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29 Beziehungen: Alain Peltier, Automobilsport, Belgien, BMW E12, BMW E9, Charles Pozzi, Chevrolet Camaro (1970), Comblain-au-Pont, Ferrari 512 BB, Hervé Regout, Hughes de Fierlant, Jean-Paul Libert, Pierre Dieudonné, Spartaco Dini, Sportwagen-Weltmeisterschaft 1972, Sportwagen-Weltmeisterschaft 1974, Sportwagen-Weltmeisterschaft 1979, Sportwagen-Weltmeisterschaft 1980, Sportwagen-Weltmeisterschaft 1981, Tourenwagen, Tourenwagen-Europameisterschaft, 1945, 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1977, 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1980, 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1981, 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps, 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps 1974, 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps 1975, 6. Februar.
Alain Peltier
BMW 2800 CS bei seiner Fahrt auf den zweiten Gesamtrang beim 4-Stunden-Rennen von Monza 1972 BMW 3.0 CSL beim 4-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring 1975 Alain Peltier (* 30. November 1948 in Lüttich; † 5. Januar 2005 in Hermalle-sous-Argenteau) war ein belgischer Autorennfahrer.
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Automobilsport
Continental-Caoutchouc- und Gutta-Percha Compagnie in Hannover; mit bemanntem Rennwagen Nr. ''20'' vor stilisierter Alpen-Kulisse''Illustrirte Zeitung.'' Band 136. Nr. ''3835.'' 20. April 1911. Der Automobilsport als Form des Motorsports umfasst alle Disziplinen und Wettbewerbe, die das möglichst schnelle oder geschickte Bewegen motorgetriebener und zumeist vierrädriger Kraftfahrzeuge zum Ziel haben.
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Belgien
Belgien (amtlich Königreich Belgien) ist ein föderaler Staat in Westeuropa.
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BMW E12
Der BMW mit Werkscodebezeichnung E12 ist der erste BMW der 5er-Reihe, das Nachfolgemodell der „Neuen Klasse“, und wurde von Sommer 1972 bis Mitte 1981 produziert.
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BMW E9
Der BMW E9 ist die Coupé-Variante der Baureihe E3.
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Charles Pozzi
Carlos Alberto „Charles“ Pozzi (* 27. August 1909; † 28. Februar 2001) war ein französischer Automobilrennfahrer, der ein Rennen in der Formel 1 bestritten hat.
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Chevrolet Camaro (1970)
Der Camaro ist ein Pony Car (ein Sportwagen) des US-amerikanischen Automobilherstellers Chevrolet, der zum General-Motors-Konzern (GM) gehört.
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Comblain-au-Pont
Comblain-au-Pont ist eine Gemeinde in der belgischen Provinz Lüttich.
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Ferrari 512 BB
Der Ferrari 512 BB ist ein Sportwagenmodell des italienischen Automobilherstellers Ferrari.
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Hervé Regout
Der WR LM94 von Hervé Regout, Jean-François Yvon und Jean-Paul Libert beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1994 Hervé Regout (* 4. November 1954 in Lüttich) ist ein ehemaliger belgischer Automobilrennfahrer.
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Hughes de Fierlant
Ferrari 512M von Alain de Cadenet und Hughes de Fierlant beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1971 Baron Hughes „Hugh“ de Fierlant Dormer, auch Hugues de Fierlant, (* 19. Dezember 1942 in Freux) ist ein ehemaliger belgischer Autorennfahrer.
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Jean-Paul Libert
Der WR LM94 von Hervé Regout, Jean-François Yvon und Jean-Paul Libert beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1994 Jean-Paul Libert (* 14. Oktober 1955 in Kigali, Ruanda; † 29. Juni 2022 in Brüssel) war ein belgischer Automobilrennfahrer und Unternehmer.
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Pierre Dieudonné
Der Ford Sierra RS 5000 mit dem Steve Soper und Pierre Dieudonné 1986 bei Tourenwagenrennen am Start waren Pierre Dieudonné (* 24. März 1947 in Brüssel) ist ein ehemaliger belgischer Automobilrennfahrer.
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Spartaco Dini
Die Autodelta-Werksfahrer 1967. Von Links: Roberto Bussinello, Teodoro Zeccoli, Enrico Pinto, Spartaco Dini, Ignazio Giunti und Nanni Galli Der ASA 411 von Giuseppe Dalla Torre und Spartaco Dini bei der Targa Florio 1966 Spartaco Dini (* 25. August 1943 in Greve; † 16. Januar 2019) war ein italienischer Autorennfahrer.
