29 Beziehungen: Aston Martin DBR9, Chevrolet Corvette C6.R, Chrysler Viper GTS-R, Circuit de Dijon-Prenois, Circuit du Val de Vienne, Ferrari 550, FIA-GT-Meisterschaft, FIA-GT-Meisterschaft 2000, FIA-GT-Meisterschaft 2001, FIA-GT-Meisterschaft 2002, Gabriele Gardel, Gran Turismo, Gruppe GT1, Jack Leconte, Julien Canal, Motorsport, Porsche, Porsche Carrera Cup, Prodrive, Roland Bervillé, Saleen S7, 24-Stunden-Rennen von Le Mans, 24-Stunden-Rennen von Le Mans 2007, 24-Stunden-Rennen von Le Mans 2010, 24-Stunden-Rennen von Le Mans 2011, 24-Stunden-Rennen von Le Mans 2012, 24-Stunden-Rennen von Le Mans 2013, 24-Stunden-Rennen von Le Mans 2014, 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps.
Aston Martin DBR9
Der Aston Martin DBR9 ist ein von Prodrive gebauter Rennwagen, der 2005 erstmals eingesetzt wurde.
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Chevrolet Corvette C6.R
Die Chevrolet Corvette C6.R Das Heck der Corvette C6.R Eine Corvette C6.R in der Boxengasse beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 2005 Die Corvette C6.R im Jahr 2008, nun mit Ethanol-Kraftstoff Die Chevrolet Corvette C6.R ist ein GT1-Rennwagen, der von Pratt & Miller und General Motors für Sportwagenrennen entwickelt wurde.
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Chrysler Viper GTS-R
Eine Chrysler Viper GTS-R von Larbre Compétition bei den 24 Stunden von Le Mans 2002 Die Chrysler Viper GTS-R, seltener auch als Dodge Viper GTS-R (Grand Tourismo Sport Racing) bezeichnet, war eine erfolgreiche Motorsport-Variante der Dodge Viper.
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Circuit de Dijon-Prenois
Die Motorsport-Rennstrecke Circuit de Dijon-Prenois wurde am 26. Mai 1972 als Stade Automobile de Dijon-Prenois im französischen Burgund eröffnet.
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Circuit du Val de Vienne
Der Circuit Val de Vienne ist eine nahe der Ortschaft Le Vigeant, etwa 50 Kilometer südlich von Poitiers, gelegene Motorsport-Rennstrecke in Frankreich.
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Ferrari 550
Der Ferrari 550 ist ein Gran Turismo von Ferrari.
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FIA-GT-Meisterschaft
FIA-GT-Rennen Die FIA-GT-Meisterschaft (GT steht für Gran Turismo) war eine Rennserie, in der seriennahe Supersportwagen und Sportwagen eingesetzt wurden.
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FIA-GT-Meisterschaft 2000
Julian Bailey und Jamie Campbell-Walter gewannen mit einem Lister Storm GT den Meistertitel. Die FIA-GT-Meisterschaft 2000 war die vierte Saison der FIA-GT-Meisterschaft.
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FIA-GT-Meisterschaft 2001
Die FIA-GT-Meisterschaft 2001 war die fünfte Saison der FIA-GT-Meisterschaft.
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FIA-GT-Meisterschaft 2002
Die FIA-GT-Meisterschaft 2002 war die sechste Saison der FIA-GT-Meisterschaft.
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Gabriele Gardel
Gabriele Gardel (rechts) 2010 in Le Mans Gabriele Gardel (* 22. Oktober 1977 in Mailand) ist ein ehemaliger Schweizer Autorennfahrer.
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Gran Turismo
Ferrari 250 GTE Pininfarina Ferrari 250 GT, Baujahr 1960 Gran Turismo (italienisch), englisch Grand Touring, französisch Grand Tourisme, kurz GT und frei übersetzt „große Fahrt“ (vgl. Grand Tour), beschreibt den Verwendungszweck ursprünglicher GT-Fahrzeuge, also relativ komfortabler und gut motorisierter Sportwagen, die für Langstreckenrennen geeignet sind.
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Gruppe GT1
Als Gruppe GT1 wurden unterschiedliche Gran-Turismo-Klassen im Motorsport in der Vergangenheit bezeichnet.
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Jack Leconte
Der Porsche 911 Carrera RS (im Hintergrund) von Jack Leconte, Jean-Luc Chéreau und Pierre Yver beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1994 Jack Gil Marcel Fernand Leconte (* 19. November 1959 in Caen) ist ein ehemaliger französischer Autorennfahrer, Rennstallbesitzer und Unternehmer.
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Julien Canal
Julien Canal 2013 Julien Canal beim Petit Le Mans 2011 für Larbre Compétition Julien Antoine Jules Canal (* 15. Juli 1982 in Le Mans) ist ein französischer Automobilrennfahrer.
