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Jean Chassagne

Index Jean Chassagne

Großen Preis von Frankreich 1921 Großen Preis von Frankreich 1922 Julien Jean Chassagne (* 26. Juli 1881 in La Croisille-sur-Briance; † 13. April 1947 ebenda) war ein französischer Autorennfahrer und Jagdflieger im Ersten Weltkrieg.

29 Beziehungen: Automobilsport, Bentley, Bentley 4 ½ Litre, Bentley Boys, Erster Weltkrieg, Französische Streitkräfte, Georges Boillot, Großer Preis von Frankreich 1913, Indianapolis 500, Jagdflieger, Jules Goux, La Croisille-sur-Briance, Langstreckenrennen, Pole-Position, Robert Laly, SA Ariès, Sammy Davis (Rennfahrer), Tim Birkin, 13. April, 1881, 1947, 24-Stunden-Rennen von Le Mans, 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1925, 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1926, 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1927, 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1928, 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1929, 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1930, 26. Juli.

Automobilsport

Continental-Caoutchouc- und Gutta-Percha Compagnie in Hannover; mit bemanntem Rennwagen Nr. ''20'' vor stilisierter Alpen-Kulisse''Illustrirte Zeitung.'' Band 136. Nr. ''3835.'' 20. April 1911. Der Automobilsport als Form des Motorsports umfasst alle Disziplinen und Wettbewerbe, die das möglichst schnelle oder geschickte Bewegen motorgetriebener und zumeist vierrädriger Kraftfahrzeuge zum Ziel haben.

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Bentley

Bentley Motors Ltd. ist ein britischer Automobilhersteller.

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Bentley 4 ½ Litre

Der Bentley 4 ½ Litre war ein Pkw-Modell des Herstellers Bentley.

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Bentley Boys

Bentley 4 1/2 Litre – Clement/Chassagne Le Mans 1929 Die Bentley Boys waren eine Gruppe reicher britischer Automobilisten, die in den 1920er Jahren mit Bentley-Sportwagen einige vielbeachtete Siege errangen und dadurch den Ruhm der Marke als Hochleistungsrennwagen, wenn schon nicht begründeten, so zumindest prägten.

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Erster Weltkrieg

Der Erste Weltkrieg war ein bewaffneter Konflikt, der von 1914 bis 1918 in Europa, in Vorderasien, in Afrika, Ostasien und auf den Ozeanen geführt wurde.

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Französische Streitkräfte

Die französischen Streitkräfte (auch Armée française) sind das Militär der Französischen Republik.

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Georges Boillot

Großen Preis von Frankreich 1914 Georges Boillot 1916 neben seinem Kampfflugzeug Georges Louis Frédéric Boillot (* 3. August 1884 in Valentigney; † 20. Mai 1916 in Vadelaincourt) war ein französischer Autorennfahrer und Jagdflieger im Ersten Weltkrieg.

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Großer Preis von Frankreich 1913

Rennsieger Georges Boillot Der zweitplatzierte Jules Goux Der drittplatzierte Jean Chassagne René Thomas während des Rennens Der fünfte – nach heutiger Zählweise XIII.

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Indianapolis 500

Indianapolis 500 im Jahre 1994 Das Indianapolis 500, oftmals auch nur Indy 500 genannt, wird seit dem 30.

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Jagdflieger

US-Pilot der Nationalgarde mit Nachtsichtausrüstung in einem Jagdflugzeug des Typs F-16, 2006 Jagdflieger ist die Bezeichnung von Kampfpiloten, deren Aufgaben im Luftkrieg die Überwachung des Luftraums und der Luftkampf sind.

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Jules Goux

Jules Goux Jules Goux bei seiner Fahrt zum Sieg beim 500-Meilen-Rennen von Indianapolis 1913 Jules Goux (* 6. April 1885 in Valentigney; † 6. März 1965 in Mirmande) war ein französischer Automobilpionier und -rennfahrer.

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La Croisille-sur-Briance

La Croisille-sur-Briance (Okzitanisch La Crosilha) ist eine französische Gemeinde mit Einwohnern (Stand), die im Département Haute-Vienne in der Region Nouvelle-Aquitaine liegt.

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Langstreckenrennen

Bei den 24-Stunden-Rennen findet ein Teil nachts statt, wie hier in Le Mans. Langstreckenrennen sind eine Form des Motorsports, bei der die Haltbarkeit der Ausrüstung und die Ausdauer der Teilnehmer getestet werden.

