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36 Beziehungen: Alfa Romeo Tipo 33, Autodelta, British Racing Motors, Chevron B21, Ernst Kraus (Rennfahrer), Gelo Racing Team, Georg Loos, Gran Turismo, Guy Edwards, Hans Heyer, Helmut Kelleners, Howden Ganley, Interserie, Jürgen Neuhaus, John Fitzpatrick (Rennfahrer), Kremer Racing, Leo Kinnunen, Lola Cars, Lola T280, Lola T70, Lotus 23, Mario Casoni, McLaren M8, Mercedes-AMG, Michel Weber (Rennfahrer), Nürburgring, Nordschleife, Porsche 910, Porsche 911, Porsche 917, Reine Wisell, Rolf Stommelen, Willi Kauhsen, Willi Kauhsen Racing Team, 250-km-Rennen von Hockenheim 1971, 300-km-Rennen von Imola 1972.
Alfa Romeo Tipo 33
Tipo 33 ist die Bezeichnung für eine Serie von Prototyp-Sportwagen des italienischen Automobilherstellers Alfa Romeo, die in dessen Motorsportabteilung Autodelta in der Zeit von 1967 bis 1977 für Rennzwecke entstanden.
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Autodelta
Ausgestattet mit einem bei Autodelta entwickelten Alfa-Romeo-Motor: der Brabham BT46B Bei Autodelta entwickelt: der Alfa Romeo 177 von 1977, der Prototyp für Alfa Romeos Rückkehr in die Formel 1 Das italienische Unternehmen Autodelta wurde am 5.
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British Racing Motors
British Racing Motors (kurz B.R.M.) war ein britischer Hersteller von Rennwagen, dem ein Werksteam für den Einsatz in der Formel 1 angegliedert war.
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Chevron B21
Der Chevron B21 war ein Prototyp, der 1971 bei Chevron Cars für Sportwagenrennen entwickelt wurde.
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Ernst Kraus (Rennfahrer)
Der von Ernst Kraus gefahrene Porsche 910 Ernst Kraus, (* 18. Januar 1941 als Karl Ernst Dietzsch in Zwickau; † 27. Mai 2017 in Garmisch-Partenkirchen) war ein deutscher Autorennfahrer und Eishockeyfunktionär.
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Gelo Racing Team
Klaus Ludwig und GELO-Teamchef Georg Loos vor dem Start zum 1978er „DRM Westfalen-Pokal-Rennen“ im belgischen Zolder. Rolf Stommelen im GELO-Porsche 935 beim 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1977, das er zusammen mit Tim Schenken und Toine Hezemans gewann. Das GELO Racing Team war ein in Köln ansässiger Rennstall im Automobil-Rennsport, der von 1970 bis in die 1980er Jahre hinein aktiv war.
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Georg Loos
Franz Pesch beim 1000-km-Rennen 1970 auf dem Nürburgring; 18. Platz in der Gesamtwertung, Sieger der Klasse GT bis 2 Liter Hubraum Klaus Ludwig und GELO-Teamchef Georg Loos vor dem Start zum 1978er „DRM Westfalen-Pokal-Rennen“ im belgischen Zolder. Rolf Stommelen 1977 im Loos-Porsche 935 auf dem Nürburgring. Er gewann das 1000-km-Rennen zusammen mit Toine Hezemans und Tim Schenken. Georg Loos (* 22. Juni 1943; † 6. März 2016 in Stuttgart) war ein deutscher Unternehmer, Motorsportteam-Inhaber und Automobilrennfahrer.
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Gran Turismo
Ferrari 250 GTE Pininfarina Ferrari 250 GT, Baujahr 1960 Gran Turismo (italienisch), englisch Grand Touring, französisch Grand Tourisme, kurz GT und frei übersetzt „große Fahrt“ (vgl. Grand Tour), beschreibt den Verwendungszweck ursprünglicher GT-Fahrzeuge, also relativ komfortabler und gut motorisierter Sportwagen, die für Langstreckenrennen geeignet sind.
