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226 Beziehungen: Ala (Trentino), André Koechlin, ÖStB – Poprad, ÖStB – Wielicka bis Beskid, Österreich-Ungarn, Österreichisch-ungarische Staatseisenbahngesellschaft, Ústí nad Labem, Česká Třebová, Bahnhof Venezia Mestre, Betriebsnetz der kkStB, Beyer, Peacock & Co, Bieżanów, Borsig (Unternehmen), Bozen, Bratislava, Brünn, Brennerbahn, Bruck an der Mur, Budapest, Casarsa, Cegléd, Celje, Coccaglio, Cockerill-Sambre, Como, Cormòns, Dębica, Děčín, Dniester Bahn, Dniester Bahn 3–8, Dominique Stéhelin, Ferrara, Galizische Carl Ludwig-Bahn, Georg Sigl, George Stephenson, Gloggnitz, Graz, Innsbruck, K.k. Östliche Staatsbahn, K.k. Nördliche Staatsbahn, K.k. Südöstliche Staatsbahn, K.k. Südliche Staatsbahn, K.k. Staatsbahnen, Kaiser Ferdinands-Nordbahn, Karl Gölsdorf, Kiskunfélegyháza, KkStB 31, KkStB 37, KkStB 52, KkStB 62, ..., KkStB 97, Krakau, Krakau-Oberschlesische Eisenbahn, Krauss-Maffei, KrOs I–IV, KrOs V–VI, KrOs VII–VIII, Kufstein, Le Creusot, Ljubljana, Lokalbahn Mürzzuschlag–Neuberg, Lokomotiven- und Maschinenfabrik J.A. Maffei, Lokomotivfabrik der StEG, Lokomotivfabrik Floridsdorf, Lombardisch-venetianische Eisenbahnen, LVCI 111–119, 130, LVCI 131–150, LVCI 155–164, LVCI 161–170, LVCI 1–50, LVCI 51–60, LVCI 91–100, LVCI – Paesiello bis Cavalli, LVF – Adda bis Alpone, LVF – Adria bis Palladio, LVF – Bacchiglione bis Tiziano, LVF – Bucintoro bis Volta, LVF – Cadamosto bis Lario, LVF – Colombo und Archimede, LVF – Dante und Pietro Verri, LVF – Galilei, LVF – Marco Polo bis Poleni, LVF – Serio und Oglio, LVF – Sforza bis Ariberto, LVF – Virgilio und Cavalieri, LVStB – Bergamo und Udine, LVStB – Mella bis Codroipo, LVStB – Tagliamento, Lonato und Piave, LVStB – Teodolina bis Desenzano, Magenta (Lombardei), Magyar Államvasutak, Mailand, Manchester, Mantua, Marchegg, Maribor, Maschinenfabrik Esslingen, MÁV IIq, MÁV IIr, Mödlinger Lokomotivfabrik, Mülhausen, München, Mürzzuschlag, MMo – Adda, MMo – Brianza, MMo – Como bis Napoleone, MMo – Lambro, Lombarda und Milano, Monza, Mysłowice, Norris Locomotive Works, NStB – Austria bis Saatz, NStB – Brünn bis Mühlhausen, NStB – Budweis bis Eger, NStB – Friedberg bis Leipa, NStB – Kulm und Bilin, NStB – Melnik bis Sazawa, NStB – Neustadt bis Theresienstadt, NStB – Ossegg bis Rostock, NStB – Ransko, Reichenberg und Strahow, NStB – Sedletz bis Hohenmauth, NStB – Sternberg bis Meyerhöfen, NStB – Tetschen bis Laun, NStB – Turnau bis Chrudim, NStB – Weltrus bis Kladrup, NStB – Wyschrad bis Marienbad, Oświęcim, Olmütz, Ostbahn (Österreich), Padua, Philadelphia, Prag, Rzeszów, SöStB – Bazin bis Rákos, SöStB – Galantha bis Szobb, SöStB – Gyula bis Monostor, SöStB – Marchegg bis Rosenau, SöStB – Somorja bis Cserhat, Südbahn-Gesellschaft, SB 14 (Lokomotivreihe), SB 9 (Lokomotivreihe), SB alt 19, Schneider Electric, Semmeringbahn, Seraing, Sharp, Stewart and Company, SStB – Admont bis Lipoglau, SStB – Bavaria, SStB – Chiapovano bis Javornik, SStB – Cilli bis Monfalcone, SStB – Cittanova bis Pottenstein, SStB – Franzdorf bis Wippach, SStB – Gleichenberg bis Stainz, SStB – Gratz bis Laibach, SStB – Grünschacher bis Sonnwendstein, SStB – Gutenberg, SStB – Meidling, Höllenthal und Neunkirchen, SStB – Nabresina bis Prosecco, SStB – Neuhaus bis Anninger, SStB – Neustadt, SStB – Ozean bis Wechsel, SStB – Planina bis Quarnero, SStB – Schönbrunn bis Großwardein, SStB – Schneeberg bis Semmering, SStB – Seraing, SStB – Vindobona, SStB – Wochein bis Seebenstein, StEG 21.5, StEG I 504–581, StEG II 256, StEG II 257–285, Szeged, Szolnok, Tiroler Staatsbahn, Tiroler Staatsbahn – Achensee bis Tirol, Tiroler Staatsbahn – Amras bis Vintschgau, Treviglio, Treviso, Triest, Trzebinia, Udine, Ungarische Central-Eisenbahn, UZB – Bets, UZB – Czegled bis Bihar, UZB – Debreczen, UZB – Erös bis Duna, UZB – Nagy Körös, Villám und Csillag, UZB – Nádor und István, UZB – Pest bis Pozsony, UZB – Vacz bis Héves, Vác, Venedig, Verona, Vicenza, Wieliczka, Wien, Wiener Neustädter Lokomotivfabrik, WRB – Dornau bis Neustadt, WRB – Höllenthal und Neunkirchen, WRB – Schottwien und Thalhof, 1. August, 1. Januar, 1. Juli, 1. September, 13. Oktober, 15. August, 15. Juli, 1844, 1845, 1846, 1847, 1850, 1851, 1852, 1855, 1856, 1858, 1859, 1867, 19. März, 21. Oktober, 23. September, 24. November, 26. Juni, 30. April, 7. März, 9. Juni. Erweitern Sie Index (176 mehr) »
Ala (Trentino)
Ala (deutsch veraltet Ahl am Etsch oder Halla) ist eine italienische Gemeinde (comune) mit Einwohnern (Stand) in der Provinz Trient, Region Trentino-Südtirol.
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André Koechlin
André Koechlin André Koechlin, auch Andreas Köchlin, (* 3. August 1789 in Mülhausen; † 24. April 1875 in Paris) war ein französischer Textil- und Eisenbahn-Unternehmer.
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ÖStB – Poprad
Die Dampflokomotive ÖStB – Poprad war eine Stütztenderlokomotive der k.k. Östlichen Staatsbahn (ÖStB) Österreich-Ungarns nach Bauart Engerth.
