Schneller Zugriff als Browser!
53 Beziehungen: Éric Hélary, Courage C60, Courage Compétition, David Brabham, Dome S101, Estoril, Formel 1, Formel-1-Weltmeisterschaft 1992, Formel-1-Weltmeisterschaft 1993, Formel-1-Weltmeisterschaft 1994, Formel-1-Weltmeisterschaft 1995, Formel-1-Weltmeisterschaft 1996, Formel-1-Weltmeisterschaft 1997, François Migault, Fuji (Vulkan), Geoff Lees, Großer Preis von Portugal, Hals, Hart Racing Engines, Japanische Schrift, Keiichi Tsuchiya, Lamborghini Engineering, Larrousse, Masahiko Kondō, Minardi, Minardi M197, Mount Everest, Murray Walker, Paul Belmondo, Ryō Fukuda, Speedcar-Series-Saison 2008, Sportwagen-Weltmeisterschaft 1988, Sportwagen-Weltmeisterschaft 1992, Stéphane Ortelli, Team Ukyo, Tokio, Toshio Suzuki (Rennfahrer), Toyota GAZOO Racing Europe, Toyota GT-One, Toyota TS010, Tyrrell, Tyrrell 020C, Tyrrell 024, Venturi LC92, Yamaha Motor, 1963, 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1988, 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1992, 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1998, 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1999, ..., 24-Stunden-Rennen von Le Mans 2002, 24-Stunden-Rennen von Le Mans 2003, 29. Mai. Erweitern Sie Index (3 mehr) »
Éric Hélary
Éric Hélary 2014 Éric Georges Roger Hélary (* 10. August 1966 in Paris) ist ein ehemaliger französischer Automobilrennfahrer.
Neu!!: Ukyō Katayama und Éric Hélary · Mehr sehen »
Courage C60
Courage C60 Der von Philippe Gache, Gary Formato und Didier Cottaz gefahrene Courage C60 beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 2000 Der Courage C60 war ein Le-Mans-Prototyp, der von Courage Compétition gebaut wurde und den Rennteams von 2000 bis 2005 bei Sportwagenrennen einsetzten.
Neu!!: Ukyō Katayama und Courage C60 · Mehr sehen »
Courage Compétition
Cougar C28S mit 3-Liter-Porsche-6-Zylinder-Boxermotor; mit diesem Fahrzeug beendeten Bob Wollek, Henri Pescarolo und Jean-Louis Ricci an der sechsten Stelle der Gesamtwertung Courage C26 beim Silverstone Classic 2009 Courage C36 beim 2-Stunden-Rennen von Donington 1997. Am Steuer Emmanuel Clérico der gemeinsam mit Henri Pescarolo das Rennen als Gesamtvierter beendete Pescarolo Sport Courage C52 mit 3,2-Liter-Turbomotor von Peugeot Courage C65 von Paul Belmondo Racing beim 1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps 2005 Courage letzte Entwicklung der LC als Courage-ORECA LC70 beim 1000-km-Rennen von Silverstone 2008; am Steuer Olivier Panis Courage Compétition ist ein ehemaliges französisches Motorsportteam und Hersteller von Rennfahrzeugen.
Neu!!: Ukyō Katayama und Courage Compétition · Mehr sehen »
David Brabham
David Philip Brabham (* 5. September 1965 in Wimbledon, England) ist ein ehemaliger australischer Automobilrennfahrer.
Neu!!: Ukyō Katayama und David Brabham · Mehr sehen »
Dome S101
Der Dome S101HB des Racing-for-Holland-Teams aus dem Jahre 2006 Der Dome S101 war ein Sportwagen-Prototyp, der von 2001 bis 2007 bei Sportwagenrennen eingesetzt wurde.
Neu!!: Ukyō Katayama und Dome S101 · Mehr sehen »
Estoril
Estoril ist eine Ortschaft und ehemalige Gemeinde (Freguesia) im Kreis (Concelho) von Cascais in Portugal.
Neu!!: Ukyō Katayama und Estoril · Mehr sehen »
Formel 1
Früheres Logo bis 2017 Die Formel 1 (oft auch mit F1 abgekürzt) ist eine vom Automobil-Dachverband Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) autorisierte Formelserie.
