Schneller Zugriff als Browser!
127 Beziehungen: Alain de Cadenet, Andy Evans, Automobil-Weltmeisterschaft 1972, Automobil-Weltmeisterschaft 1974, Automobil-Weltmeisterschaft 1975, Automobilsport, BMW E9, British Racing Motors, BRM P160, BRM P201, Charles Pozzi, Chevron B21, Cosworth, Courage Compétition, Dave Kennedy, David Leslie, Denis Morin, Dodge Viper, Dome S101, Embassy Hill, Ferrari 333SP, Ferrari 365 GTB/4 Competizione, Ford C 100, Formel 1, Formel 2, François Sérvanin, Frank Williams Racing Cars, Frankreich, Französische Formel-3-Meisterschaft, Gérard Tremblay (Rennfahrer), Gordon Spice, Graham Hill, Greater London, Großer Preis von Frankreich 1975, Großer Preis von Großbritannien, Groupe Ligier, Heinz Schulthess, Henri Pescarolo, Hill GH1, Iso-Marlboro FW03, Jacques Heuclin, Jean Rondeau, Jean-Daniel Raulet, Jean-Louis Lafosse, Jean-Pierre Jabouille, Kremer Racing, Le Mans, Ligier JS2, Lionel Robert, Lola T280, ..., Louis Descartes, Lucien Guitteny, Marcos Cars, Martin Birrane, Masahiko Kondō, Matra MS670, Matra Sports, Michel Ferté, Michel Pignard, Mirage GR8, North American Racing Team, Osella Engineering, Pascal Fabre, Pascal Pessiot, Paul Belmondo, Philippe Gache, Pilbeam MP84, Porsche 962, Rondeau M382, Rondeau M482, Sportwagen-Weltmeisterschaft 1972, Sportwagen-Weltmeisterschaft 1973, Sportwagen-Weltmeisterschaft 1974, Sportwagen-Weltmeisterschaft 1975, Sportwagen-Weltmeisterschaft 1976, Sportwagen-Weltmeisterschaft 1978, Sportwagen-Weltmeisterschaft 1979, Sportwagen-Weltmeisterschaft 1980, Sportwagen-Weltmeisterschaft 1981, Sportwagen-Weltmeisterschaft 1982, Sportwagen-Weltmeisterschaft 1983, Sportwagen-Weltmeisterschaft 1984, Sportwagen-Weltmeisterschaft 1986, Sportwagen-Weltmeisterschaft 1987, Sportwagen-Weltmeisterschaft 1988, Sportwagen-Weltmeisterschaft 1990, Sportwagen-Weltmeisterschaft 1991, Steve Fossett, Tecno, Tomás Saldaña, Ukyō Katayama, V-Motor, Wayne Taylor, Welter Racing, WM P86, Xavier Lapeyre, 12-Stunden-Rennen von Sebring 1992, 12-Stunden-Rennen von Sebring 1993, 1944, 2012, 24-Stunden-Rennen von Le Mans, 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1972, 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1973, 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1974, 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1975, 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1976, 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1977, 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1978, 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1979, 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1980, 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1981, 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1982, 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1983, 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1984, 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1986, 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1987, 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1988, 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1990, 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1991, 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1993, 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1994, 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1995, 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1998, 24-Stunden-Rennen von Le Mans 2001, 24-Stunden-Rennen von Le Mans 2002, 29. Januar, 4. Dezember. Erweitern Sie Index (77 mehr) »
Alain de Cadenet
Alain de Cadenet 1975 Am Steuer seines De Cadenet Lola LM beim 6-Stunden-Rennen von Silverstone 1979 Alfa Romeo P3 beim Oldtimer-Grand-Prix auf dem Nürburgring 1977 Der Duckhams LM für das 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1972 De-Cadenet-Lola T380 beim Le Mans Classic 2014 Alain Maxime de Cadenet (* 27. November 1945 in London; † 2. Juli 2022) war ein britischer Automobilrennfahrer, Rennstallbesitzer, Fotograf, Fernsehmoderator, Filmemacher und Unternehmer.
Neu!!: François Migault und Alain de Cadenet · Mehr sehen »
Andy Evans
Der Courage C32 von Jean-Louis Ricci, Philippe Olczyk und Andy Evans beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1994 Andrew Lovelace „Andy“ Evans (* 27. Juni 1951 in Pomona) ist ein ehemaliger US-amerikanischer Autorennfahrer und Unternehmer.
Neu!!: François Migault und Andy Evans · Mehr sehen »
Automobil-Weltmeisterschaft 1972
Die Automobil-Weltmeisterschaft 1972 war die 23.
Neu!!: François Migault und Automobil-Weltmeisterschaft 1972 · Mehr sehen »
Automobil-Weltmeisterschaft 1974
Die Automobil-Weltmeisterschaft 1974 war die 25.
Neu!!: François Migault und Automobil-Weltmeisterschaft 1974 · Mehr sehen »
Automobil-Weltmeisterschaft 1975
Die Automobil-Weltmeisterschaft 1975 war die 26.
Neu!!: François Migault und Automobil-Weltmeisterschaft 1975 · Mehr sehen »
Automobilsport
Continental-Caoutchouc- und Gutta-Percha Compagnie in Hannover; mit bemanntem Rennwagen Nr. ''20'' vor stilisierter Alpen-Kulisse''Illustrirte Zeitung.'' Band 136. Nr. ''3835.'' 20. April 1911. Der Automobilsport als Form des Motorsports umfasst alle Disziplinen und Wettbewerbe, die das möglichst schnelle oder geschickte Bewegen motorgetriebener und zumeist vierrädriger Kraftfahrzeuge zum Ziel haben.
Neu!!: François Migault und Automobilsport · Mehr sehen »
BMW E9
Der BMW E9 ist die Coupé-Variante der Baureihe E3.
Neu!!: François Migault und BMW E9 · Mehr sehen »
British Racing Motors
British Racing Motors (kurz B.R.M.) war ein britischer Hersteller von Rennwagen, dem ein Werksteam für den Einsatz in der Formel 1 angegliedert war.
Neu!!: François Migault und British Racing Motors · Mehr sehen »
BRM P160
BRM P160 BRM P160E Der BRM P160, auch als B.R.M. P160 bezeichnet, war ein Formel-1-Rennwagen, gebaut und eingesetzt von 1971 bis 1974 vom britischen Formel-1-Team British Racing Motors.
