Schneller Zugriff als Browser!
140 Beziehungen: Alexandre Dumas (Métro Paris), Anvers (Métro Paris), Église d’Auteuil (Métro Paris), Église de Pantin (Métro Paris), Bahnhof Paris-Nord, Bahnsteig, Bastille (Métro Paris), Beiwagen (Bahn), Betriebshof, Betriebsstrecke, Bois de Boulogne, Bois de Vincennes, Botzaris (Métro Paris), Boulogne – Pont de Saint-Cloud (Métro Paris), Boulogne-Billancourt, Canal Saint-Martin, Chardon-Lagache (Métro Paris), Charles de Gaulle – Étoile (Métro Paris), Château de Vincennes (Métro Paris), Châtelet (Métro Paris), Chemin de Fer de Petite Ceinture, Chicago Elevated, Christoph Groneck, Clichy, Danube (Métro Paris), Einrichtungsfahrzeug, Eisenbahn, Endbahnhof, Erster Weltkrieg, Fahrtrichtungswechsel, Fernbahnhof, Frankreich, Fußball, Fulgence Bienvenüe, Gallieni (Métro Paris), Gambetta (Métro Paris), Gare d’Austerlitz (Métro Paris), Gare du Nord (Métro Paris), Gare du Nord USFRT (Métro Paris), Geisterbahnhöfe der Métro Paris, Gemeinde (Frankreich), Gips, Golfschläger, Haxo (Métro Paris), Hochbahn, Ingenieur, Invalidendom, Invalides (Métro Paris), Javel – André Citroën (Métro Paris), Kehrtunnel, ..., Kléber (Métro Paris), La Courneuve – 8 Mai 1945 (Métro Paris), La Défense (Métro Paris), La Fourche (Métro Paris), La Motte-Picquet – Grenelle (Métro Paris), Louis Blanc (Métro Paris), Mairie de Montrouge (Métro Paris), Martin Nadaud (Métro Paris), Métro Paris, Métro sur pneumatiques, Métrolinie 1 (Paris), Métrolinie 10 (Paris), Métrolinie 11 (Paris), Métrolinie 13 (Paris), Métrolinie 14 (Paris), Métrolinie 2 (Paris), Métrolinie 3 (Paris), Métrolinie 3bis (Paris), Métrolinie 4 (Paris), Métrolinie 5 (Paris), Métrolinie 6 (Paris), Métrolinie 7 (Paris), Métrolinie 7bis (Paris), Métrolinie 8 (Paris), Métrolinie 9 (Paris), Metrounfall im Bahnhof Couronnes, Michel-Ange – Auteuil (Métro Paris), Michel-Ange – Molitor (Métro Paris), Mirabeau (Métro Paris), Nation (Métro Paris), New York City Subway, Parc des Princes, Parc Monceau, Paris, Père Lachaise (Métro Paris), Place Charles de Gaulle, Place d’Italie (Métro Paris), Place de la Nation, Place des Fêtes (Métro Paris), Pont de Levallois – Bécon (Métro Paris), Pont de Neuilly (Métro Paris), Porte Dauphine (Métro Paris), Porte d’Auteuil (Métro Paris), Porte d’Orléans (Métro Paris), Porte de Bagnolet (Métro Paris), Porte de Champerret (Métro Paris), Porte de Clichy (Métro Paris), Porte de Clignancourt (Métro Paris), Porte de la Villette (Métro Paris), Porte de Saint-Cloud (Métro Paris), Porte de Saint-Ouen (Métro Paris), Porte de Vincennes (Métro Paris), Porte des Lilas (Métro Paris), Porte Maillot (Métro Paris), Porte Molitor (Métro Paris), Pré-Saint-Gervais (Métro Paris), Prellbock, Quartier (Paris), Quartier d’Auteuil, Raspail (Métro Paris), RATP-Baureihe MF 67, RATP-Baureihe MP 59, RATP-Baureihe Sprague-Thomson, Raute, Saint-Lazare (Métro Paris), Saint-Ouen-sur-Seine, Scheitelpunkt, Seine, Société du chemin de fer électrique souterrain Nord-Sud de Paris, Spanische Lösung, Station City Hall (New York City Subway), Stollen (Bergbau), Straßenbahn, Stumpfgleis, Thierssche Stadtbefestigung, Trennungsbahnhof, Triebwagen, U-Bahn, Umsetzgleis, Umsteigebahnhof, Unterpflasterbahn, Varenne (Métro Paris), Verkehrszeiten, Villiers (Métro Paris), Voie navette, Wendeanlage, Wendeschleife, Zweiachsige Fahrzeuge der Pariser Métro, 16. Arrondissement (Paris), 19. Arrondissement (Paris). Erweitern Sie Index (90 mehr) »
Alexandre Dumas (Métro Paris)
Zugang im Stil des Art nouveau Der U-Bahnhof Alexandre Dumas ist eine unterirdische Station der Linie 2 der Pariser Métro.
Neu!!: Endschleifen der Métro Paris und Alexandre Dumas (Métro Paris) · Mehr sehen »
Anvers (Métro Paris)
Von Hector Guimard gestalteter einziger Zugang MF-01-Zug beim Halt in der Station Der U-Bahnhof Anvers ist eine unterirdische Station der Linie 2 der Pariser Métro.
Neu!!: Endschleifen der Métro Paris und Anvers (Métro Paris) · Mehr sehen »
Église d’Auteuil (Métro Paris)
Zugang an der Place Théodore-Rivière mit Kandelaber des Typs „Val d’Osne“ Notre-Dame d’Auteuil Der U-Bahnhof Église d’Auteuil ist eine unterirdische Station der Linie 10 der Pariser Métro.
Neu!!: Endschleifen der Métro Paris und Église d’Auteuil (Métro Paris) · Mehr sehen »
Église de Pantin (Métro Paris)
Église de Pantin ist eine unterirdische Station der Pariser Métro.
Neu!!: Endschleifen der Métro Paris und Église de Pantin (Métro Paris) · Mehr sehen »
Bahnhof Paris-Nord
Der Bahnhof Paris-Nord liegt im 10. Arrondissement von Paris am Place Napoléon III. und ist mit täglich mehr als 670.000 Reisenden (Stand 2019) der meist frequentierte Bahnhof in Europa, weltweit der drittgrößte.
Neu!!: Endschleifen der Métro Paris und Bahnhof Paris-Nord · Mehr sehen »
Bahnsteig
Eifelstrecke Köln–Trier Historische Bahnsteigüberdachung im Bahnhof Warnemünde Ein Bahnsteig (in den Niederlanden und in der Schweiz, früher auch in Österreich und Deutschland üblich: der/das Perron, französisches Lehnwort, jedoch für Zustiegsplattformen jeglicher Verkehrsart wie z. B. Busperrons benutzt) ist eine befestigte Plattform, die parallel und mit geringem Abstand zu einem Eisenbahngleis angelegt ist, um bei Zügen das Ein- und Aussteigen zu erleichtern.
