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Kaiser Ferdinands-Nordbahn

Index Kaiser Ferdinands-Nordbahn

Hauptbahnhof in Bielitz-Biala Der Wiener Nordbahnhof, 1908 Erinnerungsplatte in der Station Floridsdorf an die Eröffnung der Strecke Floridsdorf – Deutsch-Wagram Plakette zum Jubiläum „150 Jahre Eisenbahn auf dem Gebiet der Tschechoslowakei“ im Brünner Hauptbahnhof Aktie über 1000 Gulden der Kaiser Ferdinands Nordbahn vom 1. Juli 1855 Die k.k. privilegierte Kaiser Ferdinands-Nordbahn (KFNB) (tschech. c.k. priv. Severní dráha císaře Ferdinanda, ab 1919 offiziell Severní dráha Ferdinandova; SDF) war eine Eisenbahn- und Bergbaugesellschaft in Österreich und dessen Nachfolgestaat Tschechoslowakei.

196 Beziehungen: Österreich, Österreichisch-Schlesien, Österreichische Lokaleisenbahngesellschaft, Österreichische Nordwestbahn, Československé státní dráhy, ČKD, ČSD-Baureihe 514.0, Bahnstrecke Čejč–Ždánice, Bahnstrecke Šakvice–Hustopeče u Brna, Bahnstrecke Břeclav–Brno, Bahnstrecke Břeclav–Hrušovany nad Jevišovkou, Bahnstrecke Břeclav–Kúty, Bahnstrecke Břeclav–Petrovice u Karviné, Bahnstrecke Bielsko-Biała–Cieszyn, Bahnstrecke Boří les–Lednice, Bahnstrecke Brno–Přerov, Bahnstrecke Dąbrowa Górnicza Ząbkowice–Kraków, Bahnstrecke Gänserndorf–Marchegg, Bahnstrecke Goleszów–Wisła Głębce, Bahnstrecke Hodonín–Holíč nad Moravou, Bahnstrecke Hostašovice–Nový Jičín horní nádraží, Bahnstrecke Hranice na Moravě–Vsetín, Bahnstrecke Hrušovany u Brna–Židlochovice, Bahnstrecke Jaworzno Szczakowa–Mysłowice, Bahnstrecke Kalwaria Zebrzydowska Lanckorona–Bielsko-Biała, Bahnstrecke Kędzierzyn-Koźle–Bohumín, Bahnstrecke Kojetín–Český Těšín, Bahnstrecke Kojetín–Tovačov, Bahnstrecke Kroměříž–Zborovice, Bahnstrecke Michálkovice–Doubrava, Bahnstrecke Mutěnice–Kyjov, Bahnstrecke Nezamyslice–Šternberk, Bahnstrecke Novosedly–Zellerndorf, Bahnstrecke Opava východ–Horní Benešov, Bahnstrecke Opava–Hradec nad Moravicí, Bahnstrecke Ostrava-Svinov–Opava východ, Bahnstrecke Ostrava–Michálkovice, Bahnstrecke Otrokovice–Vizovice, Bahnstrecke Přerov–Olomouc, Bahnstrecke Petrovice u Karviné–Karviná-Doly, Bahnstrecke Rohatec–Sudoměřice nad Moravou, Bahnstrecke Studénka–Bílovec, Bahnstrecke Suchdol nad Odrou–Budišov nad Budišovkou, Bahnstrecke Suchdol nad Odrou–Fulnek, Bahnstrecke Valašské Meziříčí–Rožnov pod Radhoštěm, Bahnstrecke Vranovice–Pohořelice, Břeclav, Belgien, Beneš-Dekrete, Bergbau, ..., Bernhard von Eskeles, Bochnia, Bohumín, Borsig (Unternehmen), Brünn, Carl Grundmann, Carl von Ghega, Czechowice-Dziedzice, Dampflokomotive, Deutsch-Wagram, Deutschland, Eisenbahnunternehmen, England, Erich Woldan, Fahrplan, Ferdinand I. (Österreich), Floridsdorf (Wiener Bezirksteil), Franz Anton von Kolowrat-Liebsteinsky, Franz Carl Weidmann, Franz II. (HRR), Franz Xaver Riepl, Frýdlant nad Ostravicí, Güterzug, Gebrüder Grundmann, Georg Simon von Sina, George Stephenson, Geschichte der Eisenbahn in Österreich, Heinrich Joachim von Sichrovsky, Hermenegild von Francesconi, Herzogenburg, Hofzug, K.k. Östliche Staatsbahn, K.k. Nördliche Staatsbahn, K.k. Staatsbahnen, Kagran, Karl von Österreich-Teschen, KFNB – Adler und Pfeil, KFNB – Adonis bis Ganymed, KFNB – Aeneas bis Orestes, KFNB – Antilope I bis Mazeppa, KFNB – Atlas und Vesta, KFNB – Austria II bis Salamander, KFNB – Austria und Moravia, KFNB – Baltimore, KFNB – Borsig 815–820, 828–833, KFNB – Bucephalus, KFNB – Columbus, KFNB – Cyclop und Goliath, KFNB – Donau bis Aetna, KFNB – Fortuna I bis Leda I, KFNB – Hebe I, Proserpina und Daphne I, KFNB – Jupiter II bis Clio, KFNB – Jupiter, Gigant, Concordia und Bruna, KFNB – Koloss und Elephant, KFNB – Magnet, KFNB – Minotaurus und Ajax, KFNB – Nestor bis Ariadne, Bihar bis Üllö, Jason II, KFNB – New York, KFNB – Nordstern, KFNB – Olomucia und Comet, KFNB – Orion und Lucifer, KFNB – Orpheus, Aeolus und Ulysses, KFNB – Patria, KFNB – Phönix, Meteor, Titan und Pluto, KFNB – Planet, Delphin, Blitz und Neptun, KFNB – Prometheus bis Andromeda, KFNB – Rakete, KFNB – Samson, Hercules und Vulcan, KFNB – Saturn und Mercur, KFNB – Telegraph I bis Euterpe I, KFNB – Theseus und Centaur, KFNB – Tiberius bis Pilades, KFNB – Tiger bis Mora, KFNB – Vindobona, KFNB – Vindobona II bis Flora, KFNB – Virginia und Florida, KFNB – Vulcan II bis Glaucos I, KFNB Ia, KFNB Ib, KFNB IIa, KFNB IIb 3, KFNB IIc, KFNB IId, KFNB IIIb 1,2, KFNB IIIc, KFNB IX, KkStB 149, KkStB 159, KkStB 260, KkStB 289, KkStB 43, KkStB 51, KkStB 66, KkStB 67, Klemens Wenzel Lothar von Metternich, Kopalnia Soli w Bochni, Krakau, Krakau-Oberschlesische Eisenbahn, Kremsierer Eisenbahn, Lipník nad Bečvou, Lokalbahn Drösing–Zistersdorf, Lokalbahn Saitz–Czeicz–Göding, Lokalbahn Stramberg–Wernsdorf, Ludwig von Kudriaffsky, Lundenburg-Nikolsburg-Grußbacher Eisenbahn, Maria Karolina von Österreich (1825–1915), Mähren, Mährisch-Schlesische Nordbahn, Mährisch-Schlesische Städtebahn, Mysłowice, Nachfolgestaat, Niederösterreich, Nordbahn (Österreich), Nordwestbahn (Österreich), Oświęcim, Oberschlesische Eisenbahn, Olmütz, Opava, Ostrau-Friedlander Eisenbahn, Ostrava, Passagier, Přívoz, PKP Cargo International, Prag, Privileg, Römische Zahlschrift, Salomon Rothschild, Semmering-Pass, Semmeringbahn, Stammstrecke (Wien), Steinsalz, Triest, Trzebinia, Tschechoslowakei, Vereinigte Staaten, Victor von Röll, Warrington, Wieliczka, Wien, Wien Nordbahnhof, Wiener Prater, Wiener Theaterzeitung, Wilhelm von Österreich, Wilhelmsbahn, Witkowitzer Eisenwerke, Zweiter Weltkrieg. Erweitern Sie Index (146 mehr) »

Österreich

Österreich (amtlich Republik Österreich) ist ein mitteleuropäischer Binnenstaat mit gut 9,1 Millionen Einwohnern.

