Logo
Unionpedia
Kommunikation
Jetzt bei Google Play
Neu! Laden Sie Unionpedia auf Ihrem Android™-Gerät herunter!
Herunterladen
Schneller Zugriff als Browser!
 

Gabriele Tarquini

Index Gabriele Tarquini

Gabriele Tarquini (* 2. März 1962 in Giulianova) ist ein italienischer Automobilrennfahrer.

80 Beziehungen: AGS JH23, AGS JH24, AGS JH25, AGS JH27, Alfa Romeo, Alfa Romeo 890T, Automobiles Gonfaronnaises Sportives, Automobilsport, AwtoWAS, Britische Tourenwagen-Meisterschaft 1995, Britische Tourenwagen-Meisterschaft 1997, Britische Tourenwagen-Meisterschaft 2000, British Touring Car Championship, Brun Motorsport, Coloni (Formel 1), Coloni FC188, Coloni FC188B, Cosworth, Cosworth DFZ, Cosworth HB, Deutsche Tourenwagen-Meisterschaft 1995, First Racing, Fondmetal, Fondmetal Fomet 1, Fondmetal GR02, Formel 1, Formel 3000, Formel-1-Weltmeisterschaft 1987, Formel-1-Weltmeisterschaft 1988, Formel-1-Weltmeisterschaft 1989, Formel-1-Weltmeisterschaft 1990, Formel-1-Weltmeisterschaft 1991, Formel-1-Weltmeisterschaft 1992, Formel-1-Weltmeisterschaft 1995, Giulianova, Großer Preis von Italien, Großer Preis von San Marino, Honda, International Touring Car Championship 1996, Italien, Kart-Weltmeisterschaft, Kartsport, Massimo Sigala, Oscar Larrauri, Osella Engineering, Osella FA1F, Osella FA1ME, Philippe Streiff, Porsche 956, Qualifying, ..., Rio de Janeiro, Seat, Super-Tourenwagen-Cup, Supertourenwagen, Tourenwagen, Tourenwagen-Europameisterschaft 2001, Tourenwagen-Europameisterschaft 2002, Tourenwagen-Europameisterschaft 2003, Tourenwagen-Europameisterschaft 2004, Tourenwagen-Weltcup, Tourenwagen-Weltmeisterschaft, Tourenwagen-Weltmeisterschaft 2005, Tourenwagen-Weltmeisterschaft 2006, Tourenwagen-Weltmeisterschaft 2007, Tourenwagen-Weltmeisterschaft 2008, Tourenwagen-Weltmeisterschaft 2009, Tourenwagen-Weltmeisterschaft 2010, Tourenwagen-Weltmeisterschaft 2011, Tourenwagen-Weltmeisterschaft 2012, Tourenwagen-Weltmeisterschaft 2013, Tourenwagen-Weltmeisterschaft 2014, Tourenwagen-Weltmeisterschaft 2015, Tourenwagen-Weltmeisterschaft 2016, Tyrrell, Ukyō Katayama, Werksteam, Yamaha Motor, 1962, 2. März, 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1985. Erweitern Sie Index (30 mehr) »

AGS JH23

Der AGS JH23 war ein Formel-1-Rennwagen des französischen Motorsportteams Automobiles Gonfaronnaises Sportives (AGS), der während der gesamten Saison 1988 eingesetzt wurde.

Neu!!: Gabriele Tarquini und AGS JH23 · Mehr sehen »

AGS JH24

Der AGS JH24 war ein Formel-1-Rennwagen des in der Provence ansässigen Teams Automobiles Gonfaronnaises Sportives (AGS), der in den Jahren 1989 und 1990 zu elf Großen Preisen gemeldet wurde.

Neu!!: Gabriele Tarquini und AGS JH24 · Mehr sehen »

AGS JH25

Der AGS JH25 war ein Formel-1-Rennwagen des provençalischen Teams Automobiles Gonfaronnaises Sportives (AGS), der in der Formel-1-Saison 1990 und – dann unter der Bezeichnung JH25B – in der Saison 1991 gemeldet wurde.

Neu!!: Gabriele Tarquini und AGS JH25 · Mehr sehen »

AGS JH27

Der AGS JH27 war der letzte Formel-1-Rennwagen, den das provençalische Team Automobiles Gonfaronnaises Sportives (AGS) vor der Einstellung des Rennbetriebs konstruierte.