Neu!!: Endschleifen der Métro Paris und Bahnsteig · Mehr sehen »
Bastille (Métro Paris)
Station Bastille der Linie 1 über dem Canal Saint-Martin Station der Linie 1 mit einem Zug der ersten Generation, im Hintergrund das von Hector Guimard entworfene Eingangsgebäude und der Bahnhof Gare de la Bastille Straßenseite des 1962 abgerissenen Eingangsgebäudes im Stil des Art nouveau Sprague-Thomson,Anfang 20. Jahrhundert Station der Linie 1 mit Zug der Baureihe MP 59, 1964 La Défense Bastille ist ein Umsteigebahnhof der Pariser Métro.
Neu!!: Endschleifen der Métro Paris und Bastille (Métro Paris) · Mehr sehen »
Beiwagen (Bahn)
Ein Straßenbahnzug aus Triebwagen (rechts) und Beiwagen (links) Ein Beiwagen, in der Schweiz Anhänge(r)wagen oder Anhänger genannt, ist ein antriebsloser Wagen einer Straßenbahn oder einer Eisenbahn.
Neu!!: Endschleifen der Métro Paris und Beiwagen (Bahn) · Mehr sehen »
Betriebshof
Betriebshof steht für.
Neu!!: Endschleifen der Métro Paris und Betriebshof · Mehr sehen »
Betriebsstrecke
Betriebsstrecke (in der Schweiz: Dienststrecke) ist die Bezeichnung für eine Bahnstrecke, die nicht dem allgemeinen Verkehr dient, sondern eine rein innerbetriebliche Funktion hat.
Neu!!: Endschleifen der Métro Paris und Betriebsstrecke · Mehr sehen »
Bois de Boulogne
''Lac Inférieur'' („Unterer See“) im Bois de Boulogne Der Bois de Boulogne ist ein Wald und Park im Arrondissement XVI (Passy) im Westen von Paris und an die Vororte Neuilly-sur-Seine sowie Boulogne-Billancourt grenzend.
Neu!!: Endschleifen der Métro Paris und Bois de Boulogne · Mehr sehen »
Bois de Vincennes
Lac Daumesnil im Bois de Vincennes Trabrennbahn Hippodrome de Vincennes Der Bois de Vincennes ist einer der beiden teilweise als englische Landschaftsparks gestalteten Stadtwälder von Paris.
Neu!!: Endschleifen der Métro Paris und Bois de Vincennes · Mehr sehen »
Botzaris (Métro Paris)
Louis Blanc, links die durchbrochene Stützmauer zwischen den Gleisen Einer der Durchbrüche zwischen den Stationsteilen Zugang im Stil des Art nouveau Der U-Bahnhof Botzaris ist eine unterirdische Station der Linie 7bisDie Bezeichnung 7bis entspricht dem deutschen 7a der Pariser Métro.
Neu!!: Endschleifen der Métro Paris und Botzaris (Métro Paris) · Mehr sehen »
Boulogne – Pont de Saint-Cloud (Métro Paris)
Boulogne – Pont de Saint-Cloud ist eine unterirdische Station der Pariser Métro.
Neu!!: Endschleifen der Métro Paris und Boulogne – Pont de Saint-Cloud (Métro Paris) · Mehr sehen »
Boulogne-Billancourt
Boulogne-Billancourt ist eine französische Gemeinde mit Einwohnern (Stand) südwestlich von Paris.
Neu!!: Endschleifen der Métro Paris und Boulogne-Billancourt · Mehr sehen »
Canal Saint-Martin
Nordufer ''Quai de Jemmapes'', 2011 Der Canal Saint-Martin ist ein Schifffahrtskanal im Osten von Paris.
Neu!!: Endschleifen der Métro Paris und Canal Saint-Martin · Mehr sehen »
Chardon-Lagache (Métro Paris)
Art-Nouveau-Zugang Chardon-Lagache ist eine unterirdische Station der Linie 10 der Pariser Métro.
Neu!!: Endschleifen der Métro Paris und Chardon-Lagache (Métro Paris) · Mehr sehen »
Charles de Gaulle – Étoile (Métro Paris)
Art-déco-Kandelaber Charles de Gaulle – Étoile ist ein unterirdischer Umsteigebahnhof der Pariser Métro.
Neu!!: Endschleifen der Métro Paris und Charles de Gaulle – Étoile (Métro Paris) · Mehr sehen »
Château de Vincennes (Métro Paris)
Station für die ankommenden Züge, deren Decke ist nicht gefliest Der U-Bahnhof Château de Vincennes ist eine unterirdische Doppelstation der Linie 1 der Pariser Métro.
Neu!!: Endschleifen der Métro Paris und Château de Vincennes (Métro Paris) · Mehr sehen »
Châtelet (Métro Paris)
RER Der unterirdische U-Bahnhof Châtelet ist der zentrale Umsteigebahnhof im Netz der Pariser Métro.
Neu!!: Endschleifen der Métro Paris und Châtelet (Métro Paris) · Mehr sehen »
Chemin de Fer de Petite Ceinture
---- | Der Chemin de Fer de Petite Ceinture (Kleine Ringbahn) war eine 32 Kilometer lange, Paris umrundende Eisenbahnstrecke, die ab 1852 die in der Stadt gelegenen Endbahnhöfe miteinander verband.
Neu!!: Endschleifen der Métro Paris und Chemin de Fer de Petite Ceinture · Mehr sehen »
Chicago Elevated
Streckennetz der Chicago Elevated Die Chicago Elevated ist die Hoch- und U-Bahn von Chicago, USA.
Neu!!: Endschleifen der Métro Paris und Chicago Elevated · Mehr sehen »
Christoph Groneck
Christoph Groneck (* 5. Juli 1976 in Dinslaken (PDF-Datei), November 2007, abgerufen am 2. Dezember 2016) ist ein deutscher Verkehrsplaner und Autor mit dem Schwerpunkt Renaissance der Straßenbahn.
Neu!!: Endschleifen der Métro Paris und Christoph Groneck · Mehr sehen »
Clichy
Clichy, auch Clichy-la-Garenne genannt, ist eine französische Stadt mit Einwohnern (Stand) im Département Hauts-de-Seine in der Region Île-de-France unmittelbar nordwestlich von Paris.
Neu!!: Endschleifen der Métro Paris und Clichy · Mehr sehen »
Danube (Métro Paris)
Danube ist eine unterirdische Station der Linie 7bisDie Bezeichnung 7bis entspricht dem deutschen 7a der Pariser Métro.
Neu!!: Endschleifen der Métro Paris und Danube (Métro Paris) · Mehr sehen »
Einrichtungsfahrzeug
GT8-D in Karlsruhe Als Einrichtungsfahrzeug werden Fahrzeuge bezeichnet, die normalerweise immer mit demselben Ende voraus (vorwärts) fahren und nur ausnahmsweise in die andere Richtung (rückwärts).
Neu!!: Endschleifen der Métro Paris und Einrichtungsfahrzeug · Mehr sehen »
Eisenbahn
tren a las nubes'' (Argentinien) Die Eisenbahn ist ein schienengebundenes Verkehrssystem für den Transport von Gütern und Personen.
