Logo
Unionpedia
Kommunikation
Jetzt bei Google Play
Neu! Laden Sie Unionpedia auf Ihrem Android™-Gerät herunter!
Frei
Schneller Zugriff als Browser!
 

Audi 100 C1

Index Audi 100 C1

Der Audi 100 C1 (Typ F104 bzw. als Coupé F105) ist ein Pkw der oberen Mittelklasse der Auto Union GmbH (ab 1969: Audi NSU Auto Union AG).

73 Beziehungen: Audi, Audi 100 C2, Audi 50, Audi 5000, Audi 80 B1, Audi F103, Auto Union, Blech, Coupé, Crayford Engineering, Daimler-Benz, DKW F 102, Doppelquerlenkerachse, Drehmomentwandler (hydrodynamisch), Drehstabfeder, Feder-Dämpfer-Einheit, Finite-Elemente-Methode, Frontantrieb, Frontmotor, Heckmotor, Heinrich Nordhoff, Hubraum, Ingolstadt, Interkristalline Korrosion, Karl Deutsch GmbH, Karmann, Karosserie, Kühlung (Verbrennungsmotor), KFT, Kipphebel, Kraftfahrt-Bundesamt, Kurbelwelle, Limousine, Ludwig Kraus (Ingenieur), Motor Rundschau, Neckarsulm, Obere Mittelklasse, OHC-Ventilsteuerung, OHV-Ventilsteuerung, Ottomotor, Panhardstab, Recycling, Registervergaser, Reihenmotor, Scheibenbremse, Scheibenwischer, Schwimmsattelbremse, Solex, Stabilisator (Automobil), Starrachse, ..., Steuerkette, Stoßdämpfer, Stoßstange (Motor), Synchronring, Tassenstößel, Torsionskurbelachse, Trommelbremse, Vergaser, Viertaktmotor, Vierzylindermotor, Volkswagen AG, VW EA827, VW Golf, VW Käfer, VW Passat, VW Polo I, VW Scirocco, VW Typ 4, Wählhebel, Werner Oswald (Automobilhistoriker), Wolfsburg, Zahnstange, Zweikreisbremsanlage. Erweitern Sie Index (23 mehr) »

Audi

Seit 1985 liegt der Hauptsitz von Audi in Ingolstadt. Das Werk in Neckarsulm. Bis 1985 befand sich hier auch der Hauptsitz der Audi NSU Auto Union AG. Kühlergrill mit Audi-Emblem Audi quattro (Rallye-Ausführung, Baujahr 1983) Logo bis April 2016 Neben den Audi-Ringen das Logo von 1978 bis 1995 Genuss-Schein der Audi NSU Auto Union AG vom August 1969 Die Audi AG mit Sitz in Ingolstadt in Bayern ist ein deutscher Automobilhersteller, der seit den 1960er Jahren dem Volkswagen-Konzern angehört und seit den 2000ern zu den Premiumherstellern gezählt wird.

Neu!!: Audi 100 C1 und Audi · Mehr sehen »

Audi 100 C2

Der Audi 100 C2 ist ein Fahrzeug der oberen Mittelklasse der Audi NSU Auto Union AG, das ab 1976 als Nachfolger des Audi 100 C1 produziert wurde.

Neu!!: Audi 100 C1 und Audi 100 C2 · Mehr sehen »

Audi 50

Der Audi 50 ist ein Kleinwagen mit Vierzylinder-Ottomotor und Frontantrieb.

Neu!!: Audi 100 C1 und Audi 50 · Mehr sehen »

Audi 5000

Der Audi 5000 war die speziell auf Erfordernisse des nordamerikanischen Marktes zugeschnittene Version des Audi 100 C2 und Audi 200 C2 (1976–1982) sowie des Nachfolgers Audi 100 C3 (1982–1990).

Neu!!: Audi 100 C1 und Audi 5000 · Mehr sehen »

Audi 80 B1

Der Audi 80 B1 (interne Bezeichnungen: Typ 80, ab 1976: Typ 82) ist eine Limousine der Audi NSU Auto Union AG und kam im Frühsommer 1972 als Nachfolger des Audi F103 auf den deutschen Markt.

