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60 Beziehungen: Avenue des Champs Élysées, Bahnhof Luxembourg (Paris), Bahnhof Massy-Palaiseau, Befreiung von Paris, Bir-Hakeim (Métro Paris), Bois de Boulogne, Bois de Vincennes, Boulogne-Billancourt, Charles de Gaulle – Étoile (Métro Paris), Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans, Département Seine, Deutsche Besetzung Frankreichs im Zweiten Weltkrieg, Eisenbahnunternehmen, Erster Weltkrieg, Frankreich, Fulgence Bienvenüe, Gambetta (Métro Paris), Gare du Nord (Métro Paris), Hochbahn, Le Creusot, Ligne de Sceaux, Louis Blanc (Métro Paris), Métrolinie 1 (Paris), Métrolinie 11 (Paris), Métrolinie 2 (Paris), Métrolinie 6 (Paris), Montmartre, Nation (Métro Paris), Normalspur, Notre-Dame-de-Lorette (Métro Paris), Opéra (Métro Paris), Paris, Place d’Italie (Métro Paris), Pont de Sèvres (Métro Paris), Porte Dauphine (Métro Paris), Porte d’Auteuil (Métro Paris), Porte d’Orléans (Métro Paris), Porte de Champerret (Métro Paris), Porte de Clignancourt (Métro Paris), Porte de la Villette (Métro Paris), Porte de Versailles (Métro Paris), Porte de Vincennes (Métro Paris), Porte Maillot (Métro Paris), Pré-Saint-Gervais (Métro Paris), Quartier du Montparnasse, RATP, RATP-Baureihe Sprague-Thomson, Rue de Rivoli, Schneider Electric, Seinehochwasser 1910, ..., Société du chemin de fer électrique souterrain Nord-Sud de Paris, Straßenbahn, Trocadéro (Métro Paris), U-Bahn, U-Bahnhof, Unterpflasterbahn, Vichy-Regime, Wehrmacht, Weltausstellung Paris 1900, Zweiter Weltkrieg. Erweitern Sie Index (10 mehr) »
Avenue des Champs Élysées
Die Avenue des Champs Élysées, auch kurz Champs Élysées oder umgangssprachlich Les Champs genannt, ist eine Prachtstraße in der französischen Hauptstadt Paris.
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Bahnhof Luxembourg (Paris)
Der Bahnhof Luxembourg ist ein Tunnelbahnhof des Pariser Schnellbahnnetzes RER.
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Bahnhof Massy-Palaiseau
Der Bahnhof Massy-Palaiseau ist Teil eines Bahnhofskomplexes in der Stadt Massy im Département Essonne, rund 15 Kilometer südlich von Paris.
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Befreiung von Paris
Die Befreiung von Paris fand während des Zweiten Weltkriegs im Verlauf der Operation Overlord gegen Ende August des Jahres 1944 statt.
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Bir-Hakeim (Métro Paris)
Die namengebende Seinebrücke, im Hintergrund die Station Bir-Hakeim Südwestfassade und nordwestliches Treppenbauwerk Sprague-Thomson, 1933 MP 73 in der Station Bir-Hakeim Die U-Bahn-Station Bir-Hakeim ist ein Hochbahnhof der Linie 6 der Pariser Métro.
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Bois de Boulogne
''Lac Inférieur'' („Unterer See“) im Bois de Boulogne Der Bois de Boulogne ist ein Wald und Park im Arrondissement XVI (Passy) im Westen von Paris und an die Vororte Neuilly-sur-Seine sowie Boulogne-Billancourt grenzend.
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Bois de Vincennes
Lac Daumesnil im Bois de Vincennes Trabrennbahn Hippodrome de Vincennes Der Bois de Vincennes ist einer der beiden teilweise als englische Landschaftsparks gestalteten Stadtwälder von Paris.
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Boulogne-Billancourt
Boulogne-Billancourt ist eine französische Gemeinde mit Einwohnern (Stand) südwestlich von Paris.
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Charles de Gaulle – Étoile (Métro Paris)
Art-déco-Kandelaber Charles de Gaulle – Étoile ist ein unterirdischer Umsteigebahnhof der Pariser Métro.
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Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans
Werbeplakat der PO aus dem Jahr 1897: In 8 Stunden von Paris nach Bordeaux Die Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans, abgekürzt PO oder P.O., war ein privatrechtlich organisiertes französisches Eisenbahnunternehmen, das von 1838 bis 1934 bestand.
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Département Seine
Das Département Seine vor der Erweiterung von Paris in den 1860er Jahren Das Département de la Seine war ein französisches Département, das Paris und einen Ring von benachbarten Gemeinden umfasste.
