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36 Beziehungen: Bahnstrecke Gera-Pforten–Wuitz-Mumsdorf, Balancierhebelkupplung, Barrenrahmen, Baureihenschema der Deutschen Reichsbahn (1945–1993), Beugniot-Hebel, Blechrahmen, Brockenbahn, Dampflokomotive, Deutsche Reichsbahn (1945–1993), DR-Baureihe 99.22, Druckausgleich, Feuerung, Harzer Schmalspurbahnen, Harzquerbahn, HK 94–100, Janney-Kupplung, Krauss-Helmholtz-Lenkgestell, Kuhnsche Schleife, Lokomotivbau Karl Marx Babelsberg, Lokomotivschuppen, Mallet (Lokomotive), Müller-Schieber, Meterspur, Neubaulokomotive, Nordhausen, NWE Nr. 11 bis 22, Richard von Helmholtz, Schmalspurbahn Eisfeld–Schönbrunn, Schwartzkopff-Eckhardt-Lenkgestell, Selketalbahn, Spurkranz, Stiege (Harz), Stilllegung, Trofimoff-Schieber, Wernigerode, Z-Stellung.
Bahnstrecke Gera-Pforten–Wuitz-Mumsdorf
| Die Bahnstrecke Gera-Pforten–Wuitz-Mumsdorf, betrieben anfangs von der Gera-Meuselwitz-Wuitzer Eisenbahn-AG (GMWE), war eine meterspurige Schmalspurbahn in den heutigen Bundesländern Sachsen-Anhalt und Thüringen, die von 1901 bis 1969 betrieben wurde.
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Balancierhebelkupplung
Ausgebauter Mittelpuffer mit zwei Schraubenkupplungen eines Fahr­zeugs der Matterhorn-Gotthard-Bahn (MGB) Die Balancierhebelkupplung, auch Schwinghebelkupplung oder Ausgleichkupplung, ist eine Bauart der Mittelpufferkupplung, welche vor allem bei Schmalspurbahnen Verbreitung gefunden hat.
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Barrenrahmen
bayerischen S 2/6 Ein Barrenrahmen ist eine spezielle Bauform des Lokomotivrahmens und wurde gegenüber dem ebenfalls in der Dampflokomotivtechnik verwendeten Blechrahmen als Fachwerkrahmen ausgebildet, der durch Walzen hergestellt wurde.
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Baureihenschema der Deutschen Reichsbahn (1945–1993)
Die Deutsche Reichsbahn verwendete zunächst das 1925 eingeführte Baureihenschema der Deutschen Reichsbahn aus Baureihennummer und Ordnungsnummer weiter.
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Beugniot-Hebel
Zwei parallel verschiebbare Achsen sind mit einem Beugniot-Hebel (blau) verbunden, damit sie sich Gleis­krümmungen anpassen können. Beugniot-Hebel an einer Lok der Baureihe 106 der DR Der Beugniot-Hebel ist ein mechanisches Bauteil in einigen Lokomotiven mit Kuppelstangen, das zur Verbesserung der Kurvengängigkeit dient.
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Blechrahmen
Ein Blechrahmen ist eine spezielle Bauform des Lokomotivrahmens und wurde gegenüber dem ebenfalls in der Dampflokomotivtechnik verwendeten Barrenrahmen als einfachere Blechkonstruktion ausgebildet.
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Brockenbahn
| Die Brockenbahn ist eine hauptsächlich touristisch genutzte, meterspurige Eisenbahnstrecke der Harzer Schmalspurbahnen (HSB).
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Dampflokomotive
alternativtext.
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Deutsche Reichsbahn (1945–1993)
Unter dem Namen Deutsche Reichsbahn (DR) wurde die Staatsbahn in der Sowjetischen Besatzungszone (SBZ) bzw.
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DR-Baureihe 99.22
Die Baureihe 99.22 ist eine Baureihe schmalspuriger Einheitsdampflokomotiven der Deutschen Reichsbahn für 1000 mm Spurweite.
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Druckausgleich
Als Druckausgleich wird der Vorgang bezeichnet, bei dem in zwei oder mehr getrennten, mit demselben Medium gefüllten Räumen der gleiche Druck hergestellt wird.
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Feuerung
Eine Feuerung oder Feuerstätte ist eine technische Vorrichtung zur Wärmeerzeugung durch Verbrennung geeigneter Brennstoffe.
