Rennkategorie für einsitzige offene Rennwagen.
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Franco Bordoni-Bisleri
Franco Bordoni-Bisleri Franco Bordoni-Bisleri (* 10. Januar 1913 in Mailand; † 15. September 1975 am Monte Anchetta bei Chiavari) war einer der erfolgreichsten italienischen Jagdflieger des Zweiten Weltkriegs.
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Franco Cortese
Franco Cortese 1947 Franco Cortese (* 10. Februar 1903 in Oggebbio; † 13. November 1986 in Mailand) war ein italienischer Automobilrennfahrer.
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Futapass
Der Futapass oder Futa-Pass (italienisch Passo della Futa) überquert den Apennin in der Gemeinde Firenzuola (Metropolitanstadt Florenz).
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George Abecassis
George Edgar Abecassis (* 21. März 1913 in Chertsey, Surrey; † 18. Dezember 1991 in Ibstone, Buckinghamshire) war ein britischer Automobilrennfahrer.
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Georges Schwartz
Auf einem Panhard Dyna Z bestritt Georges Schwartz in den 1950er-Jahren Sportwagenrennen Georges Jacques Jules Bertrand Schwartz (* 20. Februar 1911 in Paris; † 12. Mai 1994 in Bastia) war ein französischer Autorennfahrer.
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Gerino Gerini
Gerino Antonio Achille Gerini (* 10. August 1928 in Rom; † 17. April 2013 in Cremona) war ein italienischer Rennfahrer.
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Giancarlo Rigamonti
Giancarlo Rigamonti im Osca 750 beim Bergrennen Triest-Opicina 1957 Fiat-Abarth Zagato RM Giancarlo Rigamonti ist ein ehemaliger italienischer Autorennfahrer.
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Giancarlo Sala
Juan Manuel Fangio (am Steuer) und Giancarlo Sala im Alfa Romeo 1900 Sprint Coupé Touring bei der Mille Miglia 1952 Giancarlo Sala (* 15. Juni 1926 in Mailand; † 14. März 1981 in Brescia) war ein italienischer Autorennfahrer.
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Giancarlo Scotti
Lancia Aurelia B20 (Startnummer 512) an der Tankstelle Giancarlo Scotti (* 20. Jahrhundert) ist ein ehemaliger italienischer Autorennfahrer.
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Gianni Balzarini
Gianni Balzarini (rechts) neben seinem Osca MT4, bei der Tour de France für Automobile 1952 Giovanni „Gianni“ Balzarini ist ein ehemaliger italienischer Autorennfahrer.
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Gianni Marzotto
Gianni Marzotto 2010 Der Ferrari 340MM mit der Originalstartnummer 547; Siegerwagen von Gianni Marzotto und Marco Crosara bei der Mille Miglia 1953 Am Start zur Mille Miglia 1953 Conte Giannino Massimo „Gianni“ Marzotto (* 13. April 1928 in Valdagno; † 14. Juli 2012 in Padua) war ein italienischer Autorennfahrer und Unternehmer.
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Giannini Automobili
Giannini Automobili S.p.A. ist ein italienisches Unternehmen im Automobilbereich und ehemaliger Automobilhersteller in Rom.
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Gilberte Thirion
Gilberte Thirion (rechts), mit Anna Maria Peduzzi und Enzo Ferrari, 1956 Porsche 356 Coupé Gmünd Gilberte Thirion (* 8. Januar 1928 in Brüssel; † 21. Mai 2008 in Uccle) war eine belgische Autorennfahrerin.
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Gino Bronzoni
Lancia D24; Siegerwagen von Juan Manuel Fangio und Gino Bronzoni bei der Carrera Panamericana 1953 Gino Bronzoni war ein italienischer Autorennfahrer.
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Gino Munaron
Virginio Gino Achille Lugli „Gino“ Munaron (* 2. April 1928 in Turin; † 22. November 2009 in Valenza) war ein italienischer Automobilrennfahrer.
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Giorgio Pianta
Giorgio Pianta 1975 Giorgio Pianta im Fiat 131 Abarth Rally beim Giro d’Italia für Automobile 1975 Giorgio Giovanni Battista Pianta (* 11. Juli 1935 in Mailand; † 17. April 2014 ebenda) war ein italienischer Autorennfahrer und Motorsportfunktionär.
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Giorgio Scarlatti
Giorgio Scarlatti (* 2. Oktober 1921 in Rom; † 26. Juli 1990 ebenda) war ein italienischer Automobilrennfahrer.
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Giovanni Bracco
Giovanni Bracco 1950 Zielankunft bei der Mille Miglia 1952 Giovanni Bracco am Steuer eines Bandini 1100 Sport 1950 in New York Giovanni Bracco (* 6. Juni 1908 in Biella; † 6. August 1968 ebenda) war ein italienischer Automobilrennfahrer.