Neu!!: Ukyō Katayama und Formel 1 · Mehr sehen »
Formel-1-Weltmeisterschaft 1992
Die Formel-1-Weltmeisterschaft 1992 war die 43.
Neu!!: Ukyō Katayama und Formel-1-Weltmeisterschaft 1992 · Mehr sehen »
Formel-1-Weltmeisterschaft 1993
Ayrton Senna im McLaren MP4/8 Ford beim GP Deutschland 1993 Die Formel-1-Weltmeisterschaft 1993 war die 44.
Neu!!: Ukyō Katayama und Formel-1-Weltmeisterschaft 1993 · Mehr sehen »
Formel-1-Weltmeisterschaft 1994
Die Formel-1-Weltmeisterschaft 1994 war die 45.
Neu!!: Ukyō Katayama und Formel-1-Weltmeisterschaft 1994 · Mehr sehen »
Formel-1-Weltmeisterschaft 1995
Jean Alesi im Ferrari 412T2 beim GP Kanada 1995 Die Formel-1-Weltmeisterschaft 1995 war die 46.
Neu!!: Ukyō Katayama und Formel-1-Weltmeisterschaft 1995 · Mehr sehen »
Formel-1-Weltmeisterschaft 1996
Einführungsrunde des GP Monaco 1996 Die Formel-1-Weltmeisterschaft 1996 war die 47.
Neu!!: Ukyō Katayama und Formel-1-Weltmeisterschaft 1996 · Mehr sehen »
Formel-1-Weltmeisterschaft 1997
Titelverteidiger Damon Hill im Arrows-Yamaha beim GP Großbritannien 1997 Michael Schumacher im Ferrari nach der Zieldurchfahrt beim GP Deutschland 1997 Die Formel-1-Weltmeisterschaft 1997 war die 48.
Neu!!: Ukyō Katayama und Formel-1-Weltmeisterschaft 1997 · Mehr sehen »
François Migault
François Marie Edouard Migault (* 4. Dezember 1944 in Le Mans; † 29. Januar 2012 in Parigné-l'Évêque) war ein französischer Automobilrennfahrer.
Neu!!: Ukyō Katayama und François Migault · Mehr sehen »
Fuji (Vulkan)
Der Fuji (eingedeutscht: Fudschi; Duden: Fudschijama; übernommen aus dem Englischen: Fujiyama) ist ein Vulkan und mit Höhe über dem Meeresspiegel der höchste Berg Japans.
Neu!!: Ukyō Katayama und Fuji (Vulkan) · Mehr sehen »
Geoff Lees
Geoffrey Thompson „Geoff“ Lees (* 1. Mai 1951 in Atherstone, Warwickshire) ist ein ehemaliger britischer Autorennfahrer.
Neu!!: Ukyō Katayama und Geoff Lees · Mehr sehen »
Großer Preis von Portugal
Als Großer Preis von Portugal wurde bisher 18-mal ein Formel-1-Rennen in Portugal ausgetragen.
Neu!!: Ukyō Katayama und Großer Preis von Portugal · Mehr sehen »
Hals
Hals Der Hals, lateinisch Collum oder Cervix, ist derjenige Körperteil von Menschen und Tieren, der Kopf und Rumpf miteinander verbindet.
Neu!!: Ukyō Katayama und Hals · Mehr sehen »
Hart Racing Engines
Hart Racing Engines (später: Brian Hart Ltd.) war ein in Harlow, Großbritannien, ansässiger Hersteller von Rennsportmotoren.
Neu!!: Ukyō Katayama und Hart Racing Engines · Mehr sehen »
Japanische Schrift
Die japanische Schrift besteht aus mehreren Schriften.
Neu!!: Ukyō Katayama und Japanische Schrift · Mehr sehen »
Keiichi Tsuchiya
Keiichi Tsuchiya (2008) Der von Keiichi Tsuchiya gefahrene Honda NSX beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1996 Keiichi Tsuchiya (土屋圭市 Tsuchiya Kei'ichi; * 30. Januar 1956 in Tōmi Nagano) ist ein japanischer Automobilrennfahrer.