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Guy Edwards
Guy Richard Goronwy Edwards, QGM (* 30. Dezember 1942 in Macclesfield, Vereinigtes Königreich) ist ein ehemaliger britischer Rennfahrer.
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Hans Heyer
Johann Josef „Hans“ Heyer (* 16. März 1943 in Mönchengladbach) ist ein ehemaliger deutscher Automobilrennfahrer und heutiger Unternehmer.
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Helmut Kelleners
Helmut Kelleners 1975 in Zolder Helmut Kelleners 1969 im Ford GT 40 auf dem Nürburgring Helmut Kelleners im Porsche 917; beim 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1970 1973 beim Training zum Großen Preis der Tourenwagen im „Karussell“ Helmut Franz Kelleners (* 29. Dezember 1939 in Moers) ist ein ehemaliger deutscher Automobilrennfahrer und heutiger Unternehmer.
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Howden Ganley
James Howden Ganley (* 24. Dezember 1941 in Hamilton) ist ein ehemaliger neuseeländischer Automobilrennfahrer, der an insgesamt 35 Formel-1-Rennen teilnahm.
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Interserie
Porsche 917K; Siegerwagen von Jürgen Neuhaus in der Interserie 1970 Die Interserie war eine europäische Serie von Sportwagenrennen, die als „Gegenstück“ zur nordamerikanischen CanAm-Serie ins Leben gerufen wurde.
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Jürgen Neuhaus
Jürgen Neuhaus (1970) Jürgen Neuhaus (* 29. Juni 1941 in Wuppertal; † 17. Februar 2022) war ein deutscher Automobilrennfahrer und Unternehmer.
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John Fitzpatrick (Rennfahrer)
John Fitzpatrick 1972 John Fitzpatrick im BMW 2800 CS, beim 6-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring 1972 John Fitzpatrick (* 9. Juni 1943 in Birmingham) ist ein ehemaliger britischer Automobilrennfahrer.
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Kremer Racing
ADAC-1000-km-Rennen 1973 Bob Wollek 1977 im Kremer-Porsche 935 K2 #007 00016 bei der Deutschen Automobil-Rennsportmeisterschaft auf dem Nürburgring 24 Stunden von Le Mans 1979, im Rennstreckenmuseum von Indianapolis, USA. Kremer 962 CK6 (1990), eine Weiterentwicklung des Kunden-Rennsportwagenwagens von Porsche 1976 in Silverstone/GB Kremer Racing ist ein heute in Köln-Ossendorf ansässiger Rennstall im Automobil-Rennsport, eine Sportwagen-Manufaktur sowie ein spezialisierter Werkstattbetrieb, den die Gebrüder Erwin Kremer (1937–2006) und Manfred Kremer (1939–2021) 1962 gründeten.
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Leo Kinnunen
Leo Juhani „Leksa“ Kinnunen (* 5. August 1943 in Tampere; † 26. Juli 2017 in Turku) war ein finnischer Automobilrennfahrer.
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Lola Cars
Lola Cars war ein englischer Hersteller von Rennwagen.
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Lola T280
Frontansicht eines Lola T280 Cosworth 3-Liter-DFV-Motor Der Lola T280 war ein Sportwagen-Prototyp der 1971 bei Lola Cars entwickelt wurde.
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Lola T70
Der Lola T70 wurde im Jahre 1965 vom britischen Rennwagenhersteller Lola als zweisitziger Rennsportwagen für die unlimitierten Gruppe-7-Sportwagen-Rennserien in England und den USA entwickelt.
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Lotus 23
Lotus 23 B von 1965 Lotus 23 B Der Lotus 23 war ein Rennsportwagen, der 1962 bei Lotus entwickelt wurde.