Neu!!: Gabriele Tarquini und AGS JH27 · Mehr sehen »

Alfa Romeo

Alfa Romeo ist ein italienischer Automobilhersteller mit Sitz in Turin.

Neu!!: Gabriele Tarquini und Alfa Romeo · Mehr sehen »

Alfa Romeo 890T

Der Alfa Romeo 890T (1988: Osella 890T) war ein Rennsportmotor mit Turboaufladung, der von 1983 bis 1988 in der Formel-1-Weltmeisterschaft von Alfa Romeos Werksteam sowie von Osella eingesetzt wurde.

Neu!!: Gabriele Tarquini und Alfa Romeo 890T · Mehr sehen »

Automobiles Gonfaronnaises Sportives

Automobiles Gonfaronnaises Sportives (AGS) war ein französischer Rennwagenkonstrukteur, der von 1970 bis 1991 mit einem Werksteam unter anderem in der Formel 2, der Formel 3000 und der Formel 1 antrat.

Neu!!: Gabriele Tarquini und Automobiles Gonfaronnaises Sportives · Mehr sehen »

Automobilsport

Continental-Caoutchouc- und Gutta-Percha Compagnie in Hannover; mit bemanntem Rennwagen Nr. ''20'' vor stilisierter Alpen-Kulisse''Illustrirte Zeitung.'' Band 136. Nr. ''3835.'' 20. April 1911. Der Automobilsport als Form des Motorsports umfasst alle Disziplinen und Wettbewerbe, die das möglichst schnelle oder geschickte Bewegen motorgetriebener und zumeist vierrädriger Kraftfahrzeuge zum Ziel haben.

Neu!!: Gabriele Tarquini und Automobilsport · Mehr sehen »

AwtoWAS

Firmenzentrale in Toljatti Fahrzeugherstellung in Toljatti, 1969 AwtoWAS (englische Transkription AvtoVAZ; anfänglich voll ausgeschrieben, Wolschskij awtomobilnyj sawod, „Wolga-Automobilwerk“) ist der größte Hersteller von Personenkraftwagen in Russland.

Neu!!: Gabriele Tarquini und AwtoWAS · Mehr sehen »

Britische Tourenwagen-Meisterschaft 1995

Die 38.

Neu!!: Gabriele Tarquini und Britische Tourenwagen-Meisterschaft 1995 · Mehr sehen »

Britische Tourenwagen-Meisterschaft 1997

Die 40.

Neu!!: Gabriele Tarquini und Britische Tourenwagen-Meisterschaft 1997 · Mehr sehen »

Britische Tourenwagen-Meisterschaft 2000

Das offizielle Logo der BTCC Die 43.

Neu!!: Gabriele Tarquini und Britische Tourenwagen-Meisterschaft 2000 · Mehr sehen »

British Touring Car Championship

Das offizielle Logo der BTCC Die British Touring Car Championship (BTCC, Britische Tourenwagen-Meisterschaft) ist eine Tourenwagen-Rennserie.

Neu!!: Gabriele Tarquini und British Touring Car Championship · Mehr sehen »

Brun Motorsport

mini 1986 Championnat du Monde Brun Motorsport war ein Schweizer Automobilsportteam, das 1983 von Walter Brun gegründet wurde.

Neu!!: Gabriele Tarquini und Brun Motorsport · Mehr sehen »

Coloni (Formel 1)

Coloni ist ein italienisches Motorsport-Team aus der umbrischen Gemeinde Passignano sul Trasimeno bei Perugia, das im Januar 1982 von Enzo Coloni unter dem Namen Enzo Coloni Racing Car Systems gegründet wurde und sich von 1987 bis 1991 regelmäßig zu den Läufen der Formel-1-Weltmeisterschaft meldete.

Neu!!: Gabriele Tarquini und Coloni (Formel 1) · Mehr sehen »

Coloni FC188

Der Coloni FC188 war ein Formel-1-Rennwagen des italienischen Motorsportteams Coloni, der in der Formel-1-Weltmeisterschaft 1988 eingesetzt wurde.

