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Gabriele Gardel

Index Gabriele Gardel

Gabriele Gardel (rechts) 2010 in Le Mans Gabriele Gardel (* 22. Oktober 1977 in Mailand) ist ein ehemaliger Schweizer Autorennfahrer.

41 Beziehungen: Aston Martin DBR9, Auto GP, Automobilsport, Blancpain Endurance Series, BMS Scuderia Italia, Britische Formel-3-Meisterschaft, Chevrolet Corvette C6.R, Deutscher Formel-3-Cup, European Le Mans Series, Ferrari 550 GTS Maranello, FIA-GT-Meisterschaft, FIA-GT-Meisterschaft 2004, FIA-GT-Meisterschaft 2005, Formel 3, Formel 3000, Formel Ford, Gran Turismo, International GT Open, Italienische Formel-3-Meisterschaft, Jean-Luc Blanchemain, Julien Canal, Larbre Compétition, Le Mans Series 2006, Mailand, Michael Bartels (Rennfahrer), Monoposto, NASCAR Whelen Euro Series, Patrick Bornhauser, Pedro Lamy, Roland Bervillé, Saleen S7R, Schweiz, Timo Scheider, Vincent Vosse, 12-Stunden-Rennen von Sebring 2011, 1977, 22. Oktober, 24-Stunden-Rennen von Le Mans, 24-Stunden-Rennen von Le Mans 2006, 24-Stunden-Rennen von Le Mans 2010, 24-Stunden-Rennen von Le Mans 2011.

Aston Martin DBR9

Der Aston Martin DBR9 ist ein von Prodrive gebauter Rennwagen, der 2005 erstmals eingesetzt wurde.

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Auto GP

Logo der Serie 2012 Organisator der AutoGP-Serie: Coloni Motorsport Die Auto GP war eine Rennserie für Formelfahrzeuge, die auf verschiedenen Rennstrecken in Europa gastierte und zeitweise auch weltweit auftrat.

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Automobilsport

Continental-Caoutchouc- und Gutta-Percha Compagnie in Hannover; mit bemanntem Rennwagen Nr. ''20'' vor stilisierter Alpen-Kulisse''Illustrirte Zeitung.'' Band 136. Nr. ''3835.'' 20. April 1911. Der Automobilsport als Form des Motorsports umfasst alle Disziplinen und Wettbewerbe, die das möglichst schnelle oder geschickte Bewegen motorgetriebener und zumeist vierrädriger Kraftfahrzeuge zum Ziel haben.

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Blancpain Endurance Series

Der GT World Challenge Europe Endurance Cup, früher Blancpain Endurance Series, ist eine Motorsportrennserie für Gran-Turismo-Fahrzeuge der Klasse GT3.

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BMS Scuderia Italia

Die Brixia Motor Sport Scuderia Italia ist ein italienisches Motorsportteam, das vom italienischen Stahlmagnaten und Motorsport-Enthusiasten Giuseppe Lucchini in Brescia gegründet wurde.

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Britische Formel-3-Meisterschaft

Die Britische Formel-3-Meisterschaft (offiziell British Formula 3 International Series) war eine Rennserie in Großbritannien, die mit Formel-3-Rennwagen ausgetragen wurde.

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Chevrolet Corvette C6.R

Die Chevrolet Corvette C6.R Das Heck der Corvette C6.R Eine Corvette C6.R in der Boxengasse beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 2005 Die Corvette C6.R im Jahr 2008, nun mit Ethanol-Kraftstoff Die Chevrolet Corvette C6.R ist ein GT1-Rennwagen, der von Pratt & Miller und General Motors für Sportwagenrennen entwickelt wurde.

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Deutscher Formel-3-Cup

Formel-3-Rennen auf dem Hockenheimring 2008 Der Deutsche Formel-3-Cup ist eine Rennserie für Formel-3-Fahrzeuge in Deutschland.

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European Le Mans Series

Logo der Le Mans Series Die European Le Mans Series (ELMS) ist eine vom Automobile Club de l’Ouest organisierte Langstreckenrennserie, die seit 2004 nach den Regeln und Richtlinien der 24 Stunden von Le Mans angelehnt ist.

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Ferrari 550 GTS Maranello

Ferrari 550 GTS Maranello Ferrari 550 GTS Maranello von Prodrive in Laguna Seca 2002 Zwei Ferrari 550 GTS der BMS Scuderia Italia beim 1000-Kilometer-Rennen von Spa 2005 Der Ferrari 550 GTS Maranello ist ein Gran-Turismo-Rennwagen der Gruppe GT1.