Neu!!: Audi 100 C1 und Audi 80 B1 · Mehr sehen »

Audi F103

Der Audi F103 war eine Limousine mit Vierzylinder-Viertaktmotor und Frontantrieb.

Neu!!: Audi 100 C1 und Audi F103 · Mehr sehen »

Auto Union

Markensignet: Vier Ringe entsprechen vier Marken. Die ehemalige Firmenzentrale der Auto Union in Chemnitz (Architektur: Karl Johann Benirschke; Innenausbau: Erich Basarke) Signete der vier Marken in der Auto Union Die Auto Union AG, Chemnitz war der erste deutsche staatliche Automobilkonzern.

Neu!!: Audi 100 C1 und Auto Union · Mehr sehen »

Blech

Tiefgezogene und gekantete Blechteile Schaltschrank aus Blech Guss- und Walzbrammen im Lager Ein Blech ist ein Walzwerkserzeugnis aus Metall, das als Tafel ausgeliefert wird und dessen Breite und Länge sehr viel größer als seine Dicke sind.

Neu!!: Audi 100 C1 und Blech · Mehr sehen »

Coupé

Packard Modell 733 Standard Eight als Dreifenster-Coupé (1930) Delahaye Type 135 Coupé von Pourtout (1946) Mercedes-Benz W 111, Coupé in klassischer Bauweise Rahmenlose Seitenscheiben wie hier beim Infiniti Q60 haben viele Coupés Das Coupé (französisch für „geschnitten“ oder „abgeschnitten“) ist im klassischen Sinne ein geschlossener zweitüriger Wagen mit einem sportlichen und eleganten Erscheinungsbild.

Neu!!: Audi 100 C1 und Coupé · Mehr sehen »

Crayford Engineering

Crayford Engineering war ein britisches Karosseriebauunternehmen, das sich mit dem Umbau von Serienfahrzeugen in Kombis und Cabriolets beschäftigte.

Neu!!: Audi 100 C1 und Crayford Engineering · Mehr sehen »

Daimler-Benz

Die Daimler-Benz Aktiengesellschaft war ein Vorgängerunternehmen der heutigen Mercedes-Benz Group AG.

Neu!!: Audi 100 C1 und Daimler-Benz · Mehr sehen »

DKW F 102

Mit dem DKW F 102 stellte die Auto Union im August 1963 das letzte Modell unter dem Namen DKW vor.

Neu!!: Audi 100 C1 und DKW F 102 · Mehr sehen »

Doppelquerlenkerachse

Die Doppelquerlenkerachse oder Doppelquerlenker-Radaufhängung ist eine Form der Einzelradaufhängung an Automobilen, die sowohl als Vorder- als auch als Hinterachse Anwendung findet.

Neu!!: Audi 100 C1 und Doppelquerlenkerachse · Mehr sehen »

Drehmomentwandler (hydrodynamisch)

ZF Drehmomentwandler auf der BAUMA 2007 Drehmomentwandler (Schnittmodell) Porsche-Museum Stuttgart Ein hydrodynamischer Drehmomentwandler oder Föttinger-Wandler ist ein hydrodynamisches Getriebe.

Neu!!: Audi 100 C1 und Drehmomentwandler (hydrodynamisch) · Mehr sehen »

Drehstabfeder

Prinzip einer Torsionsfeder, links eingespannt, rechts Torsionsmoment. Zur besseren Veranschaulichung ist ein rechteckigr Querschnitt gewählt. Stabilisator) an der Vorderachse einer Alfa Romeo Alfetta Eine Drehstabfeder (auch Torsionsstab oder Drehstab) ist eine stabförmige Feder.

Neu!!: Audi 100 C1 und Drehstabfeder · Mehr sehen »

Feder-Dämpfer-Einheit

Dämpfer (blau) und Feder (rot) als Einheit bei einer Doppelquerlenkerradaufhängung (gelb) Feder-Dämpfer-Einheit an der Vorderradschwinge eines Motorrades Die Feder-Dämpfer-Einheit, auch Federbein genannt, ist ein Bauteil an Fahrwerken von Kraftfahrzeugen.