Neu!!: Gabriele Tarquini und Coloni FC188 · Mehr sehen »

Coloni FC188B

1989 Der Coloni FC188B war ein Formel-1-Auto des italienischen Motorsportteams Coloni, das in der zweiten Hälfte der Saison 1988 in der ersten Saisonhälfte 1989 zu elf Großen Preisen gemeldet wurde.

Neu!!: Gabriele Tarquini und Coloni FC188B · Mehr sehen »

Cosworth

Cosworth ist ein britischer Motorenhersteller mit Sitz in Northampton.

Neu!!: Gabriele Tarquini und Cosworth · Mehr sehen »

Cosworth DFZ

Cosworth DFREingebaut im Sportwagen Monteverdi Hai 650 F1. Der Cosworth DFZ und der Cosworth DFR waren Saugmotoren für die Formel 1, die von 1987 bis 1991 in der Weltmeisterschaft an den Start gebracht wurden.

Neu!!: Gabriele Tarquini und Cosworth DFZ · Mehr sehen »

Cosworth HB

Cosworth HB IV (1991) Der Cosworth HB (auch: Ford HB) ist ein von Cosworth konstruierter und von Ford finanzierter Achtzylinder-Saugmotor für die Formel 1, der in der 3,5-Liter-Ära von 1989 bis 1994 zum Einsatz kam.

Neu!!: Gabriele Tarquini und Cosworth HB · Mehr sehen »

Deutsche Tourenwagen-Meisterschaft 1995

Der von Bernd Schneider in der DTM gefahrene AMG Mercedes C-Klasse DTM. Die Deutsche Tourenwagen-Meisterschaft 1995 und die International Touring Car Championship 1995 wurden parallel und regelgleich zueinander durchgeführt.

Neu!!: Gabriele Tarquini und Deutsche Tourenwagen-Meisterschaft 1995 · Mehr sehen »

First Racing

First Racing war der Name eines italienischen Rennstalls, der in den 1980er und 1990er Jahren in der Formel 3000 aktiv war und 1989 erfolglos versuchte, in der Formel 1 Fuß zu fassen.

Neu!!: Gabriele Tarquini und First Racing · Mehr sehen »

Fondmetal

Fondmetal war ein italienischer Formel-1-Rennstall, der aus dem Turiner Team Osella hervorgegangen war und in den Saisons 1991 und 1992 antrat.

Neu!!: Gabriele Tarquini und Fondmetal · Mehr sehen »

Fondmetal Fomet 1

Die als GR01 bezeichnete Version des Fondmetal Fomet 1 aus dem Jahr 1992 (hier: Andrea Chiesa beim Großen Preis von Monaco) Der Fondmetal Fomet 1 war ein Formel-1-Auto des italienischen Rennstalls Fondmetal Corse, der in der Formel-1-Saison 1991 eingesetzt wurde.

Neu!!: Gabriele Tarquini und Fondmetal Fomet 1 · Mehr sehen »

Fondmetal GR02

Der Fondmetal GR02 war ein Formel-1-Rennwagen des italienischen Rennstalls Fondmetal Corse, der bei einigen Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1992 eingesetzt wurde.

Neu!!: Gabriele Tarquini und Fondmetal GR02 · Mehr sehen »

Formel 1

Früheres Logo bis 2017 Die Formel 1 (oft auch mit F1 abgekürzt) ist eine vom Automobil-Dachverband Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) autorisierte Formelserie.

Neu!!: Gabriele Tarquini und Formel 1 · Mehr sehen »

Formel 3000

Formel-3000-Chassis der Saison 2000 Die Formel 3000 war eine Rennkategorie für einsitzige, offene Rennwagen, die zur Saison 1985 als Nachfolger der bis dahin bestehenden Formel 2 ins Leben gerufen wurde.

Neu!!: Gabriele Tarquini und Formel 3000 · Mehr sehen »

Formel-1-Weltmeisterschaft 1987

1987er Ferrari F1/87 Turbo, mit dem Gerhard Berger zwei GP gewann Die Formel-1-Weltmeisterschaft 1987 war die 38.

Neu!!: Gabriele Tarquini und Formel-1-Weltmeisterschaft 1987 · Mehr sehen »

Formel-1-Weltmeisterschaft 1988

Titelverteidiger Nelson Piquet im Lotus-Honda vor Nigel Mansell im Williams-Judd, GP Kanada 1988 Die Formel-1-Weltmeisterschaft 1988 war die 39.