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Deutsche Besetzung Frankreichs im Zweiten Weltkrieg
Frankreich während der Besetzung Bei französischen Bauern einquartierte Wehrmachtssoldaten Parade deutscher Soldaten vor dem Arc de Triomphe de l’Étoile im Juni 1940 Die deutsche Besetzung Frankreichs nach dem Westfeldzug begann mit dem Waffenstillstand vom 22. Juni 1940.
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Eisenbahnunternehmen
Eisenbahnunternehmen, historisch Bahnverwaltung genannt, sind öffentlich-rechtlich oder privatrechtlich organisierte Unternehmen, die Eisenbahn-Verkehrsleistungen erbringen (Eisenbahnverkehrsunternehmen, EVU) oder eine Eisenbahn-Infrastruktur betreiben (Eisenbahninfrastrukturunternehmen, EIU).
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Erster Weltkrieg
Der Erste Weltkrieg war ein bewaffneter Konflikt, der von 1914 bis 1918 in Europa, in Vorderasien, in Afrika, Ostasien und auf den Ozeanen geführt wurde.
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Frankreich
Frankreich (französisch, amtlich la République française) ist ein demokratischer, interkontinentaler Einheitsstaat in Westeuropa mit Überseegebieten.
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Fulgence Bienvenüe
Fulgence Bienvenüe Fulgence Marie Auguste Bienvenüe (* 27. Januar 1852 in Uzel (Département Côtes-d’Armor); † 3. August 1936 in Paris) war der Chefingenieur des Pariser Brücken- und Straßenbauamts und der „Vater“ der Métro Paris.
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Gambetta (Métro Paris)
Der Abfahrtsbahnhof (heute Endbahnhof der Linie 3bis) im Bau Streckenende der Linie 3bis und Umsteigetunnel (ehemaliger Streckentunnel) zur Linie 3 MF 67 in der Station der Linie 3bis ''Martin Nadaud'' Gambetta ist ein unterirdischer Umsteigebahnhof der Pariser Métro.
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Gare du Nord (Métro Paris)
Station der Linie 4 Station der Linie 5 Von Hector Guimard gestalteter Art-nouveau-Zugang an der Place Napoleon III Von Adolphe Dervaux entworfener Art-déco-Kandelaber an der Rue de Dunkerque Fernbahnhof Gare du Nord Der U-Bahnhof Gare du Nord ist ein unterirdischer Umsteigebahnhof der Pariser Métro.
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Hochbahn
„Intramural Railway“ Chicago 1893 Schwebebahn Wuppertal, 1901 Querschnitt eines Hochbahnviaduktes in Berlin, ca. 1902 Rampe von der Hochbahn zur Unterpflasterbahn in Berlin-Schöneberg Als Hochbahn werden Bahnen bezeichnet, deren Fahrweg im Vergleich zur Geländeoberfläche bzw.
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Le Creusot
Le Creusot ist eine französische Gemeinde im Département Saône-et-Loire in der Region Bourgogne-Franche-Comté.
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Ligne de Sceaux
| Die Ligne de Sceaux (vormals Chemin de fer de Sceaux) ist eine Eisenbahnstrecke in den südlichen Vororten von Paris, die den Bahnhof Luxembourg in Paris mit Sceaux und Saint-Rémy-lès-Chevreuse verbindet.
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Louis Blanc (Métro Paris)
Plan des U-Bahnhofs mit seinen beiden Stationen, Norden ist rechts oben MF-88-Zug der Linie 7bis auf dem östlichen Gleis Östliche Station „Louis Blanc inférieur“, Blickrichtung Süden Louis Blanc ist ein unterirdischer Umsteigebahnhof der Pariser Métro.
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Métrolinie 1 (Paris)
| Die Linie 1 der Pariser Métro ist die älteste und nach der Linie 4 die am zweitstärksten frequentierte U-Bahn-Linie der Stadt.
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Métrolinie 11 (Paris)
| Die Linie 11 der Pariser Métro verbindet die Stationen Mairie des Lilas im Nordosten und Châtelet im Stadtzentrum von Paris.
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Métrolinie 2 (Paris)
| Die Linie 2 der Pariser Métro verbindet die Stationen Porte Dauphine im Pariser Westen und Nation im Osten der Stadt.
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Métrolinie 6 (Paris)
| Die Linie 6 der Pariser Métro verbindet die U-Bahnhöfe Charles de Gaulle – Étoile (bis 1970: Étoile) im Westen und Nation im Osten von Paris.
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Montmartre
Basilika Sacré-Cœur Die Treppen des Montmartre Aussicht vom Montmartre auf Paris Der Montmartre (französisch für Märtyrer-Hügel) ist ein Hügel im Norden von Paris.
