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Fundamentaldiagramm des Verkehrsflusses

Index Fundamentaldiagramm des Verkehrsflusses

Fundamentaldiagramm des Verkehrsflusses Das Fundamentaldiagramm des Verkehrsflusses ist ein Diagramm, das den Zusammenhang zwischen Verkehrsstärke (Verkehrsteilnehmer je Stunde, auch als Verkehrsfluss bezeichnet) und der Verkehrsdichte (Verkehrsteilnehmer pro Kilometer) darstellt.

13 Beziehungen: Diagramm, Drei-Phasen-Verkehrstheorie, Nagel-Schreckenberg-Modell, PELOPS (Verkehrsflusssimulationsprogramm), Verkehrsdichte, Verkehrsfluss, Verkehrsgeschwindigkeit, Verkehrsingenieurwesen, Verkehrsleistung, Verkehrsphysik, Verkehrsstärke, Zuflussregelungsanlage, Zulässige Höchstgeschwindigkeit.

Diagramm

Ein Diagramm (von altgriechisch διάγραμμα diágramma „geometrische Figur, Umriss“), genannt auch (grafisches) Schaubild, ist eine grafische Darstellung von Daten, Sachverhalten oder Informationen.

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Drei-Phasen-Verkehrstheorie

Die Drei-Phasen-Verkehrstheorie ist eine alternative Verkehrstheorie, begründet von Boris Kerner in den Jahren 1996–2002.

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Nagel-Schreckenberg-Modell

Das Nagel-Schreckenberg-Modell (kurz NaSch-Modell) ist ein theoretisches Modell zur Simulation des Straßenverkehrs.

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PELOPS (Verkehrsflusssimulationsprogramm)

PELOPS ist ein (sub)mikroskopisches, fahrzeugorientiertes Verkehrsflusssimulationsprogramm, welches von der Forschungsgesellschaft Kraftfahrwesen mbh Aachen (fka) in Zusammenarbeit mit der BMW AG entwickelt wird.

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Verkehrsdichte

Eine hohe Verkehrsdichte gibt es oft bei Engpässen wie der Rheinbrücke Köln-Rodenkirchen Die Verkehrsdichte ist im Verkehrswesen die Anzahl der Verkehrselemente eines Verkehrsstromes in einem Verkehrsraum pro Kilometer Wegstrecke zu einem bestimmten Zeitpunkt.

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Verkehrsfluss

Unter Verkehrsfluss versteht man den Fluss oder Flux, d. h.

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Verkehrsgeschwindigkeit

Die (räumlich gemittelte) Verkehrsgeschwindigkeit gibt die Geschwindigkeit der Verkehrselemente (z. B. Fahrzeuge) an, die sich auf einem Streckenabschnitt einer bestimmten Länge befinden.

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Verkehrsingenieurwesen

Das Verkehrsingenieurwesen (auch Verkehrssystemmanagement) ist ein wissenschaftliches Fachgebiet der Verkehrswissenschaften, das sich mit der Betriebsführung sowie dem organisatorischen, technologischen und dem technischen Management von Verkehrssystemen, insbesondere im öffentlichen Verkehr, befasst (vgl. Verkehrszweige).

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Verkehrsleistung

Die Verkehrsleistung (auch Transportleistung, Beförderungsleistung) ist eine volkswirtschaftliche und betriebswirtschaftliche Kennzahl, welche die Leistung von Transport- oder Verkehrsmitteln innerhalb einer Rechnungsperiode angibt.

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Verkehrsphysik

Die Verkehrsphysik kann als Spezialdisziplin der Physik bzw.

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Verkehrsstärke

Die Verkehrsstärke (auch Verkehrsmenge) ist eine Kennzahl in der Verkehrsplanung und gibt den Fahrzeugdurchsatz pro Zeitspanne wieder.

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Zuflussregelungsanlage

Schema einer solchen Anlage an Schnellstraßen B 27 bei Filderstadt. Zuflussregelungsanlage am Miller Park Way zur Interstate 94 in Milwaukee Eine Zuflussregelungsanlage (kurz: ZRA) regelt bei erhöhtem Kraftfahrzeug-Verkehrsaufkommen den Zufluss von Fahrzeugen auf staugefährdete Straßenabschnitte.

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Zulässige Höchstgeschwindigkeit

Hier zulässige Höchstgeschwindigkeit: 10 km/h Die zulässige oder erlaubte Höchstgeschwindigkeit, auch Geschwindigkeitsbeschränkung oder Geschwindigkeitsbegrenzung, ist ein verbindlicher Grenzwert für die Geschwindigkeit eines Fahrzeugs, der nicht überschritten werden darf.

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Leitet hier um:

Fundamentaldiagramm.

AusgehendeEingehende
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