95 Beziehungen: Achille Varzi (Rennfahrer), Alfa Romeo, Alfa Romeo 6C, Alfa Romeo 8C, Alfa Romeo Motorsport, Alfa Romeo Tipo A, Algerien, Attilio Marinoni, Auburn Automobile Company, Autodrome de Linas-Montlhéry, Autodromo Nazionale di Monza, Automobiles Talbot, AVUS, Baconin Borzacchini, Brünn, Brian Lewis, 2. Baron Essendon, Brooklands, Bugatti, Bugatti Type 35, Bugatti Type 51, Bugatti Type 54, Caberto Conelli, Charles Montier et Cie, Circuit de Dieppe, Circuit de Monaco, Circuit de Reims-Gueux, Circuit de Spa-Francorchamps, Circuit du Comminges, Circuito di Pescara, Clemente Biondetti, Delage, DOHC-Ventilsteuerung, Dunlop (Unternehmen), Ernesto Maserati, Exil, Fédération Internationale de l’Automobile, Fédération Internationale du Sport Automobile, Ferdinando Minoia, Ford, Formelfreies Rennen, Genf, George Eyston, Giovanni Minozzi, Giuseppe Campari, Goffredo Zehender, Gran Premio di Monza, Gran Premio di Roma, Grand Prix de la Marne, Grand-Prix-Europameisterschaft, Grand-Prix-Saison 1907, ..., Grand-Prix-Saison 1926, Grand-Prix-Saison 1929, Grand-Prix-Saison 1930, Grande Épreuve, Großer Preis der Tschechoslowakei, Großer Preis von Belgien 1931, Großer Preis von Deutschland 1931, Großer Preis von Frankreich 1931, Großer Preis von Italien 1931, Großer Preis von Monaco 1930, Großer Preis von Monaco 1931, Großer Preis von Pescara, Hans Stuck, Harry A. Miller Manufacturing Company, Indianapolis 500, Louis Chiron, Luigi Arcangeli, Luigi Fagioli, Manfred von Brauchitsch, Marcel Lehoux, Masaryk-Ring, Maserati, Maserati 8C, Maserati V4, Mercedes-Benz (Motorsport), MG (britische Automarke), Michelin, Mille Miglia, Monoposto, Nürburgring, Oktoberrevolution, Otto Merz, Peugeot, Phoenix Park, Pietro Ghersi, Pista del Littorio, René Dreyfus, Rudolf Caracciola, Scuderia Ferrari, Sunbeam, Targa Florio, Tazio Nuvolari, Vittorio Jano, Werksteam, William Grover-Williams. Erweitern Sie Index (45 mehr) »
Achille Varzi (Rennfahrer)
Achille Varzi 1930 in Monza Boxenstopp von Achille Varzi und Louis Chiron beim Großen Preis von Frankreich 1931 Achille Varzi (* 8. August 1904 in Galliate; † 1. Juli 1948 in Bern, Schweiz) war ein italienischer Motorrad- und Automobilrennfahrer.
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Alfa Romeo
Alfa Romeo ist ein italienischer Automobilhersteller mit Sitz in Turin.
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Alfa Romeo 6C
Die 6C-Modellreihe des italienischen Automobilherstellers Alfa Romeo wurde im April 1925 auf der Milan Motor Show erstmals der Öffentlichkeit vorgestellt und ab 1927 verkauft.
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Alfa Romeo 8C
Alfa Romeo Typ 8C Monza (1931) Alfa Romeo Typ 8C (1932) Alfa Romeo Typ 8C 2600 Monza (1934) Motor des 8C mit Roots-Gebläse Alfa Romeo 8C 2,9A (1936) Alfa Romeo 8C 2900 Berlinetta (1938) Die Alfa Romeo 8C sind eine Automobilserie des italienischen Herstellers Alfa Romeo, die von 1931 bis 1939 hergestellt wurde.