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Nation (Métro Paris)
Eingang im Stil des ''Art nouveau'' Nation ist eine unterirdische Station der Pariser Métro.
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Normalspur
An dieser Verzweigung einer gemeinsamen Normalspurstrecke und einer Schmalspurbahn mit 750-mm-Gleis in Oschatz zeigt sich deutlich der Systemunterschied Auf Iberische Breitspur (1668 mm) umspurbares Gleis in Regelspurstellung Als Normalspur, Regelspur oder Vollspur bezeichnet man bei Eisenbahnen eine Spurweite mit einem Nennmaß von 1435 Millimetern (4′ 8,5″) zwischen den Innenkanten der Schienenköpfe.
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Notre-Dame-de-Lorette (Métro Paris)
Art-déco-Kandelaber an der Kirche Notre-Dame-de-Lorette Notre-Dame-de-Lorette ist eine unterirdische Station der Linie 12 der Pariser Métro.
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Opéra (Métro Paris)
Schnitt durch die Metrostation Opéra Lage des Kreuzungsbauwerks und der Stationen Opéra Garnier und Baustelle des Kreuzungsbauwerks Station der Linie 7 Baureihe MF 77 Opéra ist ein unterirdischer Umsteigebahnhof der Pariser Métro.
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Paris
alternativtext.
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Place d’Italie (Métro Paris)
Station der Linie 5 Station der Linie 6 Station der Linie 7 Von Hector Guimard gestalteter Zugang an der Einmündung der Rue Bobillot Art-déco-Kandelaber Der U-Bahnhof Place d’Italie ist ein unterirdischer Umsteigebahnhof der Linien 5, 6 und 7 der Pariser Métro.
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Pont de Sèvres (Métro Paris)
Pont de Sèvres ist eine unterirdische Station der Pariser Métro.
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Porte Dauphine (Métro Paris)
Stationsschild und originale Fliesen Ankunftstation mit Seitenbahnsteig und Abstellgleis Baureihe MF 67, links das Stumpfgleis, 2008 Blick vom Ankunftbahnsteig in die Endschleife Porte Dauphine ist der westliche Endbahnhof der Linie 2 der Pariser Métro.
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Porte d’Auteuil (Métro Paris)
Sprague-Thomson, um 1970 MF 67, über dem mittleren Gleis befand sich das Stellwerk Der U-Bahnhof Porte d’Auteuil ist eine unterirdische Station der Linie 10 der Pariser Métro.
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Porte d’Orléans (Métro Paris)
Porte d’Orléans ist eine unterirdische Station der Linie 4 der Pariser Métro.
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Porte de Champerret (Métro Paris)
Pont de Levallois – Bécon) Der U-Bahnhof Porte de Champerret ist eine unterirdische Station der Linie 3 der Pariser Métro.
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Porte de Clignancourt (Métro Paris)
Der U-Bahnhof Porte de Clignancourt ist eine unterirdische Station der Linie 4 der Pariser Métro und zugleich die nördliche Endstation dieser Linie.
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Porte de la Villette (Métro Paris)
Porte de la Villette ist eine unterirdische Station der Pariser Métro.
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Porte de Versailles (Métro Paris)
Front Populaire Der U-Bahnhof Porte de Versailles ist eine unterirdische Station der Linie 12 der Pariser Métro.
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Porte de Vincennes (Métro Paris)
Beim Umbau 2007/2008 wurden die alten Fliesen freigelegt Bahnsteigerhöhung im Zuge des Umbaus Neuer Zugang an einer Straßenbahnhaltestelle Porte de Vincennes ist ein unterirdischer U-Bahnhof der Linie 1 der Pariser Métro.
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Porte Maillot (Métro Paris)
MP 89, 2008 Château de Vincennes Prellbock an der unterbrochenen Verbindung mit dem aus der Innenstadt kommenden Streckengleis, 2008 Die Ankunftstation des stillgelegten U-Bahnhofs gehört heute zum „Centre de dépannage“ Zugang mit dem in den 1950er Jahren eingeführten Symbol „M“ Porte Maillot ist eine unterirdische Station der Linie 1 der Pariser Métro.
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Pré-Saint-Gervais (Métro Paris)
Endschleife „Boucle de Pré-Saint-Gervais“ mit der Station Pré-Saint-Gervais und den Betriebsgleisen „Voie navette“ und „Voie des Fêtes“ MF 88 auf dem Streckengleis Untersuchungsgrube an der „Voie navette“ Zugang mit Art-nouveau-Brüstung und Val-d’Osne-Kandelaber Der U-Bahnhof Pré-Saint-Gervais ist eine unterirdische Station und östlicher Endpunkt der Linie 7bisDie Bezeichnung 7bis entspricht dem deutschen 7a der Pariser Métro.
