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15 Beziehungen: ACMV Be 4/4, ACMV Westschweizer Meterspurtriebwagen, BD Ce 4/4 6–8, BLS Ce 4/4, BVB Be 4/4 401–476, BVB Be 4/4 477–502, FW BC 2/4, FW Be 4/4 11–15, MIB Be 4/4 8, RhB Be 4/4, SAAS Be 4/4, SBB Be 4/4, Schweizer Standardwagen, Stadler Westschweizer Meterspurzüge, VBZ Be 4/4.
ACMV Be 4/4
Die Be 4/4 sind sechs meterspurige vierachsige Elektrotriebwagen, die 1981 von den Ateliers de constructions mécaniques de Vevey (ACMV) an die Chemin de fer Bière–Apples–Morges (BAM) und Chemin de fer Yverdon–Ste-Croix (YSteC) geliefert wurden.
Sehen Be 4/4 und ACMV Be 4/4
ACMV Westschweizer Meterspurtriebwagen
Die Westschweizer Meterspurtriebwagen sind elektrische Triebwagen und Triebzüge, die 1985 bis 1992 von den Ateliers de constructions mécaniques de Vevey ACMV und 1996 von Vevey Technologies an sechs Westschweizer Privatbahnen für verschiedene Stromsysteme und zum Teil mit gemischtem Adhäsions- und Zahnradantrieb geliefert wurden.
Sehen Be 4/4 und ACMV Westschweizer Meterspurtriebwagen
BD Ce 4/4 6–8
Die Ce 4/4 waren drei meterspurige Personentriebwagen der früheren Bremgarten-Dietikon-Bahn (BD).
Sehen Be 4/4 und BD Ce 4/4 6–8
BLS Ce 4/4
Die Ce 4/4 waren Personentriebwagen der von der BLS betriebenen Bern-Neuenburg-Bahn (BN) und Gürbetal-Bern-Schwarzenburg-Bahn (GBS).
Sehen Be 4/4 und BLS Ce 4/4
BVB Be 4/4 401–476
Der Typ BVB Be 4/4 401–476 der Basler Verkehrs-Betriebe (BVB) ist ein vierachsiger Tram-Motorwagen der zur landesweit beschafften Serie der Schweizer Standardwagen gehört.
Sehen Be 4/4 und BVB Be 4/4 401–476
BVB Be 4/4 477–502
Die Baureihe Be 4/4 477–502 der Basler Verkehrs-Betriebe (BVB) ist ein vierachsiger Tram-Grossraumwagen, der in den Jahren 1986 und 1987 für das Basler Tramnetz beschafft wurde.
Sehen Be 4/4 und BVB Be 4/4 477–502
FW BC 2/4
Die BCe 2/4 1–3 der Frauenfeld-Wil-Bahn (FW) waren meterspurige vierachsige Elektrotriebwagen mit Zweit- und Drittklassabteil und zwei angetriebenen Achsen.
Sehen Be 4/4 und FW BC 2/4
FW Be 4/4 11–15
Als Be 4/4 11–15 werden die fünf 1984/85 gelieferten elektrischen Triebwagen der Frauenfeld-Wil-Bahn bezeichnet.
Sehen Be 4/4 und FW Be 4/4 11–15
MIB Be 4/4 8
Be 4/4 8 im Ursprungszustand in Innertkirchen Be 4/4 8 mit Vollwerbung in Meiringen im Jahr 2009 Der Be 4/4 8 ist ein elektrischer Triebwagen der Meiringen-Innertkirchen-Bahn (MIB) und ist aufgrund der Kürze der Strecke und des daraus folgenden geringen Bedarfes an Fahrzeugen ein Einzelstück.
Sehen Be 4/4 und MIB Be 4/4 8
RhB Be 4/4
Die sechs Elektrotriebwagen der Serie Be 4/4 mit den Betriebsnummern 511 bis 516 kommen bei der Rhätischen Bahn (RhB) im Regionalverkehr zum Einsatz.
Sehen Be 4/4 und RhB Be 4/4
SAAS Be 4/4
Die Be 4/4 ist eine vierachsige elektrische Drehgestelllokomotive mit Einzelachsantrieb die erstmals an die Bodensee–Toggenburg-Bahn (BT) und dann an die Emmental-Burgdorf-Thun-Bahn (EBT), auch als EBT-Gruppe bezeichnet, und von ihr mitbetriebene Bahnen geliefert wurde.
Sehen Be 4/4 und SAAS Be 4/4
SBB Be 4/4
Bei der Be 4/4, der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) handelt es sich um eine Versuchslokomotive mit Drehstromantrieb.
Sehen Be 4/4 und SBB Be 4/4
Schweizer Standardwagen
Als Schweizer Standardwagen, französisch Tramway standard suisse, wird eine nach einheitlichen Konstruktionsprinzipien hergestellte Serie meterspuriger Strassenbahn-Motor- und Anhängewagen in Grossraumbauweise bezeichnet.
Sehen Be 4/4 und Schweizer Standardwagen
Stadler Westschweizer Meterspurzüge
Die Westschweizer Meterspurzüge aus den Jahren 2015/16 sind elektrische Niederflur-Triebzüge und -Triebwagen des Herstellers Stadler Rail, die bei sechs Westschweizer Privatbahnen mit unterschiedlichen Achsfolgen unter verschiedenen Stromsystemen im Einsatz stehen.
Sehen Be 4/4 und Stadler Westschweizer Meterspurzüge
VBZ Be 4/4
VBZ Be 4/4 oder VBZ Ce 4/4 steht für folgende Tramtypen der Verkehrsbetriebe Zürich.
Sehen Be 4/4 und VBZ Be 4/4