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Harzer Schmalspurbahnen
Heutiges Streckennetz der HSB – blau: Harzquerbahn, grün: Brockenbahn, rot: Selketalbahn Brockenbahn Bahnhof Drei Annen Hohne Bahnhof Brocken (2004) Dampfzug am Brocken in gefrorener Landschaft Dampfzug am Brocken in gefrorener Landschaft Die Harzer Schmalspurbahnen GmbH (HSB) ist eine Eisenbahngesellschaft im Harz.
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Harzquerbahn
| Die Harzquerbahn (im Volksmund auch Quirl genannt) verbindet als Schmalspurbahn in Meterspur die Städte Nordhausen in Thüringen und Wernigerode in Sachsen-Anhalt.
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HK 94–100
Die HK 94–100 sind vierachsige Malletlokomotiven für 1000 mm Spurweite.
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Janney-Kupplung
Abbildung aus der Patentschrift Janney-Kupplung Chinesische Reisezugwagen (25G) mit Janney-Kupplung, davor die elektrische und die Druckluftverbindung Die Janney-Kupplung ist eine automatische Kupplung für Schienenfahrzeuge, flächendeckend eingesetzt bei den Eisenbahnen in Nordamerika sowie im südlichen Afrika.
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Krauss-Helmholtz-Lenkgestell
Zeichnung eines Krauss-Helmholtz-Lenkgestells Krauss-Helmholtz-Gestell am 1:10-Modell der Baureihe 44 im Verkehrs­museum Nürnberg TKt48 der PKP Krauss-Helmholtz-Gestell als Ausstellungsstück im Traditionsbetriebswerk Staßfurt Das Krauss-Helmholtz-Lenkgestell ist eine bei Dampflokomotiven und auch einigen Elektrolokomotiven in der Rahmenbauweise verwendete Einrichtung zur Verbesserung der Kurvenlaufeigenschaften, indem es über ein Deichselgestell eine radial einstellbare Laufachse mit einer seitenverschieblichen Treibachse verbindet.
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Kuhnsche Schleife
Klassische Heusinger-Steuerung mit Hängeeisen 4 Hängeeisen, 5 Aufwerfhebel, 7 Schwinge, 8 Schieberschubstange Kuhnsche Schleife an einer DR-Neubaulok der Baureihe 65.10 Die Kuhnsche Schleife ist ein nach ihrem Erfinder Michael Kuhn (1851–1903), dem Oberingenieur der Maschinenbaufabrik Henschel & Sohn, benanntes Bauteil einer Bauart der Heusinger-Steuerung an Dampflokomotiven.
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Lokomotivbau Karl Marx Babelsberg
65 1049 Der VEB Lokomotivbau Karl Marx Babelsberg (LKM) war ein Hersteller von Lokomotiven in Potsdam-Babelsberg (DDR).
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Lokomotivschuppen
alternativtext.
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Mallet (Lokomotive)
Nordamerikanische 2-8-8-2-Mallet-Lokomotive Prinzipskizze Die Bauart Mallet (sprich: Malleh) ist eine spezielle Bauart von Dampflokomotiven mit zweigeteiltem Triebwerk für kurvenreiche Bergstrecken.
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Müller-Schieber
Der Müller-Schieber ist ein Druckausgleichkolbenschieber für Dampflokomotiven.
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Meterspur
Die Chiemsee-Bahn in Bayern wird bis heute zeitweise mit Dampf betrieben. Der Begriff Meterspur bezeichnet bei Eisen- und Straßenbahnen eine Variante der Schmalspur mit einer Spurweite von tausend Millimetern, also einem Meter.
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Neubaulokomotive
Vertreter aller fünf DB-Neubaudampfloks Als Neubaulokomotive werden die für die Deutsche Bundesbahn zwischen 1950 und 1959 gebauten Dampflokomotiven der Baureihen 10, 23, 65, 66 und 82 sowie die für die Deutsche Reichsbahn zwischen 1952 und 1960 gebauten Dampflokomotiven der Reihen 23.10, 25.10, 50.40, 65.10, 83.10, 99.23–24 und 99.77–79 bezeichnet.