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Quartier du Montparnasse
Das Quartier du Montparnasse ist das 53.
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RATP
RATP-Zentrale ''Maison de la RATP'' am Quai de la Rapée in Paris Métrolinie 14, eröffnet 2003 Die RATP (Régie autonome des transports Parisiens) ist der staatliche Betreiber des öffentlichen Personennahverkehrs (ÖPNV) in Paris und dessen nahem Umland.
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RATP-Baureihe Sprague-Thomson
Porte d’Ivry, 2006 Sprague-Thomson ist die Bezeichnung für ein Steuerungssystem von ehemaligen Triebwagen der Pariser U-Bahn.
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Rue de Rivoli
Die Rue de Rivoli ist eine Straße im 1. und im 4. Arrondissement von Paris und bildet nach wie vor eine der wichtigsten städtebaulichen Achsen der Stadt.
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Schneider Electric
Schneider Electric SE ist ein französischer, börsennotierter Elektrotechnik-Konzern, der in den Gebieten elektrische Energieverteilung und industrielle Automation tätig ist.
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Seinehochwasser 1910
Das Seinehochwasser 1910 war – nach dem Hochwasser von 1658 – das zweitgrößte bekannte Hochwasser an der Seine.
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Société du chemin de fer électrique souterrain Nord-Sud de Paris
Schriftzug NORD-SUD an einem der Zugänge, ein zusätzliches Schild weist auf den U-Bahnhof als Luftschutzraum hin, 1918 Die Société du chemin de fer électrique souterrain Nord-Sud de Paris, abgekürzt Nord-Sud, war ein französisches Eisenbahnunternehmen, das in der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts in Paris U-Bahn-Strecken baute und betrieb.
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Straßenbahn
erste elektrische Straßenbahn der Welt T3-Doppeltraktion in Prag. Der Tatra T3 war der am häufigsten gebaute Straßenbahntriebwagentyp. Wiener Straßenbahn abruf.
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Trocadéro (Métro Paris)
Station Trocadéro der Linie 9 Kandelaber im Stil des Art déco an einem der Zugänge Treppenanlage Der U-Bahnhof Trocadéro ist ein Umsteigebahnhof der Pariser Métro.
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U-Bahn
U-Bahn Berlin: Ältestes und größtes Netz im deutschsprachigen Raum London Underground: Ältestes Netz der Welt und größtes Netz Westeuropas U-Bahn Tokio: Netz mit den meisten Fahrgästen weltweit und ältestes Netz Asiens U-Bahn Shanghai: Netz mit der weltweit größten Streckenlänge Eine U-Bahn oder Metro/Métro (Kurzform für Untergrundbahn bzw. Metropolitan/Métropolitain) ist ein schienengebundenes, häufig unterirdisch geführtes Verkehrsmittel für den öffentlichen Personennahverkehr, das vorrangig im städtischen Raum eingesetzt wird.
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U-Bahnhof
Stationseingang der U-Bahn Frankfurt am Main Als U-Bahnhof (auch U-Bahn-Station oder U-Bahn-Haltestelle, abgekürzt U-Bf., U-Bhf. oder U-Hst.) wird die Station einer U-Bahn bezeichnet, diese kann sich sowohl in Tieflage, ebenerdig oder in Hochlage befinden.
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Unterpflasterbahn
Offener Unterpflasterbahntunnel unter der Nürnberger Straße in Berlin, 1946 Unterpflasterbahn ist eine von Werner von Siemens geprägte Bezeichnung für Tunnel einer Eisenbahn, U-Bahn oder unterirdisch geführten Straßenbahn, die direkt unterhalb des Straßenpflasters verlaufen und in offener Bauweise hergestellt wurden.
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Vichy-Regime
Als Vichy-Regime (französisch Régime de Vichy) oder Vichy-Frankreich (französisch France de Vichy) bezeichnet man im Rückblick die Regierung des État français („Französischer Staat“).
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Wehrmacht
Vorschriften – ''Die Pflichten des deutschen Soldaten'', Mai 1934 und andere Wehrmacht ist die Bezeichnung für die Gesamtheit der deutschen Streitkräfte in der Zeit von 1935 bis 1945.
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Weltausstellung Paris 1900
Die Weltausstellung Paris 1900 (fr: Exposition universelle de 1900) war die fünfte Pariser Weltausstellung.
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Zweiter Weltkrieg
sowjetische Flagge auf dem Reichstag, Mai 1945 • Atompilz des „Fat Man“ über Nagasaki, 9. August 1945 Als Zweiter Weltkrieg (1. September 1939 – 2. September 1945) wird der zweite global geführte Krieg sämtlicher Großmächte im 20. Jahrhundert bezeichnet.
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