Neu!!: Audi 100 C1 und Feder-Dämpfer-Einheit · Mehr sehen »

Finite-Elemente-Methode

Visualisierung einer FEM-Simulation der Verformung eines Autos bei asymmetrischem Frontalaufprall Darstellung der Wärmeverteilung in einem Pumpengehäuse mit Hilfe der Wärmeleitungsgleichung. Die „finiten Elemente“ sind mit den Elementkanten als schwarze Linien zu sehen. Die Finite-Elemente-Methode (FEM), auch Methode der finiten Elemente und Finite Element Analysen (FEA) genannt, ist ein allgemeines, bei unterschiedlichen physikalischen Aufgabenstellungen angewendetes numerisches Verfahren.

Neu!!: Audi 100 C1 und Finite-Elemente-Methode · Mehr sehen »

Frontantrieb

Schema Als Frontantrieb wird der Vorderradantrieb in Verbindung mit einem Frontmotor bei Kraftfahrzeugen bezeichnet.

Neu!!: Audi 100 C1 und Frontantrieb · Mehr sehen »

Frontmotor

Schema eines Frontmotors bei Hinterradantrieb Frontmotor ist die Bezeichnung für einen Motor, der vorne, also in der Nähe der Vorderachse, eines Kraftfahrzeugs eingebaut ist.

Neu!!: Audi 100 C1 und Frontmotor · Mehr sehen »

Heckmotor

Schema Heckmotor ist die Bezeichnung für die Motoranordnung in Kraftfahrzeugen über oder hinter der Hinterachse, statt vorn bei Frontmotoren oder vor der Hinterachse bei Mittelmotoren.

Neu!!: Audi 100 C1 und Heckmotor · Mehr sehen »

Heinrich Nordhoff

Heinrich Nordhoff, im Hintergrund die Südfassade des Volkswagenwerkes Wolfsburg (1948) Heinrich Nordhoff (* 6. Januar 1899 in Hildesheim; † 12. April 1968 in Wolfsburg) war ab 1948 Generaldirektor (Geschäftsführer) der Volkswagenwerk GmbH und von 1960 bis zu seinem Tod Vorstandsvorsitzender der Volkswagenwerk AG.

Neu!!: Audi 100 C1 und Heinrich Nordhoff · Mehr sehen »

Hubraum

Animation eines Vierzylinder-Viertaktmotors. Der Hubraum ist orange eingefärbt. Der Hubraum oder das Hubvolumen bezeichnet für die Zylinder von Kolbenmaschinen das umschlossene Volumen, das sich aus dem Arbeitsweg des einzelnen Kolbenhubes und der wirksamen Kolbenquerschnittsfläche ergibt.

Neu!!: Audi 100 C1 und Hubraum · Mehr sehen »

Ingolstadt

Rathausplatz mit Altem Rathaus, Pfeifturm, Turm der Moritzkirche und Teil des Neuen Rathauses Kreuztor Neues Schloss Ingolstadt ist eine kreisfreie Großstadt an der Donau in Oberbayern mit 141.922 Einwohnern (Stand: 30. September 2023).

Neu!!: Audi 100 C1 und Ingolstadt · Mehr sehen »

Interkristalline Korrosion

Interkristalline Korrosion in austenitischem, kaltgewalztem Stahlblech Die Interkristalline Korrosion (IK) ist eine Form der Korrosion, die in den meisten Legierungen bei entsprechenden Bedingungen auftreten kann.

Neu!!: Audi 100 C1 und Interkristalline Korrosion · Mehr sehen »

Karl Deutsch GmbH

Die Karl Deutsch GmbH war ein Karosseriebauunternehmen, das in Köln-Braunsfeld ansässig war.

Neu!!: Audi 100 C1 und Karl Deutsch GmbH · Mehr sehen »

Karmann

Karmann-Firmengebäude in Osnabrück (Februar 2010) Die Wilhelm Karmann GmbH war ein Automobil- und Karosseriebauunternehmen mit Hauptsitz im niedersächsischen Osnabrück.

Neu!!: Audi 100 C1 und Karmann · Mehr sehen »

Karosserie

Halbschnitt durch die Karosserie eines Porsche 996 Die Karosserie (von französisch carrosse für Kutsche) ist der komplette Aufbau eines Kraftfahrzeuges auf einem tragenden Fahrgestell.