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Giulio Cabianca
Giulio Cesare Antonio Cabianca (* 19. Februar 1923 in Verona; † 15. Juni 1961 in Modena) war ein italienischer Automobilrennfahrer.
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Giuseppe Farina
Emilio Giuseppe „Nino“ Farina (* 30. Oktober 1906 in Turin; † 30. Juni 1966 in Aiguebelle) war ein italienischer Automobilrennfahrer und der erste Formel-1-Weltmeister der Geschichte.
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Goffredo Zehender
Goffredo Zehender (rechts) 1929 Der Alfa Romeo 8C 2300 von Goffredo Zehender und Attilio Marinoni 1931 in Le Mans Conte Goffredo „Freddie“ Zehender (* 27. Februar 1901 in Reggio Calabria; † 7. Januar 1958) war ein italienischer Automobilrennfahrer.
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Gordini
R8 Gordini Gordini war ein französischer Formel-1-Rennstall, Sportwagen-Produzent und Tuner.
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Gordini Type 15S
Gordini Type 15S Coupé Gordini Type 15S Spyder Der Gordini Type 15S, auch Simca-Gordini Type 15S, war ein Sportwagen-Prototyp, der 1949 bei Gordini entwickelt wurde.
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Guido Mancini
Der von Guido Mancini bei der Carrera Panamericana 1953 gefahrene Ferrari 375MM Guido Mancini (* 20. September 1924 in Rom; † 30. März 1963 am Monte Serra Alta) war ein italienischer Autorennfahrer und Unternehmer.
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Hans Herrmann
718 W-RS Spyder beim 1000-km-Rennen 1962 auf dem Nürburgring Hans Herrmann vor dem Start zum 1000-km-Rennen 1965 Herrmann 1965 im Fiat Abarth Hans Herrmann 1970 im Porsche 908/03 Hans Herrmann 1986 am Steuer eines Benz von 1908 Hans Karl Walter Herrmann (* 23. Februar 1928 in Stuttgart) ist ein ehemaliger deutscher Automobilrennfahrer.
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Hans Klenk (Rennfahrer)
Hans Klenk (* 28. Oktober 1919 in Künzelsau; † 24. März 2009 in Vellberg) war ein deutscher Rallye- und Automobilrennfahrer, Beifahrer, Guinnessbuch-Weltrekordhalter und Erfinder des sogenannten Rallye-„Gebetbuches“.
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Harry Merkel (Rennfahrer)
Harry Merkel 1954 im Porsche Spyder Rometsch Harry Erich Merkel (* 10. Januar 1918 in Taucha, Sachsen; † 11. Februar 1995 in Killarney Vale, Australien) war ein deutscher Automobilrennfahrer, Kraftfahrzeughändler und Konstrukteur.
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Heinz Schulthess
Heinz Schulthess (* 10. März 1939 in St. Gallen) ist ein Schweizer Unternehmer und ehemaliger Autorennfahrer.
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Helmut Polensky
Formel-3-Monopoletta von Helmut Polensky beim Oldtimer-Grand-Prix am Nürburgring 1978 Polensky Monopoletta Helmut Polensky (* 10. Oktober 1915 in Berlin; † 6. November 2011 in Saint-Tropez) war ein deutscher Autorennfahrer und Rennwagenkonstrukteur.
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Ingrid Bergman
rahmenlos Ingrid Bergman (* 29. August 1915 in Stockholm; † 29. August 1982 in London) war eine schwedische Schauspielerin.
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Jacques Swaters
Jacques Albert Max Marie Edouard Swaters (* 30. Oktober 1926 in Brüssel; † 10. Dezember 2010 ebenda) war ein belgischer Automobilrennfahrer und Rennstallbesitzer.
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Jaguar C-Type
Jaguar C-Type von 1953 Der Jaguar C-Type (eigentlich Jaguar XK 120 C, das C stand für Competition.
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Jaguar Cars
Jaguar (englisch Aussprache: im Vereinigten Königreich, in den Vereinigten Staaten) ist ein Automobilhersteller der Tochterfirma Jaguar Land Rover der indischen Tata Motors im Premiumsegment.
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Jaguar Mark VII
Heckansicht (1954) Jaguar Mark VII (1954) Der Jaguar Mark VII war eine viertürige Limousine der Oberklasse, die Jaguar im Herbst 1950 als Nachfolger des Jaguar Mark V auf den Markt brachte.
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Jaguar XK 120
Jaguar XK 120 OTS (1950) Jaguar XK 120 DHC (1953) Jaguar XK 120 FHC, Baujahr 1954 Jaguar XK 120 Roadster, Baujahr 1954 Jaguar XK 120, Baujahr 1949, im Renntrimm Cockpit eines XK 120, Baujahr 1954 Motorraum eines XK 120 Der Jaguar XK 120 ist ein zweisitziger Roadster, den Jaguar 1948 als Nachfolger des S.S.100 auf den Markt brachte.