Neu!!: Endschleifen der Métro Paris und Eisenbahn · Mehr sehen »
Endbahnhof
Bahnhof Warnemünde, Endbahnhof der Bahnstrecke Neustrelitz–Warnemünde. Im Hintergrund stumpf endende Kopfgleise, im Vordergrund früher zur Fähre nach Dänemark führende Durchgangsgleise. Ein Endbahnhof ist ein Bahnhof, der im Gegensatz zum Zwischenbahnhof Ausgangs- bzw.
Neu!!: Endschleifen der Métro Paris und Endbahnhof · Mehr sehen »
Erster Weltkrieg
Der Erste Weltkrieg war ein bewaffneter Konflikt, der von 1914 bis 1918 in Europa, in Vorderasien, in Afrika, Ostasien und auf den Ozeanen geführt wurde.
Neu!!: Endschleifen der Métro Paris und Erster Weltkrieg · Mehr sehen »
Fahrtrichtungswechsel
Als Fahrtrichtungswechsel oder Fahrtrichtungsänderung wird eine Änderung der Fahrtrichtung eines Fahrzeuges bezeichnet.
Neu!!: Endschleifen der Métro Paris und Fahrtrichtungswechsel · Mehr sehen »
Fernbahnhof
Symbol für einen Bahnhof Als Fernbahnhof (oder als Fernverkehrsbahnhof, auch Fernverkehrshaltepunkt oder Fernverkehrshalt) bezeichnet man im Eisenbahnverkehr einen Bahnhof bzw.
Neu!!: Endschleifen der Métro Paris und Fernbahnhof · Mehr sehen »
Frankreich
Frankreich (französisch, amtlich la République française) ist ein demokratischer, interkontinentaler Einheitsstaat in Westeuropa mit Überseegebieten.
Neu!!: Endschleifen der Métro Paris und Frankreich · Mehr sehen »
Fußball
Fußballszene Fußball Fußball ist eine Ballsportart, bei der zwei Mannschaften mit dem Ziel gegeneinander antreten, mehr Tore als der Gegner zu erzielen und so das Spiel zu gewinnen.
Neu!!: Endschleifen der Métro Paris und Fußball · Mehr sehen »
Fulgence Bienvenüe
Fulgence Bienvenüe Fulgence Marie Auguste Bienvenüe (* 27. Januar 1852 in Uzel (Département Côtes-d’Armor); † 3. August 1936 in Paris) war der Chefingenieur des Pariser Brücken- und Straßenbauamts und der „Vater“ der Métro Paris.
Neu!!: Endschleifen der Métro Paris und Fulgence Bienvenüe · Mehr sehen »
Gallieni (Métro Paris)
Gallieni ist eine unterirdische Station der Pariser Métro.
Neu!!: Endschleifen der Métro Paris und Gallieni (Métro Paris) · Mehr sehen »
Gambetta (Métro Paris)
Der Abfahrtsbahnhof (heute Endbahnhof der Linie 3bis) im Bau Streckenende der Linie 3bis und Umsteigetunnel (ehemaliger Streckentunnel) zur Linie 3 MF 67 in der Station der Linie 3bis ''Martin Nadaud'' Gambetta ist ein unterirdischer Umsteigebahnhof der Pariser Métro.
Neu!!: Endschleifen der Métro Paris und Gambetta (Métro Paris) · Mehr sehen »
Gare d’Austerlitz (Métro Paris)
Quer durch die Fernbahnhalle gebaute Station der Linie 5, darunter die Gleise des RER C Station der Linie 10, im Hintergrund die Abstell- und Wendeanlage Gare d’Austerlitz ist ein Umsteigebahnhof der Pariser Métro.
Neu!!: Endschleifen der Métro Paris und Gare d’Austerlitz (Métro Paris) · Mehr sehen »
Gare du Nord (Métro Paris)
Station der Linie 4 Station der Linie 5 Von Hector Guimard gestalteter Art-nouveau-Zugang an der Place Napoleon III Von Adolphe Dervaux entworfener Art-déco-Kandelaber an der Rue de Dunkerque Fernbahnhof Gare du Nord Der U-Bahnhof Gare du Nord ist ein unterirdischer Umsteigebahnhof der Pariser Métro.
Neu!!: Endschleifen der Métro Paris und Gare du Nord (Métro Paris) · Mehr sehen »
Gare du Nord USFRT (Métro Paris)
Das Ausbildungszentrum der Pariser Métro Unité spécialisée en formation et réglementation du transport (USFRT) am Fernbahnhof Gare du Nord befindet sich in nicht mehr für den Linienverkehr genutzten Tunneln und Verbindungsstrecken im 10. Arrondissement von Paris.
Neu!!: Endschleifen der Métro Paris und Gare du Nord USFRT (Métro Paris) · Mehr sehen »
Geisterbahnhöfe der Métro Paris
Saint-Martin Die Geisterbahnhöfe der Métro Paris sind für die Öffentlichkeit geschlossene Bahnhöfe.
Neu!!: Endschleifen der Métro Paris und Geisterbahnhöfe der Métro Paris · Mehr sehen »
Gemeinde (Frankreich)
Gemeindeanzahl nach Département (2011) Außengebiete) Stand 2019 In Frankreich stellen die Gemeinden (Singular commune) unterhalb der Regionen und Départements die unterste Ebene der Collectivités territoriales (Gebietskörperschaften) dar, ähnlich den Gemeinden in Deutschland, in Österreich oder den politischen Gemeinden der Schweiz.
Neu!!: Endschleifen der Métro Paris und Gemeinde (Frankreich) · Mehr sehen »
Gips
Gips, geologisch auch als Gipsspat bekannt, ist ein sehr häufig vorkommendes Mineral aus der Mineralklasse der „Sulfate (und Verwandte)“ mit der chemischen Zusammensetzung Ca·2H2O und damit chemisch gesehen wasserhaltiges Calciumsulfat oder auch Calciumsulfat-Dihydrat.
Neu!!: Endschleifen der Métro Paris und Gips · Mehr sehen »
Golfschläger
Verschiedene Golfschläger: Holz, Putter und Eisen (nicht maßstabsgerecht, das Holz ist deutlich voluminöser) Ein Golfschläger ist ein Sportgerät, mit dem beim Golf ein Ball auf den Spielbahnen eines Golfplatzes vom Abschlag bis ins Loch befördert wird.
Neu!!: Endschleifen der Métro Paris und Golfschläger · Mehr sehen »
Haxo (Métro Paris)
Haxo ist eine nie eröffnete Station der Pariser Métro im 19. Arrondissement.
Neu!!: Endschleifen der Métro Paris und Haxo (Métro Paris) · Mehr sehen »
Hochbahn
„Intramural Railway“ Chicago 1893 Schwebebahn Wuppertal, 1901 Querschnitt eines Hochbahnviaduktes in Berlin, ca. 1902 Rampe von der Hochbahn zur Unterpflasterbahn in Berlin-Schöneberg Als Hochbahn werden Bahnen bezeichnet, deren Fahrweg im Vergleich zur Geländeoberfläche bzw.