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Alfa Romeo Motorsport
Der italienische Automobilhersteller Alfa Romeo hat in einem Zeitraum von nahezu 100 Jahren Motorsportgeschichte geschrieben.
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Alfa Romeo Tipo A
Der Alfa Romeo Tipo A war ein Rennwagen, der 1931 von Alfa Romeo produziert wurde.
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Algerien
Algerien (Vgl. und Ldzayer und Dzayer; amtlich, auf) ist ein Staat im Nordwesten Afrikas.
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Attilio Marinoni
Attilio Marinoni 1929 Marinoni zusammen mit Robert Benoist nach dem Sieg beim 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps 1929. Ein Alfa Romeo Tipo 158 ähnlich dem Unfallfahrzeug. Attilio Marinoni (* 1892 in Lodi; † 19. Juni 1940 bei Lainate) war ein italienischer Automobilrennfahrer.
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Auburn Automobile Company
Auburn von 1904 Auburn von 1909 Auburn von 1910 Auburn Model N von 1911 Auburn Model 30 L von 1912 Auburn von 1916 Auburn von 1919 Auburn von 1922 Auburn Model 6-51 von 1923 Auburn Model 8-88 von 1925 Auburn von 1926 Auburn von 1927 Auburn Model 8-88 von 1928 Auburn Model 8-90 Speedster von 1929 Auburn von 1930 Auburn von 1931 Auburn von 1932 Auburn Model 12-161 von 1933 Auburn Model 652 Y Custom von 1934 Auburn von 1935 Auburn Model 8-852 Supercharged von 1936 Auburn Automobile Company war ein US-amerikanischer Automobilhersteller.
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Autodrome de Linas-Montlhéry
Der 1935 modifizierte Hochgeschwindigkeitskurs Die im Lauf der Zeit verwendeten Streckenvarianten Großen Preis von Frankreich 1931 Großen Preis von Frankreich 1934 Rudolf Caracciola im Mercedes-Benz W 25 1935 Porsche 917, Siegerwagen der 1000 km von Paris 1970 Kenny Roberts sr. und Giacomo Agostini auf MV Agusta, 2002 in Montlhéry beim ''Coupe Moto Légendes'' Rennen zur Formel Renault 2002 Das Autodrome de Linas-Montlhéry ist eine Motorsport-Rennstrecke zwischen Linas und Montlhéry, 24 Kilometer südlich von Paris.
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Autodromo Nazionale di Monza
Das Autodromo Nazionale di Monza ist eine Motorsport-Rennstrecke im Königlichen Park der italienischen Stadt Monza nordöstlich von Mailand.
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Automobiles Talbot
Talbot-Logo (frühere Version) Figoni (1935) Automobiles Talbot war ein von 1920 bis 1959 bestehender französischer Automobilhersteller, der Wagen unter den Markennamen Talbot sowie ab 1935 als Talbot-Lago verkaufte.
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AVUS
Funkturm auf die AVUS am 21. April 2013 Die AVUS (Automobil-Verkehrs- und Übungsstraße) im Südwesten Berlins wird als das nördliche Teilstück der Autobahn A 115 genutzt.
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Baconin Borzacchini
Baconin Borzacchini 1930 Großen Preis von Italien 1931: der Alfa Romeo 8C von Borzacchini und Ferdinando Minoia mit der Startnummer 30 geht vom fünften Startplatz aus ins Rennen Start zum Großen Preis von Belgien 1933: Borzacchini (rechts) startet mit seinem Alfa Romeo 8C der Scuderia Ferrari aus der ersten Startreihe Mario Umberto Baconin Borzacchini (* 28. September 1898 in Terni; † 10. September 1933 in Monza) war ein italienischer Automobilrennfahrer.
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Brünn
Marktplatz Zelný trh mit dem Palais Dietrichstein und dem Petrov-Hügel Freiheitsplatz in der Brünner Altstadt Brünn (Brno) ist mit über 395.000 Einwohnern nach Prag die zweitgrößte Stadt Tschechiens, in der Agglomeration leben etwa 695.000 Menschen.