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FIA-GT-Meisterschaft

FIA-GT-Rennen Die FIA-GT-Meisterschaft (GT steht für Gran Turismo) war eine Rennserie, in der seriennahe Supersportwagen und Sportwagen eingesetzt wurden.

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FIA-GT-Meisterschaft 2004

Die FIA-GT-Meisterschaft 2004 war die achte Saison der FIA-GT-Meisterschaft.

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FIA-GT-Meisterschaft 2005

Die FIA-GT-Meisterschaft 2005 umfasste insgesamt elf Rennen in zehn Ländern.

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Formel 3

Monopoletta-BMW von 1949 Norton-Manx-Motor Cooper F3 Hinterachse March-Toyota 1976 mit Rudolf Dötsch auf dem Nürburgring Toyota-Ralt Formel 3, 1978 Lola B06-30-Formel 3, 2006 Formel-3-Rennen auf dem Hockenheimring 2008 Formel-3-Fahrzeug 2008; Hinterradaufhängung und Getriebe vom Vorderwagen getrennt Die Formel 3 ist eine Motorsport-Rennklasse, die über den werkslastigen Formeln (Markenformeln) wie Formel König, Formel Renault, Formel Ford, Formel BMW und anderen sowie der Formel 4 angesiedelt ist.

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Formel 3000

Formel-3000-Chassis der Saison 2000 Die Formel 3000 war eine Rennkategorie für einsitzige, offene Rennwagen, die zur Saison 1985 als Nachfolger der bis dahin bestehenden Formel 2 ins Leben gerufen wurde.

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Formel Ford

Formel-Ford-Monoposto, 1993 Die Formel Ford ist eine Einsteigerklasse des Formel-Rennsports.

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Gran Turismo

Ferrari 250 GTE Pininfarina Ferrari 250 GT, Baujahr 1960 Gran Turismo (italienisch), englisch Grand Touring, französisch Grand Tourisme, kurz GT und frei übersetzt „große Fahrt“ (vgl. Grand Tour), beschreibt den Verwendungszweck ursprünglicher GT-Fahrzeuge, also relativ komfortabler und gut motorisierter Sportwagen, die für Langstreckenrennen geeignet sind.

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International GT Open

MC-Motorsport-Lamborghini-Gallardo, vor dem Rennen in Brands Hatch 2007 Die International GT Open ist eine europäische Gran-Turismo-Rennserie.

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Italienische Formel-3-Meisterschaft

Die Italienische Formel-3-Meisterschaft war eine Rennserie für Formel-3-Monoposti in Italien.

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Jean-Luc Blanchemain

Jean-Luc Blanchemain im Alpine A220 beim Legendenrennen vor dem 24-Stunden-Rennen von Le Mans 2015 Jean-Luc Blanchemain (* 22. März 1957 in Négreville) ist ein ehemaliger französischer Autorennfahrer.

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Julien Canal

Julien Canal 2013 Julien Canal beim Petit Le Mans 2011 für Larbre Compétition Julien Antoine Jules Canal (* 15. Juli 1982 in Le Mans) ist ein französischer Automobilrennfahrer.

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Larbre Compétition

Larbre Compétition ist ein französisches Motorsportteam, das 1988 von Jack Leconte gegründet wurde und seinen Sitz am Circuit du Val de Vienne in La Vigeant hat.

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Le Mans Series 2006

Die Le Mans Series Saison 2006 war die dritte Langstreckenmeisterschaft des ACOs.

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Mailand

Mailand ist mit rund 1,4 Millionen Einwohnern die zweitgrößte Stadt Italiens und Hauptstadt der Region Lombardei sowie der Metropolitanstadt Mailand.

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Michael Bartels (Rennfahrer)

Michael Bartels (* 8. März 1968 in Plettenberg im Sauerland) ist ein ehemaliger deutscher Automobilrennfahrer und Teamchef.

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Monoposto

Der einsitzige Marmon Wasp von 1911 Der einsitzige Mercedes-Benz W 196, das Fahrzeug des Weltmeisters in der Formel 1 der Jahre 1954 und 1955 Monoposto Tyrrell P34 im Jahr 1976 Tyrrell 019 aus dem Jahr 1990 Ein Monoposto (italienisch für Einsitzer, heute oft auch Single-Seater) ist ein Rennwagen mit einem einzigen, in der Wagenmitte angeordneten Sitz (laut Duden, Deutsches Universalwörterbuch, 8. Auflage, ein „einsitziger Rennwagen mit unverkleideten Rädern“).