Neu!!: Endschleifen der Métro Paris und Hochbahn · Mehr sehen »
Ingenieur
Konstruktionsplänen (1960) Die Königlich Technische Hochschule zu Berlin, heute TU Berlin, verlieh ab 1899 erstmals den Grad ''Doktor-Ingenieur'' (Dr.-Ing.) Ingenieur (von,, Schweizer Hochdeutsch; Abkürzung Ing.) ist die Berufsbezeichnung für Fachleute auf dem Gebiet der Technik.
Neu!!: Endschleifen der Métro Paris und Ingenieur · Mehr sehen »
Invalidendom
Invalidendom Invalidendom Blick in die Kuppel des Invalidendoms Der Invalidendom (oder Chapelle royale des Invalides) ist ein Kuppelbau im 7. Arrondissement in Paris und ist Teil der Anlage des Hôtel des Invalides (Kriegsinvalidenheim).
Neu!!: Endschleifen der Métro Paris und Invalidendom · Mehr sehen »
Invalides (Métro Paris)
Streckenführungen vor und ab Juli 1937, die neuen Streckenabschnitte sind gestrichelt eingezeichnet Invalides ist ein unterirdischer Umsteigebahnhof der Linien 8 und 13 der Pariser Métro.
Neu!!: Endschleifen der Métro Paris und Invalides (Métro Paris) · Mehr sehen »
Javel – André Citroën (Métro Paris)
Der U-Bahnhof Javel – André Citroën ist eine unterirdische Station der Linie 10 der Pariser Métro.
Neu!!: Endschleifen der Métro Paris und Javel – André Citroën (Métro Paris) · Mehr sehen »
Kehrtunnel
Rhätischen Bahn. Der Zug fährt aus dem unteren Portal eines Kreiskehrtunnels, des Toua-Tunnels. Ein Kehrtunnel ist ein in einer Kurve verlaufender Tunnel, der von Bahn oder Straße benutzt wird, um große Höhenunterschiede auf kleinem Raum zu überwinden.
Neu!!: Endschleifen der Métro Paris und Kehrtunnel · Mehr sehen »
Kléber (Métro Paris)
Von Hector Guimard entworfener westlicher Jugendstil-Zugang Kléber ist eine unterirdische Station der Linie 6 der Pariser Métro.
Neu!!: Endschleifen der Métro Paris und Kléber (Métro Paris) · Mehr sehen »
La Courneuve – 8 Mai 1945 (Métro Paris)
La Courneuve – 8 Mai 1945 ist eine unterirdische Station der Pariser Métro.
Neu!!: Endschleifen der Métro Paris und La Courneuve – 8 Mai 1945 (Métro Paris) · Mehr sehen »
La Défense (Métro Paris)
La Défense ist eine unterirdische Station der Pariser Métro.
Neu!!: Endschleifen der Métro Paris und La Défense (Métro Paris) · Mehr sehen »
La Fourche (Métro Paris)
Die namengebende Straßengabelung „La Fourche“ mit Zugang zur Station Obere Halle noch mit verkleideten Seitenwänden (2008) Der U-Bahnhof La Fourche ist eine Station der Linie 13 der Pariser Métro.
Neu!!: Endschleifen der Métro Paris und La Fourche (Métro Paris) · Mehr sehen »
La Motte-Picquet – Grenelle (Métro Paris)
MP 73 Aufgang zur Hochbahnstation der Linie 6, links Zugang zur unterirdischen Verteilerebene mit Rolltreppe Der U-Bahnhof La Motte-Picquet – Grenelle ist ein Umsteigebahnhof der Pariser Métro.
Neu!!: Endschleifen der Métro Paris und La Motte-Picquet – Grenelle (Métro Paris) · Mehr sehen »
Louis Blanc (Métro Paris)
Plan des U-Bahnhofs mit seinen beiden Stationen, Norden ist rechts oben MF-88-Zug der Linie 7bis auf dem östlichen Gleis Östliche Station „Louis Blanc inférieur“, Blickrichtung Süden Louis Blanc ist ein unterirdischer Umsteigebahnhof der Pariser Métro.
Neu!!: Endschleifen der Métro Paris und Louis Blanc (Métro Paris) · Mehr sehen »
Mairie de Montrouge (Métro Paris)
Mairie de Montrouge ist eine unterirdische Station der Linie 4 und insgesamt die 303.
Neu!!: Endschleifen der Métro Paris und Mairie de Montrouge (Métro Paris) · Mehr sehen »
Martin Nadaud (Métro Paris)
Station Gambetta, im Hintergrund die aufgelassene Station Martin Nadaud Martin Nadaud ist eine geschlossene unterirdische Station der Pariser Métro.
Neu!!: Endschleifen der Métro Paris und Martin Nadaud (Métro Paris) · Mehr sehen »
Métro Paris
Iéna Liniennetz Dezember 2012 Bis heute Rückgrat der Métro: Liniennbsp1 Innenraum eines Fahrzeugs der Baureihe MP 05 Die Métro Paris ist das U-Bahn-System der französischen Hauptstadt Paris.
Neu!!: Endschleifen der Métro Paris und Métro Paris · Mehr sehen »
Métro sur pneumatiques
Métro sur pneumatiques oder kurz Métro sur pneus ist ein in Frankreich entwickeltes System, bei dem ein U-Bahn-Fahrzeug bzw.
Neu!!: Endschleifen der Métro Paris und Métro sur pneumatiques · Mehr sehen »
Métrolinie 1 (Paris)
| Die Linie 1 der Pariser Métro ist die älteste und nach der Linie 4 die am zweitstärksten frequentierte U-Bahn-Linie der Stadt.
Neu!!: Endschleifen der Métro Paris und Métrolinie 1 (Paris) · Mehr sehen »
Métrolinie 10 (Paris)
| Die Linie 10 der Pariser Métro verbindet die Stationen Boulogne – Pont de Saint-Cloud im Westen und Gare d’Austerlitz im Pariser Stadtzentrum.
Neu!!: Endschleifen der Métro Paris und Métrolinie 10 (Paris) · Mehr sehen »
Métrolinie 11 (Paris)
| Die Linie 11 der Pariser Métro verbindet die Stationen Mairie des Lilas im Nordosten und Châtelet im Stadtzentrum von Paris.
Neu!!: Endschleifen der Métro Paris und Métrolinie 11 (Paris) · Mehr sehen »
Métrolinie 13 (Paris)
| Die Linie 13 der Pariser Métro hat im Norden zwei Zweige und verbindet die Stationen Asnières – Gennevilliers – Les Courtilles bzw.
Neu!!: Endschleifen der Métro Paris und Métrolinie 13 (Paris) · Mehr sehen »
Métrolinie 14 (Paris)
| Die Linie 14 der Pariser Métro ist die jüngste und gleichzeitig die erste vollautomatisierte Strecke mit fahrerlosen Zügen.
Neu!!: Endschleifen der Métro Paris und Métrolinie 14 (Paris) · Mehr sehen »
Métrolinie 2 (Paris)
| Die Linie 2 der Pariser Métro verbindet die Stationen Porte Dauphine im Pariser Westen und Nation im Osten der Stadt.
Neu!!: Endschleifen der Métro Paris und Métrolinie 2 (Paris) · Mehr sehen »
Métrolinie 3 (Paris)
| Die Linie 3 der Pariser Métro verbindet die Stationen Pont de Levallois – Bécon im Nordwesten und Gallieni im Osten von Paris.