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Brian Lewis, 2. Baron Essendon
Der Talbot AO90 von Hugh Eaton und Brian Lewis beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1930 Talbot 105; Einsatzwagen beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1931 Brian Edmund „Bug“ Lewis, 2.
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Brooklands
Brooklands war eine englische Motorsport-Renn- und Teststrecke in Weybridge in Surrey, die als erste auf der Welt nur für Test- und Rennfahrten genutzt wurde.
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Bugatti
Vierventil-Motor des Bugatti Brescia 8-Zylinder-Motor Typ 50B von 1938 Musée National de l’Automobile Bugatti Type 51 Cockpit, Wilson Vorwähl-Getriebe Bugatti war ein Automobilhersteller in Molsheim im Elsass.
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Bugatti Type 35
Bugatti Type 35 C Bugatti Type 35 T Bugatti T 35 B im Oldtimer Festival auf dem Nürburgring Bugatti T 35 B, auffallend die lange Lenkstange vom Lenkstockhebel zum Vorderrad Bugatti Type 35 A Der Bugatti Type 35 ist einer der erfolgreichsten Rennwagen der Automobilgeschichte.
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Bugatti Type 51
Bugatti Type 51 A Bugatti Type 51 A als Einsitzer Der Bugatti Type 51 ist ein Rennwagen.
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Bugatti Type 54
Seitenansicht Blick auf das Heck Der Bugatti Type 54 ist ein Rennwagen.
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Caberto Conelli
Großen Preis von Frankreich 1929. Conelli bei der Targa Florio 1928. Carlo Alberto „Caberto“ Conelli, Conte De Prosperi (* 26. August 1889 in Belgirate; † 25. August 1974 ebenda) war ein italienischer Adliger und Automobilrennfahrer.
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Charles Montier et Cie
Montier von 1924 … mit Bootsheck Interieur Charles Montier et Cie war ein französischer Hersteller von Automobilen.
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Circuit de Dieppe
Circuit de Dieppe war der Name zweier Motorsport-Rennstrecken in der Nähe von Dieppe im Département Seine-Maritime in Frankreich.
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Circuit de Monaco
Der Stadtkurs Circuit de Monaco ist eine temporäre Motorsport-Rennstrecke in den Stadtteilen Monte Carlo und La Condamine von Monaco.
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Circuit de Reims-Gueux
Die Rennstrecke Reims-Gueux war von 1926 bis 1966 eine der wichtigsten und bekanntesten Motorsport-Strecken Frankreichs.
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Circuit de Spa-Francorchamps
Die neue Boxenanlage mit Tribüne im Jahr 2009 Luftbild der Strecke im Juni 2008 Der Circuit de Spa-Francorchamps ist eine Motorsport-Rennstrecke in der Wallonischen Region in Belgien.
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Circuit du Comminges
Grand Prix du Comminges 1936 Der Circuit du Comminges war eine temporäre Motorsport-Rennstrecke auf öffentlichen Straßen im Comminges, Département Haute-Garonne in der Nähe von Saint-Gaudens in Frankreich.
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Circuito di Pescara
Der Circuito di Pescara war eine 25,838 Kilometer lange Motorsport-Rennstrecke auf öffentlichen Straßen in und um Pescara, in der gleichnamigen Provinz in der Region der Abruzzen in Italien.
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Clemente Biondetti
Clemente Biondetti (* 18. Oktober 1898 in Buddusò, Sardinien; † 24. Februar 1955 in Florenz) war ein italienischer Automobilrennfahrer.
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Delage
Emblem Delage war eine französische Marke für Kraftfahrzeuge.
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DOHC-Ventilsteuerung
DOHC-Motor (Schnittmodell) DOHC-Ventilsteuerung (alternativ: Double Overhead Camshaft, kurz: dohc oder 2 × ohc) ist eine international gebräuchliche Bezeichnung eines Hubkolben-Viertaktmotors, bei dem die Ventile von zwei obenliegenden Nockenwellen je Zylinderbank gesteuert werden.