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Jean Rédélé
Jean Rédélé und Louis Pons im Renault 4CV bei der Mille Miglia 1954 Jean Emile Amédée Rédélé (* 17. Mai 1922 in Dieppe; † 10. August 2007 in Paris) war ein französischer Rennfahrer, Konstrukteur und Autobauer.
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Jean-Paul Colas
Jean-Paul Colas (* 4. März 1911 in Neuilly-sur-Seine; † 23. April 2009 in Sainte-Maxime) war ein französischer Automobilrennfahrer und Rennstallbesitzer.
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Jetset
Jetset oder Jet Set bezeichnet gewöhnlich eine internationale Gesellschaftsschicht, zu der auch die Jungreichen (Yuppies) zu zählen sind, die über genügend Geld verfügt, um sich (mittels eines Flugzeugs) häufig an exklusiven internationalen Orten zu treffen, zu denen die meisten Menschen keinen Zugang haben.
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John Fitch (Rennfahrer)
John Cooper Fitch (* 4. August 1917 in Indianapolis, Indiana; † 31. Oktober 2012 in Lime Rock, Litchfield County, Connecticut) war ein US-amerikanischer Autorennfahrer.
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Johnny Lockett
Reginald St John „Johnny“ Lockett (* 8. Dezember 1915; † 8. Dezember 2004 in Emsworth) war ein britischer Motorrad- und Autorennfahrer.
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Juan Manuel Fangio
Juan Manuel Fangio (* 24. Juni 1911 in Balcarce; † 17. Juli 1995 in Buenos Aires) war ein argentinischer Automobilrennfahrer.
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Karl Kling (Rennfahrer)
Karl Peter Ludwig Artur Kling (* 16. September 1910 in Gießen; † 18. März 2003 in Hemmenhofen am Bodensee) war ein deutscher Automobilrennfahrer.
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Ken Wharton
Frederick Charles Kenneth „Ken“ Wharton (* 21. März 1916 in Smethwick bei Birmingham; † 12. Januar 1957 in Ardmore, Neuseeland) war ein englischer Automobilrennfahrer.
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Lancia
Lancia ist ein italienischer Automobilhersteller mit Sitz in Turin.
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Lancia Ardea
Heckansicht Der Lancia Ardea ist ein Automobil des Herstellers Lancia und wurde von Herbst 1939 bis Anfang 1953 in einer Stückzahl von 23.000 produziert.
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Lancia Aurelia
Die Aurelia ist ein Modell des italienischen Automobilherstellers Lancia, das von 1950 bis 1958 in verschiedenen Motor- und Karosserievarianten (Limousine, Coupé und Cabriolet) produziert wurde.
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Lancia D20
Der Lancia D20 von Umberto Maglioli bei der Targa Florio 1953 Der Lancia D20 war der erste Rennsportwagen, den Lancia Anfang der 1950er-Jahre baute und bei Sportwagenrennen einsetzte.
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L’Aquila
L’Aquila (italienisch für der Adler) ist die Hauptstadt der Region Abruzzen und der Provinz L’Aquila in Italien.
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Leslie Johnson
Leslie George Johnson (* 22. März 1912 Walthamstow; † 8. Juni 1959 in Foxcote) war ein britischer Autorennfahrer und Rennstallbesitzer.
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Lincoln Capri
Lincoln Capri Hardtop-Coupé 2 Türen (1955) Der Lincoln Capri war ein Pkw-Modell, das in den Modelljahren 1952 bis 1959 von Lincoln einer Automobilmarke der Ford Motor Company hergestellt wurde.
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Louis Klemantaski
Mille Miglia 1956, Louis Klemantaski als Beifahrer von Peter Collins im Ferrari 860 Monza Louis Klemantaski (* 12. Februar 1907 in Harbin; † 24. Juni 2001) war ein britischer Fotograf und Automobilrennfahrer.
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Louis Pons
Louis Pons (links) neben Jean Rédélé im Renault 4CV bei der Mille Miglia 1954 Marie Emilé Louis Pons (* 18. Oktober 1914 in Paris; † 30. Juli 1973 in Étampes) war ein französischer Autorennfahrer.
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Luigi Musso
Luigi Musso (* 28. Juli 1924 in Rom; † 6. Juli 1958 in Reims) war ein italienischer Formel-1- und Sportwagen-Rennfahrer.
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Luigi Piotti
Luigi Piotti (* 27. Oktober 1913 in Mailand; † 9. April 1971 in Godiasco) war ein italienischer Automobilrennfahrer.