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ÖStB – Wielicka bis Beskid
Die ÖStB – Wielicka bis Beskid waren Dampflokomotiven der k.k. Östlichen Staatsbahn (ÖStB) Österreich-Ungarns nach Bauart Engerth.
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Österreich-Ungarn
Die Österreichisch-Ungarische Monarchie,, kurz Österreich-Ungarn, informell auch k. u. k. Doppelmonarchie genannt, war eine Realunion in der letzten Phase der Habsburgermonarchie zwischen 1867 und 1918.
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Österreichisch-ungarische Staatseisenbahngesellschaft
Streckennetz der Österreichisch-ungarischen Staatseisenbahngesellschaft Die k.k. privilegierte Österreichisch-ungarische Staatseisenbahn-Gesellschaft (StEG), ungarisch: cs.
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Ústí nad Labem
Ústí nad Labem (wörtlich „Aussig an der Elbe“; deutsch Aussig, früher Außig) ist eine Stadt an der Elbe in Nordböhmen.
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Česká Třebová
Česká Třebová (deutsch: Böhmisch Trübau) ist eine Stadt im Okres Ústí nad Orlicí in der Region Pardubický kraj in Tschechien.
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Bahnhof Venezia Mestre
Der Bahnhof Venezia Mestre ist neben dem Bahnhof Venezia Santa Lucia einer der beiden Hauptbahnhöfe Venedigs.
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Betriebsnetz der kkStB
Das Betriebsnetz der k.k. Staatsbahnen umfasste einerseits eine Vielzahl verschiedener, vor der Verstaatlichung selbständiger Bahnen, aber auch von der kkStB selbst gebaute Strecken.
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Beyer, Peacock & Co
Teil einer Anzeige von 1953 Neuseeländische Staatsbahn (1928) Tenderlokomotive für Irland, gebaut 1901 Sulzer-Dieselmotor NGG 16 Nr. 143 für Südafrika war die letzte von Beyer, Peacock gebaute Dampflokomotive Beyer, Peacock & Co Limited war ein englischer Hersteller von Lokomotiven, Werkzeugmaschinen und Stahlgussteilen.
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Bieżanów
Ortskirche Czecz de Lindenwald-Gutshof Text.
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Borsig (Unternehmen)
Friedrich Körte 1898 fertiggestellt Borsig ist ein deutsches Maschinenbau-Unternehmen mit Sitz in Berlin.
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Bozen
Bozen von Westen Bozen (ladinisch Bulsan oder Balsan) ist die Landeshauptstadt Südtirols, einer autonomen Provinz in Italien, und als solche Sitz der Landesregierung sowie des Landtags.
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Bratislava
Bratislava (bis 1919 slowakisch Prešporok, deutsch Pressburg (vor der Rechtschreibreform 1996 Preßburg)) ist die Hauptstadt der Slowakei und mit Einwohnern (Stand) die größte Stadt des Landes.
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Brünn
Marktplatz Zelný trh mit dem Palais Dietrichstein und dem Petrov-Hügel Freiheitsplatz in der Brünner Altstadt Brünn (Brno) ist mit über 395.000 Einwohnern nach Prag die zweitgrößte Stadt Tschechiens, in der Agglomeration leben etwa 695.000 Menschen.
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Brennerbahn
| Die Brennerbahn wurde von 1864 bis 1867 nach Plänen und unter der Leitung von Karl Etzel von der k.k. priv.
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Bruck an der Mur
Bruck an der Mur ist eine Stadt mit Einwohnern (Stand) bzw.
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Budapest
St.-Stephans-Basilika (Blick vom Gellértberg) Budapest (ungarische Aussprache;; deutsch historisch Ofen-Pesth) ist die Hauptstadt und zugleich größte Stadt Ungarns.
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Casarsa
Casarsa steht für italienische Orte.
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Cegléd
Cegléd ist eine ungarische Stadt im gleichnamigen Kreis im Komitat Pest.
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Celje
Die Stadt Celje (deutsch Cilli oder Zilli) ist Hauptort der Stadtgemeinde Celje im Nordosten von Slowenien.
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Coccaglio
Der Bahnhof von Coccaglio im Jahre 2008 Coccaglio ist eine Gemeinde mit Einwohnern (Stand) in der Provinz Brescia in der italienischen Region Lombardei.
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Cockerill-Sambre
Cockerill-Stahlwerk in Seraing Cockerill-Sambre S.A. war ein nach mehreren Fusionen entstandener belgischer Konzern, der sich hauptsächlich mit der Stahlerzeugung- und -veredelung sowie dem Maschinenbau beschäftigte.
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Como
Como (früherer deutscher Name: Chum) ist eine Stadt in der italienischen Region Lombardei mit Einwohnern (Stand) und Hauptort der Provinz Como.
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Cormòns
Die ''Piazza XXIV Maggio'' in Cormòns Cormòns (furlanisch Cormons, slowenisch Krmín, deutsch Kremaun oder Gremaun) ist eine Gemeinde mit Einwohnern (Stand) im östlichen Friaul, Italien und Hauptort des Collio-Weinbaugebiets.
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Dębica
Dębica ist eine Stadt im südöstlichen Polen.
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Děčín
Děčín (deutsch Tetschen, 1942–1945 Tetschen-Bodenbach, 1945 Děčín-Podmokly) ist eine Stadt im Ústecký kraj an der Elbe im Norden Tschechiens, nahe der Grenze zu Sachsen.
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Dniester Bahn
Das Streckennetz der Dniester Bahn Aktie über 200 Gulden der k.k. privilegierten Dniester-Bahn vom 1. Oktober 1871 Die k.k. privilegierte Dniester Bahn (DB) (poln. Kolej Dniestrzańska (KD)) war ein 1871 gegründetes Eisenbahnunternehmen in Österreich, dessen Strecken in Galizien lagen.
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Dniester Bahn 3–8
Die Dniester Bahn 3–8 waren die einzigen österreichischen zweifach gekuppelten Schlepptenderlokomotiven ohne zusätzliche Laufachsen.
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Dominique Stéhelin
Dominique Stehelin (* 4. September 1943 in Thoisy la Berchère, Département Côte-d’Or; † 5. April 2019) war ein französischer Molekularbiologe, der über Tumorviren und Onkogene forschte.
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Ferrara
Ferrara ist eine oberitalienische Stadt in der östlichen Po-Ebene in der Region Emilia-Romagna, Hauptstadt der gleichnamigen Provinz Ferrara und Erzbischofssitz.
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Galizische Carl Ludwig-Bahn
Das Streckennetz der ''Galizischen Carl Ludwig-Bahn'' Anleihe über 100 Gulden der Galizischen Carl-Ludwig-Bahn vom 1. Juli 1890 Die k.k. priv. galizische Carl Ludwig-Bahn (CLB) war ein Eisenbahnunternehmen in Österreich, dessen Strecken in Galizien lagen.
