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35 Beziehungen: Alfa Romeo, Alfa Romeo 8C, Automobil-Weltmeisterschaft 1950, Automobilsport, Buddusò, Bugatti, Ferrari 166 S, Ferrari 250MM, Florenz, Italien, Jaguar XK 120, Lancia, Lancia D20, Maserati, Mille Miglia, Mille Miglia 1938, Mille Miglia 1948, Mille Miglia 1949, Raymond Sommer, Salmson, Sardinien, Scuderia Ferrari, Sportwagen-Weltmeisterschaft 1953, Sportwagen-Weltmeisterschaft 1954, Sportwagenrennen, Werksteam, Zweiter Weltkrieg, 18. Oktober, 1898, 1955, 24-Stunden-Rennen von Le Mans, 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1938, 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1951, 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1953, 24. Februar.
Alfa Romeo
Alfa Romeo ist ein italienischer Automobilhersteller mit Sitz in Turin.
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Alfa Romeo 8C
Alfa Romeo Typ 8C Monza (1931) Alfa Romeo Typ 8C (1932) Alfa Romeo Typ 8C 2600 Monza (1934) Motor des 8C mit Roots-Gebläse Alfa Romeo 8C 2,9A (1936) Alfa Romeo 8C 2900 Berlinetta (1938) Die Alfa Romeo 8C sind eine Automobilserie des italienischen Herstellers Alfa Romeo, die von 1931 bis 1939 hergestellt wurde.
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Automobil-Weltmeisterschaft 1950
Die Automobil-Weltmeisterschaft 1950 war die 1.
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Automobilsport
Continental-Caoutchouc- und Gutta-Percha Compagnie in Hannover; mit bemanntem Rennwagen Nr. ''20'' vor stilisierter Alpen-Kulisse''Illustrirte Zeitung.'' Band 136. Nr. ''3835.'' 20. April 1911. Der Automobilsport als Form des Motorsports umfasst alle Disziplinen und Wettbewerbe, die das möglichst schnelle oder geschickte Bewegen motorgetriebener und zumeist vierrädriger Kraftfahrzeuge zum Ziel haben.
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Buddusò
Buddusò ist eine Gemeinde mit Einwohnern (Stand) in der Provinz Nord-Est Sardegna auf Sardinien in Italien.
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Bugatti
Vierventil-Motor des Bugatti Brescia 8-Zylinder-Motor Typ 50B von 1938 Musée National de l’Automobile Bugatti Type 51 Cockpit, Wilson Vorwähl-Getriebe Bugatti war ein Automobilhersteller in Molsheim im Elsass.
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Ferrari 166 S
Clemente Biondetti im Ferrari 166 S bei der Mille Miglia 1948 Der Ferrari 166 S auch Ferrari 166 Sport war ein Rennsportwagen aus dem Jahre 1948.
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Ferrari 250MM
Ferrari 250MM Pinifarina Berlinetta Ferrari 250MM Ferrari 250MM Vignale Spyder Der Ferrari 250MM war ein Rennsportwagen, der 1953 bei der Scuderia Ferrari entwickelt wurde.
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Florenz
Florenz ist eine italienische Großstadt mit Einwohnern (Stand). Nach Einwohnern ist sie die achtgrößte Stadt Italiens.
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Italien
Italien (italienisch Italia, amtlich Italienische Republik, italienisch Repubblica Italiana) ist ein Staat in Südeuropa.
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Jaguar XK 120
Jaguar XK 120 OTS (1950) Jaguar XK 120 DHC (1953) Jaguar XK 120 FHC, Baujahr 1954 Jaguar XK 120 Roadster, Baujahr 1954 Jaguar XK 120, Baujahr 1949, im Renntrimm Cockpit eines XK 120, Baujahr 1954 Motorraum eines XK 120 Der Jaguar XK 120 ist ein zweisitziger Roadster, den Jaguar 1948 als Nachfolger des S.S.100 auf den Markt brachte.
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Lancia
Lancia ist ein italienischer Automobilhersteller mit Sitz in Turin.
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Lancia D20
Der Lancia D20 von Umberto Maglioli bei der Targa Florio 1953 Der Lancia D20 war der erste Rennsportwagen, den Lancia Anfang der 1950er-Jahre baute und bei Sportwagenrennen einsetzte.
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Maserati
Il Tridente Maserati ist ein italienischer Automobilhersteller mit Sitz in Modena.
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Mille Miglia
Mille-Miglia-Wegweiser Alfa Romeo 6C 2300B Mille Miglia Spyder, Bj. 1938 Das BMW 328 Touring-Coupé, mit dem von Hanstein/Bäumer 1940 die Ersatz-Mille-Miglia gewannen BMW 328 Roadster „Mille Miglia“ Pressekonferenz zur Mille Miglia 2018 mit Franco Gussalli Beretta, Jacky Ickx und Sponsor Karl-Friedrich Scheufele Mille Miglia (Abkürzung: MM; italienisch: Mille „Tausend“, Miglia „Meilen“) bezeichnete ein Autorennen über öffentliche Straßen auf einem Dreieckkurs im Norden von Italien in den Jahren von 1927 bis 1957.
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Mille Miglia 1938
Die Rennsieger Clemente Biondetti und Aldo Stefani nach der Zieldurchfahrt … … und während ihrer Siegesfahrt Die vier Werks-Alfa Romeo vor dem Rennstart Werks-BMW 328 von Heinrich Graf von der Mühle-Eckart und Theodor Holtzschuh südlich Livornos Alfa Romeo 6C 2300B MM Spider Touring am selben Streckenabschnitt Die zwölfte Mille Miglia fand am 2.