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Luigi Valenzano
Luigi Valenzano im Maserati A6GCS beim Rennen Triest-Opicina-Triest 1955 Luigi „Gino“ Valenzano (* 24. April 1920 in Asti; † 28. Mai 2011 in Turin) war ein italienischer Automobilrennfahrer.
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Luigi Villoresi
Luigi „Gigi“ Villoresi (* 16. Mai 1909 in Mailand; † 24. August 1997 ebenda) war ein italienischer Automobilrennfahrer.
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Marc Azéma
Marc Antonin Azéma (* 25. August 1905 in Graissessac; † 12. Juli 1954 in Saint-Gaudens) war ein französischer Autorennfahrer.
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Marc Gignoux
Marc Albert Gignoux (* 11. Oktober 1914 in Lyon; † 27. Oktober 1991 in Paris) war ein französischer Autorennfahrer.
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Mario Ricci
Mario Ricci (* 13. August 1914 in Padua; † 22. Februar 2005 in Como) war ein italienischer Radrennfahrer.
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Mario Tadini
Mario Tadini im Ferrari 166C (#6) 1949 Mario Tadini (* 6. November 1905 in Bergamo; † 22. August 1983 in Alessandria) war ein italienischer Unternehmer und Automobilrennfahrer.
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Maserati
Il Tridente Maserati ist ein italienischer Automobilhersteller mit Sitz in Modena.
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Maserati A6GCS
Maserati A6GCS, Baujahr 1947 Maserati A6GCS, Baujahr 1954 Maserati A6GCS Berlinetta Der Maserati A6GCS, auch Maserati 2000 Sport, war ein Sportwagen-Prototyp, der erstmals 1947 bei Maserati entwickelt wurde.
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Mike Hawthorn
John Michael „Mike“ Hawthorn (* 10. April 1929 in Mexborough, Yorkshire; † 22. Januar 1959 bei Guildford) war ein englischer Autorennfahrer, Le-Mans-Sieger und Formel-1-Weltmeister des Jahres 1958.
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Mille Miglia
Mille-Miglia-Wegweiser Alfa Romeo 6C 2300B Mille Miglia Spyder, Bj. 1938 Das BMW 328 Touring-Coupé, mit dem von Hanstein/Bäumer 1940 die Ersatz-Mille-Miglia gewannen BMW 328 Roadster „Mille Miglia“ Pressekonferenz zur Mille Miglia 2018 mit Franco Gussalli Beretta, Jacky Ickx und Sponsor Karl-Friedrich Scheufele Mille Miglia (Abkürzung: MM; italienisch: Mille „Tausend“, Miglia „Meilen“) bezeichnete ein Autorennen über öffentliche Straßen auf einem Dreieckkurs im Norden von Italien in den Jahren von 1927 bis 1957.
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Mille Miglia 1950
Gianni Marzotto, der Sieger des Rennens, 2010 Der Ferrari 195 Sport Touring Berlinetta Le Mans von Gianni Marzotto und Marco Crosara Der verunfallte Ferrari 166 MM von Umberto Marzotto Dorino Serafini im Ferrari 166 MM Der Fiat Patriarca Berlinetta mit dem Sesto Leonardi und Agostino Prosperi 24. in der Gesamtwertung wurden Die 17.
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Modena
Der Palazzo Comunale (Stadthaus) von Modena geht auf das 12. Jahrhundert zurück. Das heutige Erscheinungsbild erhielt er aber im 16. Jahrhundert. Links ist ein Teil des Doms sichtbar. ''Palazzo Ducale'' – Der ehemalige Palast der Herzöge von Modena Modena (deutsch veraltet Muden, lateinisch Mutina, im modenesischen Dialekt Mòdna) ist eine norditalienische Universitätsstadt mit Einwohnern (Stand), am südlichen Rand der Po-Ebene gelegen und wenige Kilometer vom Fuß des Apennin entfernt.
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Monoposto
Der einsitzige Marmon Wasp von 1911 Der einsitzige Mercedes-Benz W 196, das Fahrzeug des Weltmeisters in der Formel 1 der Jahre 1954 und 1955 Monoposto Tyrrell P34 im Jahr 1976 Tyrrell 019 aus dem Jahr 1990 Ein Monoposto (italienisch für Einsitzer, heute oft auch Single-Seater) ist ein Rennwagen mit einem einzigen, in der Wagenmitte angeordneten Sitz (laut Duden, Deutsches Universalwörterbuch, 8. Auflage, ein „einsitziger Rennwagen mit unverkleideten Rädern“).
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Mortimer Morris-Goodall
Aston Martin 1½ Le Mans, Einsatzwagen von Mortimer Morris-Goodall beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1934 Mortimer Herbert Morris-Goodall (* 11. März 1907 in Hitchin; † 14. Mai 2001 in Brighton) war ein britischer Autorennfahrer, Motorsportfunktionär und der Vater der Verhaltensforscherin Jane Goodall.
