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43 Beziehungen: Andy Wallace (Rennfahrer), Automobilsport, Bertrand Balas, Chevrolet Corvette C5-R, Chris Kneifel, Chrysler Viper GTS-R, David Donohue, Derek Bell (Rennfahrer), Dodge Viper, Dominique Dupuy (Rennfahrer), FIA-GT-Meisterschaft, Grand American Road Racing Association, Indianapolis 500, John Morton (Rennfahrer), Luca Drudi, Marc Duez, McLaren F1, Oreca, Perry McCarthy, Pierre Yver, Porsche 911, Porsche 962, René Arnoux, Ron Fellows, Rustington, Sportwagen-Weltmeisterschaft 1992, Tiff Needell, Tommy Archer, Vereinigtes Königreich, 12-Stunden-Rennen von Sebring 1993, 12-Stunden-Rennen von Sebring 1996, 12-Stunden-Rennen von Sebring 2000, 1968, 23. Februar, 24-Stunden-Rennen von Le Mans, 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1992, 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1994, 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1995, 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1996, 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1997, 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1998, 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1999, 24-Stunden-Rennen von Le Mans 2000.
Andy Wallace (Rennfahrer)
Andy Wallace 2015 Andy Wallace am Steuer des Dome S101 beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 2003 Andrew Steven „Andy“ Wallace (* 19. Februar 1961 in Oxford, England) ist ein ehemaliger britischer Automobilrennfahrer.
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Automobilsport
Continental-Caoutchouc- und Gutta-Percha Compagnie in Hannover; mit bemanntem Rennwagen Nr. ''20'' vor stilisierter Alpen-Kulisse''Illustrirte Zeitung.'' Band 136. Nr. ''3835.'' 20. April 1911. Der Automobilsport als Form des Motorsports umfasst alle Disziplinen und Wettbewerbe, die das möglichst schnelle oder geschickte Bewegen motorgetriebener und zumeist vierrädriger Kraftfahrzeuge zum Ziel haben.
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Bertrand Balas
Dodge Viper R/T10 von René Arnoux, Justin Bell und Bertrand Balas beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1994 Bertrand Balas (* 8. März 1956 in Grenoble) ist ein ehemaliger französischer Autorennfahrer.
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Chevrolet Corvette C5-R
Eine Chevrolet Corvette C5-R von GLPK-Carsport vor einem Maserati MC12 beim Lauf der FIA-GT-Meisterschaft 2005 in Oschersleben Die Chevrolet Corvette C5-R ist ein GT1-Rennwagen, der von Pratt & Miller und General Motors für Sportwagenrennen entwickelt wurde.
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Chris Kneifel
Der von Chris Kneifel gefahrene Chevrolet Corvette C5-R beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 2000 Christopher Scott „Chris“ Kneifel (* 23. April 1961 in Chicago) ist ein ehemaliger US-amerikanischer Autorennfahrer und Motorsportfunktionär.
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Chrysler Viper GTS-R
Eine Chrysler Viper GTS-R von Larbre Compétition bei den 24 Stunden von Le Mans 2002 Die Chrysler Viper GTS-R, seltener auch als Dodge Viper GTS-R (Grand Tourismo Sport Racing) bezeichnet, war eine erfolgreiche Motorsport-Variante der Dodge Viper.
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David Donohue
David Donohue (links) 1998 in Le Mans David Neary Donohue (* 5. Januar 1967 in Morristown) ist ein US-amerikanischer Automobilrennfahrer und Sohn von Mark Donohue.
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Derek Bell (Rennfahrer)
Derek Reginald Bell, MBE (* 31. Oktober 1941 in Pinner, Middlesex, England), ist ein ehemaliger britischer Automobilrennfahrer.
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Dodge Viper
Die Dodge Viper (auch Chrysler Viper und SRT Viper) ist ein Sportwagen des amerikanischen Herstellers Fiat Chrysler Automobiles (zeitweise auch Chrysler Corporation bzw. DaimlerChrysler), der zwischen 1992 und 2017 hergestellt wurde (keine Produktion von Anfang 2011 bis Ende 2012).
