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19 Beziehungen: Aliança, Containerschiff, COSCO, Decksaufbau, Flensburger Schiffbau-Gesellschaft, FSG Typ 1, Germanischer Lloyd, Harmstorf-Gruppe, Herft, Knoten (Einheit), Ladegeschirr, Laderaum, Lukendeckel, Querstrahlsteueranlage, Schiffsdieselmotor, Schiffskran, Twenty-foot Equivalent Unit, Verstellpropeller, Wellengenerator.
Aliança
Die Aliança Navegação e Logística Ltda., kurz Aliança, ist eine brasilianische Reederei.
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Containerschiff
Elbe Containerschiff auf der Elbe in Hamburg Ein Containerschiff oder Containermotorschiff ist ein Schiffstyp, der für den Transport von ISO-Containern ausgelegt ist.
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COSCO
China Ocean Shipping (Group) Company, kurz COSCO (kurz, ugs.) war eine der weltweit größten international tätigen Reedereien.
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Decksaufbau
Deckshaus eines modernen Massengutfrachters Als Decksaufbau bezeichnet man alle über das Schiffsdeck hinausragenden Aufbauten.
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Flensburger Schiffbau-Gesellschaft
Die Flensburger Schiffbau-Gesellschaft (kurz FSG) ist eine deutsche Werft mit Sitz in Flensburg.
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FSG Typ 1
Der FSG Typ 1 der Flensburger Schiffbau-Gesellschaft gehörte zu einer Serie von Containerschiffstypen, die über die Harmstorf-Gruppe vertrieben wurden.
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Germanischer Lloyd
Der Germanische Lloyd SE war als international tätige Klassifikationsgesellschaft ein technisches Dienstleistungsunternehmen mit Sitz in Hamburg.
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Harmstorf-Gruppe
Die Harmstorf-Gruppe war eine 1982 von Alnwick Harmstorf in Schleswig-Holstein gegründete Werften-Gruppe, die vorwiegend aus der Schlichting-Werft, der Büsumer Werft sowie der Flensburger Schiffbau-Gesellschaft und den Deutschen Industriewerken in Berlin bestand.
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Herft
Der oder die Herft ist ein längs oder quer angeordneter Träger in der Ebene des Lukensülls eines Schiffes.
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Knoten (Einheit)
Der Knoten (kn) ist ein Geschwindigkeitsmaß in der See- und Luftfahrt bzw.
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Ladegeschirr
Ladebäume der ''Cap San Diego'' ''Quedlinburg'' Als Ladegeschirr eines Schiffes bezeichnet man die Gesamtheit der bordeigenen Ladungsumschlageinrichtungen an Deck, die bis in die 1970er Jahre zum Laden und Löschen konventioneller Stück- und Sackgutladung bei Stückgutschiffen üblich waren (d. h. bevor die Container aufkamen).
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Laderaum
Kaffeesäcke im Laderaum der ''Cap San Diego'' Als Laderaum – umgangssprachlich auch Frachtraum – bezeichnet man den Schiffsraum, der zur Unterbringung und für die Beförderung von Ladung vorgesehen ist.
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Lukendeckel
Lukendeckel werden zum Verschließen von Luken eingesetzt.
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Querstrahlsteueranlage
Peter Pan'' beim Anlegen in Trelleborg, die Bugstrahlruder stoßen unterhalb der zwei Hinweiszeichen Wasser aus (ist an den Wirbelbuckeln an der Wasseroberfläche zu erkennen) Bugstrahlruder Eine Querstrahlsteueranlage (ugs. Bugstrahlruder bzw. Heckstrahlruder; auch Bugstrahler bzw. Heckstrahler) ist ein auf Schiffen unterhalb der Wasserlinie quer zur eigentlichen Fahrtrichtung eingebauter Antrieb, der zum flexibleren Manövrieren dient.
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Schiffsdieselmotor
B&W (heute MAN Energy Solutions) auf dem VLCC ''Algarve'' Kurbelgehäuse des MAN-B&W-Dieselmotors auf dem VLCC ''Algarve'' Als Schiffsdieselmotor bezeichnet man einen Dieselmotor, der als Haupt- oder Hilfsmotor auf einem Schiff dient.
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Schiffskran
Schwergutkran mit 240 mt SWL Ein Schiffskran ist ein schiffseigenes Ladegeschirr.
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Twenty-foot Equivalent Unit
Oben 40-Fuß-ISO-Container, unten zwei 20-Fuß-ISO-Container Twenty-foot Equivalent Unit (Abkürzung TEU, deutsch Zwanzig-Fuß-Standardcontainer) ist eine international standardisierte Einheit zur Zählung von ISO-Containern verschiedener Größen und zur Beschreibung der Ladekapazität von Schiffen und des Umschlags von Terminals beim Containertransport.
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Verstellpropeller
Der Anstellwinkel ist durch drehbare Blätter (rot) variabel Verstellpropeller sind Propeller, bei denen der Einstellwinkel der Propellerblätter variabel ist, wodurch der Anstellwinkel der Blätter an verschiedene Betriebssituationen angepasst werden kann.
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Wellengenerator
Ein Wellengenerator ist ein elektrischer Generator vornehmlich auf Schiffen, der direkt oder indirekt von der Propellerwelle angetrieben wird.