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Nash-Healey
Nash-Healey Logo (1952–1954) Nash-Healey Roadster (1952) von Pininfarina Nash-Healey war eine britisch-US-amerikanische Automobilmarke, welche von 1951 bis 1954 luxuriöse Sportwagen herstellte.
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Nello Pagani
Cirillo „Nello“ Pagani (* 11. Oktober 1911 in Mailand; † 19. Oktober 2003 in Bresso (MI)) war ein italienischer Motorrad- und Automobilrennfahrer.
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Officina Meccanica Berardo Taraschi
Officina Meccanica Berardo Taraschi war ein italienischer Hersteller von Automobilen.
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Officina Meccanica della Stanga
Stanga von 1951 Stanga 750 S (1956) während der Mille Miglia 2019 Officina Meccanica della Stanga war ein italienischer Hersteller von Sportwagen.
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Officine Ermini
Schriftzug Officine Ermini war ein italienischer Hersteller von Automobilen.
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Olivier Gendebien
Olivier Jean Marie Fernand Gendebien (* 12. Januar 1924 in Brüssel; † 2. Oktober 1998 in Tarascon, Frankreich) war ein belgischer Automobilrennfahrer, der Ende der 1950er- bzw.
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Onofre Marimón
Onofre Agustín Marimón (* 19. Dezember 1923 in Zárate, Buenos Aires; † 31. Juli 1954 am Nürburgring) war ein argentinischer Automobilrennfahrer.
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Osca MT4
Ein MT4 der ersten Serie aus dem Jahr 1949 Ein MT4 der frühen 1950er-Jahre MT4 Baujahr 1955 Der Osca MT4, auch O.S.C.A. MT4, war ein Sportwagen-Prototyp, der ab 1948 bei Officine Specializzata Costruzioni Automobili entwickelt wurde.
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Padua
Padua ist eine italienische Gemeinde und Hauptstadt der gleichnamigen Provinz Padua.
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Panhard Dyna X
Der Panhard Dyna X wurde 1945 vom französischen Automobilhersteller Panhard als erstes Nachkriegsmodell herausgebracht und bis 1954 hergestellt.
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Paolo Marzotto
Die vier Marzotto-Brüder. Paolo ist er Zweite von Links Conte Paolo Carlo Orazio Marzotto (* 9. September 1930 in Valdagno; † 25. Mai 2020 in Vicenza) war ein italienischer Autorennfahrer und Unternehmer.
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Parma
Parma ist eine oberitalienische Großstadt mit Einwohnern (Stand, Großraum: 425.000 Einwohner) am südlichen Rand der Po-Ebene am Fuß des Apennin.
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Pat Griffith
Aston Martin DB3S der für Pat Griffith beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1953 gemeldet wurde Patrick Waldron Cobham „Pat“ Griffith (* 26. April 1925 in Weybridge; † 28. Januar 1980 in Vale Royal) war ein britischer Automobilrennfahrer.
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Paul Alfons von Metternich-Winneburg
Großen Preis der Niederlande 1965 Grabmal von Paul Alfons Fürst von Metternich-Winneburg und seiner Frau Tatjana im Park von Schloss Johannisberg im Rheingau Paul Alfons Maria Clemens Lothar Philippus Neri Felix Nicomedes Prinz von Metternich-Winneburg (* 26. Mai 1917 in Wien; † 21. September 1992 in Genf), seit 1930 überwiegend als Fürst von Metternich bekannt und bezeichnet, war ein deutsch-österreichischer Automobilrennfahrer und Motorsportfunktionär, der von 1975 bis 1985 als Präsident der FIA amtierte.
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Paul Frère
Paul Frère (* 30. Januar 1917 in Le Havre, Frankreich; † 23. Februar 2008 in Saint-Paul-de-Vence, Frankreich) war ein belgischer Autorennfahrer, Journalist und Buchautor.
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Pesaro
Herzoglicher Palast Pesaro ist eine Hafenstadt in der Region Marken (ital.: Marche) und Hauptstadt und Verwaltungssitz der Provinz Pesaro und Urbino.
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Pescara
Klimadiagramm von Pescara Trabocchi, im Hafen von Pescara Der Hauptbahnhof von Pescara Die Altstadt von Pescara Piazza Salotto Pescara Der Flughafen von Pescara Der Hafen von Pescara Gran-Sasso-Berge im Hintergrund) Pescara ist eine italienische Stadt in der Region der Abruzzen, 208 km östlich von Rom, mit Einwohnern (Stand). Sie ist die Hauptstadt der Provinz Pescara.
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Peter Collins
Peter John Collins (* 6. November 1931 in Kidderminster, Worcestershire; † 3. August 1958 in Bonn) war ein britischer Automobilrennfahrer.