Neu!!: Endschleifen der Métro Paris und Métrolinie 3 (Paris) · Mehr sehen »
Métrolinie 3bis (Paris)
| Die Linie 3bis der Pariser MétroDie Bezeichnung 3bis entspricht dem deutschen 3a ist mit vier Stationen die kürzeste Linie des Pariser U-Bahn-Netzes.
Neu!!: Endschleifen der Métro Paris und Métrolinie 3bis (Paris) · Mehr sehen »
Métrolinie 4 (Paris)
| Die Linie 4 der Pariser Métro ist mit etwa 740.000 täglichen Fahrgästen (2013) die meistfrequentierte des gesamten Pariser Métro-Netzes.
Neu!!: Endschleifen der Métro Paris und Métrolinie 4 (Paris) · Mehr sehen »
Métrolinie 5 (Paris)
| Die Linie 5 der Pariser Métro verbindet die Stationen ''Bobigny – Pablo Picasso'' im Nordosten und ''Place d’Italie'' im Süden von Paris.
Neu!!: Endschleifen der Métro Paris und Métrolinie 5 (Paris) · Mehr sehen »
Métrolinie 6 (Paris)
| Die Linie 6 der Pariser Métro verbindet die U-Bahnhöfe Charles de Gaulle – Étoile (bis 1970: Étoile) im Westen und Nation im Osten von Paris.
Neu!!: Endschleifen der Métro Paris und Métrolinie 6 (Paris) · Mehr sehen »
Métrolinie 7 (Paris)
| Die Linie 7 der Pariser Métro verbindet die Stationen La Courneuve – 8 Mai 1945 im Nordosten und Villejuif – Luis Aragon bzw.
Neu!!: Endschleifen der Métro Paris und Métrolinie 7 (Paris) · Mehr sehen »
Métrolinie 7bis (Paris)
| Die Linie 7bis der Pariser Métro ist nach der Linie 3bis die zweitkürzeste Linie des Pariser U-Bahn-Netzes.
Neu!!: Endschleifen der Métro Paris und Métrolinie 7bis (Paris) · Mehr sehen »
Métrolinie 8 (Paris)
| Die Linie 8 der Pariser Métro verbindet die Stationen Balard im Südwesten und Pointe du Lac im Südosten von Paris.
Neu!!: Endschleifen der Métro Paris und Métrolinie 8 (Paris) · Mehr sehen »
Métrolinie 9 (Paris)
| Die Linie 9 der Pariser Métro ist die erste Linie, die über die Stadtgrenzen hinaus, in die Banlieues verlängert wurde.
Neu!!: Endschleifen der Métro Paris und Métrolinie 9 (Paris) · Mehr sehen »
Metrounfall im Bahnhof Couronnes
Rekonstruktionszeichnung des Bergens der Toten durch Osvaldo Tofani in der Zeitung ''L'Actualité'' Nr. 187 vom 16. August 1903 Eine Menschenmenge wartet auf das Herauftragen der Leichen der tödlich Verunglückten Der Metrounfall im Bahnhof Couronnes war ein schwerer Eisenbahnunfall auf der Pariser Métrolinie 2 (damals Métrolinie 2 Nord).
Neu!!: Endschleifen der Métro Paris und Metrounfall im Bahnhof Couronnes · Mehr sehen »
Michel-Ange – Auteuil (Métro Paris)
Station der Linie 9, Blickrichtung Süd Zugang mit Kandelaber des Typs Val d’Osne Michel-Ange – Auteuil ist ein unterirdischer Umsteigebahnhof der Pariser Métro.
Neu!!: Endschleifen der Métro Paris und Michel-Ange – Auteuil (Métro Paris) · Mehr sehen »
Michel-Ange – Molitor (Métro Paris)
Station der Linie 9 mit Seitenbahnsteigen Station der Linie 10, links des Mittelbahnsteigs das Streckengleis aus Boulogne-Billancourt Michel-Ange – Molitor ist ein unterirdischer Umsteigebahnhof der Pariser Métro.
Neu!!: Endschleifen der Métro Paris und Michel-Ange – Molitor (Métro Paris) · Mehr sehen »
Mirabeau (Métro Paris)
Boulogne – Pont de Saint-Cloud Von Hector Guimard gestalteter Zugang in der Avenue de Versailles Der U-Bahnhof Mirabeau ist eine unterirdische Station der Linie 10 der Pariser Métro.
Neu!!: Endschleifen der Métro Paris und Mirabeau (Métro Paris) · Mehr sehen »
Nation (Métro Paris)
Eingang im Stil des ''Art nouveau'' Nation ist eine unterirdische Station der Pariser Métro.
Neu!!: Endschleifen der Métro Paris und Nation (Métro Paris) · Mehr sehen »
New York City Subway
New Yorker U-Bahn-Netz(Die Karte zeigt auch andere öffent­liche Verkehrs­verbindungen) Die New York City Subway, auch New York Subway oder einfach Subway oder genannt, ist das U-Bahn-Netz von New York City.
Neu!!: Endschleifen der Métro Paris und New York City Subway · Mehr sehen »
Parc des Princes
Der Parc des Princes ist ein Rugby- und Fußballstadion in der französischen Hauptstadt Paris im 16. Arrondissement, das heute überwiegend vom Fußballclub Paris Saint-Germain genutzt wird und bei Ligaspielen Platz für rund 49.000 Zuschauer bietet.
Neu!!: Endschleifen der Métro Paris und Parc des Princes · Mehr sehen »
Parc Monceau
Rosengarten und Rest der Naumachie im ''Parc Monceau'' Der Parc Monceau liegt im 8. Arrondissement von Paris, an der Kreuzung des Boulevard de Courcelles, Rue de Prony und Rue Georges Berger.
Neu!!: Endschleifen der Métro Paris und Parc Monceau · Mehr sehen »
Paris
alternativtext.
Neu!!: Endschleifen der Métro Paris und Paris · Mehr sehen »
Père Lachaise (Métro Paris)
Station der Linie 3 mit Stahlträgerdecke Station der Linie 2 in der Anfangszeit Von Hector Guimard gestalteter Zugang im Mittelstreifen des Boulevard de Ménilmontant Père Lachaise ist ein unterirdischer Umsteigebahnhof der Pariser Métro.
Neu!!: Endschleifen der Métro Paris und Père Lachaise (Métro Paris) · Mehr sehen »
Place Charles de Gaulle
Die Place Charles de Gaulle (zuvor Place de l’Étoile) ist einer der größten Plätze von Paris.
Neu!!: Endschleifen der Métro Paris und Place Charles de Gaulle · Mehr sehen »
Place d’Italie (Métro Paris)
Station der Linie 5 Station der Linie 6 Station der Linie 7 Von Hector Guimard gestalteter Zugang an der Einmündung der Rue Bobillot Art-déco-Kandelaber Der U-Bahnhof Place d’Italie ist ein unterirdischer Umsteigebahnhof der Linien 5, 6 und 7 der Pariser Métro.