Neu!!: François Migault und BRM P160 · Mehr sehen »
BRM P201
BRM P201 Der BRM P201, auch als B.R.M P201 bezeichnet, war ein Formel-1-Rennwagen, gebaut und eingesetzt 1974 und 1975 vom britischen Formel-1-Team British Racing Motors.
Neu!!: François Migault und BRM P201 · Mehr sehen »
Charles Pozzi
Carlos Alberto „Charles“ Pozzi (* 27. August 1909; † 28. Februar 2001) war ein französischer Automobilrennfahrer, der ein Rennen in der Formel 1 bestritten hat.
Neu!!: François Migault und Charles Pozzi · Mehr sehen »
Chevron B21
Der Chevron B21 war ein Prototyp, der 1971 bei Chevron Cars für Sportwagenrennen entwickelt wurde.
Neu!!: François Migault und Chevron B21 · Mehr sehen »
Cosworth
Cosworth ist ein britischer Motorenhersteller mit Sitz in Northampton.
Neu!!: François Migault und Cosworth · Mehr sehen »
Courage Compétition
Cougar C28S mit 3-Liter-Porsche-6-Zylinder-Boxermotor; mit diesem Fahrzeug beendeten Bob Wollek, Henri Pescarolo und Jean-Louis Ricci an der sechsten Stelle der Gesamtwertung Courage C26 beim Silverstone Classic 2009 Courage C36 beim 2-Stunden-Rennen von Donington 1997. Am Steuer Emmanuel Clérico der gemeinsam mit Henri Pescarolo das Rennen als Gesamtvierter beendete Pescarolo Sport Courage C52 mit 3,2-Liter-Turbomotor von Peugeot Courage C65 von Paul Belmondo Racing beim 1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps 2005 Courage letzte Entwicklung der LC als Courage-ORECA LC70 beim 1000-km-Rennen von Silverstone 2008; am Steuer Olivier Panis Courage Compétition ist ein ehemaliges französisches Motorsportteam und Hersteller von Rennfahrzeugen.
Neu!!: François Migault und Courage Compétition · Mehr sehen »
Dave Kennedy
Der Mazda 757 mit dem Dave Kennedy beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1988 am Start war David Paul „Dave“ Kennedy (* 15. Januar 1953 in Sligo, Irland) ist ein ehemaliger irischer Automobilrennfahrer.
Neu!!: François Migault und Dave Kennedy · Mehr sehen »
David Leslie
David Leslie 2003 David Leslie 2003 im Proton Impan David William Leslie (* 9. November 1953 in Annan, Dumfries and Galloway, Schottland; † 30. März 2008 in London-Farnborough) war ein britischer Autorennfahrer und Fernsehkommentator.
Neu!!: François Migault und David Leslie · Mehr sehen »
Denis Morin
Die Dodge Viper R/T10 von François Migault, Denis Morin und Philippe Gache beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1994 Denis Morin (* 6. September 1956 in Elbeuf) ist ein ehemaliger französischer Autorennfahrer.
Neu!!: François Migault und Denis Morin · Mehr sehen »
Dodge Viper
Die Dodge Viper (auch Chrysler Viper und SRT Viper) ist ein Sportwagen des amerikanischen Herstellers Fiat Chrysler Automobiles (zeitweise auch Chrysler Corporation bzw. DaimlerChrysler), der zwischen 1992 und 2017 hergestellt wurde (keine Produktion von Anfang 2011 bis Ende 2012).
Neu!!: François Migault und Dodge Viper · Mehr sehen »
Dome S101
Der Dome S101HB des Racing-for-Holland-Teams aus dem Jahre 2006 Der Dome S101 war ein Sportwagen-Prototyp, der von 2001 bis 2007 bei Sportwagenrennen eingesetzt wurde.
Neu!!: François Migault und Dome S101 · Mehr sehen »
Embassy Hill
Hill respektive Embassy Hill war ein britisches Formel-1-Team, das von dem zweimaligen Formel-1-Fahrerweltmeister Graham Hill gegründet und vom britischen Tabakkonzern W.D. & H.O. Wills für die Zigarettenmarke Embassy gesponsert wurde.
Neu!!: François Migault und Embassy Hill · Mehr sehen »
Ferrari 333SP
Fredy Lienhard teilte und das Rennen als Gesamtzweiter beendetehttp://www.racingsportscars.com/race/Donington-1997-07-06.html 2-Stunden-Rennen von Donington 1997 Der ehemalige Momo-333SP bei einer Demonstrationsrunde in Road Atlanta 2009 Der Ferrari 333SP war ein Sportwagen-Prototyp der 1993 bei der Scuderia Ferrari entwickelt und bei Ferrari Engineering, Dallara und Michelotto gefertigt wurde.
Neu!!: François Migault und Ferrari 333SP · Mehr sehen »
Ferrari 365 GTB/4 Competizione
Der Ferrari 365 GTB/4 Competizione ist ein Wettbewerbsfahrzeug des italienischen Automobilherstellers Ferrari, das von dem Straßensportwagen 365 GTB/4, dem sogenannten Ferrari Daytona, abgeleitet war.
Neu!!: François Migault und Ferrari 365 GTB/4 Competizione · Mehr sehen »
Ford C 100
Ein Ford C 100 … … beim Silverstone Classic 2007 Der Ford C 100 ist ein Sport-Prototyp des Pkw-Herstellers Ford, der nach den Regeln der ab 1982 gültigen Gruppe C in Köln entwickelt und aufgebaut wurde.
Neu!!: François Migault und Ford C 100 · Mehr sehen »
Formel 1
Früheres Logo bis 2017 Die Formel 1 (oft auch mit F1 abgekürzt) ist eine vom Automobil-Dachverband Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) autorisierte Formelserie.
Neu!!: François Migault und Formel 1 · Mehr sehen »
Formel 2
Joseph Siffert 1969 im BMW Formel 2 auf dem Nürburgring Die Formel 2 ist eine Rennkategorie für einsitzige offene Rennwagen.