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Peugeot 203
Der Peugeot 203 wurde zwischen Oktober 1948 und Februar 1960 in über 685.000 Exemplaren vom französischen Automobilhersteller Peugeot in Sochaux gebaut.
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Piacenza
Der Dom von Piacenza (Kathedrale Santa Maria Assunta und Santa Giustina) Der Palazzo del Governatore. Teatro Municipale Piacenza (im Altertum Placentia; Πλακεντία Plakentia) ist eine Stadt mit Einwohnern (Stand) in Oberitalien.
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Piero Carini
Pietro Franco „Piero“ Carini (* 6. März 1921 in Genua; † 30. Mai 1957 in Saint-Étienne, Frankreich) war ein italienischer Automobilrennfahrer.
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Piero Scotti
Piero Scotti (* 11. November 1909 in Florenz; † 14. Februar 1976) war ein italienischer Autorennfahrer.
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Piero Taruffi
Piero Taruffi (* 12. Oktober 1906 in Albano Laziale; † 12. Januar 1988 in Rom) war ein italienischer Konstrukteur, Formel-1-, Sportwagen- und Motorradrennfahrer sowie Motorrad- und Sportwagenweltrekordler.
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Pininfarina
Die Pininfarina S.p.A. ist ein italienisches Designstudio und Karosseriebauunternehmen.
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Porsche
Die Dr.
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Porsche 356
1950er Porsche 356 ''„vor A“'' (Fahrgestellnummer 5047) Porsche 356 A Speedster mit geschlossenem Verdeck Porsche-Werks Gmünd, im Vordergrund ein Carrera 2 Coupé 1952er Porsche 356 Ansicht von vorne, hinten, links und oben Der Porsche 356 ist das erste Serienmodell von Porsche.
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Radicofani
Radicofani ist eine italienische Gemeinde in der Toskana.
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Ravenna
Das Zentrum Ravennas, die Piazza del Popolo, Westseite mit dem Venezianischen Palast, der Teil des Rathauses ist Piazza del Popolo, Ostseite Ravenna, in Erzählungen auch Raben, ist eine Stadt in Italien mit Einwohnern (Stand). Sie ist Hauptstadt der Provinz Ravenna in der Region Emilia-Romagna.
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Raymond Stempert
Auf einem Panhard Dyna Z bestritt Raymond Stempert in den 1950er-Jahren Sportwagenrennen Raymond Edmond Guillaume Stempert(* 8. Juni 1911 in Paris; † 14. Juni 1973 in Cannes) war ein französischer Autorennfahrer.
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Reg Parnell
Reginald Harold Haslam „Reg“ Parnell (* 2. Juli 1911 in Derby, England; † 7. Januar 1964 ebenda) war ein britischer Spediteur, Rennfahrer und Teamchef.
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Reggio nell’Emilia
Reggio Emilia aus der Luft Reggio nell’Emilia (auch Reggio Emilia und kurz Reggio, oder), bis 1861 Reggio di Lombardia (lateinisch Regium Lepidi, keltisch Rigion/Region), ist eine norditalienische Provinzhauptstadt am südlichen Rand der Po-Ebene mit Einwohnern (Stand).
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Renault 4CV
Heck Renault 4CV (BI-AT 138) auf der Achenseestraße, Sommer 1957 Zwei 4CV in Brüssel, 1958 Längs eingebauter 750-cm³-Motor mit Wasserkühler hinter der Rücksitzlehne, 1960 Der Renault 4CV war ein viertüriger Pkw mit Heckantrieb, den Renault von 1946 bis 1961 baute.
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René Cotton
Der von René Cotton gefahrene Delahaye 135 MS (hinteres Fahrzeug) bei der Fahrt durch Vicenza während der Mille Miglia 1952 DS21, mit dem Bob Neyret 1969 und 1970 die Rallye Marokko für Citroën gewann Citroën SM; Siegerwagen von Jean Deschazeaux bei der Rallye Marokko 1971 René Victor Cotton (* 19. Februar 1914 in Sainte-Colombe; † 25. Juli 1971 in Paris) war ein französischer Skifahrer, Rennstallbesitzer, Autorennfahrer und Rennleiter bei Citroën.
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Richard von Frankenberg
Richard von Frankenberg (zweiter von rechts) mit Jean Behra, Fritz Huschke von Hanstein und Edgar Barth Auf einem Porsche 550 bestritt Richard von Frankenberg viele Sportwagenrennen Richard-Alexander Ruthard Edi Wolf Eberhard von Frankenberg und Ludwigsdorff (* 4. März 1922 in Darmstadt; † 13. November 1973 in Beilstein) war ein deutscher Automobilrennfahrer der 1950er-Jahre auf Porsche-Sportwagen.
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Rieti
Rieti ist eine italienische Gemeinde und die Hauptstadt der Provinz Rieti in der Region Latium.