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Georg Sigl
Georg Sigl Lithographie von Adolf Dauthage. 1862 Georg Sigl, Lithographie von Adolf Dauthage, 1857 Georg Sigl (* 13. Jänner 1811 in Breitenfurt (Niederösterreich); † 9. Mai 1887 in Wien-Währing) war ein österreichischer Maschinenbauer und Unternehmer.
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George Stephenson
George Stephenson Lokomotive „Blücher“ von George Stephenson, 1814 Lokomotive „The Rocket“ von George und Robert Stephenson von 1829 im Londoner Science Museum Seiten.
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Gloggnitz
Gloggnitz ist eine Stadt mit Einwohnern (Stand) im Bezirk Neunkirchen im südlichen Niederösterreich.
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Graz
Graz (früher auch Gracz, Greze, Grätz oder Bayrisch-Grätz) ist die Landeshauptstadt der Steiermark und mit Einwohnern (Stand) die zweitgrößte Stadt der Republik Österreich.
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Innsbruck
Innsbruck (im lokalen Dialekt Innschbrugg ausgesprochen) ist eine Großstadt im Westen Österreichs und Hauptstadt des Bundeslandes Tirol.
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K.k. Östliche Staatsbahn
Bahnkarte von Deutschland und Nachbarländern 1849. Dünn eingetragene Strecken waren erst projektiert oder in Bau. Die k.k. Östliche Staatsbahn (ÖStB) war diejenige Eisenbahngesellschaft des Kaisertums Österreich, die von 1850 bis 1858 mit der Verkehrserschließung des Kronlandes Galizien und Lodomerien betraut war.
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K.k. Nördliche Staatsbahn
Die k.k. Nördliche Staatsbahn (NStB) war die erste durch den Staat erbaute Eisenbahn im Kaisertum Österreich.
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K.k. Südöstliche Staatsbahn
Die k.k. Südöstliche Staatsbahn (SöStB), ungarisch cs.
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K.k. Südliche Staatsbahn
Die k.k. Südliche Staatsbahn (SStB) war eine Eisenbahngesellschaft Österreich-Ungarns, die unter anderem 1857 die durchgängige Schienenverbindung Wien–Triest herstellte.
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K.k. Staatsbahnen
Metallschild Die k.k. Staatsbahnen (kkStB), auch k.k. österreichische Staatsbahnen, waren die Staatsbahn der österreichischen („cisleithanischen“) Reichshälfte von Österreich-Ungarn.
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Kaiser Ferdinands-Nordbahn
Hauptbahnhof in Bielitz-Biala Der Wiener Nordbahnhof, 1908 Erinnerungsplatte in der Station Floridsdorf an die Eröffnung der Strecke Floridsdorf – Deutsch-Wagram Plakette zum Jubiläum „150 Jahre Eisenbahn auf dem Gebiet der Tschechoslowakei“ im Brünner Hauptbahnhof Aktie über 1000 Gulden der Kaiser Ferdinands Nordbahn vom 1. Juli 1855 Die k.k. privilegierte Kaiser Ferdinands-Nordbahn (KFNB) (tschech. c.k. priv. Severní dráha císaře Ferdinanda, ab 1919 offiziell Severní dráha Ferdinandova; SDF) war eine Eisenbahn- und Bergbaugesellschaft in Österreich und dessen Nachfolgestaat Tschechoslowakei.
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Karl Gölsdorf
Karl Gölsdorf Karl Gölsdorf (* 8. Juni 1861 in Wien; † 18. März 1916 am Wolfsbergkogel am Semmering) war ein österreichischer Ingenieur und Lokomotiv-Konstrukteur.
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Kiskunfélegyháza
Kiskunfélegyháza (deutsch Feulegaß später Felegyhaza) ist eine ungarische Stadt im gleichnamigen Kreis im Komitat Bács-Kiskun.
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KkStB 31
Die Dampflokomotivreihe kkStB 31 waren Güterzug-Schlepptenderlokomotiven der k.k. österreichische Staatsbahnen (kkStB), die ursprünglich von der Vorarlberger Bahn, von der Dniester Bahn und von der Österreichisch-ungarische Staatseisenbahngesellschaft (StEG) stammten.
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KkStB 37
Die Dampflokomotivreihe kkStB 37 waren Güterzug-Schlepptenderlokomotiven der kkStB, die ursprünglich von der Dalmatiner Staatsbahn stammten.
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KkStB 52
Die Dampflokomotivreihe kkStB 52 war eine Güterzug-Schlepptenderlokomotivreihe der kkStB, die ursprünglich von der Istrianer Staatsbahn stammte.
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KkStB 62
Die Dampflokomotivreihe kkStB 62 war eine Tenderlokomotivreihe der kkStB, deren Lokomotiven ursprünglich von der k.k. priv. Kronprinz Rudolf-Bahn (KRB) und von der k.k. priv. Dniester Bahn stammten.
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KkStB 97
Die kkStB 97 war eine Tenderlokomotivreihe der k.k. österreichischen Staatsbahnen (kkStB) für den Einsatz auf Nebenbahnen, die auch von verschiedenen privaten Lokalbahnen beschafft wurde.
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Krakau
Collegium Maius Krakau (polnisch Kraków;;; nichtamtlicher Name), die Hauptstadt der Woiwodschaft Kleinpolen, liegt im Süden Polens rund 290 km südwestlich von Warschau und ist mit etwa 780.000 Einwohnern die zweitgrößte Stadt des Landes.
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Krakau-Oberschlesische Eisenbahn
Streckennetz der KrOs Bahnhof Jaworzno-Szczakowa Bahnkarte von Deutschland und Nachbarländern 1849. Dünn eingetragene Strecken waren erst projektiert oder in Bau. Die Krakau-Oberschlesische Eisenbahn (KrOs; poln. Kolej Krakowsko-Górnośląska) war die erste Eisenbahngesellschaft im Kronland Galizien und Lodomerien, dem damals seit 1772 unter österreichischer Herrschaft stehenden Teil Polens, obwohl der Bau auf Initiative des Senats der Stadt Krakau in der noch teilweise unabhängigen Republik Krakau begann, von dem am 1. März 1844 ein Privileg zum Bau und Betrieb der Bahn erteilt wurde.
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Krauss-Maffei
Die KraussMaffei Group mit Sitz in München ist heute ein Unternehmen der Maschinenbaubranche, das über 5.000 Menschen weltweit beschäftigt und seit April 2016 im gemeinsamen Besitz der chinesischen Staatsfirma ChemChina sowie des Staatsfonds Guoxin International ist.
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KrOs I–IV
Die KrOs I–IV waren Dampflokomotiven der Krakau-Oberschlesischen Eisenbahn (KrOs) Österreich-Ungarns.
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KrOs V–VI
Die KrOs V–VI waren Dampflokomotiven der Krakau-Oberschlesischen Eisenbahn (KrOs) Österreich-Ungarns.