Neu!!: Audi 100 C1 und Karosserie · Mehr sehen »

Kühlung (Verbrennungsmotor)

Das Kühlsystem in einem Verbrennungsmotor führt hauptsächlich die Wärme ab, die vom heißen Gas an die Wände von Brennraum und Zylinder abgegeben wird, weil der Kreisprozess nicht ideal verläuft.

Neu!!: Audi 100 C1 und Kühlung (Verbrennungsmotor) · Mehr sehen »

KFT

KFT oder Kraftfahrzeugtechnik: Technische Zeitschrift des Kraftfahrwesens war eine monatlich erscheinende Fachzeitschrift in der Deutschen Demokratischen Republik über technische Entwicklungen in der Kraftfahrzeugindustrie.

Neu!!: Audi 100 C1 und KFT · Mehr sehen »

Kipphebel

Kipphebel an einem Luftschiffmotor, rechts die Stoßstange, die von der Nockenwelle bewegt wird Kipphebel eines Kraftfahrzeugmotors, rechts das Gewinde für die Einstellschraube Ein Kipphebel dient dazu, die Richtung einer Kraft zu ändern.

Neu!!: Audi 100 C1 und Kipphebel · Mehr sehen »

Kraftfahrt-Bundesamt

Das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) ist eine deutsche Bundesoberbehörde für den Straßenverkehr mit Sitz in Flensburg, die dem Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV) untersteht.

Neu!!: Audi 100 C1 und Kraftfahrt-Bundesamt · Mehr sehen »

Kurbelwelle

Animation: Kurbelwelle (rot) eines Vierzylindermotors Eine Kurbelwelle ist eine Welle, die eine Kurbel trägt oder eine Aneinanderreihung mehrerer Kurbeln.

Neu!!: Audi 100 C1 und Kurbelwelle · Mehr sehen »

Limousine

Peugeot 301“-Limousine mit vier Türen Der Begriff Limousine wird im Deutschen unterschiedlich verwendet.

Neu!!: Audi 100 C1 und Limousine · Mehr sehen »

Ludwig Kraus (Ingenieur)

Ludwig Kraus (* 26. Dezember 1911 in Hettenshausen; † 19. September 1997 in München) war ein promovierter Maschinenbau-Ingenieur.

Neu!!: Audi 100 C1 und Ludwig Kraus (Ingenieur) · Mehr sehen »

Motor Rundschau

Motor Rundschau (anfangs abweichend von den Regeln ohne Bindestrich geschrieben) war eine deutsche Automobil-Fachzeitschrift.

Neu!!: Audi 100 C1 und Motor Rundschau · Mehr sehen »

Neckarsulm

Neckarsulm ist eine Stadt im Norden des Landes Baden-Württemberg.

Neu!!: Audi 100 C1 und Neckarsulm · Mehr sehen »

Obere Mittelklasse

Audi A6 Mercedes-Benz E-Klasse Obere Mittelklasse ist die Bezeichnung des Kraftfahrt-Bundesamtes für das zweithöchste Pkw-Segment in Deutschland.

Neu!!: Audi 100 C1 und Obere Mittelklasse · Mehr sehen »

OHC-Ventilsteuerung

Schnitt durch einen Zylinderkopf, oben die beiden obenliegenden Nockenwellen (DOHC) Schema einer Nockenwelle, links Auslass, rechts Einlass OHC-Motor mit Königswellen-Antrieb einer Einzylinder-Norton International 500 cm³ Die OHC-Ventilsteuerung bezeichnet eine Bauform der Ventilsteuerung eines Hubkolben-Viertaktmotors (auch für Auslassventile von Zweitakt-Dieselmotoren), bei der die Betätigung der Ventile durch eine oder mehrere obenliegende Nockenwelle(n) (englisch: Overhead Camshaft) erfolgt.

Neu!!: Audi 100 C1 und OHC-Ventilsteuerung · Mehr sehen »

OHV-Ventilsteuerung

OHV-Ventilsteuerung mit Stoßstangen und Kipphebel Die OHV-Ventilsteuerung (‚ „Überkopfventile“, deutsch „hängende Ventile“) ist eine Bauform des Ventiltriebs von Viertakt-Hubkolben-Verbrennungsmotoren, bei der die Einlass- und Auslass-Ventile im Zylinderkopf angeordnet sind.