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Österreichisch-Schlesien

Herzogtum Bielitz Verwaltungsgliederung Österreichisch-Schlesiens 1900 Oberschlesien im Jahr 1746 Verwaltungsgliederung im Jahr 1910 Tschechischen Republik (Mähren blau, Böhmen grün) Ströhl, 1890) Österreichisch-Schlesien (offizielle Bezeichnung Herzogtum Ober- und Niederschlesien, in der Habsburgermonarchie übliche Schreibweise Österreichisch Schlesien) war ein inkorporierter Teil der Länder der Böhmischen Krone und damit der Habsburgermonarchie.

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Österreichische Lokaleisenbahngesellschaft

Die Österreichische Lokaleisenbahngesellschaft (ÖLEG) war eine private Eisenbahngesellschaft in Österreich.

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Österreichische Nordwestbahn

Die k.k. privilegierte Österreichische Nordwestbahn (ÖNWB) war ein 1868 gegründetes Eisenbahnunternehmen in Österreich, dessen Strecken in den Kronländern Niederösterreich, Mähren und Böhmen lagen.

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Československé státní dráhy

Wortmarke der ČSD, auf einem historischen Fahrzeug Name der Staatsbahn Československé státní dráhy (tschech. Aussprache, kurz: ČSD,, slowak. Aussprache) war der Name der Staatsbahn in der einstigen Tschechoslowakei.

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ČKD

ČKD Praha Holding, a.s. war ein tschechischer Industriekonzern im Maschinenbau mit Sitz in Prag.

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ČSD-Baureihe 514.0

Die Fahrzeuge der ČSD-Baureihe 514.0 waren fünffachgekuppelte Güterzug-Tenderlokomotiven der Tschechoslowakischen Staatsbahnen (ČSD), die ursprünglich von der Ferdinands-Nordbahn (tschech. Severní dráha Ferdinanda; SDF) für die gesellschaftseigenen Kohlebahnen beschafft wurden.

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Bahnstrecke Čejč–Ždánice

| Die Bahnstrecke Čejč–Ždánice ist eine regionale Eisenbahnverbindung in Tschechien, die ursprünglich als Teil der staatlich garantierten Lokalbahn Saitz–Czeicz–Göding errichtet und betrieben wurde.

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Bahnstrecke Šakvice–Hustopeče u Brna

| Die Bahnstrecke Šakvice–Hustopeče u Brna ist eine Eisenbahnverbindung in Tschechien, die ursprünglich als Lokalbahn Auspitz–Auspitz Stadt errichtet und betrieben wurde.

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Bahnstrecke Břeclav–Brno

| Die Bahnstrecke Břeclav–Brno ist eine zweigleisige, elektrifizierte Hauptbahn („celostátní dráha“) in Tschechien, die ursprünglich von der k.k. priv. Kaiser Ferdinands-Nordbahn (KFNB) erbaut und betrieben wurde.

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Bahnstrecke Břeclav–Hrušovany nad Jevišovkou

| Die Bahnstrecke Břeclav–Hrušovany nad Jevišovkou ist eine eingleisige Nebenbahn („regionální dráha“) und frühere Hauptbahn („celostátní dráha“) in Tschechien, die ursprünglich durch die k.k. priv.

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Bahnstrecke Břeclav–Kúty

| Die Bahnstrecke Břeclav–Kúty ist eine zweigleisige, elektrifizierte Hauptbahn in Tschechien und der Slowakei.

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Bahnstrecke Břeclav–Petrovice u Karviné

| Die Bahnstrecke Břeclav–Petrovice u Karviné ist eine zweigleisige, elektrifizierte Hauptbahn („celostátní dráha“) in Tschechien, die ursprünglich von der k.k. privilegierten Kaiser Ferdinands-Nordbahn (KFNB) als Teil der österreichischen Nordbahn (Wien–Bochnia) erbaut und betrieben wurde.

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Bahnstrecke Bielsko-Biała–Cieszyn

| Die Bahnstrecke Bielsko-Biała Główna–Cieszyn ist eine Eisenbahnverbindung in Polen, die ursprünglich von der k.k. privilegierten Kaiser Ferdinands-Nordbahn (KFNB) als Teil der Mährisch-Schlesischen Städtebahn (Kojetín–Bielitz) erbaut und betrieben wurde.

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Bahnstrecke Boří les–Lednice

| Die Bahnstrecke Boří les–Lednice ist eine regionale Eisenbahnverbindung in Tschechien, die ursprünglich als staatlich garantierte Lokalbahn Lundenburg–Eisgrub durch die Brünner Local-Eisenbahn-Gesellschaft (BLEG) erbaut und betrieben wurde.

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Bahnstrecke Brno–Přerov

| Die Bahnstrecke Brno–Přerov ist eine Eisenbahnvwerbindung in Tschechien, die ursprünglich von der k.k. priv. Kaiser Ferdinands-Nordbahn (KFNB) als Teil der Mährisch-Schlesischen Nordbahn erbaut und betrieben wurde.

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Bahnstrecke Dąbrowa Górnicza Ząbkowice–Kraków

| Die Bahnstrecke Dąbrowa Górnicza Ząbkowice–Kraków ist eine rund 71 Kilometer lange zweigleisige elektrifizierte Hauptbahn in den polnischen Woiwodschaften Śląskie (Schlesien) und Małopolskie (Kleinpolen).

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Bahnstrecke Gänserndorf–Marchegg

| Die Bahnstrecke Gänserndorf–Marchegg (Marchfeldbahn) ist eine Zweigstrecke der Nordbahn in Niederösterreich.

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Bahnstrecke Goleszów–Wisła Głębce

| Die Bahnstrecke Goleszów–Wisła Głębce ist eine durchgehend eingleisige und elektrifizierte Bahnstrecke in der polnischen Woiwodschaft Schlesien in den Schlesischen Beskiden.

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Bahnstrecke Hodonín–Holíč nad Moravou

| Die Bahnstrecke Hodonín–Holíč nad Moravou ist eine eingleisige, elektrifizierte Eisenbahnverbindung in Tschechien und der Slowakei.

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Bahnstrecke Hostašovice–Nový Jičín horní nádraží

| Die Bahnstrecke Hostašovice–Nový Jičín horní nádraží war eine regionale Eisenbahnverbindung in Tschechien, die ursprünglich von der k.k. priv. Kaiser Ferdinands-Nordbahn (KFNB) als Lokalbahn Hotzendorf–Neutitschein erbaut und betrieben wurde.

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Bahnstrecke Hranice na Moravě–Vsetín

| Die Bahnstrecke Hranice na Moravě–Vsetín ist eine zweigleisige, elektrifizierte Hauptbahn („celostátní dráha“) in Tschechien, die ursprünglich von der Österreichischen Lokaleisenbahngesellschaft (ÖLEG) als Lokalbahn Mährisch Weißkirchen–Wsetin erbaut und betrieben wurde.

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Bahnstrecke Hrušovany u Brna–Židlochovice

| Die Bahnstrecke Hrušovany u Brna–Židlochovice ist eine Eisenbahnverbindung in Tschechien, die ursprünglich von der k.k. priv. Kaiser Ferdinands-Nordbahn (KFNB) als Lokalbahn Rohrbach–Groß Seelowitz erbaut und betrieben wurde.