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KrOs VII–VIII
Die KrOs VII–VIII waren Schlepptenderlokomotiven der k.k. priv. Krakau-Oberschlesischen Eisenbahn (KrOs).
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Kufstein
Kufstein (frühere Namen: Caofstein, Kopfstein, Kuefstein; im lokalen bairisch-österreichischen Dialekt Kufschtåa oder Kopfschtåa) ist eine Stadtgemeinde in Tirol an der Grenze zum Freistaat Bayern und Verwaltungssitz des Bezirks Kufstein.
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Le Creusot
Le Creusot ist eine französische Gemeinde im Département Saône-et-Loire in der Region Bourgogne-Franche-Comté.
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Ljubljana
Blick von der Burg auf die Stadt Die zentrale Promenade geht entlang der Ljubljanica, über die mehr als ein Dutzend Brücken führen. Ljubljana (slowenisch, umgangssprachlich),, ist die Hauptstadt Sloweniens und mit 285.604 Einwohnern (2021) zugleich bevölkerungsreichste Gemeinde des Landes.
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Lokalbahn Mürzzuschlag–Neuberg
| Die Lokalbahn Mürzzuschlag–Neuberg war eine normalspurige Nebenbahn in der Steiermark in Österreich.
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Lokomotiven- und Maschinenfabrik J.A. Maffei
Das Eisenwerk Hirschau, ab 1870 die Lokomotiven- und Maschinenfabrik J.A. Maffei, kurz J.A. Maffei, war ein deutsches Unternehmen mit Sitz in München, das von 1838 bis 1930 Lokomotiven, Schiffe und Maschinen herstellte.
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Lokomotivfabrik der StEG
StEG-Fabrik (1902) Die Lokomotivfabrik der StEG wurde 1839 als erste Lokomotivfabrik im Kaisertum Österreich gegründet und schuf viele einflussreiche Lokomotivkonstruktionen.
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Lokomotivfabrik Floridsdorf
Fabriksschild Die Lokomotivfabrik Floridsdorf (als Abkürzungen sind Flor, WLF für Wiener Lokomotivfabrik Floridsdorf, sowie auch LOFAG für Lokomotivfabrik Floridsdorf AG gebräuchlich) war eine Lokomotiv- und Maschinenfabrik in Wien und existierte von 1869 bis 1969.
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Lombardisch-venetianische Eisenbahnen
Die Lombardisch-venetianische Eisenbahnen umfassen mehrere Eisenbahngesellschaften im ehemaligen österreichischen Teil Italiens.
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LVCI 111–119, 130
Die LVCI 111–119, 130 waren Dampflokomotiven der Lombardisch-venetianischen und central-italienischen Eisenbahn-Gesellschaft (LVCI), einer privaten Bahngesellschaft Österreich-Ungarns.
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LVCI 131–150
Die LVCI 131–150 waren Dampflokomotiven der Lombardisch-venetianischen und central-italienischen Eisenbahn-Gesellschaft (LVCI), einer privaten Bahngesellschaft Österreich-Ungarns.
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LVCI 155–164
Die LVCI 155–164 waren Dampflokomotiven der Lombardisch-venetianischen und central-italienischen Eisenbahn-Gesellschaft (LVCI), einer privaten Bahngesellschaft Österreich-Ungarns.
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LVCI 161–170
Die LVCI 161–170 waren Dampflokomotiven der Lombardisch-venetianischen und central-italienischen Eisenbahn-Gesellschaft (LVCI), einer privaten Bahngesellschaft Österreich-Ungarns.
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LVCI 1–50
Die LVCI 1–50 waren Dampflokomotiven der Lombardisch-venetianischen und central-italienischen Eisenbahn-Gesellschaft (LVCI), einer privaten Bahngesellschaft Österreich-Ungarns.
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LVCI 51–60
Die LVCI 51–60 waren Dampflokomotiven der Lombardisch-venetianischen und central-italienischen Eisenbahn-Gesellschaft (LVCI), einer privaten Bahngesellschaft Österreich-Ungarns.
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LVCI 91–100
Die LVCI 91–100 waren Dampflokomotiven der Lombardisch-venetianischen und central-italienischen Eisenbahn-Gesellschaft (LVCI), einer privaten Bahngesellschaft Österreich-Ungarns.
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LVCI – Paesiello bis Cavalli
Die LVCI – Paesiello bis Cavalli waren Dampflokomotiven der Lombardisch-venetianischen und central-italienischen Eisenbahn-Gesellschaft (LVCI), einer privaten Bahngesellschaft Österreich-Ungarns.
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LVF – Adda bis Alpone
Die LVF – Adda bis Alpone waren Dampflokomotiven der Lombardisch-venetianische Ferdinands-Bahn (LVF), einer privaten Bahngesellschaft Österreich-Ungarns.
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LVF – Adria bis Palladio
Die LVF – Adria bis Palladio waren die ersten Dampflokomotiven der Lombardisch-venetianischen Ferdinands-Bahn (LVF).
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LVF – Bacchiglione bis Tiziano
Die LVF – Bacchiglione bis Tiziano waren Dampflokomotiven der Lombardisch-venetianische Ferdinands-Bahn (LVF), einer privaten Bahngesellschaft Österreich-Ungarns.
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LVF – Bucintoro bis Volta
Die LVF – Bucintoro bis Volta waren Dampflokomotiven der Lombardisch-venetianischen Ferdinands-Bahn (LVF).
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LVF – Cadamosto bis Lario
Die LVF – Cadamosto bis Lario waren Dampflokomotiven der Lombardisch-venetianischen Ferdinands-Bahn (LVF).
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LVF – Colombo und Archimede
Die LVF – Colombo und Archimede waren Dampflokomotiven der Lombardisch-venetianischen Ferdinands-Bahn (LVF).
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LVF – Dante und Pietro Verri
Die LVF – Dante und Pietro Verri waren Dampflokomotiven der Lombardisch-venetianischen Ferdinands-Bahn (LVF).
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LVF – Galilei
Die LVF – Galilei war eine Dampflokomotive der Lombardisch-venetianischen Ferdinands-Bahn (LVF).
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LVF – Marco Polo bis Poleni
Die LVF – Marco Polo bis Poleni waren Dampflokomotiven der Lombardisch-venetianische Ferdinands-Bahn (LVF), einer privaten Bahngesellschaft Österreich-Ungarns.
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LVF – Serio und Oglio
Die LVF – Serio und Oglio waren Dampflokomotiven der Lombardisch-venetianischen Ferdinands-Bahn (LVF).
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LVF – Sforza bis Ariberto
Die LVF – Sforza bis Ariberto waren Dampflokomotiven der Lombardisch-venetianischen Ferdinands-Bahn (LVF).
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LVF – Virgilio und Cavalieri
Die LVF – Virgilio und Cavalieri waren Dampflokomotiven der Lombardisch-venetianischen Ferdinands-Bahn (LVF).