Neu!!: Endschleifen der Métro Paris und Place d’Italie (Métro Paris) · Mehr sehen »
Place de la Nation
Die Place de la Nation ist ein Platz im Osten von Paris an der Grenze zwischen 11. und 12. Arrondissement und dem 44.
Neu!!: Endschleifen der Métro Paris und Place de la Nation · Mehr sehen »
Place des Fêtes (Métro Paris)
Station der Linie 7bis Station der Linie 11 Zugangsbauwerk im Stil des Art déco Rolltreppen zum Ausgang Place des Fêtes ist ein unterirdischer Umsteigebahnhof der Pariser Métro.
Neu!!: Endschleifen der Métro Paris und Place des Fêtes (Métro Paris) · Mehr sehen »
Pont de Levallois – Bécon (Métro Paris)
Pont de Levallois – Bécon ist eine unterirdische Station der Pariser Métro.
Neu!!: Endschleifen der Métro Paris und Pont de Levallois – Bécon (Métro Paris) · Mehr sehen »
Pont de Neuilly (Métro Paris)
Der U-Bahnhof Pont de Neuilly ist eine unterirdische Station der Linie 1 der Pariser Métro.
Neu!!: Endschleifen der Métro Paris und Pont de Neuilly (Métro Paris) · Mehr sehen »
Porte Dauphine (Métro Paris)
Stationsschild und originale Fliesen Ankunftstation mit Seitenbahnsteig und Abstellgleis Baureihe MF 67, links das Stumpfgleis, 2008 Blick vom Ankunftbahnsteig in die Endschleife Porte Dauphine ist der westliche Endbahnhof der Linie 2 der Pariser Métro.
Neu!!: Endschleifen der Métro Paris und Porte Dauphine (Métro Paris) · Mehr sehen »
Porte d’Auteuil (Métro Paris)
Sprague-Thomson, um 1970 MF 67, über dem mittleren Gleis befand sich das Stellwerk Der U-Bahnhof Porte d’Auteuil ist eine unterirdische Station der Linie 10 der Pariser Métro.
Neu!!: Endschleifen der Métro Paris und Porte d’Auteuil (Métro Paris) · Mehr sehen »
Porte d’Orléans (Métro Paris)
Porte d’Orléans ist eine unterirdische Station der Linie 4 der Pariser Métro.
Neu!!: Endschleifen der Métro Paris und Porte d’Orléans (Métro Paris) · Mehr sehen »
Porte de Bagnolet (Métro Paris)
Durch ein gelbes „M“ markierter Zugang, links das Gleis der Straßenbahn Zug der Straßenbahnlinie T3b in deren Haltestelle Porte de Bagnolet Der U-Bahnhof Porte de Bagnolet ist eine unterirdische Station der Linie 3 der Pariser Métro.
Neu!!: Endschleifen der Métro Paris und Porte de Bagnolet (Métro Paris) · Mehr sehen »
Porte de Champerret (Métro Paris)
Pont de Levallois – Bécon) Der U-Bahnhof Porte de Champerret ist eine unterirdische Station der Linie 3 der Pariser Métro.
Neu!!: Endschleifen der Métro Paris und Porte de Champerret (Métro Paris) · Mehr sehen »
Porte de Clichy (Métro Paris)
Der U-Bahnhof Porte de Clichy ist ein unterirdischer Umsteigebahnhof der Linien 13 und 14 der Pariser Métro.
Neu!!: Endschleifen der Métro Paris und Porte de Clichy (Métro Paris) · Mehr sehen »
Porte de Clignancourt (Métro Paris)
Der U-Bahnhof Porte de Clignancourt ist eine unterirdische Station der Linie 4 der Pariser Métro und zugleich die nördliche Endstation dieser Linie.
Neu!!: Endschleifen der Métro Paris und Porte de Clignancourt (Métro Paris) · Mehr sehen »
Porte de la Villette (Métro Paris)
Porte de la Villette ist eine unterirdische Station der Pariser Métro.
Neu!!: Endschleifen der Métro Paris und Porte de la Villette (Métro Paris) · Mehr sehen »
Porte de Saint-Cloud (Métro Paris)
Mairie de Montreuil, 2006 Verbreiterter südöstlicher Mittelbahnsteig mit Zügen auf den Gleisen 1 (links) und 3 Zugang mit von Adolphe Dervaux im Stil des Art déco entworfenem Kandelaber Der U-Bahnhof Porte de Saint-Cloud ist eine unterirdische Station der Linie 9 der Pariser Métro.
Neu!!: Endschleifen der Métro Paris und Porte de Saint-Cloud (Métro Paris) · Mehr sehen »
Porte de Saint-Ouen (Métro Paris)
Station Porte de Saint-Ouen mit verkleideten Seitenwänden (2007) Der U-Bahnhof Porte de Saint-Ouen ist eine unterirdische Station der Linie 13 der Pariser Métro.
Neu!!: Endschleifen der Métro Paris und Porte de Saint-Ouen (Métro Paris) · Mehr sehen »
Porte de Vincennes (Métro Paris)
Beim Umbau 2007/2008 wurden die alten Fliesen freigelegt Bahnsteigerhöhung im Zuge des Umbaus Neuer Zugang an einer Straßenbahnhaltestelle Porte de Vincennes ist ein unterirdischer U-Bahnhof der Linie 1 der Pariser Métro.
Neu!!: Endschleifen der Métro Paris und Porte de Vincennes (Métro Paris) · Mehr sehen »
Porte des Lilas (Métro Paris)
Baureihe MF 67 Porte des Lilas ist ein unterirdischer Umsteigebahnhof der Pariser Métro.
Neu!!: Endschleifen der Métro Paris und Porte des Lilas (Métro Paris) · Mehr sehen »
Porte Maillot (Métro Paris)
MP 89, 2008 Château de Vincennes Prellbock an der unterbrochenen Verbindung mit dem aus der Innenstadt kommenden Streckengleis, 2008 Die Ankunftstation des stillgelegten U-Bahnhofs gehört heute zum „Centre de dépannage“ Zugang mit dem in den 1950er Jahren eingeführten Symbol „M“ Porte Maillot ist eine unterirdische Station der Linie 1 der Pariser Métro.
Neu!!: Endschleifen der Métro Paris und Porte Maillot (Métro Paris) · Mehr sehen »
Porte Molitor (Métro Paris)
Der U-Bahnhof Porte Molitor ist eine unterirdische Station der Pariser Métro an der Voie Murat, einem Betriebsgleis zwischen den Linien 9 und 10.
Neu!!: Endschleifen der Métro Paris und Porte Molitor (Métro Paris) · Mehr sehen »
Pré-Saint-Gervais (Métro Paris)
Endschleife „Boucle de Pré-Saint-Gervais“ mit der Station Pré-Saint-Gervais und den Betriebsgleisen „Voie navette“ und „Voie des Fêtes“ MF 88 auf dem Streckengleis Untersuchungsgrube an der „Voie navette“ Zugang mit Art-nouveau-Brüstung und Val-d’Osne-Kandelaber Der U-Bahnhof Pré-Saint-Gervais ist eine unterirdische Station und östlicher Endpunkt der Linie 7bisDie Bezeichnung 7bis entspricht dem deutschen 7a der Pariser Métro.