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Bahnstrecke Jaworzno Szczakowa–Mysłowice

| Die knapp 13 Kilometer lange Bahnstrecke Jaworzno Szczakowa–Mysłowice der polnischen Staatsbahn Polskie Koleje Państwowe (PKP) liegt im Osten der polnischen Woiwodschaft Śląskie.

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Bahnstrecke Kalwaria Zebrzydowska Lanckorona–Bielsko-Biała

| Die Bahnstrecke Kalwaria Zebrzydowska Lanckorona–Bielsko-Biała ist eine Eisenbahnverbindung in Polen, die ursprünglich von der k.k. privilegierten Kaiser Ferdinands-Nordbahn (KFNB) als Lokalbahn Bielitz–Kalwaria erbaut und betrieben wurde.

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Bahnstrecke Kędzierzyn-Koźle–Bohumín

| Die Bahnstrecke Kędzierzyn-Koźle–Bohumín ist eine zweigleisige elektrifizierte Hauptbahn in Polen und Tschechien.

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Bahnstrecke Kojetín–Český Těšín

| Die Bahnstrecke Kojetín–Český Těšín ist eine regionale Eisenbahnverbindung in Tschechien, die ursprünglich von der k.k. priv. Kaiser Ferdinands-Nordbahn (KFNB) als Teil der Mährisch-Schlesischen Städtebahn erbaut und betrieben wurde.

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Bahnstrecke Kojetín–Tovačov

| Die Bahnstrecke Kojetín–Tovačov ist eine regionale Eisenbahnverbindung in Tschechien, die ursprünglich von der k.k. priv. Kaiser Ferdinands-Nordbahn (KFNB) als Lokalbahn Kojetein–Tobitschau erbaut und betrieben wurde.

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Bahnstrecke Kroměříž–Zborovice

| Die Bahnstrecke Kroměříž–Zborovice ist eine regionale Eisenbahnverbindung in Tschechien, die ursprünglich von der Actien-Gesellschaft der priv. Kremsierer Eisenbahn als Lokalbahn Kremsier–Zborowitz erbaut und betrieben wurde.

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Bahnstrecke Michálkovice–Doubrava

| Die Bahnstrecke Michálkovice–Doubrava ist eine nur dem Güterverkehr dienende Eisenbahnverbindung in Tschechien, die ursprünglich als Freiherr von Rothschildsche Montanbahn Michalkowitz–Dombrau erbaut und betrieben wurde.

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Bahnstrecke Mutěnice–Kyjov

| Die Bahnstrecke Mutěnice–Kyjov war eine regionale Eisenbahnverbindung in Tschechien, die ursprünglich als staatlich garantierte Lokalbahn durch die Brünner Local-Eisenbahn-Gesellschaft (BLEG) erbaut wurde.

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Bahnstrecke Nezamyslice–Šternberk

| Personenzug bei Olomouc Die Bahnstrecke Nezamyslice–Šternberk ist eine elektrifizierte Eisenbahnverbindung in Tschechien, die ursprünglich von der k.k. priv. Kaiser Ferdinands-Nordbahn (KFNB) als Teil der Mährisch-Schlesischen Nordbahn erbaut und betrieben wurde.

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Bahnstrecke Novosedly–Zellerndorf

| Die Bahnstrecke Novosedly–Zellerndorf ist eine normalspurige Nebenbahn im Weinviertel.

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Bahnstrecke Opava východ–Horní Benešov

| Die Bahnstrecke Opava východ–Horní Benešov ist eine regionale Eisenbahnverbindung in Tschechien, die ursprünglich von der k.k. priv. Kaiser-Ferdinands-Nordbahn (KFNB) als staatlich garantierte Lokalbahn Troppau–Bennisch erbaut und betrieben wurde.

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Bahnstrecke Opava–Hradec nad Moravicí

| Die Bahnstrecke Opava–Hradec nad Moravicí ist eine regionale Eisenbahnverbindung in Tschechien, die ursprünglich als staatsgarantierte Lokalbahn Troppau–Grätz (tschech.: Místní dráha Opava–Grätz) errichtet und betrieben wurde.

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Bahnstrecke Ostrava-Svinov–Opava východ

| Die Bahnstrecke Ostrava-Svinov–Opava východ ist eine eingleisige, elektrifizierte Hauptbahn („celostátní dráha“) in Tschechien, die ursprünglich von der Kaiser Ferdinands-Nordbahn (KFNB) erbaut und betrieben wurde.

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Bahnstrecke Ostrava–Michálkovice

| Die Bahnstrecke Ostrava–Michálkovice ist eine nur dem Güterverkehr dienende Eisenbahnverbindung in Tschechien, die ursprünglich als Montanbahn Mährisch Ostrau–Witkowitz–Michalkowitz erbaut und betrieben wurde.

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Bahnstrecke Otrokovice–Vizovice

| Die Bahnstrecke Otrokovice–Vizovice (auch Baťova dráha) ist eine Eisenbahnverbindung in Tschechien, die ursprünglich als staatlich garantierte Lokalbahn Otrokowitz–Zlin–Wisowitz (tschech.: Místní dráha Otrokovice–Zlín–Vyzovice) errichtet und betrieben wurde.

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Bahnstrecke Přerov–Olomouc

| Die Bahnstrecke Přerov–Olomouc ist eine zweigleisige, elektrifizierte Eisenbahnstrecke, ein Teil der Gesamtstaatlichen Bahn („celostátní dráha“) in Tschechien, die ursprünglich von der Kaiser Ferdinands-Nordbahn (KFNB) erbaut und betrieben wurde.

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Bahnstrecke Petrovice u Karviné–Karviná-Doly

| Die Bahnstrecke Petrovice u Karviné–Karviná-Doly ist eine nur dem Güterverkehr dienende Eisenbahnverbindung in Tschechien, die ursprünglich von der k.k. privilegierten Kaiser Ferdinands-Nordbahn (KFNB) als Lokalbahn Petrowitz–Karwin erbaut und betrieben wurde.

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Bahnstrecke Rohatec–Sudoměřice nad Moravou

| Die Bahnstrecke Rohatec–Sudoměřice nad Moravou ist eine Hauptbahn („celostátní dráha“) in Tschechien, die ursprünglich von der k.k. priv. Kaiser Ferdinands-Nordbahn (KFNB) als Lokalbahn Rohatetz–Strassnitz erbaut und betrieben wurde.

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Bahnstrecke Studénka–Bílovec

| Die Bahnstrecke Studénka–Bílovec ist eine regionale Eisenbahnverbindung in Tschechien, die ursprünglich von der k.k. priv. Kaiser Ferdinands-Nordbahn (KFNB) als Lokalbahn Stauding–Wagstadt erbaut und betrieben wurde.

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Bahnstrecke Suchdol nad Odrou–Budišov nad Budišovkou

| Die Bahnstrecke Suchdol nad Odrou–Budišov nad Budišovkou ist eine regionale Eisenbahnverbindung in Tschechien, die ursprünglich von der k.k. priv. Kaiser Ferdinands-Nordbahn (KFNB) als Lokalbahn Zauchtel–Bautsch erbaut und betrieben wurde.

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Bahnstrecke Suchdol nad Odrou–Fulnek

| Die Bahnstrecke Suchdol nad Odrou–Fulnek ist eine regionale Eisenbahnverbindung in Tschechien, die ursprünglich von der k.k. priv. Kaiser Ferdinands-Nordbahn (KFNB) als Lokalbahn Zauchtel–Fulnek erbaut und betrieben wurde.