Neu!!: Audi 100 C1 und OHV-Ventilsteuerung · Mehr sehen »

Ottomotor

V6-Bauart V8-Bauart.Der FE-Motor ist eine Konstruktion der 1950er-Jahre und weist die traditionellen Merkmale des Ottomotors auf. In der Mitte sitzt oben auf der Ansaugbrücke der Vergaser, mit dem das Benzinluftgemisch gebildet wird. Die Ein- und Auslassventile sind bei diesem Motor „hängend“, das heißt von oben angeordnet, und werden von einer zentralen Nockenwelle, die mittig zwischen den Zylinderbänken eingebaut ist, über Stößel, Stoßstangen und Kipphebel betätigt. Der Ottomotor ist ein Verbrennungsmotor, also eine Wärmekraftmaschine mit innerer Verbrennung.

Neu!!: Audi 100 C1 und Ottomotor · Mehr sehen »

Panhardstab

Skizze eines Fahrzeugs mit Panhardstab (rot). Die Federungselemente sind gelb dargestellt Starrachse mit vier Längslenkern und Panhardstab Der Panhardstab ist ein Fahrwerks-Führungselement bei Fahrzeugen mit Starrachse.

Neu!!: Audi 100 C1 und Panhardstab · Mehr sehen »

Recycling

Universelles Recycling-Symbol angelehnt an das Möbiusband Beim Recycling (gelegentlich als RC abgekürzt) bzw.

Neu!!: Audi 100 C1 und Recycling · Mehr sehen »

Registervergaser

Ein Registervergaser (auch Stufenvergaser genannt) ist eine Baugruppe, die wie ein einfacher Vergaser zur äußeren Gemischbildung eines Ottomotors dient.

Neu!!: Audi 100 C1 und Registervergaser · Mehr sehen »

Reihenmotor

BMW M54B25 Reihenmotor ist die Bezeichnung der Bauform eines Hubkolbenmotors, dessen Zylinder hintereinander in Reihe stehen.

Neu!!: Audi 100 C1 und Reihenmotor · Mehr sehen »

Scheibenbremse

Innenbelüftete Scheibenbremse eines Automobils Die Scheibenbremse ist eine Bauform der Reibungsbremse.

Neu!!: Audi 100 C1 und Scheibenbremse · Mehr sehen »

Scheibenwischer

Scheibenwischer Wischerblätter Ein Scheibenwischer ist eine Vorrichtung zum Säubern der Front- und Heckscheibe oder von Lichtaustrittsscheiben eines Kraftfahrzeuges, Flugzeugs, Schiffes oder eines Schienenfahrzeugs.

Neu!!: Audi 100 C1 und Scheibenwischer · Mehr sehen »

Schwimmsattelbremse

ATE-Bremssystem Schwimmsattelbremsen sind eine Bauform der Scheibenbremse.

Neu!!: Audi 100 C1 und Schwimmsattelbremse · Mehr sehen »

Solex

Solex war ein französischer Hersteller von Vergasern und des Mofas Vélosolex.

Neu!!: Audi 100 C1 und Solex · Mehr sehen »

Stabilisator (Automobil)

Stabilisator an einer Doppelquerlenkerachse (Alfetta, vorn) Der Stabilisator ist eine Feder im Fahrwerk eines Automobils, die den bei Kurvenfahrt entstehenden Wankwinkel reduziert und mit dem das Eigenlenkverhalten bei großen Querbeschleunigungen abgestimmt wird.

Neu!!: Audi 100 C1 und Stabilisator (Automobil) · Mehr sehen »

Starrachse

Starrachse mit vier Längslenkern und Panhardstab Die Starrachse ist eine Bauform der Radaufhängung von PKW, Geländewagen und Nutzfahrzeugen.

Neu!!: Audi 100 C1 und Starrachse · Mehr sehen »

Steuerkette

Duplex-Rollenkette Die Steuerkette ist ein Bauteil des Nockenwellen-Antriebs von Viertaktmotoren.