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Nordhausen
St. Petri auf das Stadtzentrum von Nordhausen Nordhausen (auch Nordhausen am Harz; in nordthüringischer Mundart NordhusenHans-Joachim Graul: Nordhuse – Nordhausen. Nordhausen-Salza 2005, S. 46.) ist eine Stadt im Landkreis Nordhausen (Thüringen) und ehemalige Reichsstadt.
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NWE Nr. 11 bis 22
Die Nordhausen-Wernigeroder Eisenbahn-Gesellschaft (NWE) reihte mit den Nummern 11 bis 22 zwölf Lokomotiven Bauart Mallet in ihren Bestand ein.
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Richard von Helmholtz
Richard Wilhelm Ferdinand von Helmholtz (* 28. September 1852 in Königsberg; † 10. September 1934 in München) war ein deutscher Ingenieur und Konstrukteur von Dampflokomotiven.
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Schmalspurbahn Eisfeld–Schönbrunn
| Die Schmalspurbahn Eisfeld–Schönbrunn war eine knapp 18 Kilometer lange Eisenbahnstrecke, die Eisfeld mit dem nördlich gelegenen mittleren Schleusetal verband.
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Schwartzkopff-Eckhardt-Lenkgestell
Schema eines Schwartzkopff-Eckhardt-Lenkgestells Ein Schwartzkopff-Eckhardt-Lenkgestell (auch Schwartzkopff-Eckhardt-Gestell) ist ein mechanisches Bauteil zur Verbesserung der Kurvenläufigkeit, welches bei Dampflokomotiven verwendet wird.
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Selketalbahn
| | | Selketalbahn, Gernroder-Harzgeroder Eisenbahn und Anhaltische Harzbahn waren verschiedene Bezeichnungen für die meterspurigen Schmalspurstrecken im Unterharz, die ursprünglich der Gernrode-Harzgeroder Eisenbahn-Gesellschaft (GHE) gehörten.
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Spurkranz
Spurkranz Schiene und Spurkranz, Sicht von der Innenseite Der Spurkranz ist ein etwa drei Zentimeter hoher vertikaler Wulst, der sich an der zur Mitte des Gleises gerichteten Seite der Räder moderner Schienenfahrzeuge befindet.
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Stiege (Harz)
Stiege ist ein Ortsteil der Stadt Oberharz am Brocken im Landkreis Harz in Sachsen-Anhalt.
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Stilllegung
Bahnübergang im Bahnhof Osthofen Unter Stilllegung versteht man die temporäre oder permanente Außerbetriebnahme von Betrieben, technischen oder Infrastruktur-Anlagen wie Bahnstrecken oder Strassen sowie von Einrichtungen, Objekten, Fahrzeugen oder z. B. Ackerflächen.
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Trofimoff-Schieber
Trofimoffschieber der Güterzugdampflokomotive 41 1144 im '''geschlossenen''' Zustand. Die Schieberkörper stecken auf den Stützplatten. Die Schieberstange ist wegen der besseren Durchströmung ausgefräst. Die jeweils vier Kolbenringe der Schieberkörper sind gut zu sehen. Die Schieber haben bei dieser Lokomotive einen Durchmesser von 300 mm Trofimoffschieber der Güterzugdampflokomotive 41 1144 im '''geöffneten''' Zustand. Die Schieberkörper befinden sich lose auf der Schieberstange, in mittlerer Totpunktlage. Links davor ein Stützkörper. Im eingebauten Zustand werden die Schieberkörper durch die Schieberbuchse und die Schieberstange durch die Tragbuchsen genau zentriert, sodass sich die Stange berührungslos durch die Schieberkörper bewegen kann. Zylinderblock mit Schieberbuchse der Güterzugdampflokomotive 41 1144, links der Ausströmkanal Der Trofimoff-Schieber (auch Trofimov-, Trofimow-, Troffimoff- oder Trofimof-) ist ein federloser Druckausgleichkolbenschieber für Dampfmaschinen (besonders Dampflokomotiven).
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Wernigerode
Marktplatz mit Rathaus zur blauen Stunde (2021) Wernigerode ist eine Mittelstadt und (seit September 2006) ein staatlich anerkannter Erholungsort im Landkreis Harz (Sachsen-Anhalt).
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Z-Stellung
Unter Z-Stellung bzw.
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Leitet hier um:
Baureihe 99.23, Baureihe 99.23-24, DR-Baureihe 99.23-24, HSB 99 7231 bis 99 7247.
