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36 Beziehungen: Abkürzungen der Königlich Bayerischen Staatseisenbahnen, Actiengesellschaft der bayerischen Ostbahnen, Adolf Klose, Eisengießerei Klett & Comp., Fakultativwagen, Friedrich Seltsam, Gattungszeichen, Hacker-Pschorr, Hrmz Bay 12, K.B.Sts.B Blatt 358, K.B.Sts.B. Blatt 333, K.B.Sts.B. Blatt 334, K.B.Sts.B. Blatt 335, K.B.Sts.B. Blatt 336, K.B.Sts.B. Blatt 337, K.B.Sts.B. Blatt 338, K.B.Sts.B. Blatt 339, K.B.Sts.B. Blatt 340, K.B.Sts.B. Blatt 401, K.B.Sts.B. Blatt 402, K.Bay.Sts.B. Blatt 307, K.Bay.Sts.B. Blatt 308, K.Bay.Sts.B. Blatt 309, K.Bay.Sts.B. Blatt 310, K.Bay.Sts.B. Blatt 313, K.Bay.Sts.B. Blatt 417, Königlich Bayerische Staatseisenbahnen, Löwenbräu, Lenkachse, Lokomotiven- und Maschinenfabrik J.A. Maffei, MAN, Süd-Chemie, Scheidemantel, Spatenbräu, Verein Deutscher Eisenbahnverwaltungen, Waggonfabrik Josef Rathgeber.
Abkürzungen der Königlich Bayerischen Staatseisenbahnen
Vorlage aus dem Wagenstandsverzeichnis von 1913 Bei den Abkürzungen der Königlich Bayerischen Staatseisenbahnen handelt es sich um solche, die sowohl in den Wagenstandsverzeichnissen der Königlich Bayerischen Staatseisenbahnen als auch in denen der Pfälzischen Eisenbahnen benutzt werden.
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Actiengesellschaft der bayerischen Ostbahnen
Die von der Bayerischen Ostbahn bis zum 10. Mai 1875 eröffneten Bahnstrecken Ansicht von Schwandorf mit der Strecke im Vordergrund (um 1860) Die königlich privilegierte Actiengesellschaft der bayerischen Ostbahnen – kurz auch: Bayerische Ostbahn – (B.O.B.) wurde 1856 gegründet.
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Adolf Klose
Das Klose-Triebwerk fand bei den Schmalspurbahnen in Bosnien weite Verbreitung, außerdem in gewissem Umfang in der Schweiz, in Württemberg und in Sachsen. Adolf Klose (* 21. Mai 1844 in Bernstadt auf dem Eigen; † 3. September 1923 in München) war ein deutscher Maschinenbauingenieur, der von Juni 1885 bis 1896 als Obermaschinenmeister der Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahnen arbeitete.
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Eisengießerei Klett & Comp.
Die Eisengießerei Klett & Comp., nach anderen Quellen Eisengießerei und Maschinenfabrik Klett & Comp. in Nürnberg war eine 1841 gegründete Maschinenfabrik für den Eisenbahnbedarf und eines der beiden Vorgängerunternehmen der MAN.
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Fakultativwagen
Bayerischen Eisenbahnmuseums in Nördlingen Ein Fakultativwagen war ein Eisenbahnwagen, der durch Hinzufügen oder Entfernen einiger Teile für verschiedene Einsätze zu verwenden war.
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Friedrich Seltsam
Rechnungs-Briefkopf der Fa. "Friedrich Seltsam Nachfolger". Die Bilddarstellung des Fabrikareals ist noch aus der Zeit Friedrich Seltsams, da man in der rechten unteren Ecke auch seine Villa sieht, die in Wirklichkeit an einer anderen Stelle der Stadt lag. Friedrich Seltsam (* 3. Juni 1844 in Grünstadt, Rheinpfalz, Königreich Bayern; † 12. November 1887 in Forchheim, Oberfranken) war ein deutscher Unternehmer.
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Gattungszeichen
Gattungszeichen steht für.
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Hacker-Pschorr
Hacker-Pschorr ist eine Biermarke der Paulaner Brauerei Gruppe.
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Hrmz Bay 12
Der Hrmz Bay 12 war ein bayerischer Güterwagentyp.
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K.B.Sts.B Blatt 358
Der K.Bay.Sts.B. Blatt 358 ist ein Bayerischer Güterwagen.
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K.B.Sts.B. Blatt 333
Der K.Bay.Sts.B. Blatt 333 ist ein Bayerischer Güterwagen.
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K.B.Sts.B. Blatt 334
Der K.Bay.Sts.B. Blatt 334 ist ein Bayerischer Güterwagen.
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K.B.Sts.B. Blatt 335
Der K.Bay.Sts.B. Blatt 335 ist ein Bayerischer Güterwagen.
