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152 Beziehungen: A. J. Foyt, Alain de Cadenet, Alfa Romeo, Alfa Romeo Tipo 33, Alpine A110, André Wicky, Annie Bousquet, Arthur Blank (Rennfahrer), Audi R15 TDI, Auguste Veuillet, Autodelta, Àlex Soler-Roig, Bernard Chenevière, Björn Waldegård, BMW, Bob Grossman, Bob Wollek, Chevrolet, Chris Amon, Chris Craft, Christian Poirot, Circuit des 24 Heures, Claude Ballot-Léna, Claude Haldi, Clay Regazzoni, Corvette, Cosworth, Dan Gurney, David Hobbs, David Piper, David Weir (Rennfahrer), Derek Bell (Rennfahrer), Dick Thompson, Dieter Basche, Elliott Forbes-Robinson, Ernst Kraus (Rennfahrer), Erwin Kremer, Ferrari, Ferrari 312P, Ferrari 365, Ferrari 365 GTB/4 Competizione, Ferrari 512S, Ford, Ford GT40, Formel 1, François Migault, Frank Gardner, Franz Pesch (Rennfahrer), Gérard Dantan-Merlin, Gérard Larrousse, ..., Günther Huber (Rennfahrer), Gelo Racing Team, Georg Loos, George Eaton, Gijs van Lennep, Gran Turismo, Groupe Ligier, Gustave Gosselin, Guy Chasseuil, Guy Edwards, Guy Ligier, Guy Verrier, Hans-Dieter Weigel, Helmut Marko, Henri Greder, Henri Pescarolo, Herbert Müller (Rennfahrer), Hughes de Fierlant, Jackie Oliver, Jacky Ickx, Jacques Rey, Jürgen Barth (Rennfahrer), Jean Égreteaud, Jean Mésange, Jean-Claude Andruet, Jean-Claude Aubriet, Jean-Claude Lagniez, Jean-Marie Jacquemin, Jean-Pierre Beltoise, Jean-Pierre Gaban, Jean-Pierre Hanrioud, Jean-Pierre Jabouille, Jean-Pierre Rouget, Jo Siffert, José Juncadella, Joseph Bourdon, Joseph Greger, Juan Fernández (Rennfahrer), Kremer Racing, Kurt Ahrens junior, Langstreckenrennen, Le Mans, Lola T70, Magnesium, Marie-Claude Charmasson, Mark Donohue, Masten Gregory, Matra MS660, Matra Sports, Maurice Nussbaumer, Max Cohen-Olivar, Mike Parkes, Mike Rockenfeller, Nicolas Koob, Nino Vaccarella, North American Racing Team, Opel, Patrick Depailler, Paul Vestey, 3. Baronet, Pedro Rodríguez, Peter Mattli, Porsche, Porsche 907, Porsche 908, Porsche 910, Porsche 911, Porsche 914, Porsche 917, Raymond Touroul, Reinhold Joest, Renault, René Mazzia, Richard Attwood, Richard Bond, Richie Ginther, Roger Penske, Romain Dumas, Ronnie Peterson, Rudi Lins, Safety-Car, Sam Posey, Scuderia Ferrari, Scuderia Filipinetti, Sportwagen-Weltmeisterschaft, Sportwagen-Weltmeisterschaft 1971, Start (Motorsport), Steve McQueen (Schauspieler), Sylvain Garant, Teddy Pilette, Timo Bernhard, Tony Adamowicz, Vic Elford, Walter Brun, Willi Kauhsen, Willy Braillard, 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1971, 1000-km-Rennen von Zeltweg 1971, 24-Stunden-Rennen von Le Mans, 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1925, 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1967, 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1970, 24-Stunden-Rennen von Le Mans 2010. Erweitern Sie Index (102 mehr) »
A. J. Foyt
Anthony Joseph Foyt (* 16. Januar 1935 in Houston, Texas) ist ein ehemaliger US-amerikanischer Autorennfahrer.
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Alain de Cadenet
Alain de Cadenet 1975 Am Steuer seines De Cadenet Lola LM beim 6-Stunden-Rennen von Silverstone 1979 Alfa Romeo P3 beim Oldtimer-Grand-Prix auf dem Nürburgring 1977 Der Duckhams LM für das 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1972 De-Cadenet-Lola T380 beim Le Mans Classic 2014 Alain Maxime de Cadenet (* 27. November 1945 in London; † 2. Juli 2022) war ein britischer Automobilrennfahrer, Rennstallbesitzer, Fotograf, Fernsehmoderator, Filmemacher und Unternehmer.
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Alfa Romeo
Alfa Romeo ist ein italienischer Automobilhersteller mit Sitz in Turin.
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Alfa Romeo Tipo 33
Tipo 33 ist die Bezeichnung für eine Serie von Prototyp-Sportwagen des italienischen Automobilherstellers Alfa Romeo, die in dessen Motorsportabteilung Autodelta in der Zeit von 1967 bis 1977 für Rennzwecke entstanden.
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Alpine A110
Früher Alpine A110 Berlinette ohne Doppelscheinwerfer Alpine A110 Berlinette 1600SX, Baujahr 1977 Alpine A110 Berlinette 1600SX, Baujahr 1977 Alpine A110 Cabrio Sport Alpine A110 GT4 Der Alpine A110 ist ein Sportwagen des französischen Autoherstellers Alpine, der von 1962 bis 1977 hergestellt wurde.
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André Wicky
Bizzarrini P 538 Chassisnummer 001; mit dem Fahrgestell 003 bestritten Edgar Berney und André Wicky das 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1966. Porsche 908 Spyder, wie ihn André Wicky Anfang der 1970er-Jahre bei Langstreckenrennen fuhr Der Cooper T51, mit dem André Wicky den Gran Premio di Napoli 1961 bestritt André Wicky (* 22. Mai 1928 in Le Mont-sur-Lausanne; † 14. Mai 2016 in Lausanne) war ein Schweizer Autorennfahrer und Rennstallbesitzer.
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Annie Bousquet
Auf einem Renault 4CV bestritt Annie Bousquet ihr erstes Autorennen Porsche 550 Spyder verunglückte Annie Bousquet 1956 tödlich Annie-Bousquet-Kurve (2) am Circuit de Reims-Gueux Anna „Annie“ Bousquet (* 13. April 1925 in Wien; † 30. Juni 1956 in Reims) war eine französische Autorennfahrerin österreichischer Herkunft.