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Mario Casoni
Mario Casoni im Ferrari 250LM bei der Targa Florio 1965 Der Porsche 908 von Reinhold Joest, Wilhelm Bartels und Mario Casoni beim 1000-km-Rennen am Nürburgring 1972 mit Joest am Steuer; am Ende des Rennens erreichte das Trio nach einigen technischen Problemen den 31. Gesamtrang Mario Casoni (* 4. September 1939 in Finale Emilia) ist ein ehemaliger italienischer Automobilrennfahrer und Unternehmer.
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McLaren M8
Dan Gurney in einem M8D, beim CanAm-Lauf von St. Jovite 1970 McLaren M8C Peter Hoffmann in einem McLaren M8F Die McLaren M8 waren Gruppe 7 Sportwagen für die CanAm Serie die als Prototypen ab 1968 bei Bruce McLaren Motor Racing entwickelt wurden und als Kleinserie für Kunde auch bei weiteren Firmen gefertigt wurden.
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Mercedes-AMG
Die Mercedes-AMG GmbH, auch einfach nur AMG genannt, ist eine Tochtergesellschaft der Mercedes-Benz AG und zuständig für stark motorisierte Fahrzeuge des Konzerns.
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Michel Weber (Rennfahrer)
Der Porsche 908 Langheck mit dem Michel Weber Gesamtdritter beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1972 wurde Michel Weber (* 6. Mai 1938; † 18. August 2011) war ein deutscher Unternehmer und Rennfahrer, der auch mit einer österreichischen Fahrerlizenz Rennen bestritt.
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Nürburgring
Nürburgring, Grand-Prix-Strecke (oben links ein Teil der Nordschleife) Der Nürburgring ist eine nach der Nürburg benannte Motorsport-Rennstrecke auf dem Gebiet der Verbandsgemeinde Adenau (Landkreis Ahrweiler, Rheinland-Pfalz) in der Eifel und wurde am 18.
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Nordschleife
Die Nordschleife ist der 1927 eröffnete und älteste Teil der Rennstrecke Nürburgring in der Eifel.
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Porsche 910
Der Porsche 910, auch Carrera 10 genannt, war ein Rennwagen der Porsche KG.
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Porsche 911
Porsche 911 Modelljahr 1964 Der Porsche 911, kurz auch Neunelfer oder nur Elfer genannt, ist der bekannteste Sportwagen von Porsche und gilt als Inbegriff der Marke.
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Porsche 917
Der Porsche 917 ist ein Rennwagen des deutschen Automobilherstellers Porsche.
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Reine Wisell
Reine Tore Leif Wisell (* 30. September 1941 in Motala; † 20. März 2022 in Jomtien, Thailand) war ein schwedischer Automobilrennfahrer.
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Rolf Stommelen
Rolf Johann Stommelen (* 11. Juli 1943 in Siegen; † 24. April 1983 in Riverside, Kalifornien) war ein deutscher Sportwagen- und Formel-1-Rennfahrer.
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Willi Kauhsen
Willi Kauhsen (rechts) mit Henri Pescarolo 1975 Le Mans 1971 Willi Kauhsens Porsche 917/10 Willibert „Willi“ Kauhsen, auch Willy Kauhsen, (* 19. Mai 1939 in Eschweiler) ist ein ehemaliger deutscher Autorennfahrer und Rennstallbesitzer.
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Willi Kauhsen Racing Team
Henri Pescarolo und Teamchef Willi Kauhsen (rechts) im Sommer 1975 Das Willi Kauhsen Racing Team war ein deutsches Motorsportteam, das zwischen 1972 und 1979 in der Interserie, der Sportwagen-Weltmeisterschaft, der Formel 2 und kurzzeitig sogar in der Formel 1 mit eigenen Fahrzeugen an den Start ging.
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250-km-Rennen von Hockenheim 1971
Streckenlayout des Hockenheimring 1971 Das 250-km-Rennen von Hockenheim 1971, auch Preis von Baden-Württemberg und Hessen, Hockenheim, fand am 3.
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300-km-Rennen von Imola 1972
Willi Kauhsens Porsche 917/10 Das 300-km-Rennen von Imola 1972, auch Coppa d’Oro Shell, Imola, fand am 1.
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