Neu!!: Endschleifen der Métro Paris und Pré-Saint-Gervais (Métro Paris) · Mehr sehen »
Prellbock
Ein Prellbock, auch Pufferwehr oder Puffer, ist eine Form des Gleisabschlusses.
Neu!!: Endschleifen der Métro Paris und Prellbock · Mehr sehen »
Quartier (Paris)
Im Französischen kann Quartier zweierlei bedeuten.
Neu!!: Endschleifen der Métro Paris und Quartier (Paris) · Mehr sehen »
Quartier d’Auteuil
Das Quartier d’Auteuil ist das 61.
Neu!!: Endschleifen der Métro Paris und Quartier d’Auteuil · Mehr sehen »
Raspail (Métro Paris)
Station der Linie 4 Station der Linie 6 mit orangen Wandfliesen, 2007 Zugang im Stil des Art nouveau Durch ein gelbes „M“ gekennzeichneter Zugang an der Einmündung der Rue Campagne Premiere Raspail ist ein unterirdischer Umsteigebahnhof der Linien 4 und 6 der Pariser Métro.
Neu!!: Endschleifen der Métro Paris und Raspail (Métro Paris) · Mehr sehen »
RATP-Baureihe MF 67
Die Baureihe MF 67 ist ein Fahrzeugtyp des Pariser Verkehrsunternehmens RATP.
Neu!!: Endschleifen der Métro Paris und RATP-Baureihe MF 67 · Mehr sehen »
RATP-Baureihe MP 59
Der MP 59 ist ein gummibereifter U-Bahn-Zug der Pariser Métro, der in den Jahren 1963 und 1964 für den Einsatz auf der Linie 1 und ab 1967 für die Linie 4 ausgeliefert wurde.
Neu!!: Endschleifen der Métro Paris und RATP-Baureihe MP 59 · Mehr sehen »
RATP-Baureihe Sprague-Thomson
Porte d’Ivry, 2006 Sprague-Thomson ist die Bezeichnung für ein Steuerungssystem von ehemaligen Triebwagen der Pariser U-Bahn.
Neu!!: Endschleifen der Métro Paris und RATP-Baureihe Sprague-Thomson · Mehr sehen »
Raute
Eigenschaften einer Raute:Jeweils zwei Seiten sind zueinander parallel und die Verbindungslinien der gegenüberliegenden Ecken schneiden einander im rechten Winkel Eine Raute oder ein Rhombus (von) ist in der Geometrie ein ebenes Viereck mit vier gleich langen Seiten.
Neu!!: Endschleifen der Métro Paris und Raute · Mehr sehen »
Saint-Lazare (Métro Paris)
Station der Linie 3 mit waagrechter Decke Station der Linie 12 Station der Linie 13 Station der vollautomatischen Linie 14 mit Bahnsteigtüren Der U-Bahnhof Saint-Lazare ist ein unterirdischer Umsteigebahnhof der Pariser Métro.
Neu!!: Endschleifen der Métro Paris und Saint-Lazare (Métro Paris) · Mehr sehen »
Saint-Ouen-sur-Seine
Kleines Wappen von Saint-Ouen-sur-Seine Saint-Ouen-sur-Seine ist eine französische Stadt mit Einwohnern (Stand) in der nördlichen Pariser Banlieue.
Neu!!: Endschleifen der Métro Paris und Saint-Ouen-sur-Seine · Mehr sehen »
Scheitelpunkt
Scheitelpunkte, kurz Scheitel, sind in der Geometrie besondere Punkte auf Kurven.
Neu!!: Endschleifen der Métro Paris und Scheitelpunkt · Mehr sehen »
Seine
Die Seine (auf Französisch; /keltisch Sequana) ist ein Fluss in Nordfrankreich.
Neu!!: Endschleifen der Métro Paris und Seine · Mehr sehen »
Société du chemin de fer électrique souterrain Nord-Sud de Paris
Schriftzug NORD-SUD an einem der Zugänge, ein zusätzliches Schild weist auf den U-Bahnhof als Luftschutzraum hin, 1918 Die Société du chemin de fer électrique souterrain Nord-Sud de Paris, abgekürzt Nord-Sud, war ein französisches Eisenbahnunternehmen, das in der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts in Paris U-Bahn-Strecken baute und betrieb.
Neu!!: Endschleifen der Métro Paris und Société du chemin de fer électrique souterrain Nord-Sud de Paris · Mehr sehen »
Spanische Lösung
S-Bahnhof München Marienplatz, Bahnsteig zum Einstieg rechts im Bild (d. h. links in Fahrtrichtung), Bahnsteig zum Ausstieg links im Bild Madrid: U-Bahnhof Avenida de América Spanische Lösung schematisch New Yorker U-Bahnhof Chambers Street Von der Spanischen Lösung spricht man, wenn ein Bahnhof der U- oder S-Bahn nach beiden Seiten eines Gleises über Bahnsteige, sogenannte ZwillingsbahnsteigeR.
Neu!!: Endschleifen der Métro Paris und Spanische Lösung · Mehr sehen »
Station City Hall (New York City Subway)
Die Station ''City Hall'' in New York, seit 1945 geschlossen Schematischer Plan der Station Die Station City Hall der New York City Subway ist ein ehemaliger U-Bahnhof in Manhattan.
Neu!!: Endschleifen der Métro Paris und Station City Hall (New York City Subway) · Mehr sehen »
Stollen (Bergbau)
Stollen, zwei steil einfallende Flöze schneidend Ein Stollen – im sächsischen Raum (Erzgebirge) Stolln – ist ein von der Erdoberfläche aus grundsätzlich leicht ansteigend in einen Berg getriebener Grubenbau.
Neu!!: Endschleifen der Métro Paris und Stollen (Bergbau) · Mehr sehen »
Straßenbahn
erste elektrische Straßenbahn der Welt T3-Doppeltraktion in Prag. Der Tatra T3 war der am häufigsten gebaute Straßenbahntriebwagentyp. Wiener Straßenbahn abruf.
Neu!!: Endschleifen der Métro Paris und Straßenbahn · Mehr sehen »
Stumpfgleis
Ende eines Stumpfgleises im Münchener Hauptbahnhof mit dem Schutzsignal Sh 2 (''Schutzhalt.'') Stumpfgleis mit Prellbock und Signal Sh 0 (''Halt! Fahrverbot.'') Ein Stumpfgleis, auch Stutzgleis, Sackgleis, Kopfgleis, Blindgleis, totes Gleis, Gleisstutzen, in der Schweiz Kopfgleis oder, wenn es sich um ein Nebengleis handelt, Stumpengleis genannt, ist ein Gleis, das nur an einem Ende einen Weichenanschluss und am anderen Ende einen definierten, nicht zu überfahrenden Punkt hat.
Neu!!: Endschleifen der Métro Paris und Stumpfgleis · Mehr sehen »
Thierssche Stadtbefestigung
Stadtplan von 1911 aus der ''Encyclopaedia Britannica'', der deutlich den Verlauf des Hauptwalls zeigt Die Thierssche Stadtbefestigung ist der letzte und größte Mauerring, der als Befestigung der französischen Hauptstadt Paris in den Jahren um 1840–1844 auf Betreiben des letzten Königs Louis Philippe angelegt wurde.