Neu!!: Audi 100 C1 und Steuerkette · Mehr sehen »

Stoßdämpfer

Stoßdämpfer werden in verschiedenen Bereichen dazu genutzt, bewegte Massen zuverlässig abzubremsen bzw.

Neu!!: Audi 100 C1 und Stoßdämpfer · Mehr sehen »

Stoßstange (Motor)

Stoßstangen im Schutzrohr an einem Buell-XB-Motor Stoßstange an einem IOE-Motor Die Stoßstange in einem Verbrennungsmotor ist Teil der Ventilsteuerung an Motoren mit seitlicher Nockenwelle und hängenden Ventilen.

Neu!!: Audi 100 C1 und Stoßstange (Motor) · Mehr sehen »

Synchronring

Synchronring, verschiedene Ansichten Getriebe mit Synchronringen Getriebe mit Synchronringen Synchronringe sind ein Bestandteil moderner Schaltmuffengetriebe.

Neu!!: Audi 100 C1 und Synchronring · Mehr sehen »

Tassenstößel

Schema Tassenstößel Jaguar-XK-Zylinderkopf (Ansicht von unten) Tassenstößel sind eine Bauart von Stößeln im Ventiltrieb von Verbrennungsmotoren mit oben liegenden Nockenwellen, die heute überwiegend in Form von Hydrostößeln eingesetzt werden.

Neu!!: Audi 100 C1 und Tassenstößel · Mehr sehen »

Torsionskurbelachse

Die Torsionskurbelachse ist eine Bauart der hinteren Radführung von frontgetriebenen Automobilen.

Neu!!: Audi 100 C1 und Torsionskurbelachse · Mehr sehen »

Trommelbremse

Lada Niva 4 x 4 Blick in die geöffnete Trommelbremse (Bremstrommel entfernt) eines Škoda Fabia I 1 Radbremszylinder 2 untere Abstützung (Gegenlager) 3 Bremsbacken (links und rechts) 4 Bremsbelag 5 Radnabe mit fünf Innengewinden für Radschrauben 6 Nachstellkeil 7 Rückzugsfedern (oben und unten) 8 Federteller mit Feder und Haltebolzen 9 Staubkappen des Radbremszylinders Trommelbremsen sind Reibungsbremsen, bei denen Bremsbeläge auf eine zylindrische Fläche (die Bremstrommel) wirken.

Neu!!: Audi 100 C1 und Trommelbremse · Mehr sehen »

Vergaser

Vergaser eines Kymco-Rollers Schieber-Vergaser an einer BMW R 60/6 Gleichdruck-Vergaser an einer BMW R 100 RS Der Vergaser ist eine Vorrichtung zur äußeren Gemischbildung eines Ottomotors.

Neu!!: Audi 100 C1 und Vergaser · Mehr sehen »

Viertaktmotor

Animation eines Viertaktmotors Ein Viertaktmotor ist eine Wärme-, genauer Verbrennungskraftmaschine, die thermische Leistung aus der Verbrennung von Kraftstoff in Drehmoment an einer rotierenden Welle, also rotatorische Leistung, umwandelt.

Neu!!: Audi 100 C1 und Viertaktmotor · Mehr sehen »

Vierzylindermotor

Vierzylindermotor für ein Motorrad Der Vierzylindermotor, auch Vierzylinder genannt, ist eine Bauart von Hubkolben-Motoren, im Besonderen von Verbrennungsmotoren.

Neu!!: Audi 100 C1 und Vierzylindermotor · Mehr sehen »

Volkswagen AG

Die Volkswagen Aktiengesellschaft (abgekürzt VW AG oder auch Volkswagen AG) mit Sitz im niedersächsischen Wolfsburg ist ein deutscher Automobilhersteller.

Neu!!: Audi 100 C1 und Volkswagen AG · Mehr sehen »

VW EA827

Der EA827 (EA.

Neu!!: Audi 100 C1 und VW EA827 · Mehr sehen »

VW Golf

ersten Generation von 1974 VW Golf VIII von 2019 VW Golf bezeichnet eine Pkw-Modellreihe der Kompaktklasse von Volkswagen, die seit 1974 produziert wird, derzeit in der achten Generation (seit Dezember 2019) gebaut.