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Dominique Dupuy (Rennfahrer)
Dominique Dupuy (links) mit Karl Wendlinger und Olivier Beretta nach dem Klassensieg beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1999 Dominique Dupuy im Porsche 911 Carrera RSR beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1994 Dominique Dupuy (* 26. August 1957 in Ars) ist ein ehemaliger französischer Autorennfahrer.
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FIA-GT-Meisterschaft
FIA-GT-Rennen Die FIA-GT-Meisterschaft (GT steht für Gran Turismo) war eine Rennserie, in der seriennahe Supersportwagen und Sportwagen eingesetzt wurden.
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Grand American Road Racing Association
Daytona-Prototypen in einem Rennen der Rolex Sports Car Series Die Grand American Road Racing Association oder kurz Grand-Am ist ein US-amerikanischer Motorsportverband mit Sitz in Daytona Beach, Florida, der im Jahre 1999 gegründet wurde und Autorennen in Nordamerika veranstaltet.
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Indianapolis 500
Indianapolis 500 im Jahre 1994 Das Indianapolis 500, oftmals auch nur Indy 500 genannt, wird seit dem 30.
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John Morton (Rennfahrer)
Nissan 300ZX mit der Startnummer 75; Siegerwagen von John Morton, Johnny O’Connell und Steve Millen beim 12-Stunden-Rennen von Sebring 1994 John Morton im Chrysler Viper GTS-R beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1996 John Morton (* 17. Februar 1942 in Waukegan, Illinois) ist ein ehemaliger US-amerikanischer Autorennfahrer und Rennstallbesitzer.
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Luca Drudi
Luca Drudi (Mitte mit Champagnerflasche) 1998 in Le Mans Luca Drudi (* 11. Mai 1962 in Rimini) ist ein ehemaliger italienischer Autorennfahrer.
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Marc Duez
Marc Duez (Mitte) am Siegerpodest der GTS-Klasse beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1999 Marc Duez bei der Rallye Monte Carlo 2015 Marc Duez (* 18. April 1957 in Verviers) ist ein ehemaliger wallonisch-belgischer Automobilrennfahrer, der sich in der Motorsport-Szene besonders einen Namen als sogenannter Allrounder gemacht hat.
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McLaren F1
Der McLaren F1 ist ein Supersportwagen, der zwischen 1993 und 1997 von McLaren Automotive 106-mal gebaut wurde und mit einem 12-Zylinder-Motor von BMW ausgerüstet war.
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Oreca
Oreca (Organisation, Exploitation, Competition Automobile; deutsch Organisation, Nutzung, Wettbewerb, Automobile) ist ein französisches Motorsportteam und Rennwagenhersteller, gegründet 1973 von Hugues de Chaunac.
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Perry McCarthy
2003 in Le Mans Perry McCarthy im Chrysler Viper GTS-R beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1996 Perry Edward McCarthy (* 3. März 1961 in London, Vereinigtes Königreich) ist ein ehemaliger britischer Autorennfahrer, der 1991 und 1992 in der Formel 1 tätig war.
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Pierre Yver
Der Porsche 911 Carrera RS (im Hintergrund) von Jack Leconte, Jean-Luc Chéreau und Pierre Yver beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1994 Pierre Yver (* 23. Juli 1947 in Saint-Lô) ist ein ehemaliger französischer Automobilrennfahrer.
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Porsche 911
Porsche 911 Modelljahr 1964 Der Porsche 911, kurz auch Neunelfer oder nur Elfer genannt, ist der bekannteste Sportwagen von Porsche und gilt als Inbegriff der Marke.
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Porsche 962
Der Porsche 962 war eine im Jahr 1984 vorgestellte Variante des 1982 für die FIA-Gruppe C entwickelten Porsche 956, die auch die Bestimmungen der amerikanischen IMSA-Rennserie erfüllte.