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Arthur Blank (Rennfahrer)
Der von Arthur Blank gefahrene Plymouth Barracuda Arthur Blank (* 7. Oktober 1933 in Zürich; † 17. November 2005 ebenda) war ein Schweizer Autorennfahrer.
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Audi R15 TDI
Der Audi R15 TDI ist ein Rennwagen der Audi AG, Ingolstadt.
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Auguste Veuillet
1951 gefahren. Die beiden Franzosen erreichten den 20. Rang in der Gesamtwertung und gewannen die Rennklasse für Fahrzeuge bis 1,1-Liter-Hubraum. Auguste Veuillet (* 3. Juli 1910 in Lyon; † 10. Oktober 1980 in Paris) war ein französischer Autorennfahrer und Unternehmer.
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Autodelta
Ausgestattet mit einem bei Autodelta entwickelten Alfa-Romeo-Motor: der Brabham BT46B Bei Autodelta entwickelt: der Alfa Romeo 177 von 1977, der Prototyp für Alfa Romeos Rückkehr in die Formel 1 Das italienische Unternehmen Autodelta wurde am 5.
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Àlex Soler-Roig
Alejandro Luis Carlos „Àlex“ Soler-Roig Janer (* 29. Oktober 1932 in Barcelona) ist ein ehemaliger spanischer Rutomobilrennfahrer.
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Bernard Chenevière
Porsche 908/03 beim 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1973 Bernard Chenevière (* 6. Juli 1946 in Genf) ist ein ehemaliger Schweizer Autorennfahrer.
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Björn Waldegård
Björn Waldegård (* 12. November 1943 in Solna, Schweden; † 29. August 2014) war ein schwedischer Rallyefahrer, der auch noch im Alter mit historischen Rallyeautos im Motorsport aktiv war.
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BMW
Vierzylinder-Hochhaus“ (Konzernzentrale) und Werkshallen (März 2014) „Vierzylinder“ – Eingangsbereich der BMW-Zentrale Mit dem BMW IIIa Flugmotor, 1917 von Max Friz entwickelt, wurde die Basis des BMW-Renommees gelegt Nieren'' des Kühlergrills BMW 328 BMW R32 Die Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft (BMW AG) ist ein börsennotierter Automobil- und Motorradhersteller mit Sitz in München, der auch als BMW Group auftritt.
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Bob Grossman
Ferrari 250 GT LWB Spyder California mit dem Bob Grossman beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1959 am Start war Ferrari 365GTB/4 vor dem Start zum 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1971. Rechts im Bild Teamkollege Luigi Chinetti junior Robert Morris „Bob“ Grossman (* 10. Dezember 1922 in Philadelphia; † 20. Mai 2002 in Branford) war ein US-amerikanischer Autorennfahrer und Zeichner.
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Bob Wollek
Bob Wollek 1976 Bob Wollek 1977 im Kremer-Porsche 935K2 auf dem Nürburgring Der von Bob Wollek beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1997 gefahrene Porsche 911 GT1 Robert Jean „Bob“ Wollek (* 4. November 1943 in Straßburg; † 16. März 2001 in Sebring, Florida) war ein französischer Automobilrennfahrer.
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Chevrolet
Chevrolet (umgangssprachlich auch: Chevy) ist eine US-amerikanische Automobilmarke, die zum General-Motors-Konzern (GM) gehört.
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Chris Amon
Christopher Arthur „Chris“ Amon (* 20. Juli 1943 in Bulls; † 3. August 2016 in Rotorua) war ein neuseeländischer Automobilrennfahrer.
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Chris Craft
Christopher Adrian „Chris“ Craft (* 17. November 1939 in Porthleven; † 20. Februar 2021 in Chigwell) war ein britischer Automobilrennfahrer.
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Christian Poirot
Der Porsche 910 (im Vordergrund) von Jean-Claude Andruet und Christian Poirot vor dem Start zum 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1971 Christian Georges Auguste Poirot (* 14. Januar 1930 in Saint-Étienne-lès-Remiremont; † 6. September 1979 in Denpasar) war ein französischer Automobilrennfahrer und Rennstallbesitzer.
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Circuit des 24 Heures
Der Circuit des 24 Heures ist die über 13 km lange teilpermanente Motorsport-Rennstrecke, auf der das 24-Stunden-Rennen von Le Mans ausgetragen wird.
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Claude Ballot-Léna
Der Spice SE88C mit dem Jean-Louis Ricci, Jean-Claude Andruet und Claude Ballot-Léna beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1988 am Start waren Claude Roger Léon Ballot-Léna (* 4. August 1936 in Paris; † 9. November 1999 in Garches) war ein französischer Automobilrennfahrer.
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Claude Haldi
1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1973; Der Porsche 908/03 von Claude Haldi und Bernard Chenevière, der am Steuer sitzt. Die beiden Schweizer beendeten das Rennen als Vierte Der Porsche 961, mit dem Claudi Haldi beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1987 am Start war Claude Haldi (* 28. November 1942 in Lausanne; † 25. Dezember 2017 in Corbeyrier) war ein Schweizer Automobilrennfahrer.
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Clay Regazzoni
Gianclaudio Giuseppe „Clay“ Regazzoni (* 5. September 1939 in Porza; † 15. Dezember 2006 nahe Fontevivo bei Parma, Italien) war ein Schweizer Automobilrennfahrer.
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Corvette
Das Logo der Corvette Die Chevrolet Corvette (in Europa zwischenzeitlich nur Corvette) ist ein amerikanischer Sportwagen von General Motors, der seit Juni 1953 bisher in acht Generationen hergestellt wurde.
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Cosworth
Cosworth ist ein britischer Motorenhersteller mit Sitz in Northampton.
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Dan Gurney
Daniel Sexton „Dan“ Gurney (* 13. April 1931 in Port Jefferson, Long Island, New York; † 14. Januar 2018 in Newport Beach, Kalifornien) war ein US-amerikanischer Automobil- und Formel-1-Rennfahrer und Konstrukteur.
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David Hobbs
David Wishart Hobbs (* 9. Juni 1939 in Leamington Spa) ist ein ehemaliger britischer Automobilrennfahrer.
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David Piper
David Ruff Piper (* 2. Dezember 1930 in Edgware) ist ein ehemaliger britischer Automobilrennfahrer.