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Dunlop (Unternehmen)
Dunlop SP Sport Maxx (DTM Reifen von 2004) Leichtmetallfelge von Volkswagen in der Dimension 235/55 R 17 (2017) Vorzugsaktie der Mutterfirma Dunlop Pneumatic Tyre Company Ltd. vom 23. Mai 1912 Fahrradreifen mit ''Dunlop-Ventil'' von 1904 Dunlop ist eine der weltweit bekanntesten Reifenmarken.
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Ernesto Maserati
Ernesto Maserati 1930 Ein von Ernesto Maserati konstruierter Maserati 8CTF. Ernesto Maserati (* 4. August 1898 in Voghera; † 1. Dezember 1975 in Bologna) war ein italienischer Automobilrennfahrer, Ingenieur und Unternehmer.
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Exil
Als Exil (lateinisch Exilium, zu ex(s)ul.
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Fédération Internationale de l’Automobile
Die Fédération Internationale de l’Automobile (Abkürzung: FIA) ist ein internationaler Dachverband von Automobilclubs und Motorsport-Vereinen mit Sitz in Paris.
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Fédération Internationale du Sport Automobile
Die Fédération Internationale du Sport Automobile (FISA) mit Sitz in Paris hatte von 1970 bis 1993 die Sporthoheit innerhalb des Automobil-Weltverbandes Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) und war für das sportliche Reglement im Automobil-Motorsport (das FIA-Regelwerk, beispielsweise für die Formel 1 oder Gruppe C) zuständig.
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Ferdinando Minoia
Ferdinando Minoia 1931 Großen Preis von Italien 1923 Ferdinando „Nando“ Minoia (* 2. Juni 1884 in Mailand; † 28. Juni 1940 ebenda) war ein italienischer Automobilrennfahrer, der in seiner auffällig langen Karriere bedeutsame Erfolge erzielen konnte.
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Ford
Welthauptquartier der Ford Motor Company in Dearborn, Michigan Die Ford Motor Company mit Sitz im US-amerikanischen Dearborn ist der nach Toyota, Volkswagen, General Motors, Hyundai und Stellantis sechstgrößte Autohersteller weltweit (Stand: 2020, Bezugsgröße: Absatz).
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Formelfreies Rennen
Als formelfreies Rennen wird im Motorsport ein Rennen bezeichnet, bei dem keine vom jeweils übergeordneten Motorsportverband definierte Rennformel zum Einsatz kommt.
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Genf
Genf ist eine Stadt und politische Gemeinde sowie der Hauptort des Kantons Genf in der Schweiz.
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George Eyston
George Eyston 1937 George Eyston als Beifahrer von Giovanni Lurani bei der Mille Miglia 1933 Bugatti T39, nach seinem Sieg beim Grand Prix de Boulogne 1926 George Eystons Achtzylinder-Panhard bei den Rekordfahrten auf dem Autodrome de Linas-Montlhéry 1934 Thunderbolt-Rekordfahrzeug 1938 Captain George Edward Thomas Eyston, MC, OBE (* 20. Juni 1897 in Witney; † 11. Juni 1978 in Lambeth, London) war ein britischer Ingenieur, Erfinder sowie Rekord- und Autorennfahrer.
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Giovanni Minozzi
Minoia/Minozzi (Nr. 2) liegt an dritter Stelle Giovanni Minozzi (bl. 1920er- und 1930er-Jahre) war ein italienischer Automobilrennfahrer.
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Giuseppe Campari
Großen Preis von Italien 1931. Achille Varzi und Tazio Nuvolari Giuseppe Campari (* 8. Juni 1892 in Lodi; † 10. September 1933 in Monza) war ein italienischer Automobilrennfahrer.