Neu!!: Ukyō Katayama und Keiichi Tsuchiya · Mehr sehen »
Lamborghini Engineering
Lamborghini Engineering war ein Tochterunternehmen des Automobilherstellers Lamborghini mit Sitz in Modena, das von 1989 bis 1993 Lamborghinis Formel-1-Engagement organisierte und durchführte.
Neu!!: Ukyō Katayama und Lamborghini Engineering · Mehr sehen »
Larrousse
Larrousse (anfangs Larrousse-Calmels, 1992 auch Venturi-Larrousse) war ein von Didier Calmels und dem ehemaligen Rennfahrer und Renault-Sportchef Gérard Larrousse gegründetes französisches Motorsportteam, das von 1987 bis 1994 an den Läufen der Formel-1-Weltmeisterschaft teilnahm.
Neu!!: Ukyō Katayama und Larrousse · Mehr sehen »
Masahiko Kondō
Masahiko Kondō 2008 Masahiko Kondō (jap. 近藤 真彦, Kondō Masahiko; * 19. Juli 1964 in Yokohama) ist ein japanischer Sänger, Schauspieler, Autorennfahrer und Rennstallbesitzer.
Neu!!: Ukyō Katayama und Masahiko Kondō · Mehr sehen »
Minardi
Das ursprüngliche, bis 1997 verwendete Minardi-Logo, das einen stilisierten Löwen – das Wappentier der Stadt Faenza – zeigt Das in der Ära Gabriele Rumi (von 1998 bis 2000) verwendete Team-Logo Minardi war ein italienischer Rennstall aus Faenza, der in der Formula Italia, der Formel 2, der Formel 3000 und von 1985 bis 2005 in der Formel 1 antrat.
Neu!!: Ukyō Katayama und Minardi · Mehr sehen »
Minardi M197
Der Minardi M197 war ein Formel-1-Rennwagen von Minardi für die Formel-1-Weltmeisterschaft 1997.
Neu!!: Ukyō Katayama und Minardi M197 · Mehr sehen »
Mount Everest
Der Mount Everest ist ein Berg im Himalaya und mit einer Höhe von über (genauer: siehe Höhenangaben) der höchste Berg der Erde.
Neu!!: Ukyō Katayama und Mount Everest · Mehr sehen »
Murray Walker
Murray Walker bei ''Autosport International'', 2009 Graeme Murray Walker, OBE (bekannt als Murray Walker; * 10. Oktober 1923, Hall Green, Birmingham, England; † 13. März 2021) war ein britischer Reporter und TV-Kommentator.
Neu!!: Ukyō Katayama und Murray Walker · Mehr sehen »
Paul Belmondo
Paul Alexandre Belmondo (* 23. April 1963 in Boulogne-Billancourt, Île-de-France) ist ein ehemaliger französischer Automobilrennfahrer und Rennstallbesitzer, der in der Formel 1 für March Engineering und Pacific Racing fuhr.
Neu!!: Ukyō Katayama und Paul Belmondo · Mehr sehen »
Ryō Fukuda
Ryō Fukuda im Dome S101 beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 2004 Ryō Fukuda (jap. 福田 良, Fukuda Ryō; * 26. Juni 1979 in Fukuoka, Präfektur Fukuoka) ist ein ehemaliger japanischer Rennfahrer.
Neu!!: Ukyō Katayama und Ryō Fukuda · Mehr sehen »
Speedcar-Series-Saison 2008
Das Logo der Speedcar Series Die Speedcar-Series-Saison 2008 war die erste Saison der Speedcar Series und fand im Frühjahr 2008 im asiatischen Raum statt.
Neu!!: Ukyō Katayama und Speedcar-Series-Saison 2008 · Mehr sehen »
Sportwagen-Weltmeisterschaft 1988
24-Stunden-Rennen von Le Mans Die Sportwagen-Weltmeisterschaft 1988 war die 36.
Neu!!: Ukyō Katayama und Sportwagen-Weltmeisterschaft 1988 · Mehr sehen »
Sportwagen-Weltmeisterschaft 1992
Peugeot 905 Evo 1 Toyota TS010 Spice SE90C Die Sportwagen-Weltmeisterschaft 1992 war die 40.