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David Weir (Rennfahrer)
Ferrari 512M von Chris Craft und David Weir beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1971 David Manson Weir (* 12. Juni 1944 in New York City; † 19. August 2012 in East Hampton) war ein US-amerikanischer Autorennfahrer.
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Derek Bell (Rennfahrer)
Derek Reginald Bell, MBE (* 31. Oktober 1941 in Pinner, Middlesex, England), ist ein ehemaliger britischer Automobilrennfahrer.
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Dick Thompson
Dick Thompson 2007 Richard Knight „Dick“ Thompson (* 9. Juli 1920; † 4. September 2014) war ein US-amerikanischer Autorennfahrer.
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Dieter Basche
Dieter Basche 1975 in Zolder Dieter Basche (* 31. Juli 1936) ist ein Diplom-Ingenieur, ehemaliger deutscher Autorennfahrer und ehemaliger Audi-Motorsportchef.
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Elliott Forbes-Robinson
Der von Elliott Forbes-Robinson beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1989 gefahrene Mazda 767B Formel A fuhr Elliott Forbes-Robinson (* 31. Oktober 1943 in La Crescenta-Montrose) ist ein ehemaliger US-amerikanischer Autorennfahrer.
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Ernst Kraus (Rennfahrer)
Der von Ernst Kraus gefahrene Porsche 910 Ernst Kraus, (* 18. Januar 1941 als Karl Ernst Dietzsch in Zwickau; † 27. Mai 2017 in Garmisch-Partenkirchen) war ein deutscher Autorennfahrer und Eishockeyfunktionär.
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Erwin Kremer
Günther Huber, Nicolas Koob und Erwin Kremer vor dem Start zum 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1971 Erwin Kremer (* 26. Juni 1937 in Köln; † 27. September 2006 ebenda) war ein deutscher Rennfahrer und Rennstallbesitzer.
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Ferrari
Ferrari ist ein italienischer Automobilhersteller von Sportwagen und Formel-1-Fahrzeugen mit Verwaltungssitz in Maranello in der italienischen Provinz Modena und Rechtssitz in Amsterdam.
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Ferrari 312P
Ferrari 312P mit Chris Amon beim 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1969 Der 312P mit Berlinetta-Karosserie. Dieser Wagen wurde 1969 beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans eingesetzt. Chris Amon war damit schon in der ersten Rennrunde in den Unfall von John Woolfe verwickelt Ferrari 312P beim AvD-Oldtimer-Grand-Prix 2011 auf dem Nürburgring Der Ferrari 312P war 1969 ein Sportwagen-Prototyp von Ferrari, eingesetzt bei internationalen Sportwagenrennen.
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Ferrari 365
Der Ferrari 365 ist eine Modellfamilie des italienischen Automobilherstellers Ferrari, die mit Zwölfzylindermotoren ausgestattet ist.
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Ferrari 365 GTB/4 Competizione
Der Ferrari 365 GTB/4 Competizione ist ein Wettbewerbsfahrzeug des italienischen Automobilherstellers Ferrari, das von dem Straßensportwagen 365 GTB/4, dem sogenannten Ferrari Daytona, abgeleitet war.
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Ferrari 512S
Ferrari 512S ist die Bezeichnung des 1970 in 25 Exemplaren für die Sportwagen-Klasse gebauten Rennwagens als Antwort auf den Porsche 917.
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Ford
Welthauptquartier der Ford Motor Company in Dearborn, Michigan Die Ford Motor Company mit Sitz im US-amerikanischen Dearborn ist der nach Toyota, Volkswagen, General Motors, Hyundai und Stellantis sechstgrößte Autohersteller weltweit (Stand: 2020, Bezugsgröße: Absatz).
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Ford GT40
Ford GT 40 beim 1000-km-Rennen 1964 auf dem Nürburgring Bucknum beim 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1965 … und Richard Attwood im offenen GT 40 Ford GT 40 von John Whitmore und Jochen Neerpasch 1966 Ford GT40 Mk II, Fahrgestell­nummer 1032, Teilnehmer des 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1966, ausgestellt im ''Hall of Fame Museum'' des Indianapolis Motor Speedway Ford GT40 Mk II-B, Fahrgestell­nummern P/1031 und P/1047, im Renneinsatz 1966–67; heute Teil der Collier Collection des Revs Institute, in Naples (Florida).https://revsinstitute.org/the-collection/1966-1967-ford-gt40-mark-ii-b/ Ford GT40 beim 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1969 Der Ford GT40 ist ein Rennwagen, der ab 1966 vier Jahre in Folge das 24-Stunden-Rennen von Le Mans gewann.
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Formel 1
Früheres Logo bis 2017 Die Formel 1 (oft auch mit F1 abgekürzt) ist eine vom Automobil-Dachverband Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) autorisierte Formelserie.
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François Migault
François Marie Edouard Migault (* 4. Dezember 1944 in Le Mans; † 29. Januar 2012 in Parigné-l'Évêque) war ein französischer Automobilrennfahrer.
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Frank Gardner
Frank Gardner (* 1. Oktober 1930 in Sydney; † 29. August 2009 in Gold Coast) war ein australischer Automobilrennfahrer.
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Franz Pesch (Rennfahrer)
Porsche 911 von Georg Loos/Franz Pesch beim 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1970; 18. Platz in der Gesamtwertung, Sieger der Klasse GT bis 2 Liter Hubraum Franz Pesch (* Mai 1940 in Köln) ist ein ehemaliger deutscher Autorennfahrer.
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Gérard Dantan-Merlin
Porsche 911S Gérard Dantan-Merlin (* 12. April 1946 in Boulogne-Billancourt) ist ein ehemaliger französischer Autorennfahrer, der seine Rennen unter dem Pseudonym Gedehem bestritt.
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Gérard Larrousse
Gérard Gilles Marie Armand Larrousse (* 23. Mai 1940 in Lyon) ist ein ehemaliger französischer Sportwagen-, Rallye- und Formel-1-Rennfahrer und -Teamchef.
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Günther Huber (Rennfahrer)
Porsche 911 S beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1971 Günther Huber (* 10. Januar 1942 in St. Pölten) ist ein ehemaliger österreichischer Autorennfahrer.