Neu!!: François Migault und Formel 2 · Mehr sehen »
François Sérvanin
Auverland A3 François Sérvanin (* 20. September 1941 in Oullins) ist ein ehemaliger französischer Autorennfahrer und Unternehmer.
Neu!!: François Migault und François Sérvanin · Mehr sehen »
Frank Williams Racing Cars
Frank Williams Racing Cars war ein britischer Rennstall, der zwischen 1968 und 1975 mit unterschiedlichen Bezeichnungen in der Formel 2 und in der Formel 1 antrat.
Neu!!: François Migault und Frank Williams Racing Cars · Mehr sehen »
Frankreich
Frankreich (französisch, amtlich la République française) ist ein demokratischer, interkontinentaler Einheitsstaat in Westeuropa mit Überseegebieten.
Neu!!: François Migault und Frankreich · Mehr sehen »
Französische Formel-3-Meisterschaft
Die Französische Formel-3-Meisterschaft ist eine ehemalige französische Rennserie.
Neu!!: François Migault und Französische Formel-3-Meisterschaft · Mehr sehen »
Gérard Tremblay (Rennfahrer)
Gérard Tremblay (* 31. Juli 1950 in Le Mans) ist ein ehemaliger französischer Autorennfahrer.
Neu!!: François Migault und Gérard Tremblay (Rennfahrer) · Mehr sehen »
Gordon Spice
Der von Gordon Spice gefahrene Domo Zero RL beim 6-Stunden-Rennen von Silverstone 1979 Der Rondeau M379 mit dem Gordon Spice 1980 Dritter beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans wurde George Gordon Spice (* 18. April 1940 in London; † 9. September 2021 ebenda) war ein britischer Automobilrennfahrer, Rennwagenkonstrukteur und Rennstallbesitzer.
Neu!!: François Migault und Gordon Spice · Mehr sehen »
Graham Hill
Norman Graham Hill (* 15. Februar 1929 in Hampstead, London; † 29. November 1975 bei Arkley, London Borough of Barnet) war ein britischer Automobilrennfahrer.
Neu!!: François Migault und Graham Hill · Mehr sehen »
Greater London
Greater London (wörtlich Groß-London) ist eine der neun Regionen Englands.
Neu!!: François Migault und Greater London · Mehr sehen »
Großer Preis von Frankreich 1975
Der Große Preis von Frankreich 1975 fand am 6.
Neu!!: François Migault und Großer Preis von Frankreich 1975 · Mehr sehen »
Großer Preis von Großbritannien
Als Großer Preis von Großbritannien findet regelmäßig seit 1950 jährlich ein Formel-1-Rennen in England statt.
Neu!!: François Migault und Großer Preis von Großbritannien · Mehr sehen »
Groupe Ligier
Groupe Ligier, S.A. (vormals Automobiles Ligier) mit Sitz in Abrest ist ein französischer Automobilhersteller.
Neu!!: François Migault und Groupe Ligier · Mehr sehen »
Heinz Schulthess
Heinz Schulthess (* 10. März 1939 in St. Gallen) ist ein Schweizer Unternehmer und ehemaliger Autorennfahrer.
Neu!!: François Migault und Heinz Schulthess · Mehr sehen »
Henri Pescarolo
Henri Jacques William Pescarolo (* 25. September 1942 in Paris) ist ein ehemaliger französischer Automobilrennfahrer.
Neu!!: François Migault und Henri Pescarolo · Mehr sehen »
Hill GH1
Hill GH1 Der Hill GH1 war ein Formel-1-Rennwagen, gebaut und eingesetzt 1975 vom Team Hill.
Neu!!: François Migault und Hill GH1 · Mehr sehen »
Iso-Marlboro FW03
Der Iso-Marlboro FW03 war ein Formel-1-Rennwagen, den das britische Motorsportteam Frank Williams Racing Cars 1974 als Einzelstück baute und in den Jahren 1974 und 1975 in der Formel-1-Weltmeisterschaft an den Start brachte.
Neu!!: François Migault und Iso-Marlboro FW03 · Mehr sehen »
Jacques Heuclin
Der ALD 03 mit dem Jacques Heuclin beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1987 am Start war Jacques Georges Heuclin (* 10. Juli 1946 in Paris; † 31. Oktober 2007 in Pontault-Combault) war ein französischer Autorennfahrer und Politiker.
Neu!!: François Migault und Jacques Heuclin · Mehr sehen »
Jean Rondeau
Der Rondeau M379B, der 1980 die 24 Stunden von Le Mans gewann Der Rondeau M382 nach dem Reglement der Gruppe C Der erste Rennwagen Rondeaus, der M378 Jean Jacques Ferdinand Rondeau (* 13. Mai 1946 in Le Mans; † 27. Dezember 1985 in Champagné) war ein französischer Automobilrennfahrer und Konstrukteur von Sportwagen.
Neu!!: François Migault und Jean Rondeau · Mehr sehen »
Jean-Daniel Raulet
Der Cougar C26S mit dem Jean-Daniel Raulet beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1991 am Start war Jean-Daniel Raulet (* 24. März 1946 in Évron) ist ein ehemaliger französischer Automobilrennfahrer.
Neu!!: François Migault und Jean-Daniel Raulet · Mehr sehen »
Jean-Louis Lafosse
Der Mirage GR8 mit Jean-Louis Lafosse am Steuer, beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1976 Jean-Louis Gabriel Lafosse (* 15. März 1941 in Dakar; † 13. Juni 1981 in Le Mans) war ein französischer Autorennfahrer.
Neu!!: François Migault und Jean-Louis Lafosse · Mehr sehen »
Jean-Pierre Jabouille
Jean-Pierre Alain Jabouille (* 1. Oktober 1942 in Paris; † 2. Februar 2023 in Saint-Cloud) war ein französischer Automobilrennfahrer.
Neu!!: François Migault und Jean-Pierre Jabouille · Mehr sehen »
Kremer Racing
ADAC-1000-km-Rennen 1973 Bob Wollek 1977 im Kremer-Porsche 935 K2 #007 00016 bei der Deutschen Automobil-Rennsportmeisterschaft auf dem Nürburgring 24 Stunden von Le Mans 1979, im Rennstreckenmuseum von Indianapolis, USA. Kremer 962 CK6 (1990), eine Weiterentwicklung des Kunden-Rennsportwagenwagens von Porsche 1976 in Silverstone/GB Kremer Racing ist ein heute in Köln-Ossendorf ansässiger Rennstall im Automobil-Rennsport, eine Sportwagen-Manufaktur sowie ein spezialisierter Werkstattbetrieb, den die Gebrüder Erwin Kremer (1937–2006) und Manfred Kremer (1939–2021) 1962 gründeten.