Neu!!: Gabriele Tarquini und Formel-1-Weltmeisterschaft 1988 · Mehr sehen »

Formel-1-Weltmeisterschaft 1989

Titelverteidiger Ayrton Senna beim GP San Marino 1989 Die Formel-1-Weltmeisterschaft 1989 war die 40.

Neu!!: Gabriele Tarquini und Formel-1-Weltmeisterschaft 1989 · Mehr sehen »

Formel-1-Weltmeisterschaft 1990

Titelverteidiger Alain Prost im Ferrari 641 beim US-GP Die Formel-1-Weltmeisterschaft 1990 war die 41.

Neu!!: Gabriele Tarquini und Formel-1-Weltmeisterschaft 1990 · Mehr sehen »

Formel-1-Weltmeisterschaft 1991

Startszene des US-GP 1991 Die Formel-1-Weltmeisterschaft 1991 war die 42.

Neu!!: Gabriele Tarquini und Formel-1-Weltmeisterschaft 1991 · Mehr sehen »

Formel-1-Weltmeisterschaft 1992

Die Formel-1-Weltmeisterschaft 1992 war die 43.

Neu!!: Gabriele Tarquini und Formel-1-Weltmeisterschaft 1992 · Mehr sehen »

Formel-1-Weltmeisterschaft 1995

Jean Alesi im Ferrari 412T2 beim GP Kanada 1995 Die Formel-1-Weltmeisterschaft 1995 war die 46.

Neu!!: Gabriele Tarquini und Formel-1-Weltmeisterschaft 1995 · Mehr sehen »

Giulianova

Giulianova Lido Giulianova ist eine Stadt in der italienischen Provinz Teramo in der Region Abruzzen.

Neu!!: Gabriele Tarquini und Giulianova · Mehr sehen »

Großer Preis von Italien

Als Großer Preis von Italien (Gran Premio d’Italia) findet seit 1950 regelmäßig jährlich ein Formel-1-Rennen statt.

Neu!!: Gabriele Tarquini und Großer Preis von Italien · Mehr sehen »

Großer Preis von San Marino

Der Große Preis von San Marino war eine Rennsportveranstaltung der Formel 1 im italienischen Imola.

Neu!!: Gabriele Tarquini und Großer Preis von San Marino · Mehr sehen »

Honda

Logo der Abteilung ''Honda Motorräder'' Logo der Abteilung ''Honda Automobiles'' Honda VFR 1200 F, 2009–2016 Das Unternehmen Honda (jap. 本田技研工業株式会社, Honda Giken Kōgyō Kabushiki-gaisha, dt. „Honda Forschung und Industrie“, engl. Honda Motor Co., Ltd.), gelistet im Nikkei 225, ist ein japanischer Konzern (u. a. Hamamatsu), der Automobile, Motorräder, Außenbordmotoren, Mikro-Kraft-Wärme-Kopplungs-Anlagen und Motorgeräte für den Weltmarkt entwickelt, fertigt und vermarktet.

Neu!!: Gabriele Tarquini und Honda · Mehr sehen »

International Touring Car Championship 1996

Der erfolgreich von Opel eingesetzte Opel Calibra V6 DTM (Foto zeigt Modell von 1994 Fahrer Keke Rosberg). Die International Touring Car Championship 1996 war die zweite und zugleich letzte Saison der ITC.

Neu!!: Gabriele Tarquini und International Touring Car Championship 1996 · Mehr sehen »

Italien

Italien (italienisch Italia, amtlich Italienische Republik, italienisch Repubblica Italiana) ist ein Staat in Südeuropa.

Neu!!: Gabriele Tarquini und Italien · Mehr sehen »

Kart-Weltmeisterschaft

Kart-WM Logo Die CIK-FIA World Karting Championships, kurz: die Kart-Weltmeisterschaft wird von der CIK, dem Kart-Weltverband, veranstaltet.

Neu!!: Gabriele Tarquini und Kart-Weltmeisterschaft · Mehr sehen »

Kartsport

Outdoor-Kartbahn Indoor-Kartrennen Der Kartsport (auch Karting genannt) ist der Teil des Motorsports, bei dem die Rennfahrer mit kleinen, motorisierten Fahrzeugen namens Karts auf speziellen dafür gebauten Kartbahnen Wettbewerbe austragen.