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Sportwagen-Weltmeisterschaft 1972
1000-km-Rennen auf dem Nürburgring Die Sportwagen-Weltmeisterschaft 1972 war die 20.
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Sportwagen-Weltmeisterschaft 1974
24-Stunden-Rennens von Le Mans 1974 Die Sportwagen-Weltmeisterschaft 1974 war die 22.
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Sportwagen-Weltmeisterschaft 1979
6-Stunden-Rennen von Silverstone Die Sportwagen-Weltmeisterschaft 1979 war die 27.
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Sportwagen-Weltmeisterschaft 1980
Die Sportwagen-Weltmeisterschaft 1980 war die 28.
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Sportwagen-Weltmeisterschaft 1981
Werks-Lancia Beta Monte Carlo; Lancia holte sich mit den Gruppe-5-Rennwagen, die einen 1,4-Liter-4-Zylinder-Turbomotor hatten, den Titel eines Konstrukteur-Weltmeisters Mit dem 935 musste sich Porsche – hier der Einsatzwagen des Weralit Racing Teams – in der Gesamtwertung der Meisterschaft Lancia knapp geschlagen geben Die Sportwagen-Weltmeisterschaft 1981 war die 29.
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Tourenwagen
Als Tourenwagen bezeichnet man Personenkraftwagen aus Großserienproduktion, die in modifizierter Form zu Automobilrennen eingesetzt werden.
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Tourenwagen-Europameisterschaft
Die Tourenwagen-Europameisterschaft (European Touring Car Championship kurz FIA ETCC) war eine europäische Meisterschaft für Tourenwagen, die von 2001 bis 2004 von der FIA ausgetragen wurde.
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1945
Das Jahr 1945 markiert das Ende des Zweiten Weltkrieges und damit den Beginn der Nachkriegszeit.
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24-Stunden-Rennen von Le Mans 1977
Jürgen Barth Das von Roy Lichtenstein gestaltete BMW Art Car mit der Startnummer 50 erreichte Gesamtrang 9 Henri Pescarolo im Porsche 936 in der Anfangsphase des Rennens. Nach 45 Runden musste der Wagen mit Motorschaden abgestellt werden Patrick Depailler im Alpine A442 Das 45.
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24-Stunden-Rennen von Le Mans 1980
Der Rondeau M379 mit der Startnummer 16; Siegerwagen von Jean Rondeau und Jean-Pierre Jaussaud Der Dick-Barbour-Porsche 935, hier beim 1000-km-Rennen am Nürburgring 1980. Mit demselben Fahrzeug – diesmal mit der Startnummer 70 – führte John Fitzpatrick zu Beginn des Rennens. Am Ende erreichte er mit Brian Redman und Dick Barbour den fünften Rang in der Gesamtwertung Der Porsche 924 Carrera GT mit der Startnummer 3. Derek Bell und Al Holbert erreichten mit diesem Wagen den 13. Rang in der Gesamtwertung Werks-BMW M1 Das 48.
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24-Stunden-Rennen von Le Mans 1981
Derek Bell Jürgen Barth pilotierten das Fahrzeug an die siebte Stelle der Gesamtwertung Der Weralit-Racing-Porsche 935 K3 mit der Startnummer 61, gefahren von Jürgen Lässig, Edgar Dören und Gerhard Holup. Der Wagen musste nach 48 gefahrenen Runden nach einem Motorschaden abgestellt werden Das 49.
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24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps
Rennstrecke (2008) 24-Stunden-Rennen 2001 Mercedes-AMG GT beim 24-Stunden-Rennen 2017 Das 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps für Automobile (es gab von 1971 bis 2003 als 24-Stunden-Motorradrennen von Lüttich auch eines für Motorräder) (kurz auch 24 Spa, Spa 24 oder Spa 24 Stunden) ist ein Langstreckenrennen für Tourenwagen und GT-Sportwagen, das auf der Rennstrecke von Spa-Francorchamps in Belgien ausgetragen wird.
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24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps 1974
Der Ford Capri 3000 GT von Les Blackburn und Mike Crabtree Das 26.
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24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps 1975
Streckenlayout 1975 Das 27.
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6. Februar
Der 6.
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