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Ferrovie Emilia Romagna

Index Ferrovie Emilia Romagna

Eigene Bahnstreckeninfrastruktur Typische Szenerie bei den FER Die Ferrovie Emilia Romagna (FER) sind ein regionales Verkehrsunternehmen in der italienischen Region Emilia-Romagna.

30 Beziehungen: AnsaldoBreda, Bahnstrecke Casalecchio–Vignola, Bahnstrecke Modena–Sassuolo, Bahnstrecke Suzzara–Ferrara, Bombardier Traxx, CFR-Baureihe 060 DA, DB-Baureihe V 100, DB-Baureihe V 160, DB-Baureihe V 200.0, Dinazzano Po, Eisenbahn-Revue International, Emilia-Romagna, Ferrara, Ferrovie dello Stato Italiane, FS ALn 663, FS ALn 668, FS ALn 772, FS ALn 773, FS E.464, Henschel DH 850 D, Italien, JŽ-Baureihe 342, NMBS/SNCB-Reihe AM 62-79, Siemens ES64F4, Stadler Flirt, Stadler GTW 4. Generation, Stadler Rail, SV DE.424, Vossloh G 2000 BB, Wehrmachtslokomotive WR 360 C 14.

AnsaldoBreda

AnsaldoBreda war ein italienischer Schienenfahrzeughersteller, der zum Konzern Finmeccanica gehörte.

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Bahnstrecke Casalecchio–Vignola

| Die Bahnstrecke Casalecchio–Vignola wurde bereits 1882 eröffnet und war die erste außerstädtische Dampfstraßenbahn in der Provinz Bologna, die die Innenstadt von Bologna mit der Stadt Vignola in der Provinz Modena noch heute verbindet.

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Bahnstrecke Modena–Sassuolo

| Die Bahnstrecke Modena–Sassuolo ist eine italienische normalspurige Nebenbahn.

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Bahnstrecke Suzzara–Ferrara

| Die Bahnstrecke Suzzara–Ferrara ist eine Eisenbahnstrecke in Italien.

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Bombardier Traxx

Von links nach rechts: AC2 der DB Cargo, MS3 der CFL Cargo, AC3 der DB Fernverkehr und MS3 der TX Logistik Bombardier Traxx, Eigenschreibweise TRAXX, ist eine von Bombardier Transportation entwickelte Plattform für elektrische und dieselelektrische Lokomotiven für den Einsatz in Europa.

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CFR-Baureihe 060 DA

Die Reihe 060 DA der rumänischen Staatsbahn CFR, auch unter der Bezeichnung Electroputere LDE 2100 bekannt, ist eine Baureihe von Diesellokomotiven mit elektrischer Leistungsübertragung für den schweren Schnellzug- und Güterzugdienst, die erstmals 1959 bei SLM in der Schweiz und von 1960 bis 1993, beginnend mit der siebenten Lokomotive, in Lizenz bei Electroputere in der rumänischen Stadt Craiova gebaut wurde.

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DB-Baureihe V 100

Die Baureihe V 100 ist ein von der Deutschen Bundesbahn (DB) Ende der 1950er Jahre beschaffter Lokomotivtyp mit dieselhydraulischem Antrieb, der auf nicht elektrifizierten Nebenbahnen die dort verwendeten Dampflokbaureihen ersetzte.

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DB-Baureihe V 160

Die Baureihe V 160 (ab 1968: Baureihe 216) war ein Diesellokomotiven-Typ der Deutschen Bundesbahn.

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DB-Baureihe V 200.0

Die Baureihe V 200.0 (ab 1968 Baureihe 220, später bei den SBB: Am 4/4) war eine der ersten Diesel-Streckenlokomotiven der Deutschen Bundesbahn (DB).

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Dinazzano Po

D744.1 Die Dinazzano Po S.p.A. ist ein italienisches Transportunternehmen mit Sitz in Reggio Emilia.

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Eisenbahn-Revue International

Die Eisenbahn-Revue International (kurz ERI) ist eine seit 1994 in der Schweiz erscheinende Eisenbahnfachzeitschrift mit Themenschwerpunkt Deutschland.

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Emilia-Romagna

Die Emilia-Romagna ist eine Region in Norditalien mit Einwohnern (Stand).