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Rimini
Rimini ist eine Stadt an der italienischen Adriaküste in der Emilia-Romagna mit Einwohnern (Stand) und Hauptstadt der Provinz Rimini.
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Robert Schollemann
Der von Robert Schollemann gefahrene Renault 4CV Robert Jean Emile François Schollemann (* 6. April 1912 in Lyon; † 12. November 2008 in Nizza) war ein französischer Autorennfahrer.
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Roberto Lippi
Roberto Lippi (* 17. Oktober 1926 in Rom; † 31. Oktober 2011 in Anzio) war ein italienischer Autorennfahrer.
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Roberto Rossellini
Roberto Rossellini Roberto Gastone Zeffiro Rossellini (* 8. Mai 1906 in Rom; † 3. Juni 1977 ebenda) war ein italienischer Filmregisseur und Wegbereiter der italienischen Filmschule des Neorealismus.
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Roberto Sgorbati
Robert Sgorbati bei seiner nächtlichen Zielankunft als Sieger beim 10-Stunden-Rennen von Messina 1954 Roberto Sgorbati war ein italienischer Automobilrennfahrer, der in den 1950er-Jahren aktiv war.
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Rom
Satellitenaufnahme von Rom Rom (amtlich Roma Capitale) ist die Hauptstadt Italiens, Hauptort der Region Latium und historische Hauptstadt des Römischen Reichs und des Kirchenstaats.
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Rovigo
Rovigo und das Gebiet aus der Luft Rovigo ist eine Stadt in der norditalienischen Region Venetien und Hauptstadt der Provinz Rovigo.
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Scuderia Ferrari
Die Scuderia Ferrari (italienisch „Rennstall Ferrari“) ist die Motorsportabteilung des Sportwagenherstellers Ferrari, der nach dem Firmengründer Enzo Ferrari benannt ist.
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Sergio Mantovani
Sergio Mantovani (* 22. Mai 1929 in Cusano Milanino; † 23. Februar 2001 in Mailand) war ein italienischer Automobilrennfahrer.
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Siata
Logo Fiat 508 Siata von 1933 Die Società Italiana Applicazioni Trasformazioni Automobilistiche (kurz: Siata) war ein italienischer Automobilhersteller, der eng mit Fiat verbunden war und nach dem Zweiten Weltkrieg zahlreiche sportliche Sonderversionen von Fiat-Fahrzeugen herstellte.
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Siena
Panorama von Siena Siena (italienische Aussprache) ist der Name einer italienischen Stadt mit Einwohnern (Stand) und eines früheren Stadtstaates im Zentrum der Toskana.
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Simca Aronde
Die Simca Aronde, anfangs als Simca 9 Aronde bezeichnet, war ein Mittelklassefahrzeug, das vom französischen Automobilhersteller Simca von 1951 bis 1964 hergestellt wurde.
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Société Dijon-Tourisme
Die Société Dijon-Tourisme war ein französischer Hersteller von Automobilen.
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Sportwagen-Weltmeisterschaft
André Dubonnet bei seiner Siegesfahrt im Hispano-Suiza H 6 beim Coupe Georges Boillot 1921 Jean Chassagne siegte gemeinsam mit Robert Laly 1922 bei der RAC Tourist Trophy Alfa Romeo 8C 2300 Spider Touring bei der Mille Miglia 1932 Bäumer die Mille Miglia 1940 gewannen Ferrari 166 MM mit der Startnummer 22; Siegerwagen beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1949 John Fitch gewannen mit dem Wagen das 12-Stunden-Rennen von Sebring 1953 Mercedes-Benz 300 SLR Start zum 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1965 Ford GT40 Mk.IV; Siegerwagen von Dan Gurney und A. J. Foyt beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1967 Porsche 908/02 beim 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1970 Start zum 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1972 Riccardo Patrese im Lancia Beta Montecarlo beim 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1980 962-Modelle beim Silverstone Classic 2007 Jaguar XJR-Prototypen Peugeot 905 Evo 1B Der Nachfolger Evo2 kam nicht mehr zum Einsatz 1000-km-Rennen im Rahmen der Weltmeisterschaft ausgetragen. Hier der Rennstart 1977 Jacky Ickx, hier im Porsche-Cockpit beim 6-Stunden-Rennen von Silverstone 1976, ist mit 37 Gesamtsiegen der erfolgreichste Fahrer der Weltmeisterschaftsgeschichte Die Sportwagen-Weltmeisterschaft war eine von der FIA zwischen 1953 und 1992 ausgetragene Rennserie für Sportwagen.
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Sportwagen-Weltmeisterschaft 1953
Nürburgring Die Sportwagen-Weltmeisterschaft 1953 war die erste Saison dieser Meisterschaft.
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Stirling Moss
Sir Stirling Craufurd Moss, OBE (* 17. September 1929 in London, England; † 12. April 2020 ebenda) war ein britischer Automobilrennfahrer.