Neu!!: Gabriele Tarquini und Kartsport · Mehr sehen »

Massimo Sigala

Mit einem Alfa Romeo Alfasund Sprint (links) gewann Sigala 1979 seine zweite Cup-Meisterschaft Lancia LC1 Brun-Porsche 962C mit der Originalstartnummer 17; Sigala's Einsatzwagen 1990 und 1991 Massimo Sigala (* 7. Januar 1951 in Messina) ist ein ehemaliger italienischer Autorennfahrer.

Neu!!: Gabriele Tarquini und Massimo Sigala · Mehr sehen »

Oscar Larrauri

Oscar Rubén Larrauri (* 19. August 1954 in Rosario) ist ein ehemaliger argentinischer Automobilrennfahrer.

Neu!!: Gabriele Tarquini und Oscar Larrauri · Mehr sehen »

Osella Engineering

Osella Engineering ist ein italienischer Sport- und Rennwagenhersteller, der früher auch als Osella Corse firmierte.

Neu!!: Gabriele Tarquini und Osella Engineering · Mehr sehen »

Osella FA1F

Der Osella FA1F ist ein Formel-1-Rennwagen des italienischen Motorsportteams Osella Squadra Corse, der 1984, 1985 und 1986 für insgesamt fünf Fahrer gemeldet wurde.

Neu!!: Gabriele Tarquini und Osella FA1F · Mehr sehen »

Osella FA1ME

Der Osella FA1ME war ein Formel-1-Rennwagen des Rennstalls Osella Squadra Corse, mit dem das Piemonteser Team 1990 seine letzte Formel-1-Saison bestritt.

Neu!!: Gabriele Tarquini und Osella FA1ME · Mehr sehen »

Philippe Streiff

Philippe Pierre Streiff (* 26. Juni 1955 in Grenoble; † 23. Dezember 2022 in Puteaux) war ein französischer Automobilrennfahrer, der von 1984 bis 1988 in der Formel-1-Weltmeisterschaft aktiv war.

Neu!!: Gabriele Tarquini und Philippe Streiff · Mehr sehen »

Porsche 956

Der Porsche 956 war ein Sportwagenprototyp, der von 1982 bis 1984 alle Titel der FIA-Sportwagen-Weltmeisterschaft gewann, sowohl in den Wertungen für Fahrer als auch der Marken.

Neu!!: Gabriele Tarquini und Porsche 956 · Mehr sehen »

Qualifying

Der Begriff Zeittraining oder englisch Qualifying bezeichnet im Motorsport die Trainingssitzung zur Ermittlung der Startaufstellung im Rennen.

Neu!!: Gabriele Tarquini und Qualifying · Mehr sehen »

Rio de Janeiro

Rio de Janeiro, amtlich, ist nach São Paulo die zweitgrößte Stadt Brasiliens und Hauptstadt des gleichnamigen Bundesstaates.

Neu!!: Gabriele Tarquini und Rio de Janeiro · Mehr sehen »

Seat

Seat-Pavillon in der Autostadt Wolfsburg Seat S.A. (Eigenschreibweise: SEAT) ist ein 1950 gegründetes Unternehmen zur Automobilherstellung mit Sitz in Martorell.

Neu!!: Gabriele Tarquini und Seat · Mehr sehen »

Super-Tourenwagen-Cup

Der Super-Tourenwagen-Cup, kurz auch STW, war eine Rennsportserie für Tourenwagen, die von 1994 bis 1999 ausgetragen wurde, ab 1998 als Deutsche Super-Tourenwagen-Meisterschaft.

Neu!!: Gabriele Tarquini und Super-Tourenwagen-Cup · Mehr sehen »

Supertourenwagen

Als Supertourenwagen werden Tourenwagen bezeichnet, die nach dem Klasse-2-Reglement der FIA aufgebaut sind.

Neu!!: Gabriele Tarquini und Supertourenwagen · Mehr sehen »

Tourenwagen

Als Tourenwagen bezeichnet man Personenkraftwagen aus Großserienproduktion, die in modifizierter Form zu Automobilrennen eingesetzt werden.