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Motorsport
Formel 1 Rallye Motorradsport Motocross Trial Truck Racing Luftrennen Der Motorsport umfasst alle Sportarten, die das möglichst schnelle oder auch geschickte Bewegen motorgetriebener Fahrzeuge durch ihre Fahrer zum Ziel haben.
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Porsche
Die Dr.
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Porsche Carrera Cup
Rennen des Porsche Carrera Cup Great Britain in Donington Park 2008 Der Porsche Carrera Cup ist eine nationale bzw.
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Prodrive
Prodrive Ltd. ist eine britische Holding, die sowohl im Motorsport tätig ist als auch Ingenieurdienstleistungen anbietet.
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Roland Bervillé
Roland Bervillé (links) 2010 in Le Mans Roland Philippe Bervillé (* 7. Februar 1966 in Uzès) ist ein französischer Autorennfahrer.
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Saleen S7
Der Saleen S7 von Saleen ist ein US-amerikanischer Supersportwagen sowohl für den Straßenverkehr als auch für Fahrzeugrennen in den USA und die europäische GT-Serie der FIA.
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24-Stunden-Rennen von Le Mans
Le Mans: Streckenverlauf Bentley, Bj. 1929 Das 24-Stunden-Rennen von Le Mans (frz. 24 Heures du Mans) ist ein Langstreckenrennen für Sportwagen, das vom Automobile Club de l’Ouest (ACO) in der Nähe der französischen Stadt Le Mans veranstaltet wird.
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24-Stunden-Rennen von Le Mans 2007
Audi R10 TDI; der Siegerwagen mit Marco Werner am Steuer während des Rennens Jacques Villeneuve im Peugeot 908 HDi FAP Ein Pescarolo 01 bei der technischen Abnahme Das 75.
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24-Stunden-Rennen von Le Mans 2010
Zieldurchfahrt der drei siegreichen Audi R15 TDI: Mike Rockenfeller vor Benoît Tréluyer und Rinaldo Capello Das von Jeff Koons gestaltete BMW M3 Art Car mit der Startnummer 79 (Ausfall nach 53 gefahrenen Runden durch technischen Defekt) Der LMP1-Drayson-Lola B09/60 mit der Startnummer 11, in dem neben Paul Drayson und Johnny Crocker auch der fünfmalige Le-Mans-Sieger Emanuele Pirro am Steuer saß; wegen zu geringer zurückgelegter Distanz nicht gewertet Motorschaden am Peugeot 908 HDi FAP mit der Startnummer 2 am Sonntagvormittag. Am Steuer saß Franck Montagny Das 78.
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24-Stunden-Rennen von Le Mans 2011
Der siegreiche Audi R18 von Fässler/Lotterer/Tréluyer vor den Peugeot 908 mit den Startnummern 7 und 8 in den Esses Der später siegreiche Audi R18 mit der Nummer 2; am Samstagabend gegen 20 Uhr bei der Ausfahrt aus der Mulsanne Der zweitplatzierte Peugeot mit der Startnummer 9, während des Qualifikationstrainings am Donnerstag vor dem Rennen Der Audi R18 mit der charakteristischen Finne Der Peugeot 908 während der Vortests LMP2-Sieger, Zytek Z11SN von Greaves Motorsport Antonio García gewinnen im Chevrolet Corvette C6.R die LMGTE-Pro-Klasse Das 79.
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24-Stunden-Rennen von Le Mans 2012
Der Audi e-tron quattro mit der Nummer 1; der Siegerwagen der 24 Stunden von Le Mans 2012 Der später verunfallte Toyota TS030 Hybrid mit der Startnummer 8 Der von Henri Pescarolo eingesetzte, defektanfällige Dome S102.5 Das 80.
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24-Stunden-Rennen von Le Mans 2013
Der Audi R18 e-tron quattro mit der Startnummer 1 auf dem Weg zum Boxenstopp Das Siegerauto Audi R18 e-tron quattro Nr. 2 von McNish/Kristensen/Duval Der drittplatzierte Toyota TS030 Hybrid Das 81.
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24-Stunden-Rennen von Le Mans 2014
Der am Sonntag um 5 Uhr in der Früh in Führung liegend ausgefallene Toyota TS040 Hybrid mit der Startnummer 7 Zieldurchfahrt der beiden siegreichen Audi R18 sowie des Porsche 919 Hybrid mit der Startnummer 14 Podium der Gesamtsieger Das 82.
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24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps
Rennstrecke (2008) 24-Stunden-Rennen 2001 Mercedes-AMG GT beim 24-Stunden-Rennen 2017 Das 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps für Automobile (es gab von 1971 bis 2003 als 24-Stunden-Motorradrennen von Lüttich auch eines für Motorräder) (kurz auch 24 Spa, Spa 24 oder Spa 24 Stunden) ist ein Langstreckenrennen für Tourenwagen und GT-Sportwagen, das auf der Rennstrecke von Spa-Francorchamps in Belgien ausgetragen wird.
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