Neu!!: Ukyō Katayama und Sportwagen-Weltmeisterschaft 1992 · Mehr sehen »
Stéphane Ortelli
Stéphane Ortelli 2015 Stéphane Ortelli im Audi R8 von ORECA in Spa-Francorchamps 2005 Stéphane Jean Ortelli (* 30. März 1970 in Hyères, Frankreich) ist ein monegassischer Automobilrennfahrer.
Neu!!: Ukyō Katayama und Stéphane Ortelli · Mehr sehen »
Team Ukyo
Das Team Ukyo ist ein japanisches Motorsport- und seit 2012 auch Radsportteam mit Sitz in Tokio im Bezirk Shibuya.
Neu!!: Ukyō Katayama und Team Ukyo · Mehr sehen »
Tokio
Tokio (auch Tokyo, ‚östliche Hauptstadt‘) ist eine Weltstadt in der Kantō-Region im Osten der japanischen Hauptinsel Honshū.
Neu!!: Ukyō Katayama und Tokio · Mehr sehen »
Toshio Suzuki (Rennfahrer)
Toshio Suzuki (jap. 鈴木 利男, Suzuki Toshio; * 10. März 1955 in der Präfektur Saitama) ist ein ehemaliger japanischer Autorennfahrer.
Neu!!: Ukyō Katayama und Toshio Suzuki (Rennfahrer) · Mehr sehen »
Toyota GAZOO Racing Europe
Einfahrt zum Fabrikgelände von Toyota GAZOO Racing Europe in Köln Toyota GAZOO Racing Europe (TGR-E) ist eine in Köln ansässige Abteilung des japanischen Automobilherstellers Toyota, die auf Motorsport spezialisiert ist und bis 1993 unter der Bezeichnung Toyota Team Europe (TTE) und bis 2020 unter der Bezeichnung Toyota Motorsport GmbH (TMG) firmierte.
Neu!!: Ukyō Katayama und Toyota GAZOO Racing Europe · Mehr sehen »
Toyota GT-One
Der Toyota GT-One TS020 war ein Rennwagen der Kategorie GT1 bzw.
Neu!!: Ukyō Katayama und Toyota GT-One · Mehr sehen »
Toyota TS010
Der Toyota TS010 war ein Prototyp, der 1991 von Toyota für Sportwagenrennen entwickelt wurde.
Neu!!: Ukyō Katayama und Toyota TS010 · Mehr sehen »
Tyrrell
Die Tyrrell Racing Organisation war ein britischer Motorsport-Rennstall, der zwischen 1970 und 1998 ausschließlich in der Formel 1 agierte.
Neu!!: Ukyō Katayama und Tyrrell · Mehr sehen »
Tyrrell 020C
Der Tyrrell 020C war ein Rennwagen des britischen Teams Tyrrell, der 1993 zu neun Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft eingesetzt wurde.
Neu!!: Ukyō Katayama und Tyrrell 020C · Mehr sehen »
Tyrrell 024
Der Tyrrell 024 war ein Rennwagen des britischen Motorsportteams Tyrrell, der in der Formel-1-Saison 1996 bei 16 Großen Preisen eingesetzt wurde.
Neu!!: Ukyō Katayama und Tyrrell 024 · Mehr sehen »
Venturi LC92
Der Venturi LC92 (in einigen Quellen auch: Larrousse LC92) war ein Formel-1-Rennwagen des französischen Motorsportteams Larrousse, der in der Saison 1992 zu 16 Weltmeisterschaftsläufen gemeldet wurde.
Neu!!: Ukyō Katayama und Venturi LC92 · Mehr sehen »
Yamaha Motor
Die Yamaha Hatsudōki K.K. (Yamaha Hatsudōki kabushiki-gaisha; engl. Yamaha Motor Company, Ltd.) ist ein japanisches Unternehmen mit Hauptsitz in Iwata, Japan.
Neu!!: Ukyō Katayama und Yamaha Motor · Mehr sehen »
1963
Prägende Ereignisse im Jahr 1963 sind insbesondere die Ermordung von US-Präsident John F. Kennedy im November, sowie dessen berühmter Besuch in West-Berlin wenige Monate zuvor (Ich bin ein Berliner-Rede).