Neu!!: Gabriele Tarquini und Tourenwagen · Mehr sehen »

Tourenwagen-Europameisterschaft 2001

Die Tourenwagen-Europameisterschafts-Saison 2001 war die erste Europameisterschaft für Tourenwagen seit 1988.

Neu!!: Gabriele Tarquini und Tourenwagen-Europameisterschaft 2001 · Mehr sehen »

Tourenwagen-Europameisterschaft 2002

Die Tourenwagen-Europameisterschafts-Saison 2002 umfasste 10 Stationen, bei denen jeweils 2 Läufe gefahren wurden.

Neu!!: Gabriele Tarquini und Tourenwagen-Europameisterschaft 2002 · Mehr sehen »

Tourenwagen-Europameisterschaft 2003

Die Tourenwagen-Europameisterschafts-Saison 2003 bestand aus 20 Läufen auf 10 verschiedenen Strecken (2 Läufe pro Rennwochenende).

Neu!!: Gabriele Tarquini und Tourenwagen-Europameisterschaft 2003 · Mehr sehen »

Tourenwagen-Europameisterschaft 2004

Die Tourenwagen-Europameisterschafts-Saison 2004 war die letzte, in der diese Meisterschaft noch als Europameisterschaft ausgetragen wurde.

Neu!!: Gabriele Tarquini und Tourenwagen-Europameisterschaft 2004 · Mehr sehen »

Tourenwagen-Weltcup

Der FIA-Tourenwagen-Weltcup (offiziell FIA World Touring Car Cup, kurz WTCR, früher FIA Touring Car World Cup) ist eine von der FIA weltweit ausgeschriebene Rennserie für Tourenwagen ohne FIA-Weltmeisterschafts-Status.

Neu!!: Gabriele Tarquini und Tourenwagen-Weltcup · Mehr sehen »

Tourenwagen-Weltmeisterschaft

WTCC-Rennen mit TC2 Tourenwagen WTCC-Rennen mit TC1 Tourenwagen Die FIA-Tourenwagen-Weltmeisterschaft (deutsch für World Touring Car Championship, kurz WTCC) war eine von der FIA ausgeschriebene Weltmeisterschaftsserie für Tourenwagen in den Jahren 1987 sowie zwischen 2005 und 2017.

Neu!!: Gabriele Tarquini und Tourenwagen-Weltmeisterschaft · Mehr sehen »

Tourenwagen-Weltmeisterschaft 2005

Die Tourenwagen-Weltmeisterschaft 2005 begann am 10.

Neu!!: Gabriele Tarquini und Tourenwagen-Weltmeisterschaft 2005 · Mehr sehen »

Tourenwagen-Weltmeisterschaft 2006

Logo der Tourenwagen-WM Die Tourenwagen-Weltmeisterschaft 2006 begann am 1.

Neu!!: Gabriele Tarquini und Tourenwagen-Weltmeisterschaft 2006 · Mehr sehen »

Tourenwagen-Weltmeisterschaft 2007

Die Tourenwagen-Weltmeisterschaft 2007 begann am 11.

Neu!!: Gabriele Tarquini und Tourenwagen-Weltmeisterschaft 2007 · Mehr sehen »

Tourenwagen-Weltmeisterschaft 2008

Die Tourenwagen-Weltmeisterschaft 2008 begann am 2.

Neu!!: Gabriele Tarquini und Tourenwagen-Weltmeisterschaft 2008 · Mehr sehen »

Tourenwagen-Weltmeisterschaft 2009

Die Tourenwagen-Weltmeisterschaft 2009 begann am 8.

Neu!!: Gabriele Tarquini und Tourenwagen-Weltmeisterschaft 2009 · Mehr sehen »

Tourenwagen-Weltmeisterschaft 2010

Michel Nykjær in Oschersleben Die Tourenwagen-Weltmeisterschaft 2010 ist die sechste Saison der Tourenwagen-Weltmeisterschaft seit 2005.

Neu!!: Gabriele Tarquini und Tourenwagen-Weltmeisterschaft 2010 · Mehr sehen »

Tourenwagen-Weltmeisterschaft 2011

Die Tourenwagen-Weltmeisterschaft 2011 war die insgesamt achte Saison der WTCC und die siebte seit dem Wiederbeginn der Serie 2005.