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Goffredo Zehender
Goffredo Zehender (rechts) 1929 Der Alfa Romeo 8C 2300 von Goffredo Zehender und Attilio Marinoni 1931 in Le Mans Conte Goffredo „Freddie“ Zehender (* 27. Februar 1901 in Reggio Calabria; † 7. Januar 1958) war ein italienischer Automobilrennfahrer.
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Gran Premio di Monza
Start des Monza-Grand-Prix 1932 Der Gran Premio di Monza (deutsch Großer Preis von Monza) ist ein zwischen 1922 und 1980 veranstaltetes Rennen für Automobile auf dem Autodromo Nazionale Monza.
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Gran Premio di Roma
Der Gran Premio di Roma (deutsch: Großer Preis von Rom) war eine Automobilrennsportveranstaltung, die von 1925 bis 1991 insgesamt 40-mal in Rom oder in der näheren Umgebung der italienischen Hauptstadt ausgetragen wurde.
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Grand Prix de la Marne
Raph. Sportwagenrennen 1937 Der Grand Prix de la Marne (auch Grand Prix automobile de la Marne; deutsch: Großer Preis der Marne) war eine Automobilrennsportveranstaltung, die vom Automobile Club de Champagne zwischen 1925 und 1952 insgesamt 13-mal in der Nähe der französischen Stadt Reims im Département Marne ausgetragen wurde.
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Grand-Prix-Europameisterschaft
Die Grand-Prix-Europameisterschaft für Rennfahrer war die bedeutendste Meisterschaft im Automobilsport vor dem Zweiten Weltkrieg.
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Grand-Prix-Saison 1907
Felice Nazzaro 1907 Die Grand-Prix-Saison 1907 brachte die Neuauflage des Grand Prix von Frankreich, mit dem 1906 eine neue Ära im Motorsport begonnen hatte.
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Grand-Prix-Saison 1926
Sieger bei den Großen Preisen von Frankreich und San Sebastián: Jules Goux. Großen Preis Frankreich 1924. Wie im Vorjahr wurde vom Automobil-Weltverband AIACR für die Grand-Prix-Saison 1926 erneut eine Automobil-Weltmeisterschaft ausgeschrieben, für die die Ergebnisse der fünf in diesem Jahr ausgerichteten Grandes Épreuves gewertet wurden.
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Grand-Prix-Saison 1929
W. Williams beim Grand Prix von Frankreich. Achille Varzi. Für die Grand-Prix-Saison 1929 war vom Automobil-Weltverband AIACR erneut eine Automobil-Weltmeisterschaft ausgeschrieben worden, zu der sieben internationale Grand-Prix-Rennen gewertet werden sollten.
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Grand-Prix-Saison 1930
Achille Varzi. Für die Grand-Prix-Saison 1930 war vom Automobil-Weltverband AIACR erneut eine Automobil-Weltmeisterschaft ausgeschrieben worden, zu der sieben internationale Grand-Prix-Rennen gewertet werden sollten.
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Grande Épreuve
Mit dem Begriff Grande Épreuve (französisch für „Große Prüfung“) wurden im Automobilsport die internationalen Veranstaltungen mit der höchsten Bedeutung bezeichnet.
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Großer Preis der Tschechoslowakei
Start zum Großen Preis der Tschechoslowakei 1932 Der Große Preis der Tschechoslowakei (auch Masaryk-Grand-Prix, tschechisch Velká cena Československa oder Velká cena Masarykova) war eine Motorsport-Veranstaltung für Monoposti, die zwischen 1930 und 1949 in Brünn auf dem Masaryk-Ring ausgetragen wurde.
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Großer Preis von Belgien 1931
Start zum Großen Preis von Belgien Die Rennsieger William Grover-Williams (rechts) und Caberto Conelli (links) Der III.
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Großer Preis von Deutschland 1931
Der Nürburgring in seiner befahrenen Version der Nordschleife Mercedes-Benz SSKL DKW FWD Der V. Große Preis von Deutschland fand am 19.