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LVStB – Bergamo und Udine
Die LVStB – Bergamo und Udine waren Dampflokomotiven der k.k. priv. Lombardisch-venetianischen Staatsbahn (LVStB), einer staatlichen Bahngesellschaft Österreich-Ungarns.
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LVStB – Mella bis Codroipo
Die LVStB – Mella bis Codroipo waren Dampflokomotiven der Lombardisch-venetianischen Staatsbahn (LVF).
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LVStB – Tagliamento, Lonato und Piave
Die LVStB – Tagliamento, Lonato und Piave waren Dampflokomotiven der k.k. priv. Lombardisch-venetianischen Staatsbahn (LVStB), einer staatlichen Bahngesellschaft Österreich-Ungarns.
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LVStB – Teodolina bis Desenzano
Die LVStB – Teodolina bis Desenzano waren Dampflokomotiven der k.k. priv. Lombardisch-venetianischen Staatsbahn (LVStB), einer staatlichen Bahngesellschaft Österreich-Ungarns.
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Magenta (Lombardei)
San Martino'' Magenta ist eine Gemeinde mit Einwohnern (Stand) in der Metropolitanstadt Mailand, Region Lombardei.
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Magyar Államvasutak
Magyar Államvasutak (kurz MÁV) ist der Name der staatlichen Eisenbahngesellschaft Ungarns (vasút.
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Mailand
Mailand ist mit rund 1,4 Millionen Einwohnern die zweitgrößte Stadt Italiens und Hauptstadt der Region Lombardei sowie der Metropolitanstadt Mailand.
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Manchester
Manchester (englisch) ist eine Stadt im Nordwesten von England im Vereinigten Königreich Großbritannien und Nordirland mit dem Status eines Metropolitan Borough sowie einer City.
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Mantua
Mantua (Mantova, lateinisch Mantua, mantovanischer Dialekt Màntua) ist eine Stadt mit Einwohnern (Stand) in der Lombardei in Italien.
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Marchegg
Marchegg ist eine als Storchenstadt bekannte Stadtgemeinde mit Einwohnern (Stand) im Bezirk Gänserndorf in Niederösterreich.
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Maribor
Die Stadt Maribor, (vor allem in Österreich verwendet), ist Hauptort der Stadtgemeinde Maribor im Nordosten Sloweniens und mit 112.065 Einwohnern (2019) (Stadtgemeinde: 168.000) die zweitgrößte Stadt des Landes.
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Maschinenfabrik Esslingen
Fabrikhallen der Maschinenfabrik Esslingen zwischen Bahnhof und Neckar in der Mitte des 19. Jahrhunderts… Aktie über 1000 Mark der Maschinenfabrik Esslingen vom 7. Februar 1882 …und 1906 Lokomotive aus der Maschinenfabrik Esslingen (1867) Die Maschinenfabrik Esslingen AG (ME AG), auch Maschinenfabrik Eßlingen AG, war ein in Esslingen bei Stuttgart ansässiges Unternehmen zur Herstellung von Lokomotiven, Triebwagen, Straßenbahnen, Flugzeugschleppern, Standseilbahnen, Eisenbahnwagen, Rollböcken, bahntechnischen Ausrüstungen (Drehscheiben, Schiebebühnen), Brücken, Stahlhochbauten, Pumpen und Kesseln.
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MÁV IIq
Die Serie MÁV IIq bestand aus Schlepptenderlokomotiven, die die MÁV 1891 von der Staats-Eisenbahn-Gesellschaft (StEG) übernahm.
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MÁV IIr
Die Serie MÁV IIr bestand aus Schlepptenderlokomotiven, die die MÁV 1891 von der Staats-Eisenbahn-Gesellschaft (StEG) übernahm.
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Mödlinger Lokomotivfabrik
Aufnahmeblatt von 1872, in der die ''Waggonfabrik'' bereits eingezeichnet ist Reihe I der Kronprinz Rudolf-Bahn Die Mödlinger Lokomotivfabrik in Mödling (Niederösterreich) (Lokomotiv- und Waggonbauanstalt) war einer der kurzlebigsten Industriebetriebe Österreich-Ungarns, die sich mit dem Lokomotivbau befassten.
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Mülhausen
Mülhausen (französisch Mulhouse, elsässisch Mìlhüsa) ist eine Stadt im Elsass (Europäische Gebietskörperschaft Elsass) in der Region Grand Est im Osten Frankreichs.
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München
Frauenkirche und Viktualienmarkt Heilig-Geist-Kirche Olympiapark) Luftbild des Münchner Zentrums (Blick nach Osten) Blick über die Ludwigstraße nach Norden auf die Highlight Towers in Schwabing München (standarddeutsch oder) ist die Landeshauptstadt des Freistaates Bayern.
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Mürzzuschlag
Mürzzuschlag gegen Semmering, Lith. um 1830, J.F.Kaiser, Graz Mürzzuschlag ist eine Stadt im Bezirk Bruck-Mürzzuschlag und der Gerichtssitz des gleichnamigen Gerichtsbezirks im Nordosten der Steiermark (Österreich) mit Einwohnern (Stand). Mürzzuschlag war bis zur Bezirksfusion 2013 Bezirkshauptstadt des ehemaligen Bezirkes Mürzzuschlag.
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MMo – Adda
Die MMo – Adda war eine der ersten Dampflokomotiven der Eisenbahn Mailand–Monza (MMo).
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MMo – Brianza
Die MMo – Brianza war eine der ersten Dampflokomotiven der Eisenbahn Mailand–Monza (MMo).
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MMo – Como bis Napoleone
Die MMo – Como bis Napoleone waren Dampflokomotiven der Eisenbahn Mailand–Monza (MMo).
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MMo – Lambro, Lombarda und Milano
Die MMo – Lambro, Lombarda und Milano waren die ersten Dampflokomotiven der Eisenbahn Mailand–Monza (MMo).
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Monza
Monza, im lokalen lombardischen Monscia, lateinisch Modoetia, deutsch veraltet: Montsch, ist eine italienische Stadtgemeinde mit Einwohnern (Stand) und Hauptort der Provinz Monza und Brianza.
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Mysłowice
Rathaus von Myslowice Mysłowice ist eine kreisfreie Stadt an der Przemsa in der polnischen Woiwodschaft Schlesien.
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Norris Locomotive Works
Die Norris Locomotive Works war eine Fabrik in Philadelphia (USA), die zwischen 1832 und 1866 mehr als tausend Dampflokomotiven herstellte.
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NStB – Austria bis Saatz
Die NStB – Austria bis Saatz waren Dampflokomotiven der k.k. Nördlichen Staatsbahn (NStB) Österreich-Ungarns.
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NStB – Brünn bis Mühlhausen
Die NStB – Brünn bis Mühlhausen waren Dampflokomotiven der k.k. Nördlichen Staatsbahn (NStB) Österreich-Ungarns.