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Bahnstrecke Valašské Meziříčí–Rožnov pod Radhoštěm

| Die Bahnstrecke Valašské Meziříčí–Rožnov pod Radhoštěm ist eine regionale Eisenbahnverbindung in Tschechien, die ursprünglich von der k.k. priv. Kaiser Ferdinands-Nordbahn (KFNB) als Lokalbahn Walachisch Meseritsch–Rožnau erbaut und betrieben wurde.

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Bahnstrecke Vranovice–Pohořelice

| Die Bahnstrecke Vranovice–Pohořelice ist eine regionale Eisenbahnverbindung in Tschechien, die ursprünglich durch die k.k. priv. Kaiser Ferdinands-Nordbahn als Lokalbahn Branowitz–Pohrlitz erbaut und betrieben wurde.

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Břeclav

Břeclav (deutsch Lundenburg) ist eine südmährische Stadt mit Einwohnern (Stand) in Tschechien.

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Belgien

Belgien (amtlich Königreich Belgien) ist ein föderaler Staat in Westeuropa.

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Beneš-Dekrete

Als Beneš-Dekrete werden 143 Dekrete des Präsidenten der Republik bezeichnet, die während der deutschen Besetzung der Tschechoslowakei im Zweiten Weltkrieg von der Exilregierung in London und später von der Nachkriegsregierung erlassen wurden.

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Bergbau

Darstellung Georgius Agricolas aus dem Jahre 1556 Symbol des Bergbaus:Schlägel und Eisen Reste vom Gerüst über dem Förderschacht „San Vicente“ in Linares, Spanien Der Bergbau ist ein zur Urproduktion gehörender Wirtschaftssektor und Teil der Montanindustrie, der sich mit dem Abbau, der Aufsuchung, Exploration und der Gewinnung von Bodenschätzen und Rohstoffen aus der oberen Erdkruste befasst.

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Bernhard von Eskeles

Bernhard Freiherr von Eskeles, porträtiert von Friedrich von Amerling, 1832 Hohen Markt in Wien (ca. 1830–1840) Palais Eskeles Bernhard Freiherr von Eskeles (1797 geadelt, seit 1822 Freiherr; * 12. Januar 1753 in Wien; † 7. August 1839 in Hietzing bei Wien) war ein österreichischer Bankier.

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Bochnia

Bochnia (Salzberg) ist eine Stadt in Polen in der Woiwodschaft Kleinpolen, etwa 40 km östlich von Krakau, am Fluss Raba.

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Bohumín

Bohumín (deutsch Oderberg, polnisch Bogumin) ist eine Stadt im Okres Karviná in Tschechien.

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Borsig (Unternehmen)

Friedrich Körte 1898 fertiggestellt Borsig ist ein deutsches Maschinenbau-Unternehmen mit Sitz in Berlin.

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Brünn

Marktplatz Zelný trh mit dem Palais Dietrichstein und dem Petrov-Hügel Freiheitsplatz in der Brünner Altstadt Brünn (Brno) ist mit über 395.000 Einwohnern nach Prag die zweitgrößte Stadt Tschechiens, in der Agglomeration leben etwa 695.000 Menschen.

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Carl Grundmann

Carl Heinrich Grundmann (* 29. Juni 1818 in Danzig; † 21. August 1878 in Herzogenburg, Niederösterreich) war ein Schlosser und Lokführer Kaiser Franz Josephs, Erfinder und Fabrikant.

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Carl von Ghega

Carl von Ghega, Lithografie von Joseph Kriehuber 1851 Ehrengrab von Carl Ritter von Ghega auf dem Wiener Zentralfriedhof Carl Ritter von Ghega (* 10. Jänner 1802 als Karoli de Ghega in Venedig; † 14. März 1860 in Wien) war ein österreichischer Ingenieur und der Erbauer der Semmeringbahn von Gloggnitz bis Mürzzuschlag.

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Czechowice-Dziedzice

Das Kotuliński-Palais Wärmekraftwerk Czechowice-Dziedzice Wohnsiedlung „Manhattan“ Erlöserkirche von 1998 Czechowice-Dziedzice (auch Czechowitz-Dziedzitz, 1943–1945 Tschechowitz) ist eine polnische Industriestadt mit 35.000 Einwohnern im Powiat Bielski in der Woiwodschaft Schlesien.

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Dampflokomotive

alternativtext.

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Deutsch-Wagram

Deutsch-Wagram ist eine Stadtgemeinde mit Einwohnern (Stand) im Bezirk Gänserndorf in Niederösterreich.

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Deutschland

Deutschland (Vollform des Staatennamens seit 1949: Bundesrepublik Deutschland) ist ein Bundesstaat in Mitteleuropa.

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Eisenbahnunternehmen

Eisenbahnunternehmen, historisch Bahnverwaltung genannt, sind öffentlich-rechtlich oder privatrechtlich organisierte Unternehmen, die Eisenbahn-Verkehrsleistungen erbringen (Eisenbahnverkehrsunternehmen, EVU) oder eine Eisenbahn-Infrastruktur betreiben (Eisenbahninfrastrukturunternehmen, EIU).

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England

England ist der größte und am dichtesten besiedelte Landesteil im Vereinigten Königreich im Nordwesten Europas.

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Erich Woldan

Erich Woldan (* 7. Oktober 1901 in Wien; † 8. Jänner 1989 in Hinterbrühl, Niederösterreich) war ein österreichischer Verwaltungsjurist, Privatgelehrter und Sammler von alten Landkarten und anderen geschichtsgeographischen Werken.

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Fahrplan

SBB für den Bahnhof Zürich Tiefenbrunnen Remsbahn von 1861 Drosendorf, NÖ (Lokalbahn Retz–Drosendorf) Gotthardbahn im Jahr 1899 Fahrplanheft der Bremerhavener Straßenbahn aus dem Jahr 1911 Ein Fahrplan, abgekürzt Fpl, in der Frühzeit der Eisenbahn auch Fahrordnung oder Detailfahrordnung genannt, legt im öffentlichen Personennah- und -fernverkehr und im Schienengüterverkehr den Fahrtverlauf eines Verkehrsmittels fest.

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Ferdinand I. (Österreich)

rahmenlos Ferdinand I. Karl Leopold Joseph Franz Marcellin, genannt: der Gütige, ungarisch: Jóságos Ferdinánd, tschechisch: Ferdinand Dobrotivý, (* 19. April 1793 in Wien; † 29. Juni 1875 in Prag) war von 1835 bis 1848 Kaiser von Österreich und König von Böhmen und als Ferdinand V. seit 1830 auch König von Ungarn und Kroatien.

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Floridsdorf (Wiener Bezirksteil)

Floridsdorf ist ein Stadtteil Wiens im gleichnamigen 21.

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Franz Anton von Kolowrat-Liebsteinsky

Johann Nepomuk Ender: Franz Anton von Kolowrat-Liebsteinsky, 1839 Franz Anton von Kolowrat-Liebsteinsky, Lithographie von Robert Theer nach Johann Nepomuk Ender. Graf Franz Anton von Kolowrat-Liebsteinsky (tschechisch František Antonín Kolovrat-Libštejnský) (* 31. Jänner 1778 in Prag; † 4. April 1861 in Wien) war ein böhmischer Adeliger und österreichischer Staatsmann, der als gemäßigt Liberaler zum Gegenspieler von Fürst Metternich auf dem Wiener Kongress wurde, obwohl beide das österreichische Kaiserreich vertraten.

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Franz Carl Weidmann

Franz Carl Weidmann Lithographie von Gabriel Decker, 1842 Franz Carl Weidmann (* 1. Februar 1790 in Wien; † 28. Jänner 1867 ebenda) war ein österreichischer Schriftsteller, Schauspieler und Journalist.

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Franz II. (HRR)

128px Franz Joseph Karl (* 12. Februar 1768 in Florenz; † 2. März 1835 in Wien) aus dem Haus Habsburg-Lothringen war von 1792 bis 1806 als Franz II. der letzte Kaiser des Heiligen Römischen Reiches.