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Pole-Position

Pole-Position des Nürburgrings in Fahrtrichtung Die Pole-Position oder Poleposition, auch Pole genannt (engl. pole position, pole für Pfahl, Pfosten, Stange), ist im Motorsport der Startplatz in der ersten Startreihe auf dem sogenannten Starting-Grid (engl. grid, in diesem Kontext für dt. Rasterfeld), der für die Teilnehmer am vorteilhaftesten ist.

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Robert Laly

Großen Preis von Frankreich 1914 Charles Robert Laly (* 7. September 1887 in Paris; † 13. Dezember 1972 in Levallois-Perret) war ein französischer Automobilrennfahrer.

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SA Ariès

SA Ariès war ein französischer Hersteller von Automobilen und Nutzfahrzeugen.

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Sammy Davis (Rennfahrer)

Der Bentley Speed Six mit dem Davis gemeinsam mit Clive Dunfee beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1930 am Start war Sydney Charles Houghton „Sammy“ Davis (* 9. Januar 1887 in London; † 9. Januar 1981 in Guildford) war ein britischer Motorsportjournalist und Autorennfahrer.

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Tim Birkin

Tim Birkin 1929 in Le Mans Tim Birkin 1929 in Brooklands Sir Henry Ralph Stanley „Tim“ Birkin, 3.

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13. April

Der 13.

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1881

Keine Beschreibung.

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1947

1947 werden die ideologischen Unterschiede zwischen dem entstehenden Ostblock und der westlichen Welt deutlicher.

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24-Stunden-Rennen von Le Mans

Le Mans: Streckenverlauf Bentley, Bj. 1929 Das 24-Stunden-Rennen von Le Mans (frz. 24 Heures du Mans) ist ein Langstreckenrennen für Sportwagen, das vom Automobile Club de l’Ouest (ACO) in der Nähe der französischen Stadt Le Mans veranstaltet wird.

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24-Stunden-Rennen von Le Mans 1925

Lorraine-Dietrich Sport, Siegerwagen von Gérard de Courcelles und André Rossignol Officine-Meccaniche-Werksmannschaft vor dem Rennen Der zehntplatzierte Chenard & Walcker Tank von Raymond Glaszmann und Raphaël Manso de Zuñiga Das dritte 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 3e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 3emes Grand Prix d'Endurance les 24 Heures du Mans, Circuit Permanenthe de la Sarthe, fand vom 20.

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24-Stunden-Rennen von Le Mans 1926

Lorraine-Dietrich Sport Der Peugeot 174S mit der Startnummer 2, gefahren von André Boillot und Louis Rigal, vor dem Rennen Louis Wagner am Steuer des zweiten 174S Das vierte 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 4e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 4emes Grand Prix d'Endurance les 24 Heures du Mans, Circuit Permanenthe de la Sarthe, fand vom 12.

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24-Stunden-Rennen von Le Mans 1927

Rennstart Sammy Davis Die Wracks nach dem Maison-Blanche-Unfall Der früh ausgefallene Bentley 3 Litre Super Sport von André d’Erlanger und George Duller Das fünfte 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 5e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 5émes Grand Prix d'Endurance les 24 Heures du Mans, Circuit Permanenthe de la Sarthe, fand vom 18.

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24-Stunden-Rennen von Le Mans 1928

Die Sieger Woolf Barnato und Bernard Rubin Chrysler 72 Six von Henri Stoffel und André Rossignol Das sechste 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 6e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch Sixiemes Grand Prix d'Endurance les 24 Heures du Mans, Circuit Permanenthe de la Sarthe, fand vom 16.

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24-Stunden-Rennen von Le Mans 1929

Bentley Speed Six Old Number One Die Fahrzeuge stehen zum Rennstart bereit Das siebte 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 7e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 7emes Grand Prix d'Endurance les 24 Heures du Mans, Circuit Permanenthe de la Sarthe, fand vom 15.

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24-Stunden-Rennen von Le Mans 1930

Bentley Speed Six Old Number One von Woolf Barnato und Glen Kidston Der Bugatti Type 40 von Marguerite Mareuse und Odette Siko beim Boxenstopp Der Tracta A28 von Jean-Albert Grégoire und Fernand Vallon Das achte 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 8e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 8emes Grand Prix d'Endurance les 24 Heures du Mans, Circuit Permanenthe de la Sarthe, fand vom 21.

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26. Juli

Der 26.

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