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Gelo Racing Team
Klaus Ludwig und GELO-Teamchef Georg Loos vor dem Start zum 1978er „DRM Westfalen-Pokal-Rennen“ im belgischen Zolder. Rolf Stommelen im GELO-Porsche 935 beim 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1977, das er zusammen mit Tim Schenken und Toine Hezemans gewann. Das GELO Racing Team war ein in Köln ansässiger Rennstall im Automobil-Rennsport, der von 1970 bis in die 1980er Jahre hinein aktiv war.
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Georg Loos
Franz Pesch beim 1000-km-Rennen 1970 auf dem Nürburgring; 18. Platz in der Gesamtwertung, Sieger der Klasse GT bis 2 Liter Hubraum Klaus Ludwig und GELO-Teamchef Georg Loos vor dem Start zum 1978er „DRM Westfalen-Pokal-Rennen“ im belgischen Zolder. Rolf Stommelen 1977 im Loos-Porsche 935 auf dem Nürburgring. Er gewann das 1000-km-Rennen zusammen mit Toine Hezemans und Tim Schenken. Georg Loos (* 22. Juni 1943; † 6. März 2016 in Stuttgart) war ein deutscher Unternehmer, Motorsportteam-Inhaber und Automobilrennfahrer.
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George Eaton
George Ross Eaton (* 12. November 1945 in Toronto) ist ein ehemaliger kanadischer Autorennfahrer.
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Gijs van Lennep
Jonkheer Gijsbert „Gijs“ van Lennep (* 16. März 1942 in Aerdenhout) ist ein ehemaliger niederländischer Automobilrennfahrer.
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Gran Turismo
Ferrari 250 GTE Pininfarina Ferrari 250 GT, Baujahr 1960 Gran Turismo (italienisch), englisch Grand Touring, französisch Grand Tourisme, kurz GT und frei übersetzt „große Fahrt“ (vgl. Grand Tour), beschreibt den Verwendungszweck ursprünglicher GT-Fahrzeuge, also relativ komfortabler und gut motorisierter Sportwagen, die für Langstreckenrennen geeignet sind.
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Groupe Ligier
Groupe Ligier, S.A. (vormals Automobiles Ligier) mit Sitz in Abrest ist ein französischer Automobilhersteller.
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Gustave Gosselin
Der Ferrari 250LM mit dem Gustave Gosselin 1965 bei Sportwagenrennen am Start war Gustave „Taf“ Gosselin (* 28. Dezember 1927 in Quevaucamps; † 3. Februar 1986 in Mont-sur-Marchienne) war ein belgischer Autorennfahrer.
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Guy Chasseuil
Porsche908/02 von Claude Ballot-Léna und Guy Chasseuil vor dem Start zum 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1971 Guy Chasseuil (* 26. Januar 1942 in Paris) ist ein ehemaliger französischer Automobilrennfahrer.
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Guy Edwards
Guy Richard Goronwy Edwards, QGM (* 30. Dezember 1942 in Macclesfield, Vereinigtes Königreich) ist ein ehemaliger britischer Rennfahrer.
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Guy Ligier
Guy Camille Ligier (* 12. Juli 1930 in Vichy, Département Allier; † 23. August 2015 in Saint-Parize-le-Châtel, Département Nièvre) war ein französischer Motorrad- und Automobilrennfahrer, Unternehmer, Automobilkonstrukteur und Rennstallbesitzer.
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Guy Verrier
Der Alpine A210 mit der Startnummer 45, mit dem Guy Verrier gemeinsam mit Robert Bouharde 1966 Zwölfter beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans wurde Porsche 911T beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1970 Guy Paul Marcel Verrier (* 28. Juli 1928 in Salins-les-Bains; † 30. Oktober 2019 in Cancún) war ein französischer Rallyefahrer und Rundstrecken-Pilot sowie Motorsportchef von Citroën.
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Hans-Dieter Weigel
Porsche 908/02 Hans-Dieter Weigel (* 29. Dezember 1935 in Frankfurt am Main) ist ein ehemaliger deutscher Autorennfahrer und Unternehmer.
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Helmut Marko
Helmut Marko (* 27. April 1943 in Graz) ist ein österreichischer Jurist, Hotelier sowie ehemaliger Automobilrennfahrer und Rennstallbesitzer.
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Henri Greder
Henri Greder (links) und Martial Delalande (1964) Henri Etienne André „Titi“ Greder (* 30. November 1930 in Nancy; † 14. August 2012 in Tournai) war ein französischer Rallye- und Rundstreckenrennfahrer, der in den 1970er-Jahren auch ein eigenes Rennteam betrieb.
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Henri Pescarolo
Henri Jacques William Pescarolo (* 25. September 1942 in Paris) ist ein ehemaliger französischer Automobilrennfahrer.
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Herbert Müller (Rennfahrer)
Spa-Francorchamps Ferrari 512M Porsche RSR von Müller/van Lennep beim 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1974, am Steuer Gijs van Lennep Herbert Müller (* 11. Mai 1940 in Menziken, Schweiz; † 24. Mai 1981 auf dem Nürburgring) war ein Schweizer Auto- und Motorradrennfahrer.
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Hughes de Fierlant
Ferrari 512M von Alain de Cadenet und Hughes de Fierlant beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1971 Baron Hughes „Hugh“ de Fierlant Dormer, auch Hugues de Fierlant, (* 19. Dezember 1942 in Freux) ist ein ehemaliger belgischer Autorennfahrer.
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Jackie Oliver
Jack Keith „Jackie“ Oliver (* 14. August 1942 in Chadwell Heath, Essex) ist ein ehemaliger englischer Automobilrennfahrer und Teamchef in der Formel 1.
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Jacky Ickx
Jacques Bernard Edmon Martin Henry „Jacky“ Ickx (* 1. Januar 1945 in Brüssel) ist ein ehemaliger belgischer Formel-1- und Sportwagen-Rennfahrer.
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Jacques Rey
Ferrari 275 GTB/4 (links) Jacques Emmanuel Rey (* 23. Februar 1934; † 7. November 2012 in Chambéry) war ein Schweizer Autorennfahrer und Rennstallbesitzer.
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Jürgen Barth (Rennfahrer)
Jürgen Barth 2010 Jürgen Barth 1980 im Porsche 908.3 Turbo auf dem Nürburgring Jürgen Barth (* 10. Dezember 1947 in Thum) ist ein ehemaliger deutscher Automobilrennfahrer.
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Jean Égreteaud
Porsche 908/2 beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1972 Jean Égreteaud (* 15. Februar 1937) ist ein ehemaliger französischer Autorennfahrer.