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René Arnoux
René Alexandre Arnoux (* 4. Juli 1948 in Pontcharra) ist ein französischer Automobilrennfahrer und ehemaliger Formel-1-Pilot.
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Ron Fellows
Chevrolet Corvette C6.R von Ron Fellows und Johnny O’Connell beim 4-Stunden-Rennen von Laguna Seca 2006 Ron Fellows im Chevrolet Impala beim Bucyrus 200 2011 Ronald Charles „Ron“ Fellows (* 28. September 1959 in Windsor) ist ein ehemaliger kanadischer Autorennfahrer und Unternehmer.
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Rustington
Rustington ist eine Gemeinde und ein Seebad am Ärmelkanal nahe Littlehampton im Arun District der englischen Grafschaft West Sussex.
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Sportwagen-Weltmeisterschaft 1992
Peugeot 905 Evo 1 Toyota TS010 Spice SE90C Die Sportwagen-Weltmeisterschaft 1992 war die 40.
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Tiff Needell
Timothy Richard „Tiff “ Needell (* 29. Oktober 1951 in Havant) ist ein englischer Automobilrennfahrer und Fernsehmoderator.
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Tommy Archer
Tommy Archer (links) am Siegerpodest der GTS-Klasse beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1999 Thomas James „Tommy“ Archer (* 16. November 1954 in Duluth, Minnesota) ist ein ehemaliger US-amerikanischer Autorennfahrer.
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Vereinigtes Königreich
Das Vereinigte Königreich Großbritannien und Nordirland, kurz Vereinigtes Königreich (englisch Audio, internationale Abkürzung: UK), ist ein auf den Britischen Inseln vor der Nordwestküste Kontinentaleuropas gelegener europäischer Staat und bildet den größten Inselstaat Europas.
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12-Stunden-Rennen von Sebring 1993
Andy Wallace Der Spice SE91P, den Parker Johnstone, Dan Marvin und Ruggero Melgrati an die fünfte Stelle der Gesamtwertung und zum Sieg in der Lights-Klasse pilotierten Das 41.
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12-Stunden-Rennen von Sebring 1996
Der siegreiche Riley & Scott Mk III von Wayne Taylor, Eric van de Poele und Jim Pace Das 44.
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12-Stunden-Rennen von Sebring 2000
Gab in Sebring 2000 sein Renndebüt, der Cadillac Northstar LMP Erster Sieg für Audi in Sebring. Der zweitplatzierte R8 mit der Startnummer 77; hier beim Goodwood Festival of Speed 2009 War gegen die Hersteller-LMP-Rennwagen chancenlos; der Lola B2K/10 Das 48.
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1968
Das Jahr 1968 ist in vielen Ländern der Höhepunkt der linksgerichteten Studenten- und Bürgerrechtsbewegungen der 1960er-Jahre, die daher auch als 68er-Bewegung bezeichnet werden.
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23. Februar
Der 23.
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24-Stunden-Rennen von Le Mans
Le Mans: Streckenverlauf Bentley, Bj. 1929 Das 24-Stunden-Rennen von Le Mans (frz. 24 Heures du Mans) ist ein Langstreckenrennen für Sportwagen, das vom Automobile Club de l’Ouest (ACO) in der Nähe der französischen Stadt Le Mans veranstaltet wird.
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24-Stunden-Rennen von Le Mans 1992
Der Peugeot 905 Evo 1B mit der Startnummer 1; Derek Warwick, Yannick Dalmas und Mark Blundell führten mit diesem Wagen mehr als 21 Stunden durchgehend und siegten am Ende des Rennens in der Gesamtwertung Der Toyota TS010 mit der Startnummer 33; Masanori Sekiya, Pierre-Henri Raphanel und Kenny Acheson erreichten mit diesem Wagen denn zweiten Rang in der Gesamtwertung Das 60.