Neu!!: Ukyō Katayama und 1963 · Mehr sehen »
24-Stunden-Rennen von Le Mans 1988
Der siegreiche Jaguar XJR9-LM mit der Startnummer 2, gefahren von Jan Lammers, Johnny Dumfries und Andy Wallace Der zweitplatzierte Werks-Porsche 962 von Hans-Joachim Stuck, Derek Bell und Klaus Ludwig mit der Startnummer 17. Im Training fuhr Stuck mit dem Wagen eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 250,164 km/h Der Mazda 757 mit der Startnummer 203 und 2-Liter-Wankelmotor. Yōjirō Terada, Dave Kennedy und Pierre Dieudonné fuhren den Wagen an die 15. Stelle im Gesamtklassement und zum Sieg in der IMSA-GTP-Klasse Das 56.
Neu!!: Ukyō Katayama und 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1988 · Mehr sehen »
24-Stunden-Rennen von Le Mans 1992
Der Peugeot 905 Evo 1B mit der Startnummer 1; Derek Warwick, Yannick Dalmas und Mark Blundell führten mit diesem Wagen mehr als 21 Stunden durchgehend und siegten am Ende des Rennens in der Gesamtwertung Der Toyota TS010 mit der Startnummer 33; Masanori Sekiya, Pierre-Henri Raphanel und Kenny Acheson erreichten mit diesem Wagen denn zweiten Rang in der Gesamtwertung Das 60.
Neu!!: Ukyō Katayama und 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1992 · Mehr sehen »
24-Stunden-Rennen von Le Mans 1998
Porsche 911 GT1; Siegerwagen von Laurent Aïello, Allan McNish und Stéphane Ortelli Der bis eine Stunde vor Rennende in Führung liegende Toyota GT-One von Thierry Boutsen, Ralf Kelleners und Geoff Lees Der Porsche LMP1 mit der Startnummer 8; Ausfall nach 218 Runden durch Unfall Der drittplatzierte Nissan R390 GT1 von Aguri Suzuki, Kazuyoshi Hoshino und Masahiko Kageyama Giampiero Moretti im Ferrari 333SP bekommt Hilfe von den Streckenposten Früher Ausfall für den BMW V12 LM mit der Startnummer 1 Mercedes-Benz CLK-LM mit der Startnummer 36 Das 66.
Neu!!: Ukyō Katayama und 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1998 · Mehr sehen »
24-Stunden-Rennen von Le Mans 1999
BMW V12 LMR mit der Startnummer 15; Siegerwagen von Joachim Winkelhock, Pierluigi Martini und Yannick Dalmas Toshio Suzuki Audi R8R; der drittplatzierte Wagen von Frank Biela (am Steuer), Didier Theys und Emanuele Pirro Der Toyota GT-One mit der Startnummer 1; Martin Brundle hatte mit diesem Wagen in Führung liegend einen Ausfall nach Reifenschaden Der früh ausgefallene Der Audi R8C von Stéphane Ortelli, Stefan Johansson und Christian Abt Panoz LMP-1 Roadster-S Mercedes-Benz CLR von Christophe Bouchut, Nick Heidfeld und Peter Dumbreck vor dessen spektakulärem Unfall Dominique Dupuy Das 67.
Neu!!: Ukyō Katayama und 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1999 · Mehr sehen »
24-Stunden-Rennen von Le Mans 2002
Tom Kristensen und Emanuele Pirro Cadillac Northstar LMP02 Die Chrysler Viper GTS-R von Jean-Luc Chereau, Carl Rosenblad und Jean-Claude Lagniez in der Ford-Schikane Das 70.
Neu!!: Ukyō Katayama und 24-Stunden-Rennen von Le Mans 2002 · Mehr sehen »
24-Stunden-Rennen von Le Mans 2003
Tom Kristensen und Guy Smith Der Chevrolet Corvette C5-R von Ron Fellows, Johnny O’Connell und Franck Fréon; Zweite in der GTS-Klasse Der sechstplatzierte Dome S101 Das 71.
Neu!!: Ukyō Katayama und 24-Stunden-Rennen von Le Mans 2003 · Mehr sehen »
29. Mai
Der 29.
Neu!!: Ukyō Katayama und 29. Mai · Mehr sehen »
Leitet hier um:
Katayama Ukyo, Katayama Ukyō, Ukyo Katayama.
