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34 Beziehungen: Aeronaft, Altair (Schiff, 1922), Bernhard von Tschirschky (Schiff), Boelcke (Schiff), Bukarest (Schiff), Bussard (Schiff, 1942), Commandant Robert Giraud, Flugsicherungsschiff, Frida (Schiff), Friesenland (Schiff, 1937), Geheimrat Ladisch, Gunther Plüschow (Schiff), Gustave Zédé (Schiff, 1937), Hans Albrecht Wedel (Schiff), Hans Rolshoven (Schiff), Istra (Schiff, 1941), Karl Meyer (Schiff), Katapultschiff, Kommando der Schiffe und Boote der Luftwaffe, Kranich (Schiff, 1917), Krischan (Schiff), Krischan der Große, Lofjord (Schiff), Luftwaffe (Wehrmacht), Obra (Schiff), Ostmark (Schiff, 1936), Paul Goffeny (Schiff), Phoenix (Schiff, 1933), Richthofen (Schiff), Schleuderschiff, Schwabenland (Schiff), Sperber (Schiff, 1938), Wasserfahrzeug, Westfalen (Schiff, 1905).
Aeronaft
Die Aeronaft war das dritte von drei für die deutsche Luftwaffe gebauten und von dieser im Zweiten Weltkrieg eingesetzten sogenannten Schleuderschiffen.
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Altair (Schiff, 1922)
Die Altair war ein ehemaliger Fischlogger, der im Zweiten Weltkrieg von der Luftwaffe als Hilfs-Flugsicherungsschiff und dann von der Kriegsmarine als Sicherungsboot eingesetzt wurde.
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Bernhard von Tschirschky (Schiff)
Die Bernhard von Tschirschky, ex Krischan III, war ein Flugsicherungsschiff der deutschen Luftwaffe.
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Boelcke (Schiff)
Die Boelcke war ein Flugsicherungsschiff der deutschen Luftwaffe im Zweiten Weltkrieg, das letzte von vier Schiffen der Klasse K V. Sie war benannt nach Oswald Boelcke (1891–1916), dem bekannten Jagdflieger des Ersten Weltkriegs.
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Bukarest (Schiff)
Die Bukarest war ein deutsches Frachtmotorschiff, das im Zweiten Weltkrieg von der Luftwaffe als sogenanntes Luftparkschiff eingesetzt wurde.
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Bussard (Schiff, 1942)
Die Bussard (Kennung: SP 21) war das zweite von drei für die deutsche Luftwaffe gebauten Schleuderschiffen.
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Commandant Robert Giraud
Die Commandant Robert Giraud war ein Schiff der Marine Nationale.
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Flugsicherungsschiff
Das ehemalige deutsche Flugsicherungsschiff ''Greif'' als französische ''Marcel Le Bihan'', mit dem Forschungs-U-Boot ''Archimede'' Flugsicherungsschiffe waren Spezialschiffe der deutschen Kriegsmarine bzw.
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Frida (Schiff)
Die Frida, ex Mercurius, war ein 1903 gebauter niederländischer Dampflogger, der 1941 im Zweiten Weltkrieg von der deutschen Wehrmacht beschlagnahmt und dann zunächst von der Luftwaffe als Hilfs-Flugsicherungsschiff und danach von der Kriegsmarine als Vorpostenboot eingesetzt wurde.
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Friesenland (Schiff, 1937)
Die Friesenland war ein für die Lufthansa gebautes Katapultschiff, das in deren transatlantischem Luftpostverkehr vor dem Zweiten Weltkrieg als schwimmende Basis für Flugboote diente.
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Geheimrat Ladisch
Die Geheimrat Ladisch war ein Motorrettungsboot der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS).
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Gunther Plüschow (Schiff)
Die Gunther Plüschow, ex Krischan II, war ein Flugsicherungsschiff der deutschen Luftwaffe.
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Gustave Zédé (Schiff, 1937)
Die Gustave Zédé war ein französisches Begleitschiff für Tiefseeforschungstauchboote.
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Hans Albrecht Wedel (Schiff)
Deutsche Zivilisten flüchten aus dem eingeschlossenen Königsberg an Bord des Schiffes ''F.S.S. Wedel'' Die Hans Albrecht Wedel war ein Flugsicherungsschiff der deutschen Luftwaffe im Zweiten Weltkrieg.
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Hans Rolshoven (Schiff)
Die Hans Rolshoven war ein Flugsicherungsschiff der deutschen Luftwaffe im Zweiten Weltkrieg.
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Istra (Schiff, 1941)
Die Istra ist ein Tanker der Schwarzmeerflotte der russischen Marine.