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24-Stunden-Rennen von Le Mans 1994
Der Dauer 962LM mit der Startnummer 36; Siegerwagen von Hurley Haywood, Mauro Baldi und Yannick Dalmas Der aus der Pole-Position gestartete Courage C32 von Henri Pescarolo, Alain Ferté und Franck Lagorce Der zweitplatzierte Toyota 94C-V Der Mazda RX-7 GTO von Yōjirō Terada, Franck Fréon und Pierre de Thoisy während des Rennens Der verunfallte Bugatti EB110 ES von Alain Cudini, Eric Hélary und Jean-Christophe Boullion Das 62.
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24-Stunden-Rennen von Le Mans 1995
McLaren F1 GTR, Siegerwagen von Yannick Dalmas, Masanori Sekiya und JJ Lehto Der zweitplatzierte Courage C34; am Steuer Mario Andretti James Weaver Christophe Bouchut im Kremer K8 Spyder Marcos LM600, gefahren von Chris Hodgetts, Thomas Erdos und Cor Euser Widrige Bedingungen; Das Feld hinter dem Safety-Car Das 63.
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24-Stunden-Rennen von Le Mans 1996
Davy Jones, Manuel Reuter und Alexander Wurz; rechts Teambesitzer Reinhold Joest im Gespräch mit dem drittplatzierten Yannick Dalmas Davy Jones, Alexander Wurz (am Steuer) und Manuel Reuter Der drittplatzierte Porsche 911 GT1 Der Courage C36 mit der Startnummer 5, den Henri Pescarolo (am Steuer), Franck Lagorce und Emmanuel Collard an die siebte Stelle der Gesamtwertung fuhren Das 64.
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24-Stunden-Rennen von Le Mans 1997
Tom Kristensen Nissan R390 GT1 mit der Nummer 21; Ausfall durch Unfall McLaren F1 GTR Porsche 911 GT2, Siegerwagen der GT2-Klasse, gefahren von Michel Neugarten, Guy Martinolle und Jean-Claude Lagniez Das 65.
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24-Stunden-Rennen von Le Mans 1998
Porsche 911 GT1; Siegerwagen von Laurent Aïello, Allan McNish und Stéphane Ortelli Der bis eine Stunde vor Rennende in Führung liegende Toyota GT-One von Thierry Boutsen, Ralf Kelleners und Geoff Lees Der Porsche LMP1 mit der Startnummer 8; Ausfall nach 218 Runden durch Unfall Der drittplatzierte Nissan R390 GT1 von Aguri Suzuki, Kazuyoshi Hoshino und Masahiko Kageyama Giampiero Moretti im Ferrari 333SP bekommt Hilfe von den Streckenposten Früher Ausfall für den BMW V12 LM mit der Startnummer 1 Mercedes-Benz CLK-LM mit der Startnummer 36 Das 66.
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24-Stunden-Rennen von Le Mans 1999
BMW V12 LMR mit der Startnummer 15; Siegerwagen von Joachim Winkelhock, Pierluigi Martini und Yannick Dalmas Toshio Suzuki Audi R8R; der drittplatzierte Wagen von Frank Biela (am Steuer), Didier Theys und Emanuele Pirro Der Toyota GT-One mit der Startnummer 1; Martin Brundle hatte mit diesem Wagen in Führung liegend einen Ausfall nach Reifenschaden Der früh ausgefallene Der Audi R8C von Stéphane Ortelli, Stefan Johansson und Christian Abt Panoz LMP-1 Roadster-S Mercedes-Benz CLR von Christophe Bouchut, Nick Heidfeld und Peter Dumbreck vor dessen spektakulärem Unfall Dominique Dupuy Das 67.
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24-Stunden-Rennen von Le Mans 2000
Tom Kristensen und Emanuele Pirro Dominique Dupuy, Olivier Beretta und Karl Wendlinger Das 68.
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