Neu!!: Endschleifen der Métro Paris und Thierssche Stadtbefestigung · Mehr sehen »
Trennungsbahnhof
Neukieritzsch In einem Trennungsbahnhof (Österreich und oft in der Schweiz: Abzweigbahnhof) zweigt mindestens eine weitere Eisenbahnstrecke von einer durchgehenden Strecke ab.
Neu!!: Endschleifen der Métro Paris und Trennungsbahnhof · Mehr sehen »
Triebwagen
ICE 3 auf der Bahnstrecke München–Treuchtlingen 420 der S-Bahn Köln als S12 im Bahnhof Köln Messe/Deutz (Mai 2016) British Rail-Arbeitstriebwagen MPV Polnischer Newag 19WE Triebwagen oder Motorwagen sind angetriebene Schienenfahrzeuge (Triebfahrzeuge), die Fahrgäste oder Ladung befördern.
Neu!!: Endschleifen der Métro Paris und Triebwagen · Mehr sehen »
U-Bahn
U-Bahn Berlin: Ältestes und größtes Netz im deutschsprachigen Raum London Underground: Ältestes Netz der Welt und größtes Netz Westeuropas U-Bahn Tokio: Netz mit den meisten Fahrgästen weltweit und ältestes Netz Asiens U-Bahn Shanghai: Netz mit der weltweit größten Streckenlänge Eine U-Bahn oder Metro/Métro (Kurzform für Untergrundbahn bzw. Metropolitan/Métropolitain) ist ein schienengebundenes, häufig unterirdisch geführtes Verkehrsmittel für den öffentlichen Personennahverkehr, das vorrangig im städtischen Raum eingesetzt wird.
Neu!!: Endschleifen der Métro Paris und U-Bahn · Mehr sehen »
Umsetzgleis
Ein Umsetzgleis – auch Umfahrgleis genannt – ist eine Wendeanlage einer Eisenbahn oder Straßenbahn, die dem Fahrtrichtungswechsel dient.
Neu!!: Endschleifen der Métro Paris und Umsetzgleis · Mehr sehen »
Umsteigebahnhof
Gleisdreieck in Berlin, ein Turmbahnhof in Hochlage Als Umsteigebahnhof wird ein Bahnhof bezeichnet, der das Wechseln von Verkehrsmitteln im öffentlichen Personenverkehr erlaubt.
Neu!!: Endschleifen der Métro Paris und Umsteigebahnhof · Mehr sehen »
Unterpflasterbahn
Offener Unterpflasterbahntunnel unter der Nürnberger Straße in Berlin, 1946 Unterpflasterbahn ist eine von Werner von Siemens geprägte Bezeichnung für Tunnel einer Eisenbahn, U-Bahn oder unterirdisch geführten Straßenbahn, die direkt unterhalb des Straßenpflasters verlaufen und in offener Bauweise hergestellt wurden.
Neu!!: Endschleifen der Métro Paris und Unterpflasterbahn · Mehr sehen »
Varenne (Métro Paris)
MF 77, 2006 Mittelbahnsteig mit Sitzbänken im Stil „Motte“ und Repliken zweier Skulpturen von Auguste Rodin, 2005 Seitenbahnsteig mit Bahnsteigtüren, weiß geflieste Sitzbänke, 2017 Zugang mit Kandelaber des Typs „Val d’Osne“ Der U-Bahnhof Varenne ist eine unterirdische Station der Linie 13 der Pariser Métro.
Neu!!: Endschleifen der Métro Paris und Varenne (Métro Paris) · Mehr sehen »
Verkehrszeiten
Stadtverkehr in der späten Abenddämmerung Aus den tageszeitlichen Schwankungen der Verkehrsnachfrage lassen sich im Allgemeinen drei Kategorien der Verkehrszeiten ableiten: Die Hauptverkehrszeit (HVZ), die Normalverkehrszeit bzw.
Neu!!: Endschleifen der Métro Paris und Verkehrszeiten · Mehr sehen »
Villiers (Métro Paris)
Bau des U-Bahnhofs im Jahr 1902: links die Station der Linie 2, rechts die bereits vertiefte Grube der künftigen Station der Linie 3 Die Station der Linie 2 vor der Renovierung, 2008 Villiers ist ein unterirdischer Umsteigebahnhof der Pariser Métro.
Neu!!: Endschleifen der Métro Paris und Villiers (Métro Paris) · Mehr sehen »
Voie navette
Heutiger Gleisplan der Voie navette mit angrenzenden Linien Voie navette ist der Name einer für interne Zwecke genutzten Verbindungsstrecke im Netz der Pariser Métro zwischen der Station Porte des Lilas (Linie 3bis) und der Station Pré-Saint-Gervais (Linie 7bis) im 19. Arrondissement.
Neu!!: Endschleifen der Métro Paris und Voie navette · Mehr sehen »
Wendeanlage
Wendeschleife der Straßenbahn Frankfurt am Main Eine Wendeanlage oder Kehranlage ist eine Anlage im Bahnverkehr, die es einem Schienenfahrzeug ermöglicht, auf der Bahnstrecke, auf der es angekommen ist, wieder zurückzufahren.
Neu!!: Endschleifen der Métro Paris und Wendeanlage · Mehr sehen »
Wendeschleife
Nied Weimar, Ortsteil Schöndorf Wendeschleife für Gelenkbusse, Maße 60,53 × 25,00 Meter Das sogenannte ''Jonasreindl'' in Wien ist eine Wendeschleife auf zwei Ebenen Eine Wendeschleife, Kehrschleife, Umkehrschleife, Endschleife, Gleisschleife, Rückkehrschleife oder kurz Schleife, Kehre bzw.
Neu!!: Endschleifen der Métro Paris und Wendeschleife · Mehr sehen »
Zweiachsige Fahrzeuge der Pariser Métro
Triebwagen der Baureihe 200 mit beidseitigen Führerständen (MM) und einfachen Schiebetüren Ansicht und Grundriss eines Triebwagens der Baureihe 100 mit nur einem Führerstand (M) Der Bestand der Zweiachsigen Fahrzeuge der Pariser Métro umfasste die Triebwagen-Baureihen 100 und 200 sowie die entsprechenden Beiwagen.
Neu!!: Endschleifen der Métro Paris und Zweiachsige Fahrzeuge der Pariser Métro · Mehr sehen »
16. Arrondissement (Paris)
Logo der ''mairie'' des 16. Arrondissements Avenue Foch im 16. Arrondissement Die Fondation Singer-Polignac in der Avenue Georges-Mandel Lycée Jean-de-la-Fontaine am Place de la Porte Molitor Das 16.
Neu!!: Endschleifen der Métro Paris und 16. Arrondissement (Paris) · Mehr sehen »
19. Arrondissement (Paris)
Logo der ''mairie'' des 19. Arrondissements Das 19.
Neu!!: Endschleifen der Métro Paris und 19. Arrondissement (Paris) · Mehr sehen »