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Jean Mésange
Porsche 911S von Jean Égreteaud und Jean Mésange vor dem Start zum 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1970 Jean André Pierre Mésange (* 31. Oktober 1928 in Saint-Marceau; † 25. Oktober 1999 in Juille) war ein französischer Autorennfahrer.
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Jean-Claude Andruet
Jean-Claude Andruet 1973 Jean-Claude Andruet im Fiat 131 Abarth Rally bei der Rallye Monte Carlo 1977 Jean-Claude Andruet (* 13. August 1940 in Montreuil) ist ein ehemaliger französischer Rallyefahrer und Rundstrecken-Pilot.
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Jean-Claude Aubriet
Porsche 908/02 von André Wicky und Max Cohen-Olivar Jean-Claude Aubriet (* 4. Juni 1933 in Bagnoles-de-l’Orne) ist ein ehemaliger französischer Autorennfahrer.
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Jean-Claude Lagniez
Porsche 911S (Startnummer 37) von Pierre Mauroy und Jean-Claude Lagniez vor dem Start zum 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1971 Jean-Claude Lagniez (* 12. September 1947 in Paris) ist ein französischer Stuntman und Schauspieler sowie Autorennfahrer und Rennstallbesitzer.
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Jean-Marie Jacquemin
Renault 8 Gordini gewann Jean-Marie Jacquemin 1967 seine erste Rallye Jean-Marie Jacquemin (* 6. August 1942) ist ein belgischer Unternehmer und ehemaliger Rallye- und Rundstrecken-Rennfahrer.
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Jean-Pierre Beltoise
Jean-Pierre Maurice Georges „Bébel“ Beltoise (* 26. April 1937 in Boulogne-Billancourt; † 5. Januar 2015 in Dakar) war ein französischer Motorrad- und Automobilrennfahrer.
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Jean-Pierre Gaban
Porsche 911S von Jean-Pierre Gaban beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1969 Jean-Pierre Gaban (* 30. August 1937 in Tournai) ist ein ehemaliger belgischer Autorennfahrer und Unternehmer.
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Jean-Pierre Hanrioud
Jean-Pierre Hanrioud 2005 Porsche 911S von Jean-Pierre Hanrioud und Maio Ilotte vor dem Start zum 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1971 Jean-Pierre Hanrioud (* 23. Oktober 1936 in Bourg-en-Bresse) ist ein ehemaliger französischer Autorennfahrer.
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Jean-Pierre Jabouille
Jean-Pierre Alain Jabouille (* 1. Oktober 1942 in Paris; † 2. Februar 2023 in Saint-Cloud) war ein französischer Automobilrennfahrer.
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Jean-Pierre Rouget
Porsche 908/02 von André Wicky und Max Cohen-Olivar Auf einem Porsche 910 erreichte Jean-Pierre Rouget mit dem zweiten Rang beim 4-Stunden-Rennen von Le Mans 1973 seine beste Platzierung bei einem Sportwagenrennen Jean-Pierre Rouget (* 22. Februar 1941 in Paris) ist ein ehemaliger französischer Rallye- und Rundstreckenrennfahrer.
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Jo Siffert
Joseph „Jo“ Siffert (* 7. Juli 1936 in Freiburg im Üechtland, Schweiz; † 24. Oktober 1971 in Brands Hatch, Vereinigtes Königreich) war ein Schweizer Formel-1- und Sportwagen-Rennfahrer.
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José Juncadella
Der Chevron B23 von Jorge de Bagration und José Juncadella in der Boxengasse beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1973 José Maria Juncadella Salisachs (* 15. Januar 1947 in Barcelona) ist ein ehemaliger spanischer Autorennfahrer und Unternehmer.
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Joseph Bourdon
Chevrolet Corvette C3 beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1970 Joseph Eugène Jules Bourdon, in einigen Publikationen auch Jacques Bourdon, (* 16. Februar 1932 in Saint-Hilaire-du-Harcouët; † 26. April 2000 in Saint-Gatien-des-Bois) war ein französischer Rallye- und Rundstreckenrennfahrer.
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Joseph Greger
1972 auf dem Nürburgring Joseph „Sepp“ Greger (* 4. Februar 1915 in Scheyern; † 2. August 2010 in Dachau) war ein deutscher Rennfahrer, der bis ins hohe Alter motorsportlich aktiv war.
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Juan Fernández (Rennfahrer)
Porsche 908/3 von Francisco Torredemer, Bernard Chenevière und Juan Fernández beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1973 Juan Fernández Garcia (* 13. Februar 1930 in Sabadell) ist ein ehemaliger spanischer Autorennfahrer.
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Kremer Racing
ADAC-1000-km-Rennen 1973 Bob Wollek 1977 im Kremer-Porsche 935 K2 #007 00016 bei der Deutschen Automobil-Rennsportmeisterschaft auf dem Nürburgring 24 Stunden von Le Mans 1979, im Rennstreckenmuseum von Indianapolis, USA. Kremer 962 CK6 (1990), eine Weiterentwicklung des Kunden-Rennsportwagenwagens von Porsche 1976 in Silverstone/GB Kremer Racing ist ein heute in Köln-Ossendorf ansässiger Rennstall im Automobil-Rennsport, eine Sportwagen-Manufaktur sowie ein spezialisierter Werkstattbetrieb, den die Gebrüder Erwin Kremer (1937–2006) und Manfred Kremer (1939–2021) 1962 gründeten.
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Kurt Ahrens junior
Kurt Ahrens (Bildmitte) beim Internationalen Rennen auf der Halle-Saale-Schleife am 23. April 1961 Nürburgring Kurt Ahrens, genannt „Kurti“ oder „Kurtchen“ (* 19. April 1940 in Braunschweig), ist ein ehemaliger deutscher Rennfahrer.
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Langstreckenrennen
Bei den 24-Stunden-Rennen findet ein Teil nachts statt, wie hier in Le Mans. Langstreckenrennen sind eine Form des Motorsports, bei der die Haltbarkeit der Ausrüstung und die Ausdauer der Teilnehmer getestet werden.
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Le Mans
Le Mans ist eine Stadt mit Einwohnern (Stand) im Nordwesten Frankreichs.
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Lola T70
Der Lola T70 wurde im Jahre 1965 vom britischen Rennwagenhersteller Lola als zweisitziger Rennsportwagen für die unlimitierten Gruppe-7-Sportwagen-Rennserien in England und den USA entwickelt.