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Franz Xaver Riepl

Franz Xaver Riepl, Lithographie von Josef Kriehuber, 1855 Heutiges Grab von Franz Xaver Riepl in der Hinterbrühl Franz Xaver Riepl (* 29. November 1790 in Graz; † 25. April 1857 in Wien) war ein österreichischer Geologe, Eisenbahn- und Hüttenfachmann.

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Frýdlant nad Ostravicí

Ortsmitte (2010) Frýdlant nad Ostravicí (deutsch Friedland an der Ostrawitza; älter Frýdlant u Místku) ist eine Stadt in Tschechien.

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Güterzug

Güterzüge im Hafen von Bremerhaven Ein Güterzug ist ein Zug der Eisenbahn, der dem Transport von Gütern im Schienengüterverkehr dient.

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Gebrüder Grundmann

Gebrüder Grundmann Ges.m.b.H. (GG, später GEGE) war ein österreichisches Unternehmen mit Sitz in Herzogenburg.

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Georg Simon von Sina

Georg Simon von Sina (zeitgenössisches Porträt) Palais Sina am Hohen MarktSchlosses Rappoltenkirchen (1821) und Umbau zur Sommerresidenz der FamilieWappen am Lugeck 7 Georg Simon Sina, seit 1818 Sina von Hodos und Kizdia, seit 1832 Freiherr von Sina (* 20. November 1783 in Niš; † 18. Mai 1856 in Wien) war einer der bedeutendsten Bankiers und Unternehmer Österreichs im 19.

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George Stephenson

George Stephenson Lokomotive „Blücher“ von George Stephenson, 1814 Lokomotive „The Rocket“ von George und Robert Stephenson von 1829 im Londoner Science Museum Seiten.

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Geschichte der Eisenbahn in Österreich

Rakete“ der Kaiser-Ferdinands-Nordbahn Wiener Westbahnhof um 1860 Lokomotivkonstrukteur Karl Gölsdorf Die Geschichte der Eisenbahn in Österreich umfasst die organisatorischen und technischen Entwicklungen des Eisenbahnverkehrs auf dem heutigen Gebiet der Republik Österreich vom 19.

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Heinrich Joachim von Sichrovsky

Heinrich von Sichrovsky (1846), Porträt von Franz Eybl Heinrich Joachim von Sichrovsky (auch: Heinrich Sichrovsky oder Heinrich Joachim Ritter von Sichrovsky, * 12. Juni 1794 in Wien; † 10. Juli 1866 in Baden bei Wien, Niederösterreich) war ein Eisenbahnpionier, Verwaltungsbeamter, Religionsfunktionär und Autor.

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Hermenegild von Francesconi

Hermenegild Ritter von Francesconi, Lithographie von Joseph Kriehuber (1848) Hermenegild Ritter von Francesconi, italienisch Ermenegildo Daniele Francesconi, (* 9. Oktober 1795 in Cordignano, Venetien; † 8. Juni 1862 in Sacile, Venetien) war ein österreichischer Eisenbahningenieur.

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Herzogenburg

Herzogenburg ist eine Stadtgemeinde mit Einwohnern (Stand) im Bezirk Sankt Pölten-Land im unteren Traisental in Niederösterreich.

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Hofzug

Maximilian II. von Bayern Kaiserbrücke in Mainz 1904 Empfang für Kaiser Franz Joseph I. am k.u.k. Hofsalonzug Hauptbahnhof Sydney Der Hofzug, auch Hofsalonzug, Hofsonderzug, Hofseparatzug, Salonzug oder Galazug, ist eine besondere Form des Sonderzugs und dient Mitgliedern eines regierenden Hauses zu Reisen mit der Eisenbahn.

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K.k. Östliche Staatsbahn

Bahnkarte von Deutschland und Nachbarländern 1849. Dünn eingetragene Strecken waren erst projektiert oder in Bau. Die k.k. Östliche Staatsbahn (ÖStB) war diejenige Eisenbahngesellschaft des Kaisertums Österreich, die von 1850 bis 1858 mit der Verkehrserschließung des Kronlandes Galizien und Lodomerien betraut war.

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K.k. Nördliche Staatsbahn

Die k.k. Nördliche Staatsbahn (NStB) war die erste durch den Staat erbaute Eisenbahn im Kaisertum Österreich.

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K.k. Staatsbahnen

Metallschild Die k.k. Staatsbahnen (kkStB), auch k.k. österreichische Staatsbahnen, waren die Staatsbahn der österreichischen („cisleithanischen“) Reichshälfte von Österreich-Ungarn.

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Kagran

Kagran war bis 1904 eine eigenständige Gemeinde und ist heute ein Stadtteil Wiens im 22. Wiener Gemeindebezirk, der Donaustadt, sowie eine der 89 Wiener Katastralgemeinden.

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Karl von Österreich-Teschen

rahmenlos Carl Ludwig Johann Joseph Laurentius von Österreich, Herzog von Teschen, bekannt als Erzherzog Karl (* 5. September 1771 in Florenz; † 30. April 1847 in Wien) aus dem Haus Habsburg-Lothringen war ein österreichischer Feldherr, Feldmarschall und 54.

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KFNB – Adler und Pfeil

Die Dampflokomotiven Adler und Pfeil waren Personenzuglokomotiven der KFNB.

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KFNB – Adonis bis Ganymed

Die Dampflokomotiven Adonis bis Ganymed waren Güterzuglokomotiven der KFNB.

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KFNB – Aeneas bis Orestes

Die Dampflokomotiven AENEAS bis ORESTES waren sechs Güterzuglokomotiven der KFNB.

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KFNB – Antilope I bis Mazeppa

Die Dampflokomotiven „ANTILOPE I“ bis „MAZEPPA“ waren Personenzuglokomotiven der KFNB.

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KFNB – Atlas und Vesta

Die Dampflokomotiven „ATLAS“ und „VESTA“ waren Personenzuglokomotiven der KFNB.

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KFNB – Austria II bis Salamander

Die Dampflokomotiven „AUSTRIA II“ bis „SALAMANDER“ waren Güterzuglokomotiven der KFNB.

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KFNB – Austria und Moravia

Die Dampflokomotiven „AUSTRIA“ und „MORAVIA“ waren die ersten Lokomotiven der österreichischen Kaiser Ferdinands-Nordbahn (KFNB).

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KFNB – Baltimore

Die Dampflokomotive „BALTIMORE“ war eine Personenzuglokomotive der KFNB.

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KFNB – Borsig 815–820, 828–833

Zwölf Güterzug-Dampflokomotiven der KFNB erhielten keinen Namen.

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KFNB – Bucephalus

Die Dampflokomotive „BUCEPHALUS“ war eine Personenzuglokomotive der KFNB.

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KFNB – Columbus

Die Dampflokomotive Columbus war eine Lokomotive der KFNB.

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KFNB – Cyclop und Goliath

Die Dampflokomotiven Cyclop und Goliath waren Güterzuglokomotiven der KFNB mit der Achsformel 2'A.

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KFNB – Donau bis Aetna

Die Dampflokomotiven „DONAU“ bis „AETNA“ waren Güterzuglokomotiven der Kaiser Ferdinands-Nordbahn (KFNB).

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KFNB – Fortuna I bis Leda I

FORTUNA I, PSYCHE I, PALLAS I, CHLOE I, SYLPHIDE I und „LEDA I“ waren sechs Personenzug-Dampflokomotiven der KFNB.

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KFNB – Hebe I, Proserpina und Daphne I

Die Dampflokomotiven „HEBE I“, „PROSERPINA“ und „DAPHNE I“ waren Personenzuglokomotiven der KFNB.