Neu!!: Gabriele Tarquini und Tourenwagen-Weltmeisterschaft 2011 · Mehr sehen »

Tourenwagen-Weltmeisterschaft 2012

Die Tourenwagen-Weltmeisterschaft 2012 war die neunte Saison der Tourenwagen-Weltmeisterschaft (WTCC) und die achte seit dem Wiederbeginn der Serie 2005.

Neu!!: Gabriele Tarquini und Tourenwagen-Weltmeisterschaft 2012 · Mehr sehen »

Tourenwagen-Weltmeisterschaft 2013

Die Tourenwagen-Weltmeisterschaft 2013 war die zehnte Saison der Tourenwagen-Weltmeisterschaft (WTCC) und die neunte seit dem Wiederbeginn der Serie 2005.

Neu!!: Gabriele Tarquini und Tourenwagen-Weltmeisterschaft 2013 · Mehr sehen »

Tourenwagen-Weltmeisterschaft 2014

Weltmeister José María López 2014 Citroën C-Elysée WTCC Die Tourenwagen-Weltmeisterschaft 2014 war die elfte Saison der Tourenwagen-Weltmeisterschaft (WTCC) und die zehnte seit dem Wiederbeginn der Serie 2005.

Neu!!: Gabriele Tarquini und Tourenwagen-Weltmeisterschaft 2014 · Mehr sehen »

Tourenwagen-Weltmeisterschaft 2015

Die Tourenwagen-Weltmeisterschaft 2015 (offiziell FIA World Touring Car Championship 2015, kurz WTCC) ist die zwölfte Saison der Tourenwagen-Weltmeisterschaft (WTCC) und die elfte seit dem Wiederbeginn der Serie 2005.

Neu!!: Gabriele Tarquini und Tourenwagen-Weltmeisterschaft 2015 · Mehr sehen »

Tourenwagen-Weltmeisterschaft 2016

Die Tourenwagen-Weltmeisterschaft 2016 (offiziell FIA World Touring Car Championship 2016, kurz WTCC) war die 13.

Neu!!: Gabriele Tarquini und Tourenwagen-Weltmeisterschaft 2016 · Mehr sehen »

Tyrrell

Die Tyrrell Racing Organisation war ein britischer Motorsport-Rennstall, der zwischen 1970 und 1998 ausschließlich in der Formel 1 agierte.

Neu!!: Gabriele Tarquini und Tyrrell · Mehr sehen »

Ukyō Katayama

Ukyō Katayama (jap. 片山 右京, Katayama Ukyō; * 29. Mai 1963 in Tokio) ist ein ehemaliger japanischer Formel-1-Fahrer sowie Manager des 2001 gegründeten Motor- und seit 2012 Radsportteams Team Ukyo.

Neu!!: Gabriele Tarquini und Ukyō Katayama · Mehr sehen »

Werksteam

Als Werksteam oder Werksmannschaft, im Fußball auch Werksklub und Werkself, wird im Sport ein Team bezeichnet, das einem Unternehmen angehört und bei dem dieses Unternehmen einen direkten Einfluss auf die sportlichen Belange des Teams hat.

Neu!!: Gabriele Tarquini und Werksteam · Mehr sehen »

Yamaha Motor

Die Yamaha Hatsudōki K.K. (Yamaha Hatsudōki kabushiki-gaisha; engl. Yamaha Motor Company, Ltd.) ist ein japanisches Unternehmen mit Hauptsitz in Iwata, Japan.

Neu!!: Gabriele Tarquini und Yamaha Motor · Mehr sehen »

1962

Im Jahr 1962 erreicht der Kalte Krieg mit der Kubakrise im Oktober einen neuen Höhepunkt.

Neu!!: Gabriele Tarquini und 1962 · Mehr sehen »

2. März

Der 2.

Neu!!: Gabriele Tarquini und 2. März · Mehr sehen »

24-Stunden-Rennen von Le Mans 1985

Der siegreiche Porsche 956B mit der Startnummer 7 Der zweitplatzierte Porsche 956 GTi mit der Startnummer 14 Das 53.

Neu!!: Gabriele Tarquini und 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1985 · Mehr sehen »

AusgehendeEingehende
Hallo! Wir sind auf Facebook! »