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Mille Miglia 1948
Tazio Nuvolari (links mit weißer Kappe) bestritt bei der Mille Miglia 1948 sein letztes großes Rennen Nuvolari vor dem Start mit noch intaktem Ferrari 166 Spyder Corsa In Rom fehlen bereits Motorhaube und Kotflügel Der sechstplatzierte Alfa Romeo 6C 2500SS Spider von Giampiero Bianchetti und Giovanna Maria Cornaggia Medici beim Start in Brescia Die Rennsieger Clemente Biondetti und Giuseppe Navone im Ferrari 166S Coupé Allemano Der ausgefallene Fiat Turolla Morelli bon Vito und Vittorino Barion Der ausgefallene Cisitalia 1200 Berlinetta Aerodinamica von Piero Taruffi und Domenico Rabbia Die 15.
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Mille Miglia 1949
Clemente Biondette bei seiner Siegesfahrt Ferrari 166 MM Barchetta Touring von Felice Bonetto Alfa Romeo N.D. 6C 2500SS von Mario Bornigia und Tullio Pacini Die 16.
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Raymond Sommer
Raymond Pierre Sommer (* 31. August 1906 in Mouzon; † 10. September 1950 in Cadours) war ein französischer Automobilrennfahrer.
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Salmson
Salmson SE4 Salmson ist ein französisches Maschinenbauunternehmen, das ab 1912 bis 1957 auf dem Gebiet der Flugzeug- und Automobilproduktion tätig war.
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Sardinien
Sardinien ist – nach Sizilien – die zweitgrößte Insel im Mittelmeer.
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Scuderia Ferrari
Die Scuderia Ferrari (italienisch „Rennstall Ferrari“) ist die Motorsportabteilung des Sportwagenherstellers Ferrari, der nach dem Firmengründer Enzo Ferrari benannt ist.
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Sportwagen-Weltmeisterschaft 1953
Nürburgring Die Sportwagen-Weltmeisterschaft 1953 war die erste Saison dieser Meisterschaft.
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Sportwagen-Weltmeisterschaft 1954
Ferrari 375 Plus Die Sportwagen-Weltmeisterschaft 1954 war die zweite Saison dieser Meisterschaft.
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Sportwagenrennen
Szene eines Sportwagenrennens in den USA 1991 Sportwagenrennen sind eine Form des Automobilsports mit Rennwagen, die vor allem durch Platz für zwei Sitzplätze und die mit Kotflügeln bzw.
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Werksteam
Als Werksteam oder Werksmannschaft, im Fußball auch Werksklub und Werkself, wird im Sport ein Team bezeichnet, das einem Unternehmen angehört und bei dem dieses Unternehmen einen direkten Einfluss auf die sportlichen Belange des Teams hat.
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Zweiter Weltkrieg
sowjetische Flagge auf dem Reichstag, Mai 1945 • Atompilz des „Fat Man“ über Nagasaki, 9. August 1945 Als Zweiter Weltkrieg (1. September 1939 – 2. September 1945) wird der zweite global geführte Krieg sämtlicher Großmächte im 20. Jahrhundert bezeichnet.
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18. Oktober
Der 18.
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1898
Wrack der ''Maine'' im Hafen von Havanna.
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1955
Im Jahr 1955 endet die Besatzungszeit in Österreich, der DDR und der Bundesrepublik, gleichzeitig werden die beiden deutschen Staaten mit der Gründung des Warschauer Pakts bzw.
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24-Stunden-Rennen von Le Mans
Le Mans: Streckenverlauf Bentley, Bj. 1929 Das 24-Stunden-Rennen von Le Mans (frz. 24 Heures du Mans) ist ein Langstreckenrennen für Sportwagen, das vom Automobile Club de l’Ouest (ACO) in der Nähe der französischen Stadt Le Mans veranstaltet wird.
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24-Stunden-Rennen von Le Mans 1938
Delahaye 135CS, Siegerwagen von Eugène Chaboud und Jean Trémoulet Der mit einem Vorsprung von zwölf Runden führende aber ausgefallene Alfa Romeo 8C 2900B Touring von Raymond Sommer und Clemente Biondetti Das 15.
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24-Stunden-Rennen von Le Mans 1951
Peter Whitehead im Jaguar XK 120 überquert als Sieger die Ziellinie Ferrari 166 MM Berlinetta an die 15. Stelle der Gesamtwertung Der erste Porsche-Le-Mans-Rennwagen. Das 356/4 SL Coupe mit der Startnummer 46 wurde von Auguste Veuillet und Edmond Mouche gefahren. Die beiden Franzosen erreichten den 19. Rang in der Gesamtwertung und gewannen die Rennklasse für Fahrzeuge bis 1,1-Liter-Hubraum. Das 19.
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24-Stunden-Rennen von Le Mans 1953
Duncan Hamilton war der erste Rennwagen mit Scheibenbremsen, der in Le Mans die Gesamtwertung gewinnen konnte Ferrari 340MM Berlinetta von Alberto Ascari und Luigi Villoresi. Ausfall nach 229 Runden wegen Kupplungsschadens Borgward Hansa 1500 Sport von Jacques Poch und Edmond Mouche im Originalzustand Pegaso Z102 Barchetta Touring Le Mans, mit dem Juan Jover im Training verunfallte. Der Wagen wurde repariert und später in die USA verkauft Paolo und Gianni Marzotto Das 21.
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24. Februar
Der 24.
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