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NStB – Budweis bis Eger
Die NStB – Budweis bis Eger waren Dampflokomotiven der k.k. Nördlichen Staatsbahn (NStB) Österreich-Ungarns.
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NStB – Friedberg bis Leipa
Die NStB – Friedberg bis Leipa waren Dampflokomotiven der k.k. Nördlichen Staatsbahn (NStB) Österreich-Ungarns.
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NStB – Kulm und Bilin
Die NStB – Kulm und Bilin waren Dampflokomotiven der k.k. Nördlichen Staatsbahn (NStB) Österreich-Ungarns.
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NStB – Melnik bis Sazawa
Die NStB – Melnik bis Sazawa waren Dampflokomotiven der k.k. Nördlichen Staatsbahn (NStB) Österreich-Ungarns.
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NStB – Neustadt bis Theresienstadt
Die NStB – Neustadt bis Theresienstadt waren Dampflokomotiven der k.k. Nördlichen Staatsbahn (NStB) Österreich-Ungarns.
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NStB – Ossegg bis Rostock
Die NStB – Ossegg bis Rostock waren Dampflokomotiven der k.k. Nördlichen Staatsbahn (NStB) Österreich-Ungarns.
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NStB – Ransko, Reichenberg und Strahow
Die NStB – Ransko, Reichenberg und Strahow waren Dampflokomotiven der k.k. Nördlichen Staatsbahn (NStB) Österreich-Ungarns.
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NStB – Sedletz bis Hohenmauth
Die NStB – Sedletz bis Hohenmauth waren die ersten Dampflokomotiven der k.k. Nördlichen Staatsbahn (NStB) Österreich-Ungarns.
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NStB – Sternberg bis Meyerhöfen
Die NStB – Sternberg bis Meyerhöfen waren Dampflokomotiven der k.k. Nördlichen Staatsbahn (NStB).
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NStB – Tetschen bis Laun
Die NStB – Tetschen bis Laun waren Dampflokomotiven der k.k. Nördlichen Staatsbahn (NStB) Österreich-Ungarns.
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NStB – Turnau bis Chrudim
Die NStB – TURNAU bis CHRUDIM waren Schlepptenderlokomotiven der k.k. Nördlichen Staatsbahn (NStB) Österreich-Ungarns.
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NStB – Weltrus bis Kladrup
Die NStB – Weltrus bis Kladrup waren Dampflokomotiven der k.k. Nördlichen Staatsbahn (NStB) Österreich-Ungarns.
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NStB – Wyschrad bis Marienbad
Die NStB – Wyschrad bis Marienbad waren Dampflokomotiven der k.k. Nördlichen Staatsbahn (NStB) Österreich-Ungarns.
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Oświęcim
Oświęcim,, ist eine am Fluss Soła gelegene polnische Stadt in der Woiwodschaft Kleinpolen im südlichen Teil des Landes, rund 50 Kilometer westlich der Woiwodschaftshauptstadt Krakau.
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Olmütz
Olmützer Rathaus Olmütz ist die sechstgrößte Stadt Tschechiens und Verwaltungssitz der Olmützer Region (Olomoucký kraj).
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Ostbahn (Österreich)
| Die Ostbahn (auch Raaber Ostbahn, früher auch Wien-Raaber Bahn) von Wien südlich der Donau nach Ungarn ist Teil der europäischen Eisenbahnmagistrale Paris–München–Wien–Budapest–Bukarest bzw.
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Padua
Padua ist eine italienische Gemeinde und Hauptstadt der gleichnamigen Provinz Padua.
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Philadelphia
Philadelphia ist eine Stadt im US-Bundesstaat Pennsylvania.
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Prag
Moldau Prag ist die Hauptstadt und zugleich bevölkerungsreichste Stadt der Tschechischen Republik.
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Rzeszów
Lubomirski-Schloss in Rzeszów Altstadt Marktplatz ist eine Stadt im Südosten Polens, Hauptstadt und wichtiges Zentrum der Woiwodschaft Karpatenvorland mit Einwohnern (Stand).
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SöStB – Bazin bis Rákos
Die SöStB – Bazin bis Rákos waren vier Schlepptenderlokomotiven der k.k. Südöstlichen Staatsbahn (SöStB) Österreich-Ungarns.
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SöStB – Galantha bis Szobb
Die GALANTHA bis SZOBB waren vier Schlepptenderlokomotiven der k.k. Südöstlichen Staatsbahn (SöStB) Österreich-Ungarns.
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SöStB – Gyula bis Monostor
Die GYULA bis MONOSTOR waren vier Schlepptenderlokomotiven der k.k. Südöstlichen Staatsbahn (SöStB) Österreich-Ungarns.
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SöStB – Marchegg bis Rosenau
Die Marchegg bis Rosenau waren zehn Schlepptenderlokomotiven der k.k. Südöstlichen Staatsbahn (SöStB) Österreich-Ungarns.
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SöStB – Somorja bis Cserhat
Die SOMORJA bis CSERHAT waren vier Schlepptenderlokomotiven der k.k. Südöstlichen Staatsbahn (SöStB) Österreich-Ungarns.
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Südbahn-Gesellschaft
Werbeplakat der Südbahngesellschaft aus dem Jahr 1898 Aktie über 500 Franken der Südbahn-Gesellschaft vom Mai 1883 Die k.k. privilegierte Südbahn-Gesellschaft, ungarisch Déli Vaspályatársaság, kurz Déli Vasút, war eine österreichische Aktiengesellschaft, die zahlreiche Bahnstrecken im Kaisertum Österreich, nach 1867 in Österreich-Ungarn sowie nach 1918 kurzzeitig in einigen Nachfolgestaaten der Habsburgermonarchie (Österreich, Ungarn, SHS-Staat) betrieb.
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SB 14 (Lokomotivreihe)
Die Dampflokomotivreihen SB 14 I, SB 14a und SB 14b waren Lokomotiven der österreichischen Südbahn.
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SB 9 (Lokomotivreihe)
SB 9 war nach dem Reihenschema ab 1864 der Südbahngesellschaft (SB) eine Gruppenbezeichnung für insgesamt zehn Dampflokomotiven die von anderen Bahngesellschaften übernommen waren.
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SB alt 19
Die Dampflokomotivreihe SB alt 19 (ab 1864 SB 33) war eine Güterzug-Schlepptenderlokomotivreihe der österreichischen Südbahn (SB), deren Lokomotiven durch Umbau von ehemaligen Maschinen der Südlichen Staatsbahn (SStB) entstanden (vgl. SStB – Grünschacher bis Sonnwendstein).
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Schneider Electric
Schneider Electric SE ist ein französischer, börsennotierter Elektrotechnik-Konzern, der in den Gebieten elektrische Energieverteilung und industrielle Automation tätig ist.