Neu!!: François Migault und Kremer Racing · Mehr sehen »
Le Mans
Le Mans ist eine Stadt mit Einwohnern (Stand) im Nordwesten Frankreichs.
Neu!!: François Migault und Le Mans · Mehr sehen »
Ligier JS2
Der Ligier JS2 war ein Sportwagen, der zwischen 1970 und 1975 von Ligier gebaut wurde.
Neu!!: François Migault und Ligier JS2 · Mehr sehen »
Lionel Robert
Lionel Robert 2017 Lionel Robert (* 20. April 1962 in Le Mans) ist ein ehemaliger französischer Autorennfahrer.
Neu!!: François Migault und Lionel Robert · Mehr sehen »
Lola T280
Frontansicht eines Lola T280 Cosworth 3-Liter-DFV-Motor Der Lola T280 war ein Sportwagen-Prototyp der 1971 bei Lola Cars entwickelt wurde.
Neu!!: François Migault und Lola T280 · Mehr sehen »
Louis Descartes
Renault R8 Gordini bestritt Louis Descartes seine ersten Bergrennen Der ALD C289 mit dem Louis Descartes beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1989 am Start war Lhoussayn „Louis“ Descartes (* 30. Dezember 1951 in Saivres; † 27. Dezember 1991 in Chmanat) war ein französischer Autorennfahrer, Rennwagenkonstrukteur, Rennstallbesitzer und Verleger.
Neu!!: François Migault und Louis Descartes · Mehr sehen »
Lucien Guitteny
Der Ferrari 365 GTB/4 Competizione mit dem Lucien Guitteny beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1973 am Start war Lucien Guitteny (* 17. Juni 1944 in Angers) ist ein ehemaliger französischer Autorennfahrer.
Neu!!: François Migault und Lucien Guitteny · Mehr sehen »
Marcos Cars
Logo 1971 Marcos Mantis Mini Marcos’ Marcos LM600 Marcos GT 2,8 V6 Marcos Luton Gullwing GT-Rennwagen Marcos LM Marcos Cars ist ein ehemaliger britischer Hersteller von Sportwagen und Kit Cars.
Neu!!: François Migault und Marcos Cars · Mehr sehen »
Martin Birrane
Martin Birrane vor dem Start der 24 Stunden von Le Mans des Jahres 1986 Der blaue Lola T70 von Martin Birrane vor dem Start zum Silverstone Classic 2007 Martin Brenden Birrane (* 19. August 1935 in Knockmore; † 9. Juni 2018) war ein irischer Unternehmer, letzter Eigentümer von Lola Cars und Autorennfahrer.
Neu!!: François Migault und Martin Birrane · Mehr sehen »
Masahiko Kondō
Masahiko Kondō 2008 Masahiko Kondō (jap. 近藤 真彦, Kondō Masahiko; * 19. Juli 1964 in Yokohama) ist ein japanischer Sänger, Schauspieler, Autorennfahrer und Rennstallbesitzer.
Neu!!: François Migault und Masahiko Kondō · Mehr sehen »
Matra MS670
François Cevert im Matra MS670B, beim 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1973 Motor eines Matra MS670 Jean-Pierre Jarier im Matra MS670C, beim 1000-km-Rennen am Nürburgring 1974 Der Matra MS670 war ein Sportwagen-Prototyp, den Matra von 1972 bis 1974 in der Sportwagen-Weltmeisterschaft einsetzte.
Neu!!: François Migault und Matra MS670 · Mehr sehen »
Matra Sports
Matra Sports war ein französischer Konstrukteur von Rennwagen und -motoren und ein Tochterunternehmen des Matra-Konzerns.
Neu!!: François Migault und Matra Sports · Mehr sehen »
Michel Ferté
Der Venturi 600LM von Michel Ferté und Eric Hélary, gefahren beim 1000-km-Rennen von Suzuka 1994 Der von Michel Ferté gefahrenen Ferrari 333SP beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1998 Michel Ferté (* 8. Dezember 1958 in Falaise; † 4. Januar 2023) war ein französischer Automobilrennfahrer.
Neu!!: François Migault und Michel Ferté · Mehr sehen »
Michel Pignard
Michel Pignard (2016) Michel Pignard (* 1. Februar 1945 in Lyon) ist ein ehemaliger französischer Rallye- und Rundstreckenrennfahrer.
Neu!!: François Migault und Michel Pignard · Mehr sehen »
Mirage GR8
Jean-Louis Lafosse im Mirage GR8 beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1976 Der zweite GR8 in Le Mans; am Steuer Vern Schuppan Der Mirage GR8 war ein Sportwagen-Prototyp, der 1975 und 1977 bei Sportwagenrennen zum Einsatz kam.
Neu!!: François Migault und Mirage GR8 · Mehr sehen »
North American Racing Team
Das North American Racing Team (auch als NART bekannt) wurde von Luigi Chinetti gegründet, der mit Erfolgen im Motorsport für Ferrari in Amerika werben wollte.
Neu!!: François Migault und North American Racing Team · Mehr sehen »
Osella Engineering
Osella Engineering ist ein italienischer Sport- und Rennwagenhersteller, der früher auch als Osella Corse firmierte.
Neu!!: François Migault und Osella Engineering · Mehr sehen »
Pascal Fabre
Pascal Fabre (* 9. Januar 1960 in Lyon) ist ein ehemaliger französischer Automobilrennfahrer, der unter anderem in der Formel 1 antrat.
Neu!!: François Migault und Pascal Fabre · Mehr sehen »
Pascal Pessiot
Pascal Pessiot (* 14. November 1952 in La Rochelle) ist ein ehemaliger französischer Autorennfahrer und Unternehmer.