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Großer Preis von Frankreich 1931
Achille Varzi während des Rennens Fahrerwechsel im siegreichen Bugatti. Achille Varzi (rechts mit weißer Rennkappe) übergibt an Louis Chiron (mit brauner Kappe) im Wagen Louis Chiron labt sich bei einem Boxenstopp Rudolf Caracciola neben seinem Mercedes-Benz SSKL Der XVII.
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Großer Preis von Italien 1931
Start zum Großen Preis von Italien Rennsieger Giuseppe Campari Zieldurchfahrt Der IX.
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Großer Preis von Monaco 1930
Rennsieger René Dreyfus Louis Chiron im Bugatti vor dem Hôtel de Paris Der II.
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Großer Preis von Monaco 1931
Das Feld knapp nach dem Start am Hafen Achille Varzi im Bugatti vor der Rascasse Rennsieger Louis Chiron Der III.
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Großer Preis von Pescara
Der Große Preis von Pescara (1925–1939 Coppa Acerbo; 1947–1951, 1957 Circuito di Pescara; 1952–1953 12 Ore di Pescara; 1961 4 Ore di Pescara) war ein Rennen für Automobile.
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Hans Stuck
Hans Stuck (* 27. Dezember 1900 in Warschau, Russisches Kaiserreich; † 9. Februar 1978 in Grainau) war ein deutsch-österreichischer Automobilrennfahrer.
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Harry A. Miller Manufacturing Company
Golden Submarine von 1917 Miller 122-91 von 1922 Rennwagen von 1923 Miller Junior Eight von 1925 Rennwagen von 1928 Harry A. Miller Manufacturing Company war ein US-amerikanischer Hersteller von Kraftfahrzeugen und Motoren.
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Indianapolis 500
Indianapolis 500 im Jahre 1994 Das Indianapolis 500, oftmals auch nur Indy 500 genannt, wird seit dem 30.
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Louis Chiron
Alexandre Louis Chiron (* 3. August 1899 in Monte-Carlo; † 22. Juni 1979 ebenda) war ein monegassischer Automobilrennfahrer.
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Luigi Arcangeli
Luigi Arcangeli vorne im weißen Overall mit der Flasche in der Hand, mit Teamkollegen der Scuderia Ferrari in den frühen 1930er-Jahren; rechts hinter ihm Teamchef Enzo Ferrari Achille Varzi, Luigi Arcangeli und Tazio Nuvolari Luigi Arcangeli (* 16. Juni 1894 in Savignano sul Rubicone; † 23. Mai 1931 in Monza) war ein italienischer Motorrad- und Automobilrennfahrer.
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Luigi Fagioli
Luigi Christiano Fagioli (* 9. Juni 1898 in Osimo (AN); † 20. Juni 1952 in Monte Carlo) war ein italienischer Automobilrennfahrer.
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Manfred von Brauchitsch
Weltfestspielen 1951 in Ost-Berlin Mercedes-Benz Typ SSKL auf der Berliner AVUS Großen Preis von Donington Mercedes-Benz Modell K Manfred Georg Rudolf von Brauchitsch (* 15. August 1905 in Hamburg; † 5. Februar 2003 in Schleiz) war ein deutscher Automobilrennfahrer und Sportfunktionär.
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Marcel Lehoux
Marcel Lehoux in Monza 1930 Marcel Lehoux (* 3. April 1888 oder 1889 in Fougères; † 19. Juli 1936 in Deauville) war ein französischer Automobilrennfahrer.
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Masaryk-Ring
Die ursprüngliche Strecke, die von 1930 bis 1937 befahren wurde. Alle Varianten des Masaryk-Ring bzw. Automotodrom Brno. Rennwagen bei Ostrovačice, um 1935. Der Masaryk-Ring (tschechisch Masarykův okruh) war eine Motorsport-Rennstrecke, die in unterschiedlichen Längen und Versionen von 1930 bis 1986 am westlichen Stadtrand von Brünn in Tschechien bestand.
