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34 Beziehungen: André d’Erlanger, Automobilsport, Ägypten, Bakteriologie, Bentley, Bentley 3 Litre, Bentley 4 ½ Litre, Bentley Boys, Erster Weltkrieg, Frank Clement (Rennfahrer), Giulio Ramponi, Herbert Kensington-Moir, Jean Chassagne, London, London Borough of Enfield, Medizin, Ronald Gunter, 3. Baronet, SA Ariès, Sammy Davis (Rennfahrer), Spanische Grippe, University of London, Zündverteiler, 1887, 1957, 20. Januar, 24-Stunden-Rennen von Le Mans, 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1925, 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1926, 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1927, 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1928, 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1929, 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1930, 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1935, 6. August.
André d’Erlanger
24-Stunden-Rennens von Le Mans 1929 an den Boxenanlagen vorbei Baron André Henry Roland Casimir d’Erlanger (* 24. November 1895 in Woodbridge; † 2. Januar 1937 in Lomaso) war ein französischer Autorennfahrer.
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Automobilsport
Continental-Caoutchouc- und Gutta-Percha Compagnie in Hannover; mit bemanntem Rennwagen Nr. ''20'' vor stilisierter Alpen-Kulisse''Illustrirte Zeitung.'' Band 136. Nr. ''3835.'' 20. April 1911. Der Automobilsport als Form des Motorsports umfasst alle Disziplinen und Wettbewerbe, die das möglichst schnelle oder geschickte Bewegen motorgetriebener und zumeist vierrädriger Kraftfahrzeuge zum Ziel haben.
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Ägypten
Ägypten (Aussprache oder; Miṣr, offiziell Arabische Republik Ägypten) ist ein Staat im nordöstlichen Afrika mit mehr als 110 Millionen Einwohnern und einer Fläche von mehr als einer Million Quadratkilometern.
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Bakteriologie
Die Bakteriologie oder Bakterienkunde (von, und λόγος logos ‚Kunde‘, -logie ‚Lehre‘) ist die Lehre von den Kleinwesen und ihren Wirkungen und somit die Wissenschaft, deren Gegenstand der Bau, die Lebensweise, das System und die Identifizierung sowie die Bekämpfung von Bakterien ist.
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Bentley
Bentley Motors Ltd. ist ein britischer Automobilhersteller.
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Bentley 3 Litre
Bentley 3 Litre Bentley 3 Litre war ein Sportwagenmodell der Bentley Motors Ltd.
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Bentley 4 ½ Litre
Der Bentley 4 ½ Litre war ein Pkw-Modell des Herstellers Bentley.
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Bentley Boys
Bentley 4 1/2 Litre – Clement/Chassagne Le Mans 1929 Die Bentley Boys waren eine Gruppe reicher britischer Automobilisten, die in den 1920er Jahren mit Bentley-Sportwagen einige vielbeachtete Siege errangen und dadurch den Ruhm der Marke als Hochleistungsrennwagen, wenn schon nicht begründeten, so zumindest prägten.
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Erster Weltkrieg
Der Erste Weltkrieg war ein bewaffneter Konflikt, der von 1914 bis 1918 in Europa, in Vorderasien, in Afrika, Ostasien und auf den Ozeanen geführt wurde.
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Frank Clement (Rennfahrer)
John Duff mit Frank Clement (rechts) beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1924 Der 4,5-Liter-Bentley mit der Nummer 8, mit dem Frank Clement 1929 gemeinsam mit Jean Chassagne Vierter in Le Mans wurde Francis Charles „Frank“ Clement (* 15. Juni 1888 in Berkhamsted; † 15. Februar 1970 in Hexham) war ein britischer Autorennfahrer.
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Giulio Ramponi
Großen Preis von Belgien 1925. Von Links: Eduardo Weber, Giulio Ramponi, Carlo Felice Trossi und Enzo Ferrari im Juni 1933 beim Bergrennen Parma–Poggio di Berceto. Giulio Ramponi (* 8. Januar 1902 in Mailand; † 17. Dezember 1986 in Nelspruit) war ein italienischer Rennmechaniker und Autorennfahrer, der auch die britische Staatsbürgerschaft besaß.
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Herbert Kensington-Moir
Der Bentley 3 Litre mit dem Herbert Kensington-Moir beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1925 am Start war Herbert „Bertie“ Kensington-Moir (* 21. Juni 1899 in London; † 11. März 1961 in Epsom) war ein britischer Autorennfahrer.
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Jean Chassagne
Großen Preis von Frankreich 1921 Großen Preis von Frankreich 1922 Julien Jean Chassagne (* 26. Juli 1881 in La Croisille-sur-Briance; † 13. April 1947 ebenda) war ein französischer Autorennfahrer und Jagdflieger im Ersten Weltkrieg.
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London
London (deutsche Aussprache oder gelegentlich, englische Aussprache) ist zugleich die Hauptstadt des Vereinigten Königreiches und Englands.