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K.B.Sts.B. Blatt 336
Der K.Bay.Sts.B. Blatt 336 ist ein Bayerischer Güterwagen.
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K.B.Sts.B. Blatt 337
Der K.Bay.Sts.B. Blatt 337 ist ein Bayerischer Güterwagen der Königlich Bayerischen Staatseisenbahnen (K.Bay.Sts.B.) Dabei handelt es sich um einen zweiachsigen Schemelwagen der Gattung Hz nach dem Musterblatt 337 für die Bayerischen Staatseisenbahnen gemäß Wagenstandsverzeichnis von 1913 (im WVWV steht als Abkürzung für Wagenstandsverzeichnis von 1897 die Blatt-Nr. 221).
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K.B.Sts.B. Blatt 338
Der K.Bay.Sts.B. Blatt 338 ist ein Bayerischer Güterwagen.
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K.B.Sts.B. Blatt 339
Der K.Bay.Sts.B. Blatt 339 ist ein Bayerischer Güterwagen.
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K.B.Sts.B. Blatt 340
Der K.Bay.Sts.B. Blatt 340 ist ein Güterwagen der bayerischen Staatseisenbahn.
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K.B.Sts.B. Blatt 401
Der K.Bay.Sts.B. Blatt 401 ist ein Bayerischer Güterwagen.
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K.B.Sts.B. Blatt 402
Der K.Bay.Sts.B. Blatt 402 ist ein Bayerischer Güterwagen.
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K.Bay.Sts.B. Blatt 307
Keine Beschreibung.
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K.Bay.Sts.B. Blatt 308
Keine Beschreibung.
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K.Bay.Sts.B. Blatt 309
Keine Beschreibung.
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K.Bay.Sts.B. Blatt 310
Keine Beschreibung.
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K.Bay.Sts.B. Blatt 313
Keine Beschreibung.
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K.Bay.Sts.B. Blatt 417
Keine Beschreibung.
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Königlich Bayerische Staatseisenbahnen
Wappen der StaatseisenbahnenAb der Prinzregentenzeit (ab 1886) ohne Krone verwendet (https://www.themt.de/beschreibung/kbaystsb-000.png ''Beschreibung Wappen der K.Bay.Sts.B.'') Eigentümer-Aufschrift auf einem Güterwagen Die Königlich Bayerischen Staatseisenbahnen (K.Bay.Sts.B.) waren die Staatsbahn des Königreichs Bayern.
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Löwenbräu
Gesuch des Georg Brey an den bayerischen König, Ale brauen zu dürfen Gesamtansicht von Löwenbräu aus der Gründungszeit der Aktiengesellschaft 1891 Die Löwenbräu Aktiengesellschaft ist eine Brauerei in München.
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Lenkachse
Der Begriff Lenkachse wird für verschiedene Konstruktionen verwendet: Bei Schienenfahrzeugen bezeichnet er Radsätze, die nicht starr im Rahmen gelagert sind, sondern sich aufgrund ihrer besonderen Beweglichkeit in Längs- und Querrichtung im Bogen insgesamt oder radweise radial einstellen können.
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Lokomotiven- und Maschinenfabrik J.A. Maffei
Das Eisenwerk Hirschau, ab 1870 die Lokomotiven- und Maschinenfabrik J.A. Maffei, kurz J.A. Maffei, war ein deutsches Unternehmen mit Sitz in München, das von 1838 bis 1930 Lokomotiven, Schiffe und Maschinen herstellte.
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MAN
Die MAN SE (ehemals Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg) war ein börsennotierter Fahrzeug- und Maschinenbaukonzern mit Sitz in München.
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Süd-Chemie
Die Süd-Chemie AG war ein weltweit tätiges Spezialchemie-Unternehmen mit Hauptsitz in München, das 1857 u. a.
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Scheidemantel
Scheidemantel ist der Familienname folgender Personen.
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Spatenbräu
Das bis heute aktuelle Firmenlogo gestaltete 1884 der Graphiker Otto Hupp Spatenbräu war eine traditionsreiche Brauerei in München, die ihre Geschichte bis auf das Jahr 1397 zurückführt.
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Verein Deutscher Eisenbahnverwaltungen
Der Verein Deutscher Eisenbahnverwaltungen (VDEV) ging 1847 aus dem am 10. November 1846 gegründeten Verband der preußischen Eisenbahnen hervor, der als Vereinigung von zehn preußischen Eisenbahnverwaltungen gegründet worden war, um durch eine Normung der Betriebsmittel, Ausrüstungen und Vorschriften den Eisenbahnbetrieb zwischen den einzelnen Verwaltungen zu vereinfachen.
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Waggonfabrik Josef Rathgeber
M-Triebwagen die weltweit größte Serie von Lenkdreiachsern Die Waggonbaufabrik Josef Rathgeber wurde 1852 in München gegründet.
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