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Maserati
Il Tridente Maserati ist ein italienischer Automobilhersteller mit Sitz in Modena.
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Maserati 8C
Der Maserati 8C war nach dem Tipo 26 und dem V4 das dritte Rennwagenmodell, das der italienische Automobilhersteller Officine Maserati entwickelte und baute.
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Maserati V4
Der Maserati V4 (alternativ: Maserati Sedici Cilindri) war ein 1929 produzierter Rennwagen des italienischen Automobilherstellers Officine Alfieri Maserati, der von zwei Motoren mit insgesamt 16 Zylindern angetrieben wurde.
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Mercedes-Benz (Motorsport)
Die klassischen Silberpfeile prägten den Mythos der Marke ''Mercedes-Benz'' entscheidend Das Mercedes-Benz Museum gibt einen Einblick in die Vielfältigkeit der Motorsport-Engagements in der Nachkriegszeit Goodwood Festival of Speed 2014 Die Marke Mercedes-Benz hat im Motorsport eine lange Tradition.
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MG (britische Automarke)
MG war eine britische Automarke, die sich bis 2005 im Besitz der MG Rover Group befand.
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Michelin
Michelin (franz., vollständiger Name: Manufacture Française des Pneumatiques Michelin, in Deutschland offiziell) ist ein französischer Reifenhersteller mit Sitz im mittelfranzösischen Clermont-Ferrand.
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Mille Miglia
Mille-Miglia-Wegweiser Alfa Romeo 6C 2300B Mille Miglia Spyder, Bj. 1938 Das BMW 328 Touring-Coupé, mit dem von Hanstein/Bäumer 1940 die Ersatz-Mille-Miglia gewannen BMW 328 Roadster „Mille Miglia“ Pressekonferenz zur Mille Miglia 2018 mit Franco Gussalli Beretta, Jacky Ickx und Sponsor Karl-Friedrich Scheufele Mille Miglia (Abkürzung: MM; italienisch: Mille „Tausend“, Miglia „Meilen“) bezeichnete ein Autorennen über öffentliche Straßen auf einem Dreieckkurs im Norden von Italien in den Jahren von 1927 bis 1957.
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Monoposto
Der einsitzige Marmon Wasp von 1911 Der einsitzige Mercedes-Benz W 196, das Fahrzeug des Weltmeisters in der Formel 1 der Jahre 1954 und 1955 Monoposto Tyrrell P34 im Jahr 1976 Tyrrell 019 aus dem Jahr 1990 Ein Monoposto (italienisch für Einsitzer, heute oft auch Single-Seater) ist ein Rennwagen mit einem einzigen, in der Wagenmitte angeordneten Sitz (laut Duden, Deutsches Universalwörterbuch, 8. Auflage, ein „einsitziger Rennwagen mit unverkleideten Rädern“).
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Nürburgring
Nürburgring, Grand-Prix-Strecke (oben links ein Teil der Nordschleife) Der Nürburgring ist eine nach der Nürburg benannte Motorsport-Rennstrecke auf dem Gebiet der Verbandsgemeinde Adenau (Landkreis Ahrweiler, Rheinland-Pfalz) in der Eifel und wurde am 18.
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Oktoberrevolution
Boris Kustodijew (1920) Die Oktoberrevolution vom war die gewaltsame Machtübernahme durch die kommunistischen Bolschewiki unter Führung Wladimir Iljitsch Lenins in Russland.
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Otto Merz
Otto Merz beim Rennen auf den Klausenpass 1921 Otto Merz’ Ehefrau und Tochter in seinem Mercedes Rennwagen vor der Zementwerkskantine in Schelklingen, welche von seinem Schwiegervater betrieben wurde, April 1923 Mercedes-Benz Typ S, wie ihn Merz 1927 fuhr, beim DAMC 05 Oldtimer Festival Nürburgring Otto Merz (* 12. Juni 1889 in Esslingen am Neckar; † 18. Mai 1933 in Berlin) war ein deutscher Automobilrennfahrer.