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KFNB – Jupiter II bis Clio

Die Dampflokomotiven „JUPITER II“ bis „CLIO“ waren Güterzuglokomotiven der KFNB.

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KFNB – Jupiter, Gigant, Concordia und Bruna

Die Dampflokomotiven JUPITER, GIGANT, CONCORDIA und BRUNA waren Personenzuglokomotiven der a. priv. Kaiser Ferdinands-Nordbahn (KFNB).

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KFNB – Koloss und Elephant

Die Dampflokomotiven „KOLOSS“ und „ELEPHANT“ waren Güterzuglokomotiven der KFNB.

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KFNB – Magnet

Die Dampflokomotive „MAGNET“ war eine Personenzuglokomotive der Kaiser Ferdinands-Nordbahn (KFNB).

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KFNB – Minotaurus und Ajax

Die Dampflokomotiven „MINOTAURUS“ und „AJAX“ waren Personen- und Güterzugslokomotiven der Kaiser Ferdinands-Nordbahn.

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KFNB – Nestor bis Ariadne, Bihar bis Üllö, Jason II

Die Dampflokomotiven „NESTOR“ bis „ARIADNE“, „BIHAR“ bis „Üllö“ und „JASON II“ waren Personenzuglokomotiven der KFNB.

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KFNB – New York

Die Dampflokomotive New York war eine Personenzuglokomotive der KFNB (Kaiser-Ferdinands-Nordbahn).

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KFNB – Nordstern

Die Dampflokomotive „NORDSTERN“ war eine Personenzuglokomotive der Kaiser Ferdinands-Nordbahn (KFNB).

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KFNB – Olomucia und Comet

Die Dampflokomotiven „OLOMUCIA“ und „COMET“ waren Personenzuglokomotiven der KFNB.

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KFNB – Orion und Lucifer

Die Dampflokomotiven „ORION“, und „LUCIFER“ waren Güterzuglokomotiven der KFNB.

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KFNB – Orpheus, Aeolus und Ulysses

Die Dampflokomotiven „Orpheus“, „Aeolus“ und „Ulysses“ waren Personenzuglokomotiven der KFNB.

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KFNB – Patria

Die Dampflokomotive „PATRIA“ war eine Personenzuglokomotive der Kaiser Ferdinands-Nordbahn (KFNB).

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KFNB – Phönix, Meteor, Titan und Pluto

Die Dampflokomotiven Phönix, Meteor, Titan und Pluto waren Reisezuglokomotiven der KFNB.

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KFNB – Planet, Delphin, Blitz und Neptun

Die Dampflokomotiven „PLANET“, „DELPHIN“, „BLITZ“ und „NEPTUN“ waren Reisezuglokomotiven der KFNB.

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KFNB – Prometheus bis Andromeda

Die Dampflokomotiven PROMETHEUS, DÄDALUS, BELLEROPHON, TANTALUS und ANDROMEDA waren Reisezuglokomotiven der österreichischen KFNB.

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KFNB – Rakete

Die Dampflokomotive „RAKETE“ war eine Personenzuglokomotive der KFNB.

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KFNB – Samson, Hercules und Vulcan

Die Dampflokomotiven SAMSON, HERCULES und VULCAN waren die ersten Güterzuglokomotiven der Kaiser-Ferdinands-Nordbahn (KFNB).

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KFNB – Saturn und Mercur

Die Dampflokomotiven „SATURN“ und „MERCUR“ waren Personenzuglokomotiven der KFNB.

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KFNB – Telegraph I bis Euterpe I

Die Dampflokomotiven „TELEGRAPH I“ bis „EUTERPE I“ waren drei Personenzuglokomotiven der KFNB.

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KFNB – Theseus und Centaur

Die Dampflokomotiven „THESEUS“ und „CENTAUR“ waren Personenzuglokomotiven der KFNB.

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KFNB – Tiberius bis Pilades

Die Dampflokomotiven Tiberius bis Pilades waren 24 Güterzug-Lokomotiven der KFNB.

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KFNB – Tiger bis Mora

Die Dampflokomotiven TIGER bis MORA waren Güterzuglokomotiven der KFNB.

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KFNB – Vindobona

Die Dampflokomotive „VINDOBONA“ war die erste Personenzuglokomotive der KFNB.

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KFNB – Vindobona II bis Flora

Die Dampflokomotiven „VINDOBONA II“ bis „FLORA“ waren Personenzuglokomotiven mit der Achsformel 1B der KFNB.

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KFNB – Virginia und Florida

Die Dampflokomotiven Virginia und Florida waren Personenzuglokomotiven der KFNB.

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KFNB – Vulcan II bis Glaucos I

Die Dampflokomotiven „VULCAN II“ bis „GLAUCOS I“ waren Güterzuglokomotiven der KFNB.

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KFNB Ia

Die Dampflokomotivreihe KFNB Ia war eine Schnellzug-Schlepptenderlokomotivreihe der österreichischen Kaiser Ferdinands-Nordbahn (KFNB).

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KFNB Ib

KFNB Glaucos II Die Dampflokomotivreihe KFNB Ib war eine Schnellzug-Schlepptenderlokomotivreihe der österreichischen Kaiser Ferdinands-Nordbahn (KFNB).

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KFNB IIa

Die KFNB IIa war eine Heißdampf-Schnellzug-Schlepptenderlokomotive der Kaiser Ferdinands-Nordbahn (KFNB).

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KFNB IIb 3

Die Dampflokomotivreihe KFNB IIb 3 war eine Schnellzug-Schlepptenderlokomotive der Kaiser Ferdinands-Nordbahn (KFNB).

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KFNB IIc

Die Dampflokomotivreihe KFNB IIc war eine Schnellzug-Schlepptenderlokomotive der Kaiser-Ferdinands-Nordbahn (KFNB).

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KFNB IId

Die Dampflokomotivreihe KFNB IId war eine Schnellzug-Schlepptenderlokomotivreihe der Kaiser Ferdinands-Nordbahn (KFNB).

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KFNB IIIb 1,2

Die Dampflokomotivreihe KFNB IIIb 1,2 war eine Personenzug-Schlepptenderlokomotivreihe der Kaiser Ferdinands-Nordbahn (KFNB) stammte.

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KFNB IIIc

Die Dampflokomotivreihe KFNB IIIc war eine Personenzug-Schlepptenderlokomotivreihe der Kaiser Ferdinands-Nordbahn (KFNB).

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KFNB IX

Die Serie IX der k.k. priv. Kaiser Ferdinands-Nordbahn (KFNB) bestand aus Tenderlokomotiven unterschiedlicher Bauart.

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KkStB 149

Die Dampflokomotivreihe kkStB 149 war eine Güterzug-Schlepptenderlokomotivreihe der kkStB, die ursprünglich von der KFNB stammte.

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KkStB 159

Die Dampflokomotivreihe kkStB 159 war eine Güterzug-Schlepptenderlokomotivreihe der kkStB, die ursprünglich von der KFNB stammte.

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KkStB 260

Die Dampflokomotivreihe kkStB 260 war eine Güterzug-Schlepptenderlokomotivreihe der kkStB, die ursprünglich von der Kaiser Ferdinands-Nordbahn (KFNB) stammte.

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KkStB 289

Die Dampflokomotiv-Baureihe kkStB 289 war eine Verschub-Tenderlokomotiv-Baureihe der kkStB, die ursprünglich von der Kaiser Ferdinands-Nordbahn (KFNB) stammte.

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KkStB 43

Die Dampflokomotivreihe kkStB 43 war eine Güterzug-Schlepptenderlokomotivreihe der kkStB, die ursprünglich von der KFNB stammte.

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KkStB 51

Die Dampflokomotivreihe kkStB 51 war eine Güterzug-Schlepptenderlokomotivreihe der kkStB, die ursprünglich von der KFNB stammte.