Neu!!: François Migault und Pascal Pessiot · Mehr sehen »
Paul Belmondo
Paul Alexandre Belmondo (* 23. April 1963 in Boulogne-Billancourt, Île-de-France) ist ein ehemaliger französischer Automobilrennfahrer und Rennstallbesitzer, der in der Formel 1 für March Engineering und Pacific Racing fuhr.
Neu!!: François Migault und Paul Belmondo · Mehr sehen »
Philippe Gache
Die Dodge Viper R/T10 von François Migault, Denis Morin und Philippe Gache beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1994 Philippe Gache (* 31. Mai 1962 in Avignon) ist ein französischer Automobilrennfahrer und Rennstallbesitzer sowie der Sohn von Daniel Gache.
Neu!!: François Migault und Philippe Gache · Mehr sehen »
Pilbeam MP84
Der Pilbeam MP84 war ein britischer Rennwagen und Le-Mans-Prototyp des Rennwagenherstellers Pilbeam Racing Designs der 1998 entwickelt wurde und 1999 zum ersten Mal bei einem Rennen antrat.
Neu!!: François Migault und Pilbeam MP84 · Mehr sehen »
Porsche 962
Der Porsche 962 war eine im Jahr 1984 vorgestellte Variante des 1982 für die FIA-Gruppe C entwickelten Porsche 956, die auch die Bestimmungen der amerikanischen IMSA-Rennserie erfüllte.
Neu!!: François Migault und Porsche 962 · Mehr sehen »
Rondeau M382
Ein Rondeau M382 beim Goodwood Festival of Speed 2007 Der Rondeau M382 war ein Sportwagen-Prototyp, der 1981 bei Automobiles Jean Rondeau entwickelt wurde und von 1982 bis 1986 bei Sportwagenrennen zum Einsatz kam.
Neu!!: François Migault und Rondeau M382 · Mehr sehen »
Rondeau M482
Der Rondeau M482 mit der Startnummer 26; Jean Rondeau und Alain Ferté fuhren diesen Wagen beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1983 Heck des M482 Der Rondeau M482 war ein Sportwagen-Prototyp, der 1982 bei Automobiles Jean Rondeau entwickelt wurde und bis 1987 bei Sportwagenrennen zum Einsatz kam.
Neu!!: François Migault und Rondeau M482 · Mehr sehen »
Sportwagen-Weltmeisterschaft 1972
1000-km-Rennen auf dem Nürburgring Die Sportwagen-Weltmeisterschaft 1972 war die 20.
Neu!!: François Migault und Sportwagen-Weltmeisterschaft 1972 · Mehr sehen »
Sportwagen-Weltmeisterschaft 1973
Die großen Gegner 1973 waren die Werkswagen von Matra und Ferrari. Auf den Bildern zu sehen François Cevert (Matra MS670)… 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring Die Sportwagen-Weltmeisterschaft 1973 war die 21.
Neu!!: François Migault und Sportwagen-Weltmeisterschaft 1973 · Mehr sehen »
Sportwagen-Weltmeisterschaft 1974
24-Stunden-Rennens von Le Mans 1974 Die Sportwagen-Weltmeisterschaft 1974 war die 22.
Neu!!: François Migault und Sportwagen-Weltmeisterschaft 1974 · Mehr sehen »
Sportwagen-Weltmeisterschaft 1975
Alfa Romeo T33/TT/12 Die Sportwagen-Weltmeisterschaft 1975 war die 23.
Neu!!: François Migault und Sportwagen-Weltmeisterschaft 1975 · Mehr sehen »
Sportwagen-Weltmeisterschaft 1976
6-Stunden-Rennen von Silverstone Die Sportwagen-Weltmeisterschaft 1976 war die 24.
Neu!!: François Migault und Sportwagen-Weltmeisterschaft 1976 · Mehr sehen »
Sportwagen-Weltmeisterschaft 1978
24-Stunden-Rennen von Le Mans Die Sportwagen-Weltmeisterschaft 1978 war die 26.
Neu!!: François Migault und Sportwagen-Weltmeisterschaft 1978 · Mehr sehen »
Sportwagen-Weltmeisterschaft 1979
6-Stunden-Rennen von Silverstone Die Sportwagen-Weltmeisterschaft 1979 war die 27.
Neu!!: François Migault und Sportwagen-Weltmeisterschaft 1979 · Mehr sehen »
Sportwagen-Weltmeisterschaft 1980
Die Sportwagen-Weltmeisterschaft 1980 war die 28.
Neu!!: François Migault und Sportwagen-Weltmeisterschaft 1980 · Mehr sehen »
Sportwagen-Weltmeisterschaft 1981
Werks-Lancia Beta Monte Carlo; Lancia holte sich mit den Gruppe-5-Rennwagen, die einen 1,4-Liter-4-Zylinder-Turbomotor hatten, den Titel eines Konstrukteur-Weltmeisters Mit dem 935 musste sich Porsche – hier der Einsatzwagen des Weralit Racing Teams – in der Gesamtwertung der Meisterschaft Lancia knapp geschlagen geben Die Sportwagen-Weltmeisterschaft 1981 war die 29.
Neu!!: François Migault und Sportwagen-Weltmeisterschaft 1981 · Mehr sehen »
Sportwagen-Weltmeisterschaft 1982
6-Stunden-Rennen von Silverstone; am Steuer Riccardo Patrese Werks-Porsche 956 Die Sportwagen-Weltmeisterschaft 1982 war die 30.
Neu!!: François Migault und Sportwagen-Weltmeisterschaft 1982 · Mehr sehen »
Sportwagen-Weltmeisterschaft 1983
Das bestimmende Rennwagenmodell der Saison, der Werks-Porsche 956 Die Sportwagen-Weltmeisterschaft 1983 war die 31.
Neu!!: François Migault und Sportwagen-Weltmeisterschaft 1983 · Mehr sehen »
Sportwagen-Weltmeisterschaft 1984
Werks-Porsche 956 Die Sportwagen-Weltmeisterschaft 1984 war die 32.
Neu!!: François Migault und Sportwagen-Weltmeisterschaft 1984 · Mehr sehen »
Sportwagen-Weltmeisterschaft 1986
1000-km-Rennen auf dem Nürburgring Die Sportwagen-Weltmeisterschaft 1986 war die 34.