Neu!!: Audi 100 C1 und VW Golf · Mehr sehen »

VW Käfer

VW Standard, Baujahr 1950 Prototyp des KdF-Wagens:Porsche Typ 60 Prototyp V3 Motorgeräusch eines Käfers (Baujahr 1984, 1.600 cm3, Mexiko-Käfer) Der VW Käfer (VW Typ 1) ist ein Pkw-Modell der unteren Mittelklasse der Marke Volkswagen mit luftgekühltem Vierzylinder-Boxermotor und Heckantrieb, das von Ende 1938 bis Sommer 2003 gebaut wurde.

Neu!!: Audi 100 C1 und VW Käfer · Mehr sehen »

VW Passat

VW Passat ist die Bezeichnung für ein Pkw-Modell der Mittelklasse der Marke Volkswagen des gleichnamigen Fahrzeugkonzerns.

Neu!!: Audi 100 C1 und VW Passat · Mehr sehen »

VW Polo I

Der VW Polo I war ein von Frühjahr 1975 bis Mitte 1981 hergestellter dreitüriger Kleinwagen mit Schrägheck von Volkswagen und ursprünglich die Sparversion des besser ausgestatteten Audi 50.

Neu!!: Audi 100 C1 und VW Polo I · Mehr sehen »

VW Scirocco

Der VW Scirocco ist ein dreitüriges, 2+2-sitziges Sportcoupé von Volkswagen, das von Frühjahr 1974 bis Spätsommer 1992 in zwei Generationen (beide auf Plattform des VW Golf I) gebaut wurde.

Neu!!: Audi 100 C1 und VW Scirocco · Mehr sehen »

VW Typ 4

Der VW Typ 4 war ein von 1968 bis 1974 gebauter Mittelklasse-Pkw der Marke Volkswagen mit luftgekühltem Vierzylinder-Boxermotor und Heckantrieb.

Neu!!: Audi 100 C1 und VW Typ 4 · Mehr sehen »

Wählhebel

Wählhebel (Schaltknauf) an einem Handschaltgetriebe Mitsubishi iMiEV mit verbrauchsoptimiertem Schaltprogramm (Eco) und verstärktem Rekuperationsmodus (B), bei der die höhere Energierückgewinnung zu einem stärkeren Bremsmoment führt. Klar zu erkennen ist auch die Wurm- oder Labyrinthgasse, in der sich der Schalthebel bewegt. Untersetzungsgetriebe Kulissenschaltung Audi R8 Fußschaltung eines Motorradgetriebes In der frühen Motorradentwicklung hatte sich die Fußschaltung noch nicht klar durchgesetzt. Alternativ wurden normale Schaltknüppel verwendet. Ein WählhebelEs gibt zahlreiche umgangssprachliche Bezeichnungen für Wählhebel.

Neu!!: Audi 100 C1 und Wählhebel · Mehr sehen »

Werner Oswald (Automobilhistoriker)

Werner Oswald (* 23. Februar 1920; † 1997) war ein deutscher Motorjournalist und Automobilhistoriker.

Neu!!: Audi 100 C1 und Werner Oswald (Automobilhistoriker) · Mehr sehen »

Wolfsburg

Rabatte am Ortseingang, das W als Logo des VfL Wolfsburg gestaltet Wolfsburg ist eine kreisfreie Großstadt im Osten des Landes Niedersachsen.

Neu!!: Audi 100 C1 und Wolfsburg · Mehr sehen »

Zahnstange

Rundzahnstange Wehr Die Zahnstange war ursprünglich eine vertikal montierte technische Vorrichtung mit Zähnen, meist aus Metall, um Gegenstände in verschiedene Höhen hängen zu können.

Neu!!: Audi 100 C1 und Zahnstange · Mehr sehen »

Zweikreisbremsanlage

Zweikreisbremsanlage (HT-Aufteilung) Als Zweikreisbremsanlage bezeichnet man im Fahrzeugbau eine Bremsanlage, deren Betriebsbremsen über zwei voneinander unabhängige Leitungskreise betätigt werden.

Neu!!: Audi 100 C1 und Zweikreisbremsanlage · Mehr sehen »

Leitet hier um:

100 C1, Audi C1.

AusgehendeEingehende
Hallo! Wir sind auf Facebook! »