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Peugeot
Einige ehemalige Firmenlogos Musée National de l’Automobile in Mülhausen Peugeot ist ein französischer Fahrzeughersteller und mit Beginn der Serienproduktion im Jahr 1891 die älteste noch existierende Automarke.
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Phoenix Park
Der Phoenix Park (irisch: Páirc an Fhionnuisce) ist eine große Parkanlage 3 km nordwestlich des Stadtzentrums von Dublin (Irland) und die grüne Lunge der Stadt.
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Pietro Ghersi
Pietro Ghersi 1934 Pietro Ghersi (* 1899 in Genua; † 1. August 1972 ebenda) war ein italienischer Automobil- und Motorradrennfahrer.
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Pista del Littorio
Die Pista del Littorio (auch Autodromo del Littorio oder Circuito del Littorio) war eine Motorsport-Rennstrecke in der italienischen Hauptstadt Rom.
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René Dreyfus
Großen Preis von Monaco 1930 René Albert Dreyfus (* 6. Mai 1905 in Nizza; † 16. August 1993 in New York City) war ein französischer Automobilrennfahrer.
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Rudolf Caracciola
Rudolf Caracciola (1928) Geburtshaus von Rudolf Caracciola (Deichweg 6, Remagen) Großen Preis von Deutschland 1926 auf der AVUS Großen Preis von Monaco 1937 Rudolf Otto Wilhelm „Karratsch“ Caracciola (* 30. Januar 1901 in Remagen; † 28. September 1959 in Kassel) war ein deutscher Automobilrennfahrer und vor dem Zweiten Weltkrieg der erfolgreichste Fahrer in Europa.
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Scuderia Ferrari
Die Scuderia Ferrari (italienisch „Rennstall Ferrari“) ist die Motorsportabteilung des Sportwagenherstellers Ferrari, der nach dem Firmengründer Enzo Ferrari benannt ist.
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Sunbeam
Sunbeam (dt. Sonnenstrahl) war eine englische Marke, unter der nacheinander verschiedene Hersteller Fahrräder, Motorräder, Automobile, Omnibusse, Flugzeuge und Flugmotoren vermarkteten.
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Targa Florio
Itala bei der Targa Florio 1907 Bugatti Type 35 C bei der Targa Florio 1929 Targa Florio 1965 Targa Florio 2006 Die Targa Florio war ein Langstreckenrennen auf öffentlichen Bergstraßen in Sizilien.
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Tazio Nuvolari
Tazio Nuvolari Tazio Nuvolari in einem Alfa Romeo der Scuderia Ferrari; beim Großen Preis von Pau 1935 Audi Forum Neckarsulm Tazio Giorgio Nuvolari (* 16. November 1892 in Castel d’Ario, Provinz Mantua; † 11. August 1953 in Mantua) war ein italienischer Motorrad- und Automobilrennfahrer.
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Vittorio Jano
Vittorio Jano 1924 Alfa Romeo P2 Motorraum Alfa Romeo P3 Vittorio Jano (* 22. April 1891 in San Giorgio Canavese; † 13. März 1965 in Turin) war ein italienischer Automobilkonstrukteur insbesondere von Rennsportwagen.
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Werksteam
Als Werksteam oder Werksmannschaft, im Fußball auch Werksklub und Werkself, wird im Sport ein Team bezeichnet, das einem Unternehmen angehört und bei dem dieses Unternehmen einen direkten Einfluss auf die sportlichen Belange des Teams hat.
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William Grover-Williams
Großen Preis von Belgien 1931 Williams nach seinem Sieg in Frankreich 1929 William Charles Frederick Grover-Williams (* 16. Januar 1903 in Montrouge; † 18. März 1945 im KZ Sachsenhausen) war ein britisch-französischer Automobilrennfahrer und SOE-Spion.
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