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NASCAR Whelen Euro Series

Die NASCAR Whelen Euro Series (zuvor: Euro-Racecar NASCAR Touring Series) ist eine von der NASCAR sanktionierte Stockcar-Meisterschaft, die in Europa ausgetragen wird.

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Patrick Bornhauser

Patrick Bornhauser bei der Autogrammstunde vor dem 6-Stunden-Rennen von Silverstone 2013 Chevrolet Corvette C6.R-ZR1 von Julien Canal und Gabriele Gardel beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 2011 Patrick Bornhauser (* 29. Juni 1957 in Orléans) ist ein französischer Unternehmer und ehemaliger Autorennfahrer.

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Pedro Lamy

José Pedro Mourão Nunes Lamy Viçoso (* 20. März 1972 in Aldeia Galega da Merceana) ist ein portugiesischer Automobilrennfahrer.

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Roland Bervillé

Roland Bervillé (links) 2010 in Le Mans Roland Philippe Bervillé (* 7. Februar 1966 in Uzès) ist ein französischer Autorennfahrer.

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Saleen S7R

Der Saleen S7R ist ein Gran-Turismo-Rennwagen der Gruppe GT1 auf Basis des Saleen S7.

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Schweiz

Die Schweiz (oder), amtlich Schweizerische Eidgenossenschaft, ist ein föderalistischer, demokratischer Staat in Mitteleuropa.

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Timo Scheider

Timo Scheider (* 10. November 1978 in Lahnstein) ist ein deutscher Automobilrennfahrer.

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Vincent Vosse

Vincent Vosse (* 5. Januar 1972 in Verviers) ist ein belgischer Automobilrennfahrer und Motorsport-Teambesitzer.

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12-Stunden-Rennen von Sebring 2011

Der siegreiche Oreca-Peugeot 908 HDi FAP mit der Startnummer 10, hier beim Petit Le Mans 2011. In Sebring gewannen Nicolas Lapierre, Loïc Duval und Olivier Panis mit diesem Fahrzeug das Rennen Tom Kristensen und Rinaldo Capello erreichten damit den vierten Rang in der Gesamtwertung Der Übergang an der Boxenanlage zu Beginn der letzten Rennstunde in der Nacht Das 59.

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1977

Das Jahr 1977 stand in Deutschland vor allem im Zeichen des RAF-Terrors (Deutscher Herbst).

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22. Oktober

Der 22.

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24-Stunden-Rennen von Le Mans

Le Mans: Streckenverlauf Bentley, Bj. 1929 Das 24-Stunden-Rennen von Le Mans (frz. 24 Heures du Mans) ist ein Langstreckenrennen für Sportwagen, das vom Automobile Club de l’Ouest (ACO) in der Nähe der französischen Stadt Le Mans veranstaltet wird.

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24-Stunden-Rennen von Le Mans 2006

Der siegreiche Audi R10 TDI von Frank Biela, Marco Werner und Emanuele Pirro während des Trainings Die Boxenanlage während des Nachttrainings am Mittwoch vor dem Rennen Der Spyker C8 Spyder GT2-R mit der Startnummer 85 Das 74.

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24-Stunden-Rennen von Le Mans 2010

Zieldurchfahrt der drei siegreichen Audi R15 TDI: Mike Rockenfeller vor Benoît Tréluyer und Rinaldo Capello Das von Jeff Koons gestaltete BMW M3 Art Car mit der Startnummer 79 (Ausfall nach 53 gefahrenen Runden durch technischen Defekt) Der LMP1-Drayson-Lola B09/60 mit der Startnummer 11, in dem neben Paul Drayson und Johnny Crocker auch der fünfmalige Le-Mans-Sieger Emanuele Pirro am Steuer saß; wegen zu geringer zurückgelegter Distanz nicht gewertet Motorschaden am Peugeot 908 HDi FAP mit der Startnummer 2 am Sonntagvormittag. Am Steuer saß Franck Montagny Das 78.

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24-Stunden-Rennen von Le Mans 2011

Der siegreiche Audi R18 von Fässler/Lotterer/Tréluyer vor den Peugeot 908 mit den Startnummern 7 und 8 in den Esses Der später siegreiche Audi R18 mit der Nummer 2; am Samstagabend gegen 20 Uhr bei der Ausfahrt aus der Mulsanne Der zweitplatzierte Peugeot mit der Startnummer 9, während des Qualifikationstrainings am Donnerstag vor dem Rennen Der Audi R18 mit der charakteristischen Finne Der Peugeot 908 während der Vortests LMP2-Sieger, Zytek Z11SN von Greaves Motorsport Antonio García gewinnen im Chevrolet Corvette C6.R die LMGTE-Pro-Klasse Das 79.

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