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KkStB 66

Museumslokomotive 314.303 in Olmütz (2009) Die Dampflokomotivreihe kkStB 66 war eine Verschub-Tenderlokomotivreihe der kkStB, die ursprünglich von der KFNB stammte.

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KkStB 67

Die Dampflokomotivreihen kkStB 67 und kkStB 167 waren Tenderlokomotivreihen der kkStB, die ursprünglich von der KFNB stammten.

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Klemens Wenzel Lothar von Metternich

150px Wappen nach seiner Erhebung zum Fürsten Klemens Wenzel Lothar von Metternich (vollständig Clemens Wenceslaus Nepomuk Lothar, Fürst, bis 1813 Graf von Metternich-Winneburg zu Beilstein; * 15. Mai 1773 in Koblenz; † 11. Juni 1859 in Wien) war ein österreichischer Diplomat, Politiker und Staatsmann.

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Kopalnia Soli w Bochni

Salzbergwerk Bochnia, Förderturm Das Salzbergwerk Bochnia in der südpolnischen Stadt Bochnia ist eines der ältesten Salzbergwerke der Welt.

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Krakau

Collegium Maius Krakau (polnisch Kraków;;; nichtamtlicher Name), die Hauptstadt der Woiwodschaft Kleinpolen, liegt im Süden Polens rund 290 km südwestlich von Warschau und ist mit etwa 780.000 Einwohnern die zweitgrößte Stadt des Landes.

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Krakau-Oberschlesische Eisenbahn

Streckennetz der KrOs Bahnhof Jaworzno-Szczakowa Bahnkarte von Deutschland und Nachbarländern 1849. Dünn eingetragene Strecken waren erst projektiert oder in Bau. Die Krakau-Oberschlesische Eisenbahn (KrOs; poln. Kolej Krakowsko-Górnośląska) war die erste Eisenbahngesellschaft im Kronland Galizien und Lodomerien, dem damals seit 1772 unter österreichischer Herrschaft stehenden Teil Polens, obwohl der Bau auf Initiative des Senats der Stadt Krakau in der noch teilweise unabhängigen Republik Krakau begann, von dem am 1. März 1844 ein Privileg zum Bau und Betrieb der Bahn erteilt wurde.

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Kremsierer Eisenbahn

Das Streckennetz der Kremsierer Eisenbahn Die Actien-Gesellschaft der priv.

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Lipník nad Bečvou

Lipník nad Bečvou (deutsch: Leipnik, früher auch Leibnik oder Leubnick) ist eine Stadt in der Olmützer Region in Tschechien.

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Lokalbahn Drösing–Zistersdorf

| Die Lokalbahn Drösing–Zistersdorf ist eine Nebenbahn in Niederösterreich.

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Lokalbahn Saitz–Czeicz–Göding

Die Lokalbahn Saitz–Czeicz–Göding (tschech.: Místní dráha Zaječí–Čejč–Hodonín) war eine Lokalbahngesellschaft im heutigen Tschechien.

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Lokalbahn Stramberg–Wernsdorf

Die Lokalbahn Stramberg–Wernsdorf war eine Lokalbahn-Aktiengesellschaft im heutigen Tschechien.

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Ludwig von Kudriaffsky

Ludwig Freiherr von Kudriaffsky, Lithographie von Josef Kriehuber, 1849 Ludwig Freiherr von Kudriaffsky (* 21. März 1805 in Wien; † 7. Januar 1894 in Meran) war ein österreichischer General, Marineoffizier und Diplomat russischer Abstammung.

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Lundenburg-Nikolsburg-Grußbacher Eisenbahn

Die k.k. privilegierte Lundenburg-Nikolsburg-Grußbacher Eisenbahn war ein privates Eisenbahnunternehmen in Österreich.

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Maria Karolina von Österreich (1825–1915)

Erzherzogin Maria Karolina (Photo um 1862) Maria Karolina von Österreich (* 10. September 1825 in Wien; † 17. Juli 1915 in Baden bei Wien) war eine Erzherzogin von Österreich und Gemahlin von Erzherzog Rainer Ferdinand von Österreich.

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Mähren

Europäischen Union (Tschechisch-)Schlesien Wappen von Mähren (13. Jh. bis 21. Jh.) Wappen von Mähren (Maerhern), Zürcher Wappenrolle, ca. 1340 Eine der zahlreichen historischen Flaggen von Mähren Eine der zahlreichen historischen, nicht offiziellen Flaggen von Mähren Mähren (selten auch Morawien; von, Morava bzw. lat. Moravia) ist (neben Böhmen und Österreichisch-Schlesien bzw. Tschechisch-Schlesien) eines der drei historischen Länder Tschechiens, gelegen in dessen Osten und Südosten.

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Mährisch-Schlesische Nordbahn

Das Streckennetz der ''Mährisch-Schlesischen Nordbahn'' Die Mährisch-Schlesische Nordbahn war ein selbständiges Unternehmen der k.k. ausschl. priv. Kaiser-Ferdinands-Nordbahn (KFNB), das die Strecken mit Staatsgarantie verwaltete.

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Mährisch-Schlesische Städtebahn

Mährisch-Schlesische Städtebahn ist der historische Name einer Eisenbahnverbindung im heutigen Tschechien und Polen, die ursprünglich durch die k.k. privilegierte Kaiser Ferdinands-Nordbahn (KFNB) erbaut und betrieben wurde.

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Mysłowice

Rathaus von Myslowice Mysłowice ist eine kreisfreie Stadt an der Przemsa in der polnischen Woiwodschaft Schlesien.

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Nachfolgestaat

Als Nachfolgestaat (auch Sukzessorstaat oder dementsprechend Sukzessionsstaat) wird im allgemeinen Sprachgebrauch ein Staat genannt, der das Staatsgebiet oder einen Teil eines zerfallenden oder sich verkleinernden Staates erwirbt oder auf dessen Territorium neu entsteht.

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Niederösterreich

Niederösterreich ist ein Bundesland der Republik Österreich.

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Nordbahn (Österreich)

| Die Nordbahn ist eine zweigleisige, elektrifizierte Hauptbahn in Österreich, die Wien vom Bahnhof Wien Praterstern ausgehend in Richtung Mähren (Tschechien) verlässt.

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Nordwestbahn (Österreich)

| Die Nordwestbahn ist eine teils zweigleisige, elektrifizierte Nebenbahn in Österreich und Tschechien, die ursprünglich von der Österreichischen Nordwestbahn-Gesellschaft erbaut und betrieben wurde.

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Oświęcim

Oświęcim,, ist eine am Fluss Soła gelegene polnische Stadt in der Woiwodschaft Kleinpolen im südlichen Teil des Landes, rund 50 Kilometer westlich der Woiwodschaftshauptstadt Krakau.

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Oberschlesische Eisenbahn

Karte von Oberschlesien 1905 Die Oberschlesische Eisenbahn AG (OSE) war eine 1841 gegründete Privatbahn in Preußen.

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Olmütz

Olmützer Rathaus Olmütz ist die sechstgrößte Stadt Tschechiens und Verwaltungssitz der Olmützer Region (Olomoucký kraj).

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Opava

Opava ist eine Stadt in der Mährisch-Schlesischen Region in Tschechien.

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Ostrau-Friedlander Eisenbahn

Das Streckennetz der k.k. priv. Ostrau-Friedlander Eisenbahn Die k.k. priv.

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Ostrava

Das neue Rathaus in Ostrava Ostrava (polnisch Ostrawa, deutsch Ostrau bzw. bis 1941: Mährisch Ostrau) ist die drittgrößte Stadt in Tschechien.