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Semmeringbahn
Panorama der Semmeringbahn in Breitenstein. Im Hintergrund befindet sich die Rax-Schneeberg-Gruppe. Viadukte an der Krauselklause um 1900 Viadukt an der Krauselklause 2021 Die Semmeringbahn ist eine Teilstrecke der Südbahn in Österreich.
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Seraing
Seraing ist eine belgische Stadt im Arrondissement Lüttich in der gleichnamigen Provinz, südwestlich der Stadt Lüttich.
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Sharp, Stewart and Company
Hersteller Plakette einer Eisenbahn Eine ''OFWJ Dampflok nr 8'' von Sharp, Stewart & Co, 1876, im Eisenbahnmuseum Grängesberg Sharp, Roberts and Company war ein Lokomotivenhersteller in Manchester, England.
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SStB – Admont bis Lipoglau
Die SStB – Admont bis Lipoglau waren Dampflokomotiven der Südlichen Staatsbahn (SStB) Österreich-Ungarns.
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SStB – Bavaria
Die Dampflokomotive „BAVARIA“ war eine Güterzuglokomotive der k.k. südlichen Staatsbahn.
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SStB – Chiapovano bis Javornik
Die Dampflokomotiven SStB – Chiapovano bis Javornik waren 26 Stütztenderlokomotiven der Südlichen Staatsbahn (SStB) Österreich-Ungarns nach Bauart Engerth.
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SStB – Cilli bis Monfalcone
Die SStB – Cilli bis Monfalcone waren Dampflokomotiven der Südlichen Staatsbahn (SStB) Österreich-Ungarns.
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SStB – Cittanova bis Pottenstein
Die Dampflokomotiven SStB – Cittanova bis Pottenstein waren Stütztenderlokomotiven der Südlichen Staatsbahn (SStB) Österreich-Ungarns nach Bauart Engerth.
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SStB – Franzdorf bis Wippach
Die Dampflokomotiven SStB – Franzdorf bis Wippach waren Stütztenderlokomotiven der Südlichen Staatsbahn (SStB) Österreich-Ungarns nach Bauart Engerth.
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SStB – Gleichenberg bis Stainz
Die SStB – Gleichenberg bis Stainz waren Dampflokomotiven der Südlichen Staatsbahn (SStB) Österreich-Ungarns.
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SStB – Gratz bis Laibach
Die SStB – Gratz bis Laibach waren Dampflokomotiven der Südlichen Staatsbahn (SStB) Österreich-Ungarns.
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SStB – Grünschacher bis Sonnwendstein
Die Dampflokomotiven SStB – Grünschacher bis Sonnwendstein waren die ersten 26 Stütztenderlokomotiven der Südlichen Staatsbahn (SStB) Österreich-Ungarns nach Bauart Engerth.
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SStB – Gutenberg
Die SStB – Gutenberg war eine Dampflokomotive der Südlichen Staatsbahn (SStB) Österreich-Ungarns.
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SStB – Meidling, Höllenthal und Neunkirchen
Die SStB – Meidling, Höllenthal und Neunkirchen waren Dampflokomotiven der Südlichen Staatsbahn (SStB) Österreich-Ungarns.
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SStB – Nabresina bis Prosecco
left Die Dampflokomotiven SStB – Nabresina bis Prosecco waren acht Stütztenderlokomotiven der Südlichen Staatsbahn (SStB) Österreich-Ungarns nach Bauart Engerth.
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SStB – Neuhaus bis Anninger
Die Dampflokomotiven SStB – Neuhaus bis Anninger waren Stütztenderlokomotiven der Südlichen Staatsbahn (SStB) Österreich-Ungarns nach Bauart Engerth für den Personenzugdienst in Tallagen.
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SStB – Neustadt
Die Dampflokomotive „NEUSTADT“ war eine Güterzug-Dampflokomotive der k.k. südlichen Staatsbahn.
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SStB – Ozean bis Wechsel
Die SStB – Ozean bis Wechsel waren Dampflokomotiven der Südlichen Staatsbahn (SStB) Österreich-Ungarns.
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SStB – Planina bis Quarnero
Die SStB – Planina bis Quarnero waren Dampflokomotiven der Südlichen Staatsbahn (SStB) Österreich-Ungarns.
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SStB – Schönbrunn bis Großwardein
Die SStB – Schönbrunn bis Großwardein waren Dampflokomotiven der Südlichen Staatsbahn (SStB) Österreich-Ungarns.
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SStB – Schneeberg bis Semmering
Die Dampflokomotiven SStB – Schneeberg bis Semmering waren sechs Stütztenderlokomotiven der Südlichen Staatsbahn (SStB) Österreich-Ungarns nach Bauart Engerth.
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SStB – Seraing
Die Dampflokomotive „SERAING“ war eine Güterzuglokomotive der k.k. südlichen Staatsbahn.
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SStB – Vindobona
SB „Vindobona“ vor dem Umbau SB „Vindobona“ nach dem Umbau Die Dampflokomotive „VINDOBONA“ war eine Güterzuglokomotive der k.k. südlichen Staatsbahn.
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SStB – Wochein bis Seebenstein
Die SStB – Wochein bis Seebenstein waren Dampflokomotiven der Südlichen Staatsbahn (SStB) Österreich-Ungarns.
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StEG 21.5
Als StEG 21.5 wurden von der Staats-Eisenbahn-Gesellschaft (StEG), einer privaten Eisenbahngesellschaft Österreich-Ungarns, folgende Lokomotiven zusammengefasst.
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StEG I 504–581
Die Dampflokomotiven StEG I 504–581 waren Güterzug-Schlepptenderlokomotiven der Staats-Eisenbahn-Gesellschaft (StEG), die auch vom österreichischen Staat für die k.k. Rakonitz-Protivíner Bahn und die k.k. Tarnów-Leluchówer Staatsbahn beschafft wurden.
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StEG II 256
Die StEG II 256 war eine Tenderlokomotive der Staats-Eisenbahn-Gesellschaft (StEG), einer privaten Eisenbahngesellschaft Österreich-Ungarns.
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StEG II 257–285
Die StEG II 257–285 waren Schlepptenderlokomotiven der Staats-Eisenbahn-Gesellschaft (StEG), einer privaten Eisenbahngesellschaft Österreich-Ungarns.
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Szeged
Rathaus von 1883 Szeged (oder Segedin) ist mit 160.766 Einwohnern (2019) die drittgrößte Stadt Ungarns.
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Szolnok
Luftaufnahme von Szolnok Rathaus von Szolnok Szolnok ist eine ungarische Stadt im gleichnamigen Kreis.
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Tiroler Staatsbahn
Die k.k. Tiroler Staatsbahn war eine Eisenbahngesellschaft in Österreich-Ungarn, die aus zwei getrennten Strecken bestand.
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Tiroler Staatsbahn – Achensee bis Tirol
Die Dampflokomotiven Tiroler Staatsbahn – Achensee bis Tirol waren Stütztenderlokomotiven der Tiroler Staatsbahn Österreich-Ungarns nach Bauart Engerth.