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London Borough of Enfield
Der London Borough of Enfield ist der am nördlichsten gelegene Stadtbezirk von London.
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Medizin
Asklepiosstab mit seiner gewundenen Schlange hält Die Medizin (von lateinisch medicina) ist die Wissenschaft der Vorbeugung, Erkennung und Behandlung von Krankheiten oder Verletzungen bei Menschen und Tieren.
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Ronald Gunter, 3. Baronet
Der Logonda M45R Rapide (Startnummer 14, zweiter von links) von Dudley Benjafield und Ronald Gunter beim Start zum 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1935 Sir Ronald Vernon Gunter, 3.
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SA Ariès
SA Ariès war ein französischer Hersteller von Automobilen und Nutzfahrzeugen.
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Sammy Davis (Rennfahrer)
Der Bentley Speed Six mit dem Davis gemeinsam mit Clive Dunfee beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1930 am Start war Sydney Charles Houghton „Sammy“ Davis (* 9. Januar 1887 in London; † 9. Januar 1981 in Guildford) war ein britischer Motorsportjournalist und Autorennfahrer.
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Spanische Grippe
alt.
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University of London
Die University of London (Universität London, kurz UoL) ist einer der ältesten und größten Hochschulverbünde weltweit.
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Zündverteiler
Zündverteiler auf einem historischen Vierzylindermotor Der Zündverteiler ist eine Baugruppe der Zündanlage eines mehrzylindrigen Ottomotors, die mehrere Funktionen erfüllt.
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1887
Die Ergebnisse der Reichstagswahl nach Wahlkreisen.
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1957
Mit dem Sputnik-Satelliten begann 1957 das Zeitalter der Raumfahrt.
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20. Januar
Der 20.
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24-Stunden-Rennen von Le Mans
Le Mans: Streckenverlauf Bentley, Bj. 1929 Das 24-Stunden-Rennen von Le Mans (frz. 24 Heures du Mans) ist ein Langstreckenrennen für Sportwagen, das vom Automobile Club de l’Ouest (ACO) in der Nähe der französischen Stadt Le Mans veranstaltet wird.
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24-Stunden-Rennen von Le Mans 1925
Lorraine-Dietrich Sport, Siegerwagen von Gérard de Courcelles und André Rossignol Officine-Meccaniche-Werksmannschaft vor dem Rennen Der zehntplatzierte Chenard & Walcker Tank von Raymond Glaszmann und Raphaël Manso de Zuñiga Das dritte 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 3e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 3emes Grand Prix d'Endurance les 24 Heures du Mans, Circuit Permanenthe de la Sarthe, fand vom 20.
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24-Stunden-Rennen von Le Mans 1926
Lorraine-Dietrich Sport Der Peugeot 174S mit der Startnummer 2, gefahren von André Boillot und Louis Rigal, vor dem Rennen Louis Wagner am Steuer des zweiten 174S Das vierte 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 4e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 4emes Grand Prix d'Endurance les 24 Heures du Mans, Circuit Permanenthe de la Sarthe, fand vom 12.
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24-Stunden-Rennen von Le Mans 1927
Rennstart Sammy Davis Die Wracks nach dem Maison-Blanche-Unfall Der früh ausgefallene Bentley 3 Litre Super Sport von André d’Erlanger und George Duller Das fünfte 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 5e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 5émes Grand Prix d'Endurance les 24 Heures du Mans, Circuit Permanenthe de la Sarthe, fand vom 18.
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24-Stunden-Rennen von Le Mans 1928
Die Sieger Woolf Barnato und Bernard Rubin Chrysler 72 Six von Henri Stoffel und André Rossignol Das sechste 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 6e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch Sixiemes Grand Prix d'Endurance les 24 Heures du Mans, Circuit Permanenthe de la Sarthe, fand vom 16.
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24-Stunden-Rennen von Le Mans 1929
Bentley Speed Six Old Number One Die Fahrzeuge stehen zum Rennstart bereit Das siebte 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 7e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 7emes Grand Prix d'Endurance les 24 Heures du Mans, Circuit Permanenthe de la Sarthe, fand vom 15.
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24-Stunden-Rennen von Le Mans 1930
Bentley Speed Six Old Number One von Woolf Barnato und Glen Kidston Der Bugatti Type 40 von Marguerite Mareuse und Odette Siko beim Boxenstopp Der Tracta A28 von Jean-Albert Grégoire und Fernand Vallon Das achte 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 8e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 8emes Grand Prix d'Endurance les 24 Heures du Mans, Circuit Permanenthe de la Sarthe, fand vom 21.
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24-Stunden-Rennen von Le Mans 1935
Die Sieger Luis Fontés und Johnny Hindmarsh Der Lagonda M45R Rapide, der Siegerwagen von Johnny Hindmarsh und Louis Fontès, steht heute im Rennwagenmuseum von Le Mans Delahaye mit der Startnummer 7 in der Mulsanne Das 13.
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6. August
Der 6.
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