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Passagier

Ein Passagier (oder Fahrgast; von, „gehen, überschreiten“,, „Reisender“; ursprünglich aus, „Klafter, Schritt“) ist eine Person, die mit einem Fahrzeug als Reisender befördert wird und das Transportmittel weder selbst lenkt noch zum technischen oder Servicepersonal gehört.

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Přívoz

Přívoz (deutsch Priwoz, 1903–1920 und 1939–1945: Oderfurt, früher auch Prziwos) ist ein Ortsteil der Stadt Ostrava in Tschechien.

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PKP Cargo International

PKP Cargo International ist ein tschechisches Eisenbahnverkehrsunternehmen mit Sitz in Ostrava.

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Prag

Moldau Prag ist die Hauptstadt und zugleich bevölkerungsreichste Stadt der Tschechischen Republik.

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Privileg

Privileg Kaiser Karls IV., das allein den Prager Erzbischöfen die Krönung des böhmischen Königs vorbehält. Ein Privileg (Plural Privilegien, von „Ausnahmegesetz, Vorrecht“) ist ein Vorrecht, das einer einzelnen Person oder einer Personengruppe zugeteilt wird.

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Römische Zahlschrift

Eingang des Kolosseums mit der römischen Zahl LII (52) Römische Zahlen auf einem Ziegel (3. Jahrhundert) aus Enns (Oberösterreich) Als römische Zahlen werden die Zahlzeichen einer in der römischen Antike entstandenen und noch für Nummern und besondere Zwecke gebräuchlichen Zahlschrift bezeichnet.

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Salomon Rothschild

Salomon Mayer Freiherr von Rothschild Salomon Mayer Freiherr von Rothschild (* 9. September 1774 in Frankfurt am Main; † 28. Juli 1855 in Paris) war ein österreichischer Unternehmer und Bankier.

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Semmering-Pass

Kupferstich des Abschnittes der Semmeringstraße von Maria Schutz bis zur Passhöhe. Im Vergleich dazu der „Alte Weg“. Der zweite Stich stellt in monumentaler Übertreibung das Carolus-Denkmal und den Grenzstein dar (1734) Kaiser Franz I. und seine Gemahlin Karoline überqueren den Semmering auf dem Weg nach Italien (20. August 1825), Lith. um 1830, J.F.Kaiser, Graz Der Semmering-Pass oder kurz Semmering ist ein hoher Gebirgspass zwischen der Raxalpe im Norden und dem Wechselgebirge im Süden.

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Semmeringbahn

Panorama der Semmeringbahn in Breitenstein. Im Hintergrund befindet sich die Rax-Schneeberg-Gruppe. Viadukte an der Krauselklause um 1900 Viadukt an der Krauselklause 2021 Die Semmeringbahn ist eine Teilstrecke der Südbahn in Österreich.

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Stammstrecke (Wien)

| Die Stammstrecke (altrosa) im Wiener Schienennetz Die Stammstrecke der S-Bahn Wien ist die zentrale Stammstrecke der Wiener S-Bahn und die am häufigsten befahrene Eisenbahnstrecke Österreichs.

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Steinsalz

Durch Spuren von Eisen rötliches Steinsalz, Wieliczka, Polen Steinsalz (auch Halitit oder Salzgestein, gelegentlich irreführend Salzstein, veraltet lateinisch Sal gemmae) ist ein Evaporit- und Sedimentgestein, welches in der geologischen Vergangenheit auf natürlichem Weg durch Ausfällung aus konzentriertem Meerwasser entstanden und fossil überliefert ist.

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Triest

Das Rathaus an der Piazza dell’Unità d’Italia Triest (triestinisch/ sowie,, und) ist eine in Norditalien am Golf von Triest gelegene Hafen- und Großstadt mit Einwohnern (Stand), darunter eine slowenische Minderheit.

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Trzebinia

Trzebinia ist eine Stadt in Polen im Powiat Chrzanowski der Woiwodschaft Kleinpolen, 36 km westlich von Krakau gelegen.

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Tschechoslowakei

Die Tschechoslowakei (am längsten bestehende amtliche Bezeichnung Tschechoslowakische Republik, ČSR) war ein von 1918 bis 1992 bestehender Binnenstaat in Mitteleuropa auf dem Gebiet der heutigen Staaten Tschechien, Slowakei und einem Teil der Ukraine.

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Vereinigte Staaten

Die Vereinigten Staaten von Amerika (abgekürzt USA), auch Vereinigte Staaten (englisch United States; abgekürzt US) oder umgangssprachlich einfach Amerika (englisch America) genannt, sind eine demokratische, föderal aufgebaute Republik in Nordamerika und mit einigen Inseln auch in Ozeanien.

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Victor von Röll

Victor von Röll Victor Freiherr von Röll (* 22. Mai 1852 in Czernowitz; † 12. Oktober 1922 in Wien) war ein österreichischer Jurist und Beamter im k.k. Eisenbahnministerium sowie Herausgeber der 10-bändigen Enzyklopädie des Eisenbahnwesens (1912–1923).

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Warrington

Warrington ist eine am River Mersey gelegene Stadt in der Unitary Authority Warrington im Nordwesten Englands.

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Wieliczka

Wieliczka (deutsch Groß Salze) ist eine Stadt im Powiat Wielicki der Woiwodschaft Kleinpolen in Polen; ca.

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Wien

Wien ist die Bundeshauptstadt der Republik Österreich und zugleich eines der neun österreichischen Bundesländer.

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Wien Nordbahnhof

Wien Nordbahnhof war ein Bahnhof in Wien und wurde 1838 an der heutigen Nordbahnstraße und dem Nordbahnviertel, nördlich vom Praterstern und dessen heutigem Bahnhof Praterstern eröffnet.

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Wiener Prater

ÜbersichtstafelAnm.: Der Plan enthält zahlreiche Fehler. Ein korrekter Plan des Praters findet sich auf http://www.openstreetmap.org/?lat.

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Wiener Theaterzeitung

Titelblatt der ''Wiener allgemeinen Theaterzeitung'' von Adolf Bäuerle, 1843 Die Wiener Theaterzeitung (auch: Bäuerles Theaterzeitung, Wiener allgemeine Theaterzeitung) war eine von Adolf Bäuerle gegründete Zeitschrift des Wiener Vormärz, die von 1806 bis 1860 erschien und die beliebteste und meistgelesene Zeitung im Kaisertum Österreich war.

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Wilhelm von Österreich

Erzherzog Wilhelm von Österreich Erzherzog Wilhelm, Lithographie von Josef Kriehuber, 1837 Erzherzog Wilhelm Franz Karl von Habsburg-Lothringen (* 21. April 1827 in Wien; † 29. Juli 1894 in Weikersdorf, Niederösterreich) war der vierte Sohn von Feldmarschall Erzherzog Karl von Österreich-Teschen und Prinzessin Henriette Alexandrine von Nassau-Weilburg.

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Wilhelmsbahn

Bahnkarte von Deutschland und Nachbarländern 1849. Dünn eingetragene Strecken waren erst projektiert oder in Bau. Die Wilhelmsbahn war eine private Eisenbahngesellschaft in Preußen.

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Witkowitzer Eisenwerke

Nationales Kulturdenkmal Hochofen in Vítkovice Die Witkowitzer Eisenwerke (tschechisch Vítkovické železárny, VŽ) waren im 19.

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Zweiter Weltkrieg

sowjetische Flagge auf dem Reichstag, Mai 1945 • Atompilz des „Fat Man“ über Nagasaki, 9. August 1945 Als Zweiter Weltkrieg (1. September 1939 – 2. September 1945) wird der zweite global geführte Krieg sämtlicher Großmächte im 20. Jahrhundert bezeichnet.

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Ferdinands-Nordbahn, KFNB, Kaiser-Ferdinand-Nordbahn, Kaiser-Ferdinands-Nordbahn.

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