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Karl Meyer (Schiff)
Die Karl Meyer war ein Flugsicherungsschiff der deutschen Luftwaffe im Zweiten Weltkrieg, das erste von vier Schiffen der Klasse K V. Ihre Schwesterschiffe waren die Max Stinsky, die Immelmann und die Boelcke.
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Katapultschiff
Das Katapultschiff ''Schwabenland'' (1938) Blick entlang des Katapults der ''Ostmark'' nach dem Start einer Dornier Do 18 Flugboot Blohm & Voss BV 138 wird an Bord der ''Friesenland'' gehievt. Als Katapultschiff bezeichnet man Schiffe, die Schwimmerflugzeuge und Flugboote mit einem Flugzeugkatapult in die Luft schleudern konnten.
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Kommando der Schiffe und Boote der Luftwaffe
Dem Kommando der Schiffe und Boote (KadoSchub) der Luftwaffe unterstanden von 1940 bis 1945 alle seegehenden Fahrzeuge der Luftwaffe.
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Kranich (Schiff, 1917)
Die Kranich war ein ursprünglich für die Kaiserliche Marine gebautes Minensuchboot des Typs Minensuchboot 1916, das – nach mehreren Umbauten und wechselnden zivilen Verwendungen in den Zwischenkriegsjahren – im Zweiten Weltkrieg von der deutschen Luftwaffe gechartert und als Hilfs-Flugsicherungsschiff eingesetzt wurde.
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Krischan (Schiff)
Die Krischan, das „Flugsicherungsschiff K I“, war das erste für die deutsche Luftwaffe vor dem Zweiten Weltkrieg gebaute Flugsicherungsschiff.
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Krischan der Große
Die Krischan der Große war ein sogenannter Flakträger der Luftwaffe im Zweiten Weltkrieg.
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Lofjord (Schiff)
Die Lofjord war ein ehemals norwegisches Kombischiff, das im Zweiten Weltkrieg erst von der deutschen Luftwaffe und danach von der Kriegsmarine als Wohnschiff und zuletzt von der Luftwaffe als Zielschiff genutzt wurde.
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Luftwaffe (Wehrmacht)
Die Luftwaffe der Wehrmacht war von 1935 bis 1945 neben dem Heer und der Kriegsmarine eine der drei Teilstreitkräfte im nationalsozialistischen Deutschen Reich.
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Obra (Schiff)
Die Obra war ein im Zweiten Weltkrieg von der deutschen Wehrmacht erbeutetes und dann von der Luftwaffe als Hilfs-Flugsicherungsschiff, Tender und Ausbildungsschiff genutztes ehemaliges dänisches bzw.
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Ostmark (Schiff, 1936)
Die Ostmark war ein für die Lufthansa gebautes Katapultschiff, das in deren südatlantischem Luftpostverkehr vor dem Zweiten Weltkrieg als schwimmende Basis für Flugboote diente.
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Paul Goffeny (Schiff)
Die Paul Goffeny war ein Schiff der Marine Nationale, das von 1948 bis 1968 in französischem Dienst stand.
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Phoenix (Schiff, 1933)
Die Phoenix war ein Flugsicherungsschiff, ursprünglich als „Bergungsschiff“ bezeichnet, der Luftwaffe im Zweiten Weltkrieg.
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Richthofen (Schiff)
Die Richthofen war ein Flugsicherungsschiff der deutschen Luftwaffe im Zweiten Weltkrieg.
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Schleuderschiff
Schleuderschiff war die von der deutschen Luftwaffe 1938 bis 1945 gebrauchte Bezeichnung für speziell für sie gebaute Schiffe, die per Flugzeugkatapult („Schleuder“) Wasserflugzeuge und Flugboote für Fernaufklärung oder Seenotrettungsaufgaben starten konnten.
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Schwabenland (Schiff)
Die Schwabenland war ein ehemaliges Frachtschiff, das von der Deutschen Lufthansa für ihre Luftpoststrecke über den Südatlantik zum Katapultschiff umgebaut worden war.
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Sperber (Schiff, 1938)
Die Sperber (SP 11) war das erste von drei speziell für die deutsche Luftwaffe gebauten Schleuderschiffen.
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Wasserfahrzeug
Zwei Containerschiffe und ein Lotsenboot in der Bucht von San Francisco Wasserfahrzeug ist der Oberbegriff für ein Fahrzeug, das ausschließlich oder überwiegend auf oder in Gewässern unterwegs ist.
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Westfalen (Schiff, 1905)
Die Westfalen war ein Frachtschiff der Franken-Klasse, das zu einem Katapultschiff umgebaut wurde; die offizielle Bezeichnung war Flugzeugmutterschiff.
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Leitet hier um:
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