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Magnesium
Magnesium ist ein chemisches Element mit dem Elementsymbol Mg (Alchemie: ⚩) und der Ordnungszahl 12.
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Marie-Claude Charmasson
Marie-Claude Charmasson 1968 bei der Tulpen-Rallye in den Niederlanden Der Alpine A441, mit dem Lella Lombardi und Marie-Claude Charmasson beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1975 am Start war Marie-Claude Charmasson (* 17. September 1941 in Grenoble) ist eine ehemalige französische Journalistin und Autorennfahrerin, die unter dem Pseudonym Marie-Claude Beaumont Rennen bestritt.
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Mark Donohue
Mark Neary Donohue Jr. (* 18. März 1937 in der Haddon Township, New Jersey; † 19. August 1975 in Graz, Österreich) war ein US-amerikanischer Automobilrennfahrer.
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Masten Gregory
Masten Gregory (* 29. Februar 1932 in Kansas City, Missouri; † 8. November 1985 in Monte Argentario, Italien) war ein US-amerikanischer Automobilrennfahrer.
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Matra MS660
24-Stunden-Rennens von Le Mans 1971 Der Matra MS660 war ein Sportwagen-Prototyp, den Matra von 1969 bis 1972 in der Sportwagen-Weltmeisterschaft einsetzte.
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Matra Sports
Matra Sports war ein französischer Konstrukteur von Rennwagen und -motoren und ein Tochterunternehmen des Matra-Konzerns.
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Maurice Nussbaumer
Der von Maurice Nussbaumer gefahrene Alpine A110 Maurice Léon Nussbaumer, auch Maurice Nusbaumer, (* 25. Januar 1935 in Blangy-sur-Bresle; † 17. Mai 1981 in Bouvron) war ein französischer Rallye- und Rundstreckenrennfahrer.
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Max Cohen-Olivar
Max Cohen-Olivar, Antoine Salamin und Marcel Tarrès (von links nach rechts) 1991 in Le Mans Max Cohen-Olivar 2016 Max Mimoun Cohen-Olivar (* 30. April 1945 in Casablanca; † 21. Mai 2018 in Paris) war ein marokkanischer Automobilrennfahrer.
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Mike Parkes
Michael Johnson „Mike“ Parkes (* 24. September 1931 in Richmond, Surrey, England; † 28. August 1977 in Riva presso Chieri, Italien) war ein britischer Automobilrennfahrer und Ingenieur.
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Mike Rockenfeller
Michael „Mike“ Rockenfeller (* 31. Oktober 1983 in Neuwied) ist ein deutscher Automobilrennfahrer.
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Nicolas Koob
Porsche 911S beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1970 Günther Huber, Nicolas Koob und Erwin Kremer vor dem Start zum 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1971 Nicolas Koob (* 26. Juli 1930 in Bettborn; † 22. Oktober 2016 in Luxemburg) war ein luxemburgischer Rundstrecken- und Rallyefahrer, der auch als Unternehmer tätig war.
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Nino Vaccarella
Nino Vaccarella (* 4. März 1933 in Palermo; † 23. September 2021 ebenda) war ein italienischer Sportwagen- und Formel-1-Fahrer.
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North American Racing Team
Das North American Racing Team (auch als NART bekannt) wurde von Luigi Chinetti gegründet, der mit Erfolgen im Motorsport für Ferrari in Amerika werben wollte.
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Opel
Denkmal des Unternehmensgründers Adam Opel Paul Meissner errichtet wurden, am linken Bildrand das Hauptportal, vorn Adam’s Bistro und einige dem Publikum zugängliche Ausstellungsflächen Aktie über 10.000 RM der Adam Opel AG vom 20. August 1941 1911 Opel Torpedo, Automuseum Melle, 24. März 2018 Die Opel Automobile GmbH ist ein deutscher Kraftfahrzeughersteller mit Sitz im hessischen Rüsselsheim am Main.
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Patrick Depailler
Patrick André Eugène Joseph Depailler (* 9. August 1944 in Clermont-Ferrand; † 1. August 1980 in Hockenheim) war ein französischer Rennfahrer und Formel-1-Pilot.
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Paul Vestey, 3. Baronet
Ferrari 250 GT Tour de France......und ein Ferrari 250 Testa Rossa Sir Paul Edmund Vestey, 3.
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Pedro Rodríguez
Pedro Rodríguez de la Vega (* 18. Januar 1940 in Mexiko-Stadt; † 11. Juli 1971 in Nürnberg, Deutschland) war ein mexikanischer Autorennfahrer.
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Peter Mattli
Peter Mattli 1992 Der Porsche 907 mit dem Peter Mattli beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1971 am Start war Peter Mattli (* 31. Mai 1944 in Wassen) ist ein Schweizer Unternehmer, Politiker und ehemaliger Autorennfahrer.
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Porsche
Die Dr.
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Porsche 907
Der Porsche 907 war ein Rennwagen der Porsche KG.
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Porsche 908
Der Porsche 908 war ein Rennwagen bzw.
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Porsche 910
Der Porsche 910, auch Carrera 10 genannt, war ein Rennwagen der Porsche KG.
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Porsche 911
Porsche 911 Modelljahr 1964 Der Porsche 911, kurz auch Neunelfer oder nur Elfer genannt, ist der bekannteste Sportwagen von Porsche und gilt als Inbegriff der Marke.
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Porsche 914
Der Porsche 914 ist ein Sportwagen mit längs eingebautem Mittelmotor (luftgekühlter Boxermotor) und Hinterradantrieb.
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Porsche 917
Der Porsche 917 ist ein Rennwagen des deutschen Automobilherstellers Porsche.
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Raymond Touroul
Der Porsche 911 Carrera RSR von Henri Cachia, Dennis Rua und Raymond Touroul beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1974 Raymond Touroul (* 1. Januar 1939; † 11. März 2006 in Créteil) war ein französischer Rundstrecken-, Rallye-Fahrer, Rennstallbesitzer und Stuntman.
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Reinhold Joest
Reinhold Joest Reinhold Joest im Porsche 908/03 beim 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring Reinhold Joest (* 24. April 1937 in Abtsteinach) ist ein ehemaliger deutscher Automobilrennfahrer und Eigentümer von Joest Racing.