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Tom Cole (Rennfahrer)
Tom Cole im Ferrari 340MM 1953 in Modena Tomas Lionel Howard „Tom“ Cole junior (* 11. Juni 1922 in Landaff, Grafton County, New Hampshire; † 14. Juni 1953 in Le Mans) war ein US-amerikanischer Rennfahrer.
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Tommy Wisdom
Tommy Wisdom am Steuer eines Daimler Conquest bei der Rallye Monte Carlo 1954 Der restaurierte Bentley 4 1/4 Paulin, mit dem Tommy Wisdom und Soltan Hay den sechsten Rang in der Gesamtwertung beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1949 erreichten Ein Modell des Nash-Healey 3 Litre mit der Startnummer 10. Mit dem Originalfahrzeug erzielten Leslie Johnson und Tommy Wisdom den dritten Rang in Le Mans 1952 Thomas Henry „Tommy“ Wisdom (* 6. Februar 1906 in Brighton; † 12. November 1972 in Birmingham) war ein britischer Automobilrennfahrer und Journalist.
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Tony Rolt
Anthony Peter Roylance „Tony“ Rolt (* 16. Oktober 1918 in Bordon, Hampshire; † 6. Februar 2008 in Warwick, Warwickshire) war ein britischer Automobilrennfahrer, mehrfach ausgezeichneter Offizier sowie ein Techniker und Unternehmer.
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Umberto Maglioli
Umberto Vincenzo Luigi Maglioli (* 5. Juni 1928 in Bioglio nahe Biella; † 6. Februar 1999 in Monza) war ein italienischer Autorennfahrer.
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Umberto Marzotto
Umberto Marzotto am Steuer eines Ferrari 166 MM, beim Start zur Mille Miglia 1950 Conte Umberto Marzotto (* 12. April 1926; † 28. Dezember 2018 in Lugano) war ein italienischer Autorennfahrer und Unternehmer.
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V-Motor
V-Motor des Laurin & Klement A von 1905 Schnittmodell eines Zwölfzylinder-V-Motors: V12-Flugmotor Daimler-Benz DB 605 mit hängenden Zylindern („A-Motor“) Querschnittszeichnung eines V6-Motors Anlenkpleuel eines V8-Flugmotors(Renault 8Gd von 1917) Honda Dreizylinder-V-Motor Ein V-Motor (früher auch Gabelmotor genannt) ist eine Bauform eines Hubkolbenmotors mit mehreren Zylindern.
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Venedig
Karte der Lagune von Venedig Venedig (venezianisch Venesia) ist eine Stadt im Nordosten Italiens.
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Verona
Verona ist eine Großstadt in der Region Venetien im Nordosten Italiens.
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Viterbo
Viterbo ist eine Stadt in Mittelitalien.
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VW Käfer
VW Standard, Baujahr 1950 Prototyp des KdF-Wagens:Porsche Typ 60 Prototyp V3 Motorgeräusch eines Käfers (Baujahr 1984, 1.600 cm3, Mexiko-Käfer) Der VW Käfer (VW Typ 1) ist ein Pkw-Modell der unteren Mittelklasse der Marke Volkswagen mit luftgekühltem Vierzylinder-Boxermotor und Heckantrieb, das von Ende 1938 bis Sommer 2003 gebaut wurde.
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Werksteam
Als Werksteam oder Werksmannschaft, im Fußball auch Werksklub und Werkself, wird im Sport ein Team bezeichnet, das einem Unternehmen angehört und bei dem dieses Unternehmen einen direkten Einfluss auf die sportlichen Belange des Teams hat.
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Yvonne Simon
Yvonne Simon (geboren 1917 in Troyes, Département Aube, Frankreich; gestorben am 16. August 1992, möglicherweise ebenfalls in Troyes) war eine französische Automobil-Rennfahrerin.
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12-Stunden-Rennen von Sebring 1953
John Fitch Der Ferrari 225S der Yung-Brüder Das zweite 12-Stunden-Rennen von Sebring, auch Grand Prix, 12 Hours of Sebring, Sebring, fand am 8.
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24-Stunden-Rennen von Le Mans 1953
Duncan Hamilton war der erste Rennwagen mit Scheibenbremsen, der in Le Mans die Gesamtwertung gewinnen konnte Ferrari 340MM Berlinetta von Alberto Ascari und Luigi Villoresi. Ausfall nach 229 Runden wegen Kupplungsschadens Borgward Hansa 1500 Sport von Jacques Poch und Edmond Mouche im Originalzustand Pegaso Z102 Barchetta Touring Le Mans, mit dem Juan Jover im Training verunfallte. Der Wagen wurde repariert und später in die USA verkauft Paolo und Gianni Marzotto Das 21.
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