Neu!!: François Migault und Sportwagen-Weltmeisterschaft 1986 · Mehr sehen »
Sportwagen-Weltmeisterschaft 1987
Jaguar XJR-8 mit der Startnummer 8; Weltmeisterschaftswagen von Raul Boesel Die Sportwagen-Weltmeisterschaft 1987 war die 35.
Neu!!: François Migault und Sportwagen-Weltmeisterschaft 1987 · Mehr sehen »
Sportwagen-Weltmeisterschaft 1988
24-Stunden-Rennen von Le Mans Die Sportwagen-Weltmeisterschaft 1988 war die 36.
Neu!!: François Migault und Sportwagen-Weltmeisterschaft 1988 · Mehr sehen »
Sportwagen-Weltmeisterschaft 1990
Mercedes-Benz C11 Die Sportwagen-Weltmeisterschaft 1990 war die 38.
Neu!!: François Migault und Sportwagen-Weltmeisterschaft 1990 · Mehr sehen »
Sportwagen-Weltmeisterschaft 1991
Peugeot 905 Die Sportwagen-Weltmeisterschaft 1991 war die 39.
Neu!!: François Migault und Sportwagen-Weltmeisterschaft 1991 · Mehr sehen »
Steve Fossett
Steve Fossett vor seinem Flug im Februar 2006 (im Hintergrund Richard Branson) James Stephen „Steve“ Fossett (* 22. April 1944 in Jackson, Tennessee, USA; † 3. September 2007 in Mammoth Lakes, Kalifornien) war ein amerikanischer Milliardär, Flugpionier, Regattasegler und Miteigentümer des Unternehmens Scaled Composites.
Neu!!: François Migault und Steve Fossett · Mehr sehen »
Tecno
Tecno ist ein italienischer Hersteller von Rennfahrzeugen, der in den 70ér Jahren für eine kurze Zeit mit einem eigenen Team in der Formel 1 engagiert war.
Neu!!: François Migault und Tecno · Mehr sehen »
Tomás Saldaña
Alfonso de Orleans-Borbón beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1994 Tomás Saldaña Ruiz de Velasco (* 23. März 1961 in Bilbao) ist ein ehemaliger spanischer Autorennfahrer.
Neu!!: François Migault und Tomás Saldaña · Mehr sehen »
Ukyō Katayama
Ukyō Katayama (jap. 片山 右京, Katayama Ukyō; * 29. Mai 1963 in Tokio) ist ein ehemaliger japanischer Formel-1-Fahrer sowie Manager des 2001 gegründeten Motor- und seit 2012 Radsportteams Team Ukyo.
Neu!!: François Migault und Ukyō Katayama · Mehr sehen »
V-Motor
V-Motor des Laurin & Klement A von 1905 Schnittmodell eines Zwölfzylinder-V-Motors: V12-Flugmotor Daimler-Benz DB 605 mit hängenden Zylindern („A-Motor“) Querschnittszeichnung eines V6-Motors Anlenkpleuel eines V8-Flugmotors(Renault 8Gd von 1917) Honda Dreizylinder-V-Motor Ein V-Motor (früher auch Gabelmotor genannt) ist eine Bauform eines Hubkolbenmotors mit mehreren Zylindern.
Neu!!: François Migault und V-Motor · Mehr sehen »
Wayne Taylor
Wayne Taylor im Cockpit eines Riley-Pontiac 2008 Wayne taylor am Steuer eines Cadillac Northstar LMP beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 2000 Wayne Taylor (* 15. Juli 1956 in Port Elizabeth) ist ein ehemaliger südafrikanischer Automobilrennfahrer und Rennstallbesitzer der auch die US-amerikanische Staatsbürgerschaft besitzt.
Neu!!: François Migault und Wayne Taylor · Mehr sehen »
Welter Racing
WM P80 Der WR LM04 bei der Fahrzeugvorstellung zum 24 Stunden-Rennen von Le Mans 2006 Welter Racing ist ein ehemaliges französisches Motorsportteam.
Neu!!: François Migault und Welter Racing · Mehr sehen »
WM P86
Der WM P86 war ein Gruppe-C-Sportwagen der 1986 bei Welter Racing entwickelt wurde und bis 1987 bei Sportwagenrennen zum Einsatz kam.
Neu!!: François Migault und WM P86 · Mehr sehen »
Xavier Lapeyre
Xavier Lapeyre 1988 Xavier Lapeyre in einigen Quellen auch Lepeyre (* 13. April 1942 in Carcassonne) ist ein ehemaliger französischer Automobilrennfahrer.
Neu!!: François Migault und Xavier Lapeyre · Mehr sehen »
12-Stunden-Rennen von Sebring 1992
Andy Wallace Gary sowie Derek Daly und Arie Luyendyk in diesem Wagen Gesamtzweite. Das 40.
Neu!!: François Migault und 12-Stunden-Rennen von Sebring 1992 · Mehr sehen »
12-Stunden-Rennen von Sebring 1993
Andy Wallace Der Spice SE91P, den Parker Johnstone, Dan Marvin und Ruggero Melgrati an die fünfte Stelle der Gesamtwertung und zum Sieg in der Lights-Klasse pilotierten Das 41.
Neu!!: François Migault und 12-Stunden-Rennen von Sebring 1993 · Mehr sehen »
1944
Das Jahr 1944 ist von der Eröffnung der „Zweiten Front“ in Westeuropa im Zweiten Weltkrieg gegen das Deutsche Reich und schweren Niederlagen der Wehrmacht an der Ostfront geprägt.
Neu!!: François Migault und 1944 · Mehr sehen »
2012
Das Jahr 2012 war wie das Vorjahr geprägt vom Arabischen Frühling.
Neu!!: François Migault und 2012 · Mehr sehen »
24-Stunden-Rennen von Le Mans
Le Mans: Streckenverlauf Bentley, Bj. 1929 Das 24-Stunden-Rennen von Le Mans (frz. 24 Heures du Mans) ist ein Langstreckenrennen für Sportwagen, das vom Automobile Club de l’Ouest (ACO) in der Nähe der französischen Stadt Le Mans veranstaltet wird.