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Renault
ist ein französischer Automobilhersteller.
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René Mazzia
Jürgen Barth und René Mazzia vor dem Start zum 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1971 René Lucien Joseph Mazzia (* 20. April 1938 in Le Theil; † 16. Juli 2012 in Le Mans) war ein französischer Autorennfahrer.
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Richard Attwood
Richard James David Attwood (* 4. April 1940 in Wolverhampton, Staffordshire) ist ein ehemaliger englischer Automobilrennfahrer.
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Richard Bond
Paul Vestey und Richard Bond beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1971 Richard Neville Bond (* 3. September 1939 in Cardiff; † 31. Juli 2011 in London) war ein britischer Automobilrennfahrer.
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Richie Ginther
Paul Richard „Richie“ Ginther (* 5. August 1930 in Los Angeles, Kalifornien; † 20. September 1989 in Touzac-Le Roucou nahe Bordeaux) war ein US-amerikanischer Automobilrennfahrer.
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Roger Penske
Roger Searle Penske (* 20. Februar 1937 in Shaker Heights, Ohio) ist ein US-amerikanischer Geschäftsmann und Besitzer des Automobil-Rennstalls Team Penske.
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Romain Dumas
Romain Dumas 2019 Der Porsche 919 Hybrid von Neel Jani, Marc Lieb und Romain Dumas beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 2016 Romain Dumas im Porsche RS Spyder 2007 Romain Dumas (* 14. Dezember 1977 in Alès) ist ein französischer Automobilrennfahrer.
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Ronnie Peterson
Bengt Ronald „Ronnie“ Peterson (* 14. Februar 1944 in Örebro; † 11. September 1978 in Mailand, Italien) war ein schwedischer Automobilrennfahrer.
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Rudi Lins
Porsche 908 Langheck beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1969 1970 Gesamtdritter beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans wurde Rudolf „Rudi“ Lins (* 28. Juni 1944 in Bludenz) ist ein ehemaliger österreichischer Autorennfahrer und Unternehmer.
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Safety-Car
Großen Preis von Japan 2009 Das Safety-Car (deutsch: Sicherungsfahrzeug, englische Schreibweise Safety Car), in den USA auch Pacecar, wird bei Autorennen eingesetzt, um bei Gefahrensituationen, zum Beispiel nach einem Unfall oder bei extrem widrigen Wetterverhältnissen, das Rennen zu neutralisieren und so die Sicherheit der Teilnehmer zu gewährleisten.
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Sam Posey
Samuel Felton „Sam“ Posey (* 26. Mai 1944 in New York City) ist ein ehemaliger US-amerikanischer Automobilrennfahrer.
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Scuderia Ferrari
Die Scuderia Ferrari (italienisch „Rennstall Ferrari“) ist die Motorsportabteilung des Sportwagenherstellers Ferrari, der nach dem Firmengründer Enzo Ferrari benannt ist.
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Scuderia Filipinetti
Logo der Scuderia Filipinetti Die Scuderia Filipinetti (französisch auch Ecurie Filipinetti) war ein Schweizer Rennsportunternehmen.
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Sportwagen-Weltmeisterschaft
André Dubonnet bei seiner Siegesfahrt im Hispano-Suiza H 6 beim Coupe Georges Boillot 1921 Jean Chassagne siegte gemeinsam mit Robert Laly 1922 bei der RAC Tourist Trophy Alfa Romeo 8C 2300 Spider Touring bei der Mille Miglia 1932 Bäumer die Mille Miglia 1940 gewannen Ferrari 166 MM mit der Startnummer 22; Siegerwagen beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1949 John Fitch gewannen mit dem Wagen das 12-Stunden-Rennen von Sebring 1953 Mercedes-Benz 300 SLR Start zum 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1965 Ford GT40 Mk.IV; Siegerwagen von Dan Gurney und A. J. Foyt beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1967 Porsche 908/02 beim 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1970 Start zum 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1972 Riccardo Patrese im Lancia Beta Montecarlo beim 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1980 962-Modelle beim Silverstone Classic 2007 Jaguar XJR-Prototypen Peugeot 905 Evo 1B Der Nachfolger Evo2 kam nicht mehr zum Einsatz 1000-km-Rennen im Rahmen der Weltmeisterschaft ausgetragen. Hier der Rennstart 1977 Jacky Ickx, hier im Porsche-Cockpit beim 6-Stunden-Rennen von Silverstone 1976, ist mit 37 Gesamtsiegen der erfolgreichste Fahrer der Weltmeisterschaftsgeschichte Die Sportwagen-Weltmeisterschaft war eine von der FIA zwischen 1953 und 1992 ausgetragene Rennserie für Sportwagen.
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Sportwagen-Weltmeisterschaft 1971
Porsche 917K, Siegerwagen von Helmut Marko und Gijs van Lennep beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1971 Alfa Romeo T33/3 beim 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1971 Die Sportwagen-Weltmeisterschaft 1971 war die 19.
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Start (Motorsport)
Der Start bzw.
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Steve McQueen (Schauspieler)
Steve McQueen Steve McQueen und seine erste Ehefrau Neile Adams 1960 Steve McQueen im Jaguar XK-SS 1960 Ferrari 250 GT Lusso Replica von Steve McQueens Triumph Bonneville Triumph TR6 Trophy, Steve McQueens präparierte Stuntmaschine aus „Gesprengte Ketten“ Steven Terrence „Steve“ McQueen (* 24. März 1930 in Beech Grove, Marion County, Indiana; † 7. November 1980 in Ciudad Juárez, Mexiko) war ein US-amerikanischer Film- und Fernsehschauspieler.
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Sylvain Garant
Der Porsche 911S (#47) von Pierre Greub und Sylvain Garant bei der Targa Florio 1971 Sylvain François Ernest Garant (* 29. Juni 1925 in Palaiseau; † 6. Juni 1993 in Clearwater) war ein französischer Rallye- und Rundstrecken-Rennfahrer.
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Teddy Pilette
Théodore Jacques René „Teddy“ Pilette (* 26. Juli 1942 in Brüssel) ist ein ehemaliger belgischer Automobilrennfahrer.
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Timo Bernhard
Timo Bernhard 2016 in Le Mans Timo Bernhard im Audi R18 beim Petit Le Mans 2011 Timo Bernhard im Audi R15 TDI beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 2009 Timo Bernhard (* 24. Februar 1981 in Homburg) ist ein ehemaliger deutscher Automobilrennfahrer.