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Tiroler Staatsbahn – Amras bis Vintschgau
Die Tiroler Staatsbahn – Amras bis Vintschgau waren Dampflokomotiven der Tiroler Staatsbahn Österreich-Ungarns.
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Treviglio
Treviglio ist eine italienische Stadtgemeinde (comune) mit Einwohnern (Stand) in der Provinz Bergamo, Region Lombardei.
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Treviso
Treviso, venetisch Trevixo, ist Hauptstadt und Verwaltungssitz der gleichnamigen Provinz in der Region Venetien.
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Triest
Das Rathaus an der Piazza dell’Unità d’Italia Triest (triestinisch/ sowie,, und) ist eine in Norditalien am Golf von Triest gelegene Hafen- und Großstadt mit Einwohnern (Stand), darunter eine slowenische Minderheit.
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Trzebinia
Trzebinia ist eine Stadt in Polen im Powiat Chrzanowski der Woiwodschaft Kleinpolen, 36 km westlich von Krakau gelegen.
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Udine
Udine; (deutsch Weiden, wenig verwendet) ist eine Stadt in der Region Friaul-Julisch Venetien im Nordosten Italiens.
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Ungarische Central-Eisenbahn
Das Streckennetz der ''Ungarischen Central-Eisenbahn'' Die Ungarische Central-Eisenbahn (UCB), ungarisch Magyar Középponti Vaspálya Társaság (MKpV) war eine Eisenbahngesellschaft im Kaisertum Österreich, deren Strecken auf dem Gebiet des heutigen Ungarn lagen.
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UZB – Bets
Die UZB – Bets war eine Dampflokomotive der Ungarischen Zentralbahn (UZB) Österreich-Ungarns.
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UZB – Czegled bis Bihar
Die UZB – Czegled bis Bihar waren elf Schlepptenderlokomotiven der Ungarischen Zentralbahn (UZB) Österreich-Ungarns, die ab 1847 gebaut wurden.
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UZB – Debreczen
Die UZB – Debreczen war eine Schlepptenderlokomotive der Ungarischen Zentralbahn (UZB) Österreich-Ungarns.
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UZB – Erös bis Duna
Die UZB – Erös bis Duna waren vier Schlepptenderlokomotiven der Ungarischen Zentralbahn (UZB) Österreich-Ungarns.
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UZB – Nagy Körös, Villám und Csillag
Die UZB – Nagy Körös, Villám und Csillag waren drei Schlepptenderlokomotiven der Ungarischen Zentralbahn (UZB) Österreich-Ungarns.
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UZB – Nádor und István
Die UZB – Nádor und István waren zwei Schlepptenderlokomotiven der Ungarischen Zentralbahn (UZB) Österreich-Ungarns.
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UZB – Pest bis Pozsony
Die UZB – Pest bis Pozsony waren vier Schlepptenderlokomotiven der Ungarischen Zentralbahn (UZB) Österreich-Ungarns.
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UZB – Vacz bis Héves
Die UZB – Vacz bis Héves waren acht Schlepptenderlokomotiven der Ungarischen Zentralbahn (UZB) Österreich-Ungarns.
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Vác
Vác (deutsch Waitzen, slowakisch Vacov) ist eine ungarische Stadt im Komitat Pest.
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Venedig
Karte der Lagune von Venedig Venedig (venezianisch Venesia) ist eine Stadt im Nordosten Italiens.
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Verona
Verona ist eine Großstadt in der Region Venetien im Nordosten Italiens.
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Vicenza
Vicenza ist eine Industriestadt im nördlichen Italien mit Einwohnern (Stand). Sie liegt in der Region Venetien etwa 60 Kilometer nordwestlich von Venedig und 200 Kilometer östlich von Mailand und ist Hauptstadt der gleichnamigen Provinz.
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Wieliczka
Wieliczka (deutsch Groß Salze) ist eine Stadt im Powiat Wielicki der Woiwodschaft Kleinpolen in Polen; ca.
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Wien
Wien ist die Bundeshauptstadt der Republik Österreich und zugleich eines der neun österreichischen Bundesländer.
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Wiener Neustädter Lokomotivfabrik
Warmen Fischa; querend im Bildhintergrund: der Wiener Neustädter Kanal. k.k. Nördlichen Staatsbahn (Fabriksnr. 4/1842) Ersten Eisenbahn-Gesellschaft (1854) Die ''Rittinger'' der ÖNWB (1873) ''Csingervölgy'' in Ajka-Csingervölgy, (Fabriksnr. 3438/1890) KEB IV 106 der Kaiserin Elisabeth-Bahn (Fabriksnr. 652/1868) Die Wiener Neustädter Lokomotivfabrik im niederösterreichischen Wiener Neustadt war die größte Lokomotiv- und Maschinenfabrik in der Österreichisch-Ungarischen Monarchie.
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WRB – Dornau bis Neustadt
Die Dampflokomotiven „DORNAU“ bis „NEUSTADT“ waren elf Stück Personenzuglokomotiven der Wien–Raaber (Gloggnitzer) Eisenbahn (WRB (Wien–Raaber Bahn)).
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WRB – Höllenthal und Neunkirchen
Die Dampflokomotiven „HÖLLENTHAL“ und „NEUNKIRCHEN“ waren Personenzuglokomotiven der Wien–Raaber (Gloggnitzer) Eisenbahn (WRB).
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WRB – Schottwien und Thalhof
Die WRB – Schottwien und Thalhof waren Dampflokomotiven der Wien–Raaber (Gloggnitzer) Eisenbahn (WRB).
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1. August
Der 1.
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1. Januar
Der 1.
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1. Juli
Der 1.
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1. September
Der 1.
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13. Oktober
Der 13.
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15. August
Der 15.
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15. Juli
Der 15.
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1844
Keine Beschreibung.
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1845
Vereinigte Staaten nach der Aufnahme von Florida.
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1846
Kavallerieangriff der Briten in der Schlacht von Aliwal.
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1847
Keine Beschreibung.
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1850
''Zwischen mir und mein Volk soll sich kein Blatt Papier drängen'', Karikatur zur Einführung der Verfassung.
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1851
Keine Beschreibung.
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1852
Keine Beschreibung.
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1855
Keine Beschreibung.
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1856
Keine Beschreibung.
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1858
Keine Beschreibung.
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1859
Globale territoriale Situation im Jahre 1859.
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1867
Europa 1867 Im Jahr 1867 wird der im Vorjahr gegründete Norddeutsche Bund mittels einer durch einen neu gewählten konstituierenden Reichstag beschlossenen Verfassung von einem Militärbündnis in einen Bundesstaat umgewandelt.
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19. März
Der 19.
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21. Oktober
Der 21.
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23. September
Der 23.
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24. November
Der 24.
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26. Juni
Der 26.
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30. April
Der 30.
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7. März
Der 7.
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9. Juni
Der 9.
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