Neu!!: François Migault und 24-Stunden-Rennen von Le Mans · Mehr sehen »
24-Stunden-Rennen von Le Mans 1972
Matra MS670 mit der Startnummer 15. Der Siegerwagen von Henri Pescarolo und Graham Hill (am Steuer) Michel Weber und Mario Casoni fuhren den Wagen an die dritte Stelle der Gesamtwertung François Cevert im zweitplatzierten Matra MS670 Ferrari 365 GTB/4 an die fünfte Stelle der Gesamtwertung und zum Klassensieg Ford Capri 2600 RS Das 40.
Neu!!: François Migault und 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1972 · Mehr sehen »
24-Stunden-Rennen von Le Mans 1973
Matra-Simca MS670B mit Henri Pescarolo am Steuer auf der Ligne Droite des Hunaudieres Der zweitplatzierte Ferrari 312PB von Carlos Pace (im Cockpit) und Arturo Merzario beim Boxenstopp Fahrerwechsel beim Ferrari 312PB mit der Startnummer 17. Carlos Reutemann übergibt den Wagen an Tim Schenken Das 41.
Neu!!: François Migault und 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1973 · Mehr sehen »
24-Stunden-Rennen von Le Mans 1974
Matra MS670C. Mit dieser Matra-Version siegten Henri Pescarolo (am Steuer) und Gérard Larrousse in der Gesamtwertung Der Ligier JS2 von Jacques Laffite und Alain Serpaggi in der Mulsanne Der elftplatzierte Ferrari 365 GTB/4 Competizione, gefahren von Christian Ethuin und Lucien Guitteny Das 42.
Neu!!: François Migault und 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1974 · Mehr sehen »
24-Stunden-Rennen von Le Mans 1975
Derek Bell und Jacky Ickx Das von Alexander Calder gestaltete BMW Art Car von Hervé Poulain, Sam Posey und Jean Guichet mit der Originalstartnummer 93 Der Moynet LM 75, gefahren von Christine Dacremont, Michèle Mouton und Marianne Hoepfner Das 43.
Neu!!: François Migault und 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1975 · Mehr sehen »
24-Stunden-Rennen von Le Mans 1976
Vern Schuppan am Steuer des fünftplatzierten Mirage GR8 Das von Frank Stella gestaltete BMW Art Car von Brian Redman und Peter Gregg im BMW Museum München. Im Rennen trug der Wagen die Startnummer 41 Das 44.
Neu!!: François Migault und 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1976 · Mehr sehen »
24-Stunden-Rennen von Le Mans 1977
Jürgen Barth Das von Roy Lichtenstein gestaltete BMW Art Car mit der Startnummer 50 erreichte Gesamtrang 9 Henri Pescarolo im Porsche 936 in der Anfangsphase des Rennens. Nach 45 Runden musste der Wagen mit Motorschaden abgestellt werden Patrick Depailler im Alpine A442 Das 45.
Neu!!: François Migault und 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1977 · Mehr sehen »
24-Stunden-Rennen von Le Mans 1978
Alpine A442B, Sieger wagen von Didier Pironi und Jean-Pierre Jaussaud Der Alpine A443 mit der Startnummer 1, hier bei einer Demonstrationsrunde 2007 in Donington. Jean-Pierre Jabouille und Patrick Depailler schieden mit dem Wagen nach 279 Runden durch Motorschaden aus Porsche 935/78 Moby Dick, gefahren von Manfred Schurti und Rolf Stommelen Das 46.
Neu!!: François Migault und 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1978 · Mehr sehen »
24-Stunden-Rennen von Le Mans 1979
Der siegreiche Kremer-Porsche 935 mit der Startnummer 41. Gefahren wurde der Wagen von Bill und Don Whittington sowie dem Deutschen Klaus Ludwig Das von Andy Warhol gestaltete BMW Art Car von Hervé Poulain, Manfred Winkelhock und Marcel Mignot mit der Originalstartnummer 76 erreichte Gesamtrang 6 Das 47.
Neu!!: François Migault und 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1979 · Mehr sehen »
24-Stunden-Rennen von Le Mans 1980
Der Rondeau M379 mit der Startnummer 16; Siegerwagen von Jean Rondeau und Jean-Pierre Jaussaud Der Dick-Barbour-Porsche 935, hier beim 1000-km-Rennen am Nürburgring 1980. Mit demselben Fahrzeug – diesmal mit der Startnummer 70 – führte John Fitzpatrick zu Beginn des Rennens. Am Ende erreichte er mit Brian Redman und Dick Barbour den fünften Rang in der Gesamtwertung Der Porsche 924 Carrera GT mit der Startnummer 3. Derek Bell und Al Holbert erreichten mit diesem Wagen den 13. Rang in der Gesamtwertung Werks-BMW M1 Das 48.
Neu!!: François Migault und 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1980 · Mehr sehen »
24-Stunden-Rennen von Le Mans 1981
Derek Bell Jürgen Barth pilotierten das Fahrzeug an die siebte Stelle der Gesamtwertung Der Weralit-Racing-Porsche 935 K3 mit der Startnummer 61, gefahren von Jürgen Lässig, Edgar Dören und Gerhard Holup. Der Wagen musste nach 48 gefahrenen Runden nach einem Motorschaden abgestellt werden Das 49.
Neu!!: François Migault und 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1981 · Mehr sehen »
24-Stunden-Rennen von Le Mans 1982
Derek Bell Der Rondeau M382 mit der Startnummer 24, gefahren von Jean-Pierre Jaussaud und Henri Pescarolo, Der Wagen fiel nach 111 gefahrenen Runden mit einem Motorschaden aus Der Porsche 924 Carrera GTR mit der Startnummer 84; gefahren von Andy Rousse und Richard Lloyd fiel der Wagen nach 77 Runden durch Getriebeschaden aus Ein Nimrod NRA/C2 mit 5,3-Liter-Aston-Martin-Motor; Tiff Needell, Bob Evans und Geoff Lees kamen nach einem Motorschaden am Wagen mit der Nummer 31 nicht ins Ziel Der Sauber SHS C6 von Hans-Joachim Stuck, Jean-Louis Schlesser und Dieter Quester nach dem Dunlop-Bogen Das 50.
Neu!!: François Migault und 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1982 · Mehr sehen »
24-Stunden-Rennen von Le Mans 1983
Der Werks-Porsche 956 mit der Startnummer 3. Siegerwagen von Vern Schuppan, Hurley Haywood und Al Holbert Rondeau M482 mit der Startnummer 26 Das 51.