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Tony Adamowicz
Der Ferrari 512S von Sam Posey und Tony Adamowicz beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1971 Der Datsun 280ZX mit dem Adamowicz und Teamkollege Don Devendorf 1983 in der IMSA-GTP-Serie am Start waren Lola T330; Formel-5000-Rennwagentyp mit dem Adamowicz 1973 in der nordamerikanischen Formel-5000-Meisterschaft engagiert war Anthony „Tony“ Adamowicz (* 2. Mai 1941 in Port Henry, New York; † 10. Oktober 2016) war ein US-amerikanischer Automobilrennfahrer.
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Vic Elford
Victor Henry „Vic“ Elford (* 10. Juni 1935 in London; † 13. März 2022 auf Plantation Island) war ein in den 1960er- und 1970er-Jahren aktiver britischer Automobil-Rennfahrer und Formel-1-Pilot.
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Walter Brun
Walter Brun 1989 Brun im Porsche 956 auf dem Nürburgring Walter Brun (* 20. Oktober 1942 in Luzern) ist ein ehemaliger Schweizer Automobilrennfahrer und Rennstallbesitzer.
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Willi Kauhsen
Willi Kauhsen (rechts) mit Henri Pescarolo 1975 Le Mans 1971 Willi Kauhsens Porsche 917/10 Willibert „Willi“ Kauhsen, auch Willy Kauhsen, (* 19. Mai 1939 in Eschweiler) ist ein ehemaliger deutscher Autorennfahrer und Rennstallbesitzer.
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Willy Braillard
Willy Braillard mit einem Rennoverall seines Landsmanns Jacky Ickx 2014 Willy Braillard (* 12. Mai 1946 in Uccle) ist ein belgischer Unternehmer und ehemaliger Autorennfahrer.
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1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1971
Porsche 908/03 während des Trainings im Streckenabschnitt Hatzenbach Jo Siffert im Wyer-Porsche 908/03 ohne Sturzhelm am Ende einer Trainingssitzung Ferrari 512M Clay Regazzoni im Ferrari 312PB während des Trainings vor der Boxeneinfahrt auf der Gegengeraden Scuderia-Ferrari-Rennwagentransporter. Links hinten der gelbe Chevron B16 von Mike Garton und Roger Heavens Alfa Romeo T33/3 von Nanni Galli...... und Rolf Stommelen Das 17.
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1000-km-Rennen von Zeltweg 1971
Österreichrings 1971 Das dritte 1000-km-Rennen von Zeltweg, auch Austrian 1000 Kilometres, Österreichring, Zeltweg, fand am 27.
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24-Stunden-Rennen von Le Mans
Le Mans: Streckenverlauf Bentley, Bj. 1929 Das 24-Stunden-Rennen von Le Mans (frz. 24 Heures du Mans) ist ein Langstreckenrennen für Sportwagen, das vom Automobile Club de l’Ouest (ACO) in der Nähe der französischen Stadt Le Mans veranstaltet wird.
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24-Stunden-Rennen von Le Mans 1925
Lorraine-Dietrich Sport, Siegerwagen von Gérard de Courcelles und André Rossignol Officine-Meccaniche-Werksmannschaft vor dem Rennen Der zehntplatzierte Chenard & Walcker Tank von Raymond Glaszmann und Raphaël Manso de Zuñiga Das dritte 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 3e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 3emes Grand Prix d'Endurance les 24 Heures du Mans, Circuit Permanenthe de la Sarthe, fand vom 20.
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24-Stunden-Rennen von Le Mans 1967
Die J-Version des Ford GT40, der MK IV mit der Startnummer 1, Siegerwagen von Dan Gurney und A.J. Foyt Ferrari 330P4 mit der Fahrgestellnummer 0856. In Le Mans fuhren Willy Mairesse und Jean Blaton diesen Wagen an die dritte Stelle der Gesamtwertung Der Alpine A210 mit der Startnummer 45, gefahren von Jean Vinatier und Mauro Bianchi. Die beiden Piloten erreichten mit dem 1,5-Liter-Rennwagen den 13. Rang in der Gesamtwertung Der Mirage M1 mit der Startnummer 14, gefahren von Dick Thompson und David Piper. Ausfall nach 59 Runden durch Ventilschaden Porsche 907 Langheck von Jochen Rindt und Gerhard Mitter musste nach einem Schaden an der Nockenwelle abgestéllt werden GT40 von Pierre Dumay und Henri Greder wegen eines defekten Zylinders Ausfall nach Unfall. MK IV von Denis Hulme und Lloyd Ruby Das 35.
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24-Stunden-Rennen von Le Mans 1970
Porsche 917 Kurzheck mit der Startnummer 23. Mit diesem Fahrzeug feierten Hans Herrmann und Richard Attwood den ersten Gesamtsieg von Porsche in Le Mans 1970 waren die Boxengasse nur durch eine doppelte Sperrlinie von der Rennbahn getrennt. Am Bild zwei der drei Werks-Matra und der Porsche 908 von Helmut Marko und Rudi Lins vor dem Rennstart Der zweitplatzierte Porsche 917 Langheck von Gérard Larrousse und Willi Kauhsen im Regen Drei Werks-Ferrari 512S werden zur Startaufstellung geschoben Steve McQueen NART-Ferrari bei der Anfahrt zum Dunlop-Bogen. Links der verunfallte Porsche 917K von David Hobbs und Mike Hailwood Der siegreiche Porsche 917K beim letzten Boxenstopp Das 38.
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24-Stunden-Rennen von Le Mans 2010
Zieldurchfahrt der drei siegreichen Audi R15 TDI: Mike Rockenfeller vor Benoît Tréluyer und Rinaldo Capello Das von Jeff Koons gestaltete BMW M3 Art Car mit der Startnummer 79 (Ausfall nach 53 gefahrenen Runden durch technischen Defekt) Der LMP1-Drayson-Lola B09/60 mit der Startnummer 11, in dem neben Paul Drayson und Johnny Crocker auch der fünfmalige Le-Mans-Sieger Emanuele Pirro am Steuer saß; wegen zu geringer zurückgelegter Distanz nicht gewertet Motorschaden am Peugeot 908 HDi FAP mit der Startnummer 2 am Sonntagvormittag. Am Steuer saß Franck Montagny Das 78.
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