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6 Beziehungen: Bauartbezeichnungen der Schweizer Lokomotiven und Triebwagen, OS B 2/3 (Cail), OS B 2/3 (Karlsruhe), OS B 2/3 (St. Léonard), SO B 2/3, VSB B 2/3.
Bauartbezeichnungen der Schweizer Lokomotiven und Triebwagen
Das Eidgenössische Post- und Eisenbahndepartement schrieb bereits 1887 einheitliche Serienbezeichnungen für die Eisenbahnfahrzeuge vor.
Sehen B 2/3 und Bauartbezeichnungen der Schweizer Lokomotiven und Triebwagen
OS B 2/3 (Cail)
Die Compagnie de l’Ouest Suisse (OS) beschaffte im Jahre 1858 insgesamt 5 Schlepptenderdampflokomotiven der Bauart B 2/3, die als Gemischtzuglokomotiven konstruiert waren.
Sehen B 2/3 und OS B 2/3 (Cail)
OS B 2/3 (Karlsruhe)
Die Compagnie de l’Ouest Suisse (OS) beschaffte zwischen 1856 und 1858 insgesamt 15 Schlepptenderdampflokomotiven der Bauart B 2/3, die als Gemischtzuglokomotiven konstruiert waren.
Sehen B 2/3 und OS B 2/3 (Karlsruhe)
OS B 2/3 (St. Léonard)
Die Compagnie de l’Ouest Suisse (OS) beschaffte 1854 5 Schlepptenderdampflokomotiven der Bauart B 2/3, die als Gemischtzuglokomotiven konstruiert waren.
Sehen B 2/3 und OS B 2/3 (St. Léonard)
SO B 2/3
Die Association des Chemins de fer de la Suisse Occidentale (S-O) beschaffte im Jahre 1868 und 1870 insgesamt 6 Schlepptenderdampflokomotiven der Bauart B 2/3, die als Gemischtzuglokomotiven konstruiert waren.
Sehen B 2/3 und SO B 2/3
VSB B 2/3
Die Vereinigten Schweizerbahnen (VSB) beschafften 1876 zwei Personenzug-Dampflokomotiven mit Schlepptender des Bautyps B 2/3.
Sehen B 2/3 und VSB B 2/3