Neu!!: François Migault und 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1983 · Mehr sehen »
24-Stunden-Rennen von Le Mans 1984
John Paul jr. Ferrari 512BB LM von Roberto Marazzi, Maurizio Micangeli und Dominique Lacaud Das 52.
Neu!!: François Migault und 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1984 · Mehr sehen »
24-Stunden-Rennen von Le Mans 1986
Der siegreiche Porsche 962C – am Steuer Derek Bell – bei der Einfahrt in die Ford-Schikanen vor Start-und-Ziel Der Sauber C8 von John Nielsen und Mike Thackwell; Ausfall in der fünften Rennstunde durch Motorschaden Das 54.
Neu!!: François Migault und 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1986 · Mehr sehen »
24-Stunden-Rennen von Le Mans 1987
Derek Bell und Al Holbert Franz Konrad und Wayne Taylor Boxengasse 1987 Das 55.
Neu!!: François Migault und 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1987 · Mehr sehen »
24-Stunden-Rennen von Le Mans 1988
Der siegreiche Jaguar XJR9-LM mit der Startnummer 2, gefahren von Jan Lammers, Johnny Dumfries und Andy Wallace Der zweitplatzierte Werks-Porsche 962 von Hans-Joachim Stuck, Derek Bell und Klaus Ludwig mit der Startnummer 17. Im Training fuhr Stuck mit dem Wagen eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 250,164 km/h Der Mazda 757 mit der Startnummer 203 und 2-Liter-Wankelmotor. Yōjirō Terada, Dave Kennedy und Pierre Dieudonné fuhren den Wagen an die 15. Stelle im Gesamtklassement und zum Sieg in der IMSA-GTP-Klasse Das 56.
Neu!!: François Migault und 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1988 · Mehr sehen »
24-Stunden-Rennen von Le Mans 1990
Der siegreiche Jaguar XJR-12; in Le Mans gefahren von John Nielsen, Martin Brundle und Price Cobb Der Porsche 962C von Brun Motorsport, der 15 Minuten vor Rennende an der zweiten Stelle liegend mit Motorschaden ausfiel Nissan R90CK Das 58.
Neu!!: François Migault und 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1990 · Mehr sehen »
24-Stunden-Rennen von Le Mans 1991
Mazda 787B mit der Startnummer 55; der Siegerwagen von Johnny Herbert, Bertrand Gachot und Volker Weidler Der zweitplatzierte Jaguar XJR-12 von Davy Jones, Raul Boesel und Michel Ferté Der Peugeot 905 mit der Startnummer 6; Keke Rosberg, Yannick Dalmas und Pierre-Henri Raphanel schieden nach 68 Runden mit einer defekten Schalthydraulik aus Der in der Nacht ausgefallene Porsche 962C von Antoine Salamin Das 59.
Neu!!: François Migault und 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1991 · Mehr sehen »
24-Stunden-Rennen von Le Mans 1993
Der Siegerwagen:Peugeot 905 Evo 1 mit der Startnummer 3 Der achtplatzierte Toyota TS010, gefahren von Geoff Lees, Jan Lammers und Juan Manuel Fangio II Das 61.
Neu!!: François Migault und 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1993 · Mehr sehen »
24-Stunden-Rennen von Le Mans 1994
Der Dauer 962LM mit der Startnummer 36; Siegerwagen von Hurley Haywood, Mauro Baldi und Yannick Dalmas Der aus der Pole-Position gestartete Courage C32 von Henri Pescarolo, Alain Ferté und Franck Lagorce Der zweitplatzierte Toyota 94C-V Der Mazda RX-7 GTO von Yōjirō Terada, Franck Fréon und Pierre de Thoisy während des Rennens Der verunfallte Bugatti EB110 ES von Alain Cudini, Eric Hélary und Jean-Christophe Boullion Das 62.
Neu!!: François Migault und 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1994 · Mehr sehen »
24-Stunden-Rennen von Le Mans 1995
McLaren F1 GTR, Siegerwagen von Yannick Dalmas, Masanori Sekiya und JJ Lehto Der zweitplatzierte Courage C34; am Steuer Mario Andretti James Weaver Christophe Bouchut im Kremer K8 Spyder Marcos LM600, gefahren von Chris Hodgetts, Thomas Erdos und Cor Euser Widrige Bedingungen; Das Feld hinter dem Safety-Car Das 63.
Neu!!: François Migault und 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1995 · Mehr sehen »
24-Stunden-Rennen von Le Mans 1998
Porsche 911 GT1; Siegerwagen von Laurent Aïello, Allan McNish und Stéphane Ortelli Der bis eine Stunde vor Rennende in Führung liegende Toyota GT-One von Thierry Boutsen, Ralf Kelleners und Geoff Lees Der Porsche LMP1 mit der Startnummer 8; Ausfall nach 218 Runden durch Unfall Der drittplatzierte Nissan R390 GT1 von Aguri Suzuki, Kazuyoshi Hoshino und Masahiko Kageyama Giampiero Moretti im Ferrari 333SP bekommt Hilfe von den Streckenposten Früher Ausfall für den BMW V12 LM mit der Startnummer 1 Mercedes-Benz CLK-LM mit der Startnummer 36 Das 66.
Neu!!: François Migault und 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1998 · Mehr sehen »
24-Stunden-Rennen von Le Mans 2001
Der Bentley EXP Speed 8 mit Martin Brundle am Steuer während des Rennens Chevrolet Corvette C5-R Das 69.
Neu!!: François Migault und 24-Stunden-Rennen von Le Mans 2001 · Mehr sehen »
24-Stunden-Rennen von Le Mans 2002
Tom Kristensen und Emanuele Pirro Cadillac Northstar LMP02 Die Chrysler Viper GTS-R von Jean-Luc Chereau, Carl Rosenblad und Jean-Claude Lagniez in der Ford-Schikane Das 70.
Neu!!: François Migault und 24-Stunden-Rennen von Le Mans 2002 · Mehr sehen »
29. Januar
Der 29.
Neu!!: François Migault und 29. Januar · Mehr sehen »
4. Dezember
Der 4.
Neu!!: François Migault und 4. Dezember · Mehr sehen »