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Ferrara

Ferrara ist eine oberitalienische Stadt in der östlichen Po-Ebene in der Region Emilia-Romagna, Hauptstadt der gleichnamigen Provinz Ferrara und Erzbischofssitz.

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Ferrovie dello Stato Italiane

Die Ferrovie dello Stato Italiane (FS) ist die staatliche Eisenbahngesellschaft Italiens mit Sitz in Rom.

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FS ALn 663

Die Dieseltriebwagen FS ALn 663 sind eine Baureihe von Eisenbahnfahrzeugen, welche ab 1983 von der Fiat Ferroviaria gebaut wurden und heute noch bei den italienischen Staatsbahnen im Betrieb sind.

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FS ALn 668

Die Dieseltriebwagen ALn 668 der FS sind eine Gruppe von leichten Eisenbahnfahrzeugen, welche zwischen den 1950er und den 1980er Jahren für die italienischen Staatsbahnen gebaut wurden und bis heute in Dienst stehen.

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FS ALn 772

ALn 772 der FS in Milano Smistamento Die ALn 772 der Italienischen Staatsbahn (FS) waren Verbrennungstriebwagen, die in den 1940er und 1950er Jahren die wichtigste Baureihe der zweiten Triebwagengeneration darstellten.

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FS ALn 773

Die ALn 773 der Italienischen Staatsbahn (FS) war eine Reihe von Verbrennungstriebwagen.

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FS E.464

Die Baureihe E.464 sind elektrische Lokomotiven, die ab 1999 bei ADtranz (später Bombardier Transportation, inzwischen Alstom) von der italienischen Staatsbahn Ferrovie dello Stato (Trenitalia), den Ferrovie Emilia Romagna (FER) sowie dem Trasporto Ferroviario Toscano (TFT) beschafft wurden.

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Henschel DH 850 D

Die Henschel DH 850 D ist eine vierachsige Diesellokomotive mit Stangenantrieb, die für den schweren Rangier- und mittleren Streckendienst konzipiert wurde.

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Italien

Italien (italienisch Italia, amtlich Italienische Republik, italienisch Repubblica Italiana) ist ein Staat in Südeuropa.

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JŽ-Baureihe 342

Die Elektrolokomotiven der Baureihe 342 wurden in den 1960er Jahren vom italienischen Maschinenhersteller Ansaldo für die Jugoslawische Eisenbahnen (JŽ) gebaut.

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NMBS/SNCB-Reihe AM 62-79

AM 62 im Bahnhof Liège-Guillemins (Lüttich) AM 66, AM 73CR und AM 62 in Ottignies Brüssel-Nord Die Reihe AM 62-79/AM 54/AM 56 (französisch) bzw.

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Siemens ES64F4

Die Elektrolokomotive ES64F4 ist eine Lokomotivenplattform von Siemens Mobility (vormals Siemens Transportation Systems) und Mitglied der EuroSprinter-Familie.

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Stadler Flirt

Die Stadler Flirt (Eigenschreibweise FLIRT für «flinker leichter (früher als innovativer, jetzt als Intercity- und) Regional-Triebzug») sind vom schweizerischen Eisenbahnhersteller Stadler Rail für den Regional- und S-Bahn-Verkehr konstruierte und hergestellte elektrische Niederflurtriebzüge.

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Stadler GTW 4. Generation

Der GTW (für Gelenktriebwagen) von Stadler Rail ist ein Triebzug mit einem fest eingereihten zweiachsigen Antriebsmodul für den Schienenpersonennahverkehr.

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Stadler Rail

Die Stadler Rail AG (auch Stadler Rail Group) mit Sitz im schweizerischen Bussnang gilt als einer der weltweit zehn grössten Hersteller von Schienenfahrzeugen.

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SV DE.424

Die DE.424 waren eine Baureihe von dieselelektrischen Lokomotiven, die 1957–58 von den TIBB-Werken in Vado Ligure für die Società Veneta (SV) gebaut wurden.

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Vossloh G 2000 BB

Die G 2000 BB war die stärkste dieselhydraulische Lokomotive der Vossloh Locomotives GmbH und wurde von 2000 bis 2010 gebaut.

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Wehrmachtslokomotive WR 360 C 14

Die Wehrmachtsdiesellokomotiven des WR 360 C 14 entstanden in den späten 1930er Jahren als Rangierlokomotiven für die deutsche Wehrmacht.

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Leitet hier um:

